【多选题】
分批法的特点包括 ___.
A. 以产品批别作为成本核算的对象
B. 成本计算期与产品生产周期一致
C. 一般不需要在完工产品和期末在产品之间分配生产费用
D. 期末一定需要在完工产品和期末在产品之间分配生产费用
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答案
ABC
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相关试题
【多选题】
采用简化的分批法,基本生产成本二级账与其所属各批次产品成本明细账(产品成本计算单)核对的内容包括___ 。
A. 直接计入费用(直接材料项目)余额与各明细账余额之和相等
B. 间接计入费用(人工费用.制造费用项目)余额与各明细账余额之和相等
C. 累计工时与各明细账累计工时之和相等
D. 全部费用余额与各明细账期末在产品成本之和相等
【多选题】
采用简化的分批法___。
A. 必须设立基本成本二级账
B. 在产品完工之前，产品成本明细账只登记直接计入费用（如原材料费用）和生产工时
C. 在生产成本明细账中登记间接计入费用
D. 不分批计算在产品成本
【多选题】
在下列情况下要求进行成本还原___
A. 各步骤半成品成本结转采用综合结转法
B. 各步骤半成品采用分项结转法
C. 各步骤半成品按计划成本结转
D. 管理上要求从整个企业角度考核和分析产品成本的构成和水平
【多选题】
在平行结转分步法下，完工产品与在产品的费用分配，是指下列两者之间的费用分配___。
A. 产成品与广义的在产品
B. 产成品与狭义在产品
C. 各步骤完工半成品与月末加工中的在产品
D. 前面步骤的产成品与广义在产品，最后步骤的产成品与狭义在产品
【多选题】
平行结转法适宜在下列情况下采用___
A. 产品种类多，计算和结转半成品成本工作量大
B. 管理上不要求提供各步骤半成品成本资料
C. 管理上不要求提供按原始成本项目反映的产成品成本资料
D. 管理上不要求全面反映各个生产步骤的生产耗费水平
【多选题】
逐步结转分步法适用于___的企业。
A. 管理上不要求计算各步骤完工产品所耗半成品费用
B. 半成品种类较多，但是管理上要求计算各步骤完工产品所耗半成品资料
C. 一般应在半成品种类不多，工作量不大
D. 一般应在半成品种类较多，工作量较大
【多选题】
采用平行结转分步法,各生产步骤的期末在产品包括 ___.
A. 本步骤正在加工的在制品
B. 上步骤正在加工的在制品
C. 已转入下一步骤的自制半成品
D. 已转入下一步骤的尚未完工的自制半成品
【多选题】
逐步结转分步法中,综合结转方式的特征有___ 。
A. 能反映所耗上一步骤半成品的成本水平
B. 能反映所耗上一步骤半成品的成本构成
C. 能反映本步骤加工费用水
D. 需要进行成本还原
【多选题】
平行结转分步法的特点是___。
A. 各步骤半成品成本要随着半成品实物的转移而转移
B. 各步骤半成品成本不随着半成品实物的转移而转移
C. 成本计算对象是完工产品成本份额
D. 需要计算转出完工半成品成本
【多选题】
采用分项结转法结转半成品成本的优点是___。
A. 不需要进行成本还原
B. 成本核算手续简便
C. 能够真实地反映产品成本结构
D. 便于从整个企业的角度考核和分析产品成本计划的执行情况
【多选题】
采用逐步结转分步法___。
A. 半成品成本的结转同其实物的转移完全一致
B. 成本核算手续简便
C. 能够提供半成品成本资料
D. 为外售半成品和展开成本指标评比提供成本资料
【判断题】
生产费用和产品成本在经济内容上是基本一致的，一定时期的生产费用是计算产品成本的基础，产品成本是对象化了的生产费用。它们区别在于：生产费用与一定会计期间相联系，产品成本与一定种类和数量的产品相联系
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
旅客列车餐车LC7-7立式冰箱显示Er2故障处理方法之一为：制冷效果不良，检查___。
A. 制冷系统是否渗漏
B. 供电线路、电压，排除供电电压过低的现象
C. 供电线路、电压及接线
D. 探头与蒸发管接触良好
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆制动监测诊断子系统监测列车支管和制动管路的___,诊断制动机的制动/缓解工况，报告有无制动/缓解作用不良、自然制动、自然缓解故障。
A. 电压
B. 电流
C. 风压
D. 水压
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”车辆转向架状态监测诊断子系统在车辆一/二端的车体、转向架上安装加速度传感器。监测轮轴与一系/二系悬挂系统，并根据车体的___监测整个车辆系统的状态 。
A. 速度
B. 信号
C. 参数
D. 数据
【单选题】
TFX1型电子防滑器防滑作用自动切换功能之一为：如果一辆车中四个防滑排风阀良好，即使只剩下一个___还在正常工作，四条轮对都能得到保护。
A. 主机
B. 速度传感器
C. 排风阀
D. 压力开关
【单选题】
AC380V供电运用列车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，线间绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时）≥___。
A. 0.2MΩ
B. 1MΩ
C. 2MΩ
D. 4MΩ
【单选题】
我国客车车轴发电机供电方式是采用车轴驱动的发电机与蓄电池组并联向负载供电。轴驱式发电机的工作电压，当功率小于3kW时用24V，功率为3～10kW时用48V，功率在10kW以上时采用___。
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 600V
【单选题】
如果上一级保护失控，加热管继续加热，加热腔将被烧干，当电热管露出水面时，加热腔内的温度进一步提高、达到规定温度值时，装在___上的温度保险器动作，切断加热回路，确保安全。
A. 冷水缺水保护器
B. 开水满水保护器
C. 磁化过滤器
D. 加热管
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门可用手动操作开门。开门：用专用三角钥匙按紧急解锁装置（或外操作装置）标记上箭头所指方向（顺时针）转动装置上的三角头转轴约___实现解锁后，用手拉动门扇即可实现开门。
A. 30°
B. 45°
C. 90°
D. 180°
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控气动操作开门：在有集控关门信号且有电有气时，内操作装置不能开门，操作外操作装置压下微动开关，系统将关门电磁阀电源切断，这时可以手动开门，___后门将自动关闭。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
康尼MS730CP50电控气动塞拉门集控处在关门状态时，各车厢单门系统的内操作不能电控开门，外操作只能实现手动开门，___后自动关门。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”列车级通信网络收发器采用双绞线收发器FTT-10A，传输介质采用双绞屏蔽线，传输速率78.5Kb/S，传输距离___。
A. 1000m
B. 2000m
C. 2700m
D. 3000m
【单选题】
欧特美电动内端拉门的电气系统之电动门门控制系统电机概述：无刷电机电机功率为___、电机驱动器和减速器为集成一体化的结构。
A. 30W
B. 40W
C. 50W
D. 57W
【单选题】
康尼MY700DP4A电动端门电动操作开、关门：在关闭途中遇到障碍，门扇会自动返回至开到位位置，___后自动关闭。若关闭途中障碍仍存在，则门扇会重复上述动作，直至障碍排除，门关闭到位时，无防挤压功能。
A. 3s
B. 6s
C. 10s
D. 30s
【单选题】
真空集便器真空发生器箱压力开关（压力低于___保护）用于保护真空发生器，以免压缩空气压力低时造成真空发生器损坏。
A. 1.6bar
B. 2.6bar
C. 3.6bar
D. 4.6bar
【单选题】
DC600V机车供电系统优点：DC600V列车供电系统中DC110V全列贯通，各车厢DC110V供电系统___强、可靠性高。
A. 兼容性
B. 充电性
C. 放电性
D. 互补性
