【判断题】
10mol/L酸溶液的PH值都等于1
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
盐酸是强酸,能强烈地腐蚀金属、衣物,应密封保存
A. 对
B. 错
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试验中的偶然误差是不可测的
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B. 错
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循环水加酸处理的目的是将水中碳酸盐硬度转化为非碳酸盐硬度
A. 对
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A. 对
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定性分析的任务是测定物质中有关组分的含量
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A. 对
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【判断题】
弱碱性阴离子交换树脂可除去水中的硅化合物
A. 对
B. 错
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弱酸树脂交换容量大,但不容易再生
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B. 错
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树脂的工作交换容量不受运行流速的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来讲阳床漏钠,而阴床漏SiO2
A. 对
B. 错
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强碱性阴离子交换树脂对于强酸阴离子的吸着能力很强,对弱酸阴离子吸着能力较小
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
某物质的真实质量为1.000g,其测量值为1.001g,则其相对误差为0.1%
A. 对
B. 错
【判断题】
在分析中,将滴定管中的25.03mL误读为25.30mL,所产生的误差是仪器误差
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换树脂的全交容量在数值上应等于其对应的工作交换容量
A. 对
B. 错
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测定水的硬度时,水样温度较低,使滴定终点拖长,由此引起的误差叫系统误差
A. 对
B. 错
【判断题】
离子交换器再生时,再生液的流速越高,再生反应越快,故应选较高的流速
A. 对
B. 错
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离子交换树脂双电层中扩散层的厚度受许多因素的影响
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【判断题】
离子交换树脂能导电是因为它在水中能电离出离子
A. 对
B. 错
【判断题】
当阳床漏钠时可影响阴床除硅效果
A. 对
B. 错
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任何助凝剂加入水中时都会形成凝絮
A. 对
B. 错
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当除碳器效率降低时,阴床除硅效果也降低
A. 对
B. 错
【判断题】
通常弱型树脂比强型树脂的密度大
A. 对
B. 错
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阴离子交换树脂抗污染能力比阳离子交换树脂强
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B. 错
【判断题】
强酸型阳离子交换树脂在稀溶液中,离子所带的电荷量愈大,愈易被吸着
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再生系统中只对碱液加热,是因为温度对阴树脂再生度的影响大于对阳树脂再生度的影响
A. 对
B. 错
【判断题】
阳离子交换树脂的耐热温度一般为60℃
A. 对
B. 错
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按交换容量定义可知全交换容量>工作交换容量>平衡交换容量
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B. 错
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树脂的交联度越大,其溶胀能力越强
A. 对
B. 错
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D113型树脂是强酸性阳离子交换树脂
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树脂的交联度越大,树脂与离子越容易发生交换反应,反应速度越快
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小正洗的目的是洗掉压脂层中积存的再生废液和再生产物
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B. 错
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当再生剂容量一定时,随着再生剂浓度的提高,树脂的再生程度也相应提高
A. 对
B. 错
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测定PO43-时,为加快水样的显色速度,避免硅酸盐的干扰,水样的酸度应维持在0.6mol/L
A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组一级修,检查受电弓控制阀板及相关配件时,升弓状态下压力表显示压力值 约310-350KPA 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修作业中受电弓网铜线外观无松动、无变形,编导线安装紧固,芯线 缺损小于15% 。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ,检查电压表定检不过期,未升弓送电状态下电压应为87V以上,通电充电电压为100V。 ( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修有电作业 ,网压表(左侧)显示正常,网压范围在17.5-31kV ( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组司机室有电作业,M ON显示时间与CIR时间误差在60s内。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组水位低于1/2时 加注雨刮水。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组保压试验总风压力至880±10kpa,主空压机运转停止1min后,将BV手柄置于7 N开始保压。( ) .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动试验中 确认制动手柄在各档位上制动控制装置在MON上显示的BC压力符合规定(BC压力允许公差±30kpa ),色标正常。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组警惕试验,等40秒,可以通过MON屏确认全列起紧急制动,MON屏警惕报警界 面中警惕报警与警惕制动显示异常。按下“无人警惕”按钮,确认蜂鸣器停止鸣响、报警灯灭。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
根据《南宁车辆段关于CRH2A、CRH380A统型动车组一级检修作业指导书增加部分检修项目的通知》,撒砂装置检查,喷嘴最低处距轨面高度符合限度要求42 -60mm;检查砂箱砂位,低于红色刻度线时需补砂。( ).
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组重联作业 时,第2编组进入连接线路,距离第1编组5m左右停车。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组辅助压缩 机气缸压力低于640±10Kpa时,司机台“准备未完”显示灯点亮。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组侧拉门的开 关只能在1车、8车的驾驶室进行操作。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行途中登顶处理受电弓 故障时,可以不用挂接地线。.
A. 对
B. 错
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CRH2A统型动车组在 车辆间的 连接部位,设有气密式的内风挡。.
A. 对
B. 错
【判断题】
在处理主变压器油泵停止故障 过程中,闭合ACK2就会使空调停机。.
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器VCB兼具断路器和 开关的功能。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车 组电动空气压缩机更换润滑油时,不能混用不同品牌的润滑油。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组制动手柄有“运行”位、“B1~B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切” 位。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:通电时,蓄电池电压为100±5V。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质 量标准中:接地装置和碳刷外观及安装状态良好,接地线无松动。碳刷长度在25mm以上;编导线的芯线缺损量在25%以下。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组一级检修质量标准中:0、1号车自动过分相接收装置外观及安装状态良好 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
车组特高压电气系统,包含 的大部件有:受电弓、保护接地开关EGS、故障隔离开关、真空断路器VCB、避雷 器、高压电缆及高压连接器。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
在检查维修制动系统、受电 弓、前罩开闭 机构、自动车钩及转向架空气弹簧等由压缩空气供给能量的系统时,要防止因空气压力变化而可能引起的意外,避免人身和设备伤害。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
车顶作业时,必须采取动车 组防溜和人员防电、防滑措施。所有登顶人员上、下车顶 都必须登记,确保上、下车顶人员一一对应。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组车载信息 系统的自诊断功能确保设备自身的正确工作。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
VCB的作用是在需要的情况 下自动断开主变压器的供电。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
EGS的作用是将高压系统强制性 接地,以便车辆维护时人员的安全。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组二级检修时,检测受电弓与接触网接触压力时,上推力和下降力两个值之差 不应超过30 N。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组的转向架安 装了抗侧滚扭杆。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组采用了光纤 进行信息传输。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
BCU计算制动力的三要素是制 动级位指令、列车运行速度和载重。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组必须专列回送,每列 编组不得超过16辆。 .
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A统型动车组三种风挡分 别是气密式外风挡、压缩形内风挡和防雪风挡等。.
A. 对
B. 错
【判断题】
耐雪制动是为了防止由于闸片 和制动盘面之间的积雪而引起制动力降低。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组关闭侧拉 门之后各车厢侧面的显示灯会熄灭,司机室驾驶台的关门显示灯会亮起 。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组在车体 外侧面上,设置了车侧显示灯、侧面目的地显示器、车号显示器。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组压紧 装置是通过油压动力缸来顶住侧门,将门和车体压紧密贴,保证车内的气密性。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥7mm,拖车≥7mm,外 观状态良好。.
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH2A(统型)动车组MON中 央装置系统提供 一般、诊断、检修模式等三个功能模式。.
A. 对
B. 错