【单选题】
多旋翼飞行器控制电机转速的直接设备是:___
A. 电调
B. 飞控
C. 电源
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
悬停状态的六轴飞行器如何实现向前移动:___
A. 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B. 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
C. 横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
【单选题】
关于多旋翼飞行器桨与电机匹配描述正确的是:___
A. 大螺旋桨要用高KV电机
B. 大螺旋桨要用低KV电机
C. 小螺旋桨要用低KV电机
【单选题】
多旋翼飞行器在运输过程中的注意事项是:___
A. 可随意拆装运输
B. 做好减震措施,固定云台并安装云台固定支架,装箱运输
C. 装箱运输,也可以行李运输
【单选题】
目前多旋翼飞行器飞控市场上的KK飞控具有的优点是:___
A. 功能强大,可以实现全自主飞行
B. 配有地面站软件,代码开源
C. 价格便宜,硬件结构简单
【单选题】
下列哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重:___
A. 电机功率不变,桨叶直径变大且桨叶总距变大
B. 桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小
C. 桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大
【单选题】
某多旋翼飞行器螺旋桨标有CW字样,表明该螺旋桨:___
A. 该螺旋桨为CW牌
B. 俯视多旋翼飞行器顺时针旋翼
C. 俯视多旋翼飞行器逆时针旋翼
【单选题】
某多轴电调上有BEC 5V字样,意思是指:___
A. 电调能从较粗的红线与黑线向外输出5V的电压
B. 电调能从较细的红线与黑线向外输出5V的电压
C. 电调需要从较粗的红线与黑线输入5V的电压
【单选题】
多旋翼飞行器的螺旋桨:___
A. 桨根处线速度大于桨尖处线速度
B. 桨根处线速度等于桨尖处线速度
C. 桨根处线速度小于桨尖处线速度
【单选题】
降落时间的含义是指:___
A. 航空器着陆后前轮接地的瞬间
B. 航空器着陆滑跑终止的瞬间
C. 航空器接地的瞬间
【单选题】
使用多旋翼飞行器作业:___
A. 不受环境影响
B. 在规定空域使用,且起飞前提醒周边人群远离
C. 应在人员密集区,如花园,广场等
【单选题】
同样容量不同类型的电池,最轻的是:___
A. 碱性电池
B. 铅酸蓄电池
C. 聚合物锂电池
【单选题】
绕多旋翼飞行器横轴的是什么运动:___
A. 偏航运动
B. 俯仰运动
C. 滚转运动
【单选题】
飞行教员不需要在飞行教员记录本或单独文件中记录的内容是:___
A. 教学的内容、课时、日期和航空器型号
B. 由该教员签字推荐参加理论考试或者实践考试的每个人的姓名,包括考试的种类,日期和考试结果
C. 由该教员在飞行经历记录本或者学生驾驶员执照上签字而授予单飞权利的每个人的姓名,包括每次签名的日期以及所涉及的航空器型号
【单选题】
某多轴电机标有3810字样,意思是指:___
A. 该电机最大承受38V电压,最小承受10V电压
B. 该电机转子高度为38mm
C. 该电机转子直径为38mm
【单选题】
大气系统热量的主要来源是吸收太阳辐射(短波),下列说法哪个是正确的:___
A. 当太阳辐射通过大气层时,由24%被大气直接接收
B. 当太阳辐射通过大气层时,由34%被大气直接接收
C. 当太阳辐射通过大气层时,由44%被大气直接接收
【单选题】
4轴飞行器,改变航向是:___
A. 相邻的2个桨加速,另2个桨减速
B. 4个桨均加速
C. 相对的2个桨加速,另2个桨减速
【单选题】
使用多旋翼飞行器,作业过程中,必须紧急返航的情况是:___
A. 距离过远,高度过高,超出视线范围
B. 监视器显示无人机电池电量过低
C. 图传监视器有干扰不稳定
【单选题】
多旋翼飞行器使用的动力电池一般为:___
A. 铅酸电池
B. 聚合物锂电池
C. 铜锌电池
【单选题】
当多旋翼飞行器飞远超出视线范围无法辨别机头方向时,应对方式错误的是:___
A. 加大油门
B. 一键返航
C. 云台复位通过图像确定机头方向
【单选题】
对起飞降落安全性造成不利影响的是:___
A. 稳定的上升气流
B. 稳定的逆风场
C. 跑道上的对冲气流
【单选题】
多旋翼飞行器上的电信号传播顺序一般为:___
A. 飞控—机载遥控接收机—电机—电调
B. 机载遥控接收机—飞控—电调—电机
C. 飞控—电调—机载遥控接收机—电机
【单选题】
垂直爬升时升限为海拔1000米的多旋翼飞行器,如果在10km/h的前飞中爬升,其升限:___
A. 将降低
B. 将保持不变
C. 将升高
【单选题】
空气的密度:___
A. 与压力成正比
B. 与压力成反比
C. 与压力无关
【单选题】
悬停状态下,多旋翼飞行器单个旋翼形成:___
A. 正椎体
B. 倒椎体
C. 平面
【单选题】
对于空气密度如下说法正确的是:___
A. 空气密度正比于压力和绝对温度
B. 空气密度正比于压力,反比于绝对温度
C. 空气密度反比于压力,正比于绝对温度
【单选题】
假设其他条件不变,空气湿度大:___
A. 空气密度大,起飞滑跑距离长
B. 空气密度小,起飞滑跑距离长
C. 空气密度大,起飞滑跑距离短
【单选题】
一定体积的容器中,空气压力:___
A. 与空气密度和空气温度乘积成正比
B. 与空气密度和空气温度乘积成反比
C. 与空气密度和空气绝对温度乘积成正比
【单选题】
如果在机场中只有一条跑道,其跑道使用方向应保证航空器能够:___
A. 侧风起降
B. 顺风起降
C. 逆风起降
【单选题】
多旋翼飞行器的飞控硬件尽量安装在:___
A. 飞行器前部
B. 飞行器底部
C. 飞行器中心
【单选题】
影响空气粘性力的主要因素是:___
A. 空气温度
B. 空气清洁度
C. 相对湿度
【单选题】
对于Ⅲ类无人机应接入无人机云,在人口稠密区报告频率最少每______一次,在非人口稠密区报告频率最少每______一次:___
A. 1秒,30秒
B. 1秒,60秒
C. 5秒,30秒
【单选题】
对流层的高度、在地球中纬度地区约为:___
A. 8公里
B. 11公里
C. 16公里
【单选题】
下列叙述属于平流层的特点是:___
A. 空气中水蒸气含量高
B. 空气几乎没有垂直运动
C. 高度升高气温下降
【单选题】
下列叙述不属于平流层的特点:___
A. 平流层空气热量来源主要是臭氧吸收太阳紫外辐射
B. 平流层中气温随高度增高而升高
C. 平流层中氧气含量较高
【单选题】
在对流层内,空气的温度:___
A. 随高度增加而降低
B. 随高度增加而升高
C. 随高度增加保持不变
【单选题】
现代民航客机一般巡航的大气层是:___
A. 对流层顶层、平流层底层
B. 平流层顶层
C. 对流层底层
【单选题】
对飞机飞行安全性影响最大的阵风是:___
A. 上下垂直于飞行方向的阵风
B. 左右垂直于飞行方向的阵风
C. 沿着飞行方向的阵风
【单选题】
对起飞降落安全性造成不利影响的是:___
A. 稳定的逆风场
B. 跑道上的微冲气流
C. 稳定的上升气流
【单选题】
共轴式直升机的主要气动特点不包括:___
A. 飞阻面积小于单旋翼直升机
B. 具有较高的悬停效率
C. 具有较大的俯仰,横滚控制力矩
【单选题】
在融合空域3000米以上运行的Ⅵ类无人机驾驶员,应至少持有飞机或直升机等级的:___
A. 私照
B. 商照
C. 航线运输执照
推荐试题
【判断题】
动车组司机室前窗的通风系统,用于防止风挡玻璃起雾、积冰、积雪。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与离心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与向心力供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组给排水系统按供水方式不同分为压力供水与直接供水两种。
A. 对
B. 错
【判断题】
压力供水是指利用水泵将水从厨房输送到各用水点。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组电茶炉采用多个延时继电器决定电茶炉的工作状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生正压力。
A. 对
B. 错
【判断题】
直排式卫生间系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组端墙由玻璃制成,它由车内过道每侧的两个车端立柱、角柱、横梁、车顶弯梁和外部平面覆盖层组成。车端立柱与底架连接牢固以防撞击变形。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型车体的侧墙共有4种,它们分别是头车侧墙、中间车侧墙、餐车侧墙和商务座车侧墙。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组主控控制器是列车操作的主要控制手柄,是一个可进行16个档位操作的操控杆。司机通过主控控制器控制列车在不同牵引模式下的速度、运行制动和停放制动。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组的基本组成单位称为制动单元。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车体结构的强度应满足欧洲、日本等160km/h及以上速度级铁道车辆强度设计标准中的各项规定
A. 对
B. 错
【判断题】
高速列车车内结构的设计理念如下:1.形象设计2.人性化设计3.安全化设计4.模块化设计。
A. 对
B. 错
【判断题】
通过在空心型材结构中注入橡胶材料来实现结构密封的气密性要求及隔声和减振的效果。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车内结构在可能发生电弧或发热的设备附近或与其连接的电线,应采用阻燃性或不燃性材料覆盖。
A. 对
B. 错
【判断题】
过渡车钩装置用于回送速度<120km/h的情况
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组无动力回制动实验时机车向动车组充风至780kPa
A. 对
B. 错
【判断题】
待挂状态:为车钩连接前的准备状态,此时钩舌定位杆被固定在待挂位置,拉簧处于较大拉伸状态,钩锁连接杆退缩至凸锥体内,钩舌上的钩嘴对着钩头正下方。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组在系统有电情况下,风挡门门系统有三种状态,即开门状态、关门状态和半自动状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组司机室操纵台上方向手柄(按钮)决定运行方向,牵引手柄决定牵引力,制动手柄决定网侧电压。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组每个司机室有3台HMI显示屏。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在紧急时刻按下降弓按钮可使列车紧急制动停车。
A. 对
B. 错
【判断题】
各型动车组车体承载结构的底架、侧墙、车顶、端墙以及设备舱组成为一个整体。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车体结构设计主要包括:流线型车体结构设计、车体的轻量化设计、车体的密封隔声技术。
A. 对
B. 错
【判断题】
流线型车体结构是动车组车体结构设计之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组流线型车体结构设计是为了减小运行中的空气阻力。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构的轻量化方法主要有合理优化的车体结构设计和采用新型材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
合理优化的车体结构设计是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用新型材料是车体结构的轻量化方法之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体结构的新型材料主要采用中空铝合金材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组车辆气密性受哪些方面影响:车体结构形式、车门密封、车窗密封、风挡密封。
A. 对
B. 错
【判断题】
高速动车组出厂前车体需要进行气密性试验。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组客室采用双层车窗。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组在关闭门窗及空调设备对外开口的情况下,车厢内压力从4kPa到1kPa下降时间应大于50秒。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH1A型动车组的车体采用了不锈钢材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380A统型动车组车体采用铝合金型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组车体采用铝合金型材。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH5型动车组车体采用铝合金型材。
A. 对
B. 错