【判断题】
低架物料提升机应当设置安全停靠装置、断绳保护装置、上极限限位器、下极限限位器、吊笼安全门和信号装置等安全保护装置
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
物料提升机司机应经专门培训,人员要相对稳定,每班开机前,应对卷扬机、钢丝绳、地锚、缆风绳进行检验,并进行空车运行
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接,也可采用搭接,搭接长度不应小于500mm
A. 对
B. 错
【判断题】
纵向水平杆的对接扣件应交错布置:两根相邻纵向水平杆的接头宜设置在同步或同跨内;不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm
A. 对
B. 错
【判断题】
作业层端部脚手板探头长度应取150mm,其板长两端均应与支承杆可靠地固定
A. 对
B. 错
【判断题】
脚手架底层步距不应大于2m
A. 对
B. 错
【判断题】
连墙件应均匀布置且宜靠近主节点,偏离主节点的距离不应大于500mm
A. 对
B. 错
【判断题】
高度在24m以上的单、双排脚手架,均必须在外侧立面的两端各设置一道剪刀撑,并应由底至顶连续设置,中间每道剪刀撑的净距不应大于15m
A. 对
B. 错
【判断题】
双排脚手架横向水平杆的靠墙一端至墙装饰面的距离不宜大于100mm
A. 对
B. 错
【判断题】
拆除脚手架时,连墙件必须随脚手架逐层拆除,严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架
A. 对
B. 错
【判断题】
凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业
A. 对
B. 错
【判断题】
凡是进行高处作业施工的,应使用脚手架、平台、梯子、防护围栏、档脚板、安全带和安全网等
A. 对
B. 错
【判断题】
基坑周边、尚未装栏板的阳台、料台与各种平台周边、雨蓬与挑檐边、无外脚手架的屋面和楼层边,以及水箱与水塔周边等处,都必须设置防护栏杆
A. 对
B. 错
【判断题】
对邻近的人与物有坠落危险性的竖向孔、洞口,均应予以设盖板或加以防护,并有固定其位置的措施
A. 对
B. 错
【判断题】
在施工现场与场地通道附近的各类洞口与深度在2m以上的敞口等处,除设置防护设施与安全标志外,夜间还应设红灯示警
A. 对
B. 错
【判断题】
进行混凝土浇筑,当浇筑离地面高度2m以上的框架、过梁、雨蓬和小平台等,需搭设操作平台,操作人员不能站在模板上或支撑杆件上操作
A. 对
B. 错
【判断题】
建筑施工中的攀登作业、独立悬空作业如搭设脚手架、吊装混凝土构件、钢构件及设备等,都属于高处作业,操作人员都应佩戴安全带
A. 对
B. 错
【判断题】
悬挑式钢平台的搁支点与上部拉结点,宜设置在脚手架等施工设施上
A. 对
B. 错
【判断题】
制作钢操作平台时,吊点上需设置四个经过验算的合格的吊环,吊环用Q235钢制作。钢平台两侧,要按规定设置固定的防护栏杆
A. 对
B. 错
【判断题】
结构施工自二层起,凡人员进出的通道口宜视情况搭设安全防护棚,高度超过24m的层次必须搭设安全防护棚
A. 对
B. 错
【判断题】
安全带应高挂低用,防止摆动和碰撞;安全带上的各种部件不得任意拆掉
A. 对
B. 错
【判断题】
暴风雪及台风暴雨后,应对高处作业安全设施逐一加以检查。发现有松动、变形、损坏或脱落等现象,应立即修理完善
A. 对
B. 错
【判断题】
防护棚搭设与拆除时,应设警戒区,并应派专人监护,可以上下同时拆除
A. 对
B. 错
【判断题】
进行高处作业前,应逐级进行安全技术教育及交底,落实所有安全技术措施和人身防护用品,未经落实时不得进行施工
A. 对
B. 错
【判断题】
井架与施工用电梯和脚手架等与建筑物通道的两侧边,必须设防护栏杆
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场用电工程的二级漏电保护系统中,漏电保护器可以分设于分配电箱和开关箱中
A. 对
B. 错
【判断题】
PE线的重复接地不应少于三处,应分别设置于供配电系统的首端、中间、末端处,每处重复接地电阻值不应大于4Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
配电箱和开关箱中的隔离开关可采用普通断路器
A. 对
B. 错
【判断题】
总配电箱总路设置的漏电保护器必须是3极4线型产品
A. 对
B. 错
【判断题】
需要三相四线制配电的电缆线路可以采用四芯电缆外加一根绝缘导线替代
A. 对
B. 错
【判断题】
用电设备的开关箱中设置了漏电保护器以后,其外露可导电部分可不需连接PE线
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场一般场所开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应不大于30mA,额定漏电动作时间不应大于0.1 s
A. 对
B. 错
【判断题】
施工现场电缆敷设应采用埋地或架空两种方式,严禁沿地面明设,以防机械损伤和介质腐蚀
A. 对
B. 错
【判断题】
交流电焊机除应设置一般漏电保护以外,还应配装二次空载降压保护器
A. 对
B. 错
【判断题】
手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆,并且不得有接头
A. 对
B. 错
【判断题】
照明装置的安装高度:一般220V灯具室外不低于3m,室内不低于2.4m;碘钨灯及其它金属卤化物灯安装高度宜在2.8m以上
A. 对
B. 错
【判断题】
在建工程不得在外电架空线路正下方施工、搭设作业棚、建造生活设施,但可堆放构件、架具、材料及其它杂物等
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊机的一次、二次接线端应有防护罩,且一次接线端需用绝缘带包裹严密;二次接线端必须使用线卡子压接牢固
A. 对
B. 错
【判断题】
电焊机的外壳必须有可靠的接零或接地保护
A. 对
B. 错
【判断题】
乙炔瓶在储存或使用时,除特殊情况外,一般不宜水平放置
A. 对
B. 错
【判断题】
乙炔瓶瓶内气体严禁用尽,必须留有不低于规定的剩余压力
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
运营单位应在年度演练计划周期结束后30个工作日内,将演练总结报告报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办自2019年11月1日起实施,有效期3年。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练组织部门应当建立应急演练档案库,以电子文档等方式妥善保存演练工作计划、实施方案、记录材料、评估报告等资料。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等,重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每2年至少演练一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于70%。鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容,并开展经常性演练:电力调度员、环控调度员:大面积停电、供电区段失电、电力监控系统离线、区间火灾、区间积水等。
A. 对
B. 错
【判断题】
专项应急预案应至少涵盖以下重点内容,并开展演练:(一)列车脱轨、撞击、冲突、挤岔。(二)土建结构病害、轨道线路故障。(三)异物侵限、车站及线路淹水倒灌。(四)车辆故障、供电中断、通信中断、信号系统故障。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通运营险性事件的信息报告与分析工作适用本办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件达到国务院规定的事故等级的,按国务院规定的等级和分类标准,分为特别重大事故、重大事故、较大事故、较小事故和一般事故。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部,每级上报时限不超过1小时,重大情况可越级上报。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件的,城市轨道交通运营单位(以下简称运营单位)应在1小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析,并在运营险性事件发生之日起30日内形成分析报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后5个工作日内,报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后,省级交通运输主管部门应在10个工作日内报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
较大和一般运营安全事故调查报告批复后,城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部,每级报送时限不超过5个工作日。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按季度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律,以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估,形成书面报告并及时报送至城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门汇总分析后,形成本辖区运营险性事件分析报告,于次年1月底前逐级报送至交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位吸取运营险性事件经验教训,制定相应整改措施消除隐患并监督落实,不断改进提升运营安全水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应督促运营单位及时对本单位发生的运营险性事件制作安全警示片等多种形式的安全警示材料,开展警示教育活动。安全警示片内容应包括运营险性事件基本情况、主要原因、造成后果、经验教训等。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部根据行业运营安全动态,不定期发布警示案例、情况通报、分析报告,持续记录、动态跟踪行业安全态势,提出行业安全发展策略。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部总结行业出现的共性问题、新问题或可能带来严重后果的问题,组织年度研讨,并邀请行业专家参加,提出改进意见和措施,不断提升行业安全管理水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市人民政府指定的城市轨道交通运营主管部门(以下统称城市轨道交通运营主管部门)负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路,由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门协商确定运营险性事件报告与分析工作的分工和职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
对运营险性事件处置的新进展、新情况应及时续报。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门可共同参与技术分析工作,并视情邀请专家或第三方专业机构共同参加,参与专家和专业机构不得擅自对外发布技术分析有关情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
脱轨是指车辆在正线、配线、车辆段线等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车冲突是指在正线、配线、车场线等线路,列车、机车车辆相互间或与工程车、设备设施(如车库、站台、车档等)发生冲撞。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车撞击是指在正线、配线、车场线等线路,列车或机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车及其他障碍物发生碰、撞、轧。其他障碍物是指声屏障、防火门、人防门、防淹门等构筑物及射流风机、电缆、管线等吊挂构件或其他设备脱落侵入限界。
A. 对
B. 错
【判断题】
通讯网络瘫痪是指行车调度指挥通讯、车地无线通讯、通讯网络传输系统等中断60分钟(含)以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统重大故障是指中央和本地自动监控系统(ATS)均无法监控列车运行或联锁故障错误持续60分钟(含)以上。
A. 对
B. 错
【判断题】
电梯和自动扶梯重大故障是指载客电梯运行中发生冲顶、坠落,或电梯轿厢滞留人员60分钟(含)以上,自动扶梯发生逆行、溜梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
网络安全事件是指因系统漏洞、计算机病毒、网络攻击、网络侵入等对运营安全造成严重影响的事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
中断行车是指线路中有2个及以上车站或区间发生单向行车中断。
A. 对
B. 错
【判断题】
大面积停电是指两个及以上车站、变电所、控制中心或车辆基地范围全部停电。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站、轨行区淹水倒灌是指雨水等通过出入口、风亭、过渡段洞口等倒灌车站和轨行区,导致车站公共区积水浸泡或漫过钢轨轨面。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法自2019年8月1日起实施,有效期10年。
A. 对
B. 错
【判断题】
地铁、轻轨、磁浮等城市轨道交通的行车组织工作适用城市轨道交逋行车组织管理办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻 集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错