采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩：____答案

【单选题】

采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼反扭矩：___

A. 单旋翼带尾桨直升机

B. 共轴式直升机

C. 单旋翼无尾桨直升机

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相关试题

【单选题】

多旋翼飞行器前飞时，单个旋翼：___

A. 前行桨叶相对气流速度大于后行将叶相对气流速度

B. 前行桨叶相对气流速度小于后行将叶相对气流速度

C. 前行桨叶相对气流速度等于后行将叶相对气流速度

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【单选题】

多旋翼飞行器的螺旋桨：___

A. 桨根处安装角等于桨尖处安装角

B. 桨根处安装角小于桨尖处安装角

C. 桨根处安装角大于桨尖处安装角

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【单选题】

绕多旋翼飞行器立轴的是什么运动：___

A. 俯仰运动

B. 偏航运动

C. 滚转运动

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【单选题】

多旋翼飞行器GPS天线应尽量安装在___

A. 飞行器尾部

B. 飞行器顶部

C. 飞行器中心

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【单选题】

民用航空器的适航管理由______负责___

A. 中央军委

B. 国务院

C. 民航局

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【单选题】

某螺旋桨是正桨，是指：___

A. 从飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转

B. 从飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转

C. 从飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转

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【单选题】

民用航空器在管制空域内飞行：___

A. 可以按VF自由飞行

B. 必须取得空中交通管制单位的许可

C. 可以自由飞行

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【单选题】

下面说法正确的是：___

A. 多旋翼飞行器的反扭矩通过两两互相平衡

B. 一般来讲，多旋翼飞行器反扭矩的数值是比较大的

C. 多旋翼飞行器在稳定垂直上升时，所有旋翼总的反扭矩之和增加

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【单选题】

当多旋翼飞行器地面站出现飞行器电压过低报警时，第一时间采取的措施不包括：___

A. 一键返航

B. 控制姿态，逐渐降低高度，迫降至地面

C. 迅速将油门收到0

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【单选题】

多旋翼飞行器使用的电调通常被划分为：___

A. 直流电调和交流电调

B. 有刷电调和无刷电调

C. 有极电调和无极电调

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【单选题】

地面天气图上填写的气压是：___

A. 场面气压

B. 本站气压

C. 海平面气压

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【单选题】

在融合空域3000米以下运行的Ⅺ类无人机驾驶员，应至少持有：___

A. 运动或私用驾驶员执照

B. 商用驾驶员执照

C. 航线运输驾驶员执照

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【单选题】

航空器使用航路和航线应当经______同意___

A. 中国人民解放军空军

B. 负责该航路和航线的飞行管制部门

C. 空中交通管理局下属的区域管制单位

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【单选题】

使用多旋翼飞行器在低温及潮湿环境中作业时的注意事项，不包括：___

A. 起飞前动力电池的保温

B. 飞行器与摄像器材防止冰冻

C. 曝光偏差

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【单选题】

无人机系统中，起降操作手一般不参与哪个阶段控制： ___

A. 起飞阶段

B. 降落阶段

C. 巡航阶段

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【单选题】

多旋翼飞行器每个轴上，一般连接：___

A. 1个电调，1个电机

B. 2个电调，1个电机

C. 1个电调，2个电机

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【单选题】

同一架多旋翼飞行器，在同样做好动力匹配的前提下：___

A. 两种桨效率一样高

B. 三叶桨效率高

C. 两叶桨效率高

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【单选题】

在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意： ___

A. 保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区

B. 及时有力地修正飞行姿态的偏差

C. 调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度

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【单选题】

多旋翼飞行器动力系统主要使用：___

A. 内转子电机

B. 外转子电机

C. 步进电机

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【单选题】

多旋翼飞行器的操纵不包括：___

A. 俯仰操纵

B. 航向操纵

C. 周期操纵

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【单选题】

如不考虑结构、尺寸、安全性等其它因素，单纯从气动效率出发，同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器：___

A. 4轴效率高

B. 效率一样

C. 8轴效率高

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【单选题】

某多轴电机标有500KV字样，意义是指：___

A. 电机最大耐压500KV

B. 对应每V电压，电机提供500转转速

C. 对应每V电压，电机提供500000转转速

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【单选题】

据统计，无人机系统事故60%以上发生在： ___

A. 起降阶段

B. 巡航阶段

C. 滑跑阶段

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【单选题】

_______ 主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注，为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考。___

A. 场地标注

B. 任务区域标注

C. 警示标注

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【单选题】

任何单位或个人设计民用航空器，应当向民航局申请：___

A. 型号合格证

B. 生产许可证

C. 适航证

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【单选题】

在大气层内，大气压强：___

A. 随高度增加而增加

B. 在不同温度层内随高度增加保持不变

C. 随高度增加而减小

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【单选题】

在融合空域运行的Ⅻ类无人机机长，应至少持有：___

A. 航线运输驾驶员执照

B. 私照

C. 运动执照

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【单选题】

在山地背风坡中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重的危害的原因是：___

A. 地速减小

B. 空速表误差增大

C. 气压式高度表读数高于实际高度

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【单选题】

以下哪种动力电池放电电流最大：___

A. 30000mAh，5C

B. 20000mAh，5C

C. 2Ah，30C

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【单选题】

飞行中的多旋翼飞行器所承受的力和力矩不包括：___

A. 旋翼的反扭矩和桨叶力矩

B. 旋翼桨叶的铰链力矩

C. 自身重力

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【单选题】

某多轴电机转速为3000转，是指：___

A. 每秒钟3000转

B. 每小时3000转

C. 每分钟3000转

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【单选题】

发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约： ___

A. 300米

B. 600米

C. 800米

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【单选题】

直升机在空中有几个自由度：___

A. 3

B. 4

C. 6

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【单选题】

多旋翼飞行器螺旋桨从结构上说，更接近于：___

A. 风力发电机叶片

B. 直升机旋翼

C. 固定翼飞机螺旋桨

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【单选题】

大多数多旋翼飞行器自主飞行过程中利用______实现位置感知：___

A. GPS

B. 捷联惯导

C. 平台惯导

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【单选题】

下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的：___

A. 单旋翼带尾桨无人直升机，共轴式双旋翼无人直升机，多轴无人飞行器

B. 微型直升机，轻型无人直升机，四轴飞行器

C. 3代直升机，变模态无人机旋翼机，复合无人旋翼机

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【单选题】

一般锂聚合物电池上都有2组线，1组是输出线（粗，红黑各1根）；1组是单节锂电池引出线（细，与S数有关），用以监视平衡充电时的单体电压。下面说法正确的是：___

A. 6S电池有5根红色引出线，1根黑色引出线

B. 6S电池有6根引出线

C. 6S电池有7根引出线

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【单选题】

起落航线飞行开始一转弯和结束四转弯的高度一般不得低于：___

A. 50米

B. 100米

C. 150米

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【单选题】

多旋翼飞行器不属于以下哪个概念范畴：___

A. 自转旋翼机

B. 重于空气的航空器

C. 直升机

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【单选题】

同样重量不同类型的动力电池，容量最大的是：___

A. 镍氢电池

B. 聚合物锂电池

C. 镍镉电池

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推荐试题

【单选题】

当一台发动机启动后，SD自动显示哪个页面（）___

A. 巡航页面

B. 电源页面

C. 发动机页面

D. 机轮页面

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【单选题】

当主时钟失效时,CFDIU通过哪个部件向外输出时间/日期()___

A. FMGC

B. FAC

C. CFDIU的内部时钟

D. MCDU输出的时间/日期

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【单选题】

电子设备状态中不包括以下哪类信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. 导航数据

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【单选题】

电子仪表系统总共包括几个显示组件（）___

A. 4个

B. 2个

C. 5个

D. 6个

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【单选题】

发动机燃油流量在以下哪种显示器上显示（）___

A. SD

B. PFD

C. ND

D. EWD

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【单选题】

飞行阶段的计算由以下哪个计算机完成（）___

A. DMC1，2，3

B. FWC1，2

C. SDAC1，2

D. FMGC1

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【单选题】

飞机的航向带显示在PFD的（）___

A. 右边

B. 左边

C. 下部

D. 上部

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【单选题】

飞机起飞后，以下哪类故障不发送至CFDIU中（）___

A. 主故障

B. 独立故障

C. 次级故障

D. 娱乐系统故障

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【单选题】

飞机上故障分为几级（）___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

飞机上驾驶舱有几个时钟（）___

A. 0个

B. 1个

C. 2个

D. 3个

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【单选题】

飞机上时钟安装在驾驶舱什么位置（）___

A. 主仪表板左下方

B. 主仪表板右下方

C. 遮光板左下方

D. 遮光板右下方

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【单选题】

飞机速度带显示在PFD的（）___

A. 右边

B. 左边

C. 中央

D. 上部

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【单选题】

飞机在1500ft时，如1发IDG故障，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 电源页面

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【单选题】

飞机在1500ft以上时，如ELAC1失效，SD显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 飞行控制页面

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【单选题】

飞机在正常状态下，SD在以下哪个飞行阶段出现巡航页面（）___

A. 03

B. 04

C. 05

D. 06

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【单选题】

飞机着陆后，发动机关车前，SD正常显示（）___

A. 机轮页面

B. 巡航页面

C. 发动机页面

D. 门页面

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【单选题】

飞机正常状态下，SD在以下哪几个飞行阶段中显示发动机页面（）___

A. 03，04

B. 03，04，05

C. 04，05，06，07

D. 04，05

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【单选题】

风速、风向参数通常在哪个显示组件上显示（）___

A. PFD

B. ND

C. EWD

D. SD

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【单选题】

关于III类系统以下哪种叙述是正确的()___

A. III类系统不能记忆故障信息

B. III类通过ARINC429总线与CFDS相连

C. III类在PRF上能看到

D. A+B+C

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【单选题】

关于3级故障以下哪种说法是正确的（）___

A. 不会出现在PFR上

B. 最严重的故障

C. 需立即处理

D. 可永不处理

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【单选题】

关于Ⅰ级故障的处理以下哪种叙述是正确的()___

A. 不需处理就能放行

B. 不能放行

C. 参考MEL进行放行,不放行,有条件放行

D. Ⅰ级故障可保留到定检处理

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【单选题】

关于Ⅱ级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于CFDIU正常通道的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 保证所有CFDIU的功能

B. 完成CFDIU的部分测试功能

C. 处于热备用状态

D. 不使用

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【单选题】

关于DFDR哪种说法是错误的（）___

A. DFDR在地面可以通过地面控制电门供电

B. DFDR直接从系统计算机获得信号并记录

C. DFDR记录的参数与QAR记录参数一致

D. DFDR在空中一直被供电

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【单选题】

关于DFDR说法正确的是（）___

A. DFDR只能在空中工作

B. DFDR只能在地面工作

C. DFDR在空中不工作，但可以通过超控电门使其工作

D. DFDR在地面不工作，但可以通过超控电门使其工作

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【单选题】

关于ECAMCP上的“CLR”键说法正确的是（）___

A. 只要警告/警戒信息或状态信息出现ECAMDU时，“CLR“键亮

B. 压下会使ECAM显示信息

C. 使取消的警告/警戒恢复

D. A+B

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【单选题】

关于FDIU的输出哪种说法是正确的（）___

A. FDIU同时输出信号到QAR和DFDR

B. FDIU只能输出信号到QAR，不输出到DFDR

C. FDIU只能输出信号到DFDR，不输出到QAR

D. FDIU不直接向CFDIU输出信号

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【单选题】

关于FDIU的输入下列哪种说法是错误的（）___

A. FDIU直接从各种计算机获得信号

B. FDIU通过SDAC从各种计算机获得信号

C. FDIU通过SDAC获得LA信号

D. FDIU不直接从LA获得信号

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【单选题】

关于III级故障的处理,以下哪种叙述是正确的()___

A. 不能放行

B. 10日内必须处理

C. 选择适当时机处理

D. 永远不需处理

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【单选题】

关于ULB，哪种说法是错误的（）___

A. ULB采用电池供电

B. ULB在地面总是工作

C. ULB只在水下工作

D. ULB安装在DFDR上

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【单选题】

关于航后报告的过滤器说法正确的是()___

A. 始终起作用

B. 仅激活后起作用

C. 不能失效或被抑制

D. 不能更改

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【单选题】

关于系统测试的叙述以下哪种是正确的（）___

A. 通电测试比系统测试更完整

B. 系统测试等同于通电测试

C. 系统测试比通电测试更完整

D. 系统测试只能对系统测试，不能测试相关子系统

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【单选题】

关于巡航页面，下列叙述正确的是（）___

A. 可以在地面维护时显示

B. 在巡航时发生系统故障后显示

C. 直到发动机关车后消失

D. 没有相应的选择按钮

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【单选题】

航后报告不能在以下哪个组件上接近（）___

A. MCDU

B. 打印机

C. DMU

D. 以上都不能接近

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【单选题】

航后报告的ECAM警告栏中不包括哪种信息（）___

A. 警告内容

B. 参考章节

C. 飞行阶段

D. 故障源

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【单选题】

航后报告上不包括以下哪种信息（）___

A. 1级故障

B. 2级故障

C. 3级故障

D. ECAM警告

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【单选题】

航后报告中包括以下哪类信息（）___

A. ECAM警告

B. 咨询信息

C. 航路计划信息

D. 天气预报信息

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【单选题】

航后报告中的“故障源”的叙述以下哪种情况是正确的（）___

A. 被故障影响的系统名称

B. 外部故障件

C. 只能是一个系统

D. 与ECAM警告内容完全相同

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【单选题】

航空公司的MEL与空客的MMEL相比较（）___

A. 是相互矛盾的

B. MEL低于MMEL的限制

C. MEL高于MMEL的限制

D. 相互独立的

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【单选题】

机载计算机中BITE不包括以下哪种功能（）___

A. 探测测试

B. 隔离故障

C. 记忆故障

D. 对故障复位，排除

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