【判断题】
管道运行温度应控制在管道(含防腐材料)允许的上、下温度限值之间
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
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【判断题】
站场值班运行人员应根据上游气源条件、下游用户需求、管存气量,调控管网的压力和流量
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行值班人员应对安防系统进行实时监控,发现异常应及时处置
A. 对
B. 错
【判断题】
自动监控与数据采集系统应设置公用账号操作登陆
A. 对
B. 错
【判断题】
当上游气源短缺、管网发生故障不能满足下游用户用气需求,严重影响管网安全运行时,当班调度应按有序用气有关规定及时采取限供气措施
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行人员对站场设备的全面检漏每周不少于3次
A. 对
B. 错
【判断题】
各类运行原始记录应至少保留1年
A. 对
B. 错
【判断题】
站场运行人员巡视时,应随身携带可燃气体检测仪,特别是在进入封闭空间内巡视输气管道设备设施时,应先检测氧气浓度符合要求
A. 对
B. 错
【判断题】
雷雨天气必须进行室外巡视或作业时,不得靠近避雷器或避雷针
A. 对
B. 错
【判断题】
进出站场工艺区、配电间、发电机房、控制室等无关人员禁止入内的场所,应保持大门敞开,保障通风良好
A. 对
B. 错
【判断题】
所有输气管道设备设施操作均应使用操作票
A. 对
B. 错
【判断题】
进行管道多处打开动火作业时,应对相连通的各个动火部位进行隔离;不能隔离的,动火作业不得同时进行
A. 对
B. 错
【判断题】
取样与动火间隔不得超过30min,如超过30min或动火作业中断时间超过30min,必须重新取样分析
A. 对
B. 错
【判断题】
处于运行状态的生产作业区域内,凡能拆移的动火部件,应拆移至安全地点进行动火
A. 对
B. 错
【判断题】
动火作业现场应配备必要的消防器材,型号、数量及放置地点应满足相应级别动火作业要求
A. 对
B. 错
【判断题】
6级以上大风或雨雪天气不宜进行室外动火作业,特殊情况需动火时,应采取防风、防雨雪措施
A. 对
B. 错
【判断题】
高处动火应采取防止火花溅落措施,在火花可能溅落的下方区域应设置警戒围护,并有专人监护
A. 对
B. 错
【判断题】
凡在有可燃物或堆放可燃物的构筑物内部进行动火作业时,必须采取防火隔绝措施,以防火花溅落引起火灾
A. 对
B. 错
【判断题】
进入受限空间作业应指定专人监护,不得在无监护人的情况下从事作业
A. 对
B. 错
【判断题】
受限空间的监护人可以暂时离开监护现场或在附近做部分其他工作
A. 对
B. 错
【判断题】
进入特别狭小空间作业,作业人应系安全可靠的保护绳,监护人可通过保护绳及防爆对讲机与作业人进行沟通联络
A. 对
B. 错
【判断题】
进入金属管道、容器或狭小空间内作业,使用的照明灯具应具有防爆功能并使用不超过36V的安全电压,并使用II类或III类手持式电动工器具
A. 对
B. 错
【判断题】
进入特别潮湿作业场所作业,还应穿绝缘鞋、戴绝缘手套,照明电压不超过24V
A. 对
B. 错
【判断题】
受限空间内的温度应控制在人体舒适范围。作业中若感不适,作业人员应立即撤出
A. 对
B. 错
【判断题】
对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间,作业前应进行含氧量检测,氧含量应保持在18.5%—21%内,如长时间工作,工作人员应定时轮换或休息
A. 对
B. 错
【判断题】
挖掘作业施工现场应根据需要设置护栏、盖板和警告、警示标志,夜间应悬挂红灯警示;施工结束后要及时回填,并恢复地面设施
A. 对
B. 错
【判断题】
基坑除满足施工作业要求外, 应分别有上、下通道,通道坡度宜小于50 度
A. 对
B. 错
【判断题】
在基坑、沟槽边缘堆放土方或其他材料时,土方(或其他材料)底角与坑边距离应不小于0.8米,且堆土高度不应超过2米
A. 对
B. 错
【判断题】
不准在基坑、沟槽内休息,不得在升降设备、挖掘设备下方或基坑、沟槽上端边沿站立、走动
A. 对
B. 错
【判断题】
挖掘中如发现不明地下管线以及不能辨认的物品时,应立即停止作业
A. 对
B. 错
【判断题】
同一架梯子只允许两人在上面工作,不准带人移动梯子
A. 对
B. 错
【判断题】
严禁在五级以上大风和雷电、暴雨、大雾等恶劣天气下从事高空作业
A. 对
B. 错
【判断题】
进入作业区域之前,应对基础地面及地下土层承载力、作业环境等进行评估
A. 对
B. 错
【判断题】
在正式开始吊装作业前,起重司机必须巡视工作场所,确认支腿已垫实、牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
任何人员不得在悬挂的货物下工作、站立、行走,不得随同货物或起重机械升降
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机械吊臂回转范围内应无障碍物,并应采用警戒带或其他方式隔离,无关人员不得进入该区域
A. 对
B. 错
【判断题】
管线打开作业应对所有隔离点进行有效隔断,并进行标识
A. 对
B. 错
【判断题】
在受管线打开影响的区域设置路障或警戒线,控制无关人员进入
A. 对
B. 错
【判断题】
管线打开作业要系统隔离时,应进行系统隔离、吹扫、置换,交叉作业时需考虑相互间区域隔离
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架搭拆作业单位应具有脚手架搭拆作业相关资质
A. 对
B. 错
【判断题】
患有心脏病、高血压、严重贫血、恐高症、癫痫等不适宜高处作业的人员可以进行脚手架搭拆作业
A. 对
B. 错
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【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内,应将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。(
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营1年以内,须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后,应当及时回复。形式符合要求的,应当启动安全评估;形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施,限期整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按照问题导向,通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通线网总体安全运行情况,特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通线网未达到网络化运营规模的,可不开展网络化运营评估。线网达到网络化运营规模是指线网有4条及以上投入运营的线路,且线路关联形成网格状。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具运营期间安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,对评估发现的问题提出明确的整改要求、期限与建议措施,并明确相关线路、设施设备是否需要开展针对性安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营期间安全评估发现的问题,运营单位应制定整改方案,明确整改计划和措施。整改完成后,经第三方安全评估机构复核确认后报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在第三方安全评估机构出具运营期间安全评估报告之日起1个月内,向城市人民政府报告评估情况,并将评估报告抄报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对第三方安全评估机构的安全评估工作进行监督,不可从交通运输部城市轨道交通运营专家库中聘请专家协助开展监督工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对第三方安全评估机构和运营安全专家库的规定按照《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当按 照城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估规范开展评估工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
正式运营前安全评估结果应不作为城市轨道交通工程项目能否开通正式运营的重要依据。运营期间安全评估结果应作为衡量日常安全管理水平的重要指标。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负同等责任,参与人员对其参与的部分负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当独立、公正、客观地实施安全评估,对出具的安全评估报告负总责,主持该安全评估业务的人员对安全评估报告负主要直接责任,参与人员对其参与的次要负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通中任何部门、单位和个人不得干预第三方安全评估机构的评估活动。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当统筹协调建设单位及设备供应 商配合做好安全评估工作,如实提供有关情况和资料,不并对所提供情况和资料的真实性负责。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可将运营单位提供的相关资料评估工作之外的其他用途。并提供给与第三方安全评估工作无关人员或用于安全评估工作之外的其他用途。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门对于涉及城市轨管理职责、影响运营安全的重大问题,应当及时向法院报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通正式运营前和运营期间安全评估管理暂行办法实施前线路已办理竣工财务决算和固定资产移交手续的,视同正式运营
A. 对
B. 错