【判断题】
分批法应以产品的批次或生产指令作为成本成本计算对象,开设基本生产成本二级明细账和按批别开设基本生产成本明细账
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
简化分批法, 是指既不需要在各批产品之间分配费用,又不需要在完工产品和在产品之间分配费用
A. 对
B. 错
【判断题】
采用简化分批法,运用间接费用累计分配法,每个期末都需分配结转间接费用
A. 对
B. 错
【判断题】
无论采用何种成本计算方法,月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和在产品之间进行分配
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法是以产品的批别作为成本计算对象,若一批产品的数量只有一件,则成本计算对象就是该产品
A. 对
B. 错
【判断题】
分批法的成本计算期与产品的生产周期一致,与企业的会计报告期也一致
A. 对
B. 错
【判断题】
采用分批法计算产品成本的企业,因为产品生产往往是成批投入成批产出,但月末有时也需要计算在产品成本
A. 对
B. 错
【判断题】
一般分批法与简化的分批法的主要区别在于成本核算时是否设置基本生产成本二级账
A. 对
B. 错
【判断题】
采用简化的分批法,在各批产品完工之前,各批产品成本明细账和基本生产成本二级明细账只登记该批产品的直接材料和生产工时,不登记直接人工、燃料和动力、制造费用
A. 对
B. 错
【判断题】
采用简化分批法,按产品批别开设的基本生产成本明细账和基本生产成本二级明细账之间没有平衡关系
A. 对
B. 错
【判断题】
成本还原,就是将各生产步骤停留在以后步骤的半成品综合成本项目,分别还原为原来的成本项目
A. 对
B. 错
【判断题】
采用平行结转分步法,产成品是指最后一个步骤的产成品
A. 对
B. 错
【判断题】
采用逐步结转分步法,每月末各步骤成本计算单中归集的生产费用,应采用适当的方法在完工产品与狭义在产品之间分配
A. 对
B. 错
【判断题】
无论采用何种成本计算方法,月末都需要将本月归集的生产费用在完工产品和在产品之间进行分配
A. 对
B. 错
【判断题】
在大量大批多步骤生产的企业里,产品成本的计算可以选择品种法,也可以选择分步法,主要取决于企业管理是否要求提供各步骤的成本信息
A. 对
B. 错
【判断题】
企业为了分步计算半成品成本,其成本计算可采用平行结转分步法
A. 对
B. 错
【判断题】
平行结转分步法下,产成品成本在各步骤的“份额”的计算始终是在产成品数量的基础上进行的
A. 对
B. 错
【判断题】
在平行结转分步法下,如果采用约当产量法计算分配生产费用,那么各步骤的在产品约当量相等
A. 对
B. 错
【判断题】
按半成品成本在下步骤成本明细账中的反映方式不同,分步法可分为综合结转分步法和平行结转分步法
A. 对
B. 错
【判断题】
成本还原是指将完工产品中的半成品成本还原为按原始成本项目所反映的成本,从而计算还原后完工产品的总成本和单位成本
A. 对
B. 错
【判断题】
运用分步法计算产品成本的实质是品种法在各步骤的多次连续运用
A. 对
B. 错
【判断题】
某产品的生产分5个步骤,采用综合逐步结转分步法计算产品成本,需要进行成本还原的次数是5步
A. 对
B. 错
【判断题】
在品种法下,在产品是指狭义在产品;在分步法下,各步骤期末在产品都是广义在产品
A. 对
B. 错
【判断题】
在平行结转分步法下,各步骤应计入产成品的“份额”应以各步骤本月完工的半成品成本计算
A. 对
B. 错
【判断题】
平行结转分步法下,在连续式加工生产方式下如果原材料在生产开始时一次投入,则除第一步骤外,以后各步骤只归集本步骤除材料费用以外的其它加工费用即可
A. 对
B. 错
【判断题】
分类法与品种法、分批法或分步法一起构成基本的成本计算方法
A. 对
B. 错
【判断题】
制造企业在生产主要产品的过程中,附带生产出来的一些次要产品,称为联产品
A. 对
B. 错
【判断题】
对于副产品,可以单独计算成本,可采用与品种法相似的方法计算成本
A. 对
B. 错
【判断题】
采用分类法计算成本,不仅能简化成本计算工作量,而且能在产品品种、规格繁多情况下,分类掌握产品成本水平
A. 对
B. 错
【判断题】
分类法类内各产品成本的分配,可按选定的分配标准将类内各种产品折合为系数
A. 对
B. 错
【判断题】
分类法一般适用于产品品种、规格繁多,产品可以按照一定的要求和标准划分为类别的企业或企业内部生产部门
A. 对
B. 错
【判断题】
采用分类法计算产品成本时,类内各种产品成本的计算,不论是间接计入费用还是直接计入的费用,都是按一定的分配标准按比例进行分配的,因而,计算结果具有一定的假定性
A. 对
B. 错
【判断题】
分类法是一种独立的成本计算方法,它可以与品种法、分批法、分步法结合使用
A. 对
B. 错
【判断题】
定额变动差异是指由于修订定额而产生的新旧定额之间的差异,它是定额自身变动的结果,也与生产费用支出的节约或超支有关
A. 对
B. 错
【判断题】
定额法下,材料脱离定额差异是材料实际消耗量与定额消耗量的差异与材料计划单位成本的乘积
A. 对
B. 错
【判断题】
定额成本法的成本差异划分为脱离定额差异、定额变动差异和材料成本差异,这些差异都是以产品的计划成本为基础计算的
A. 对
B. 错
【判断题】
由于分类法是为了简化成本的计算工作而采用的方法,,因此只要能简化成本计算,产品可以随意进行分类
A. 对
B. 错
【判断题】
副产品的成本计算方法与联产品相同
A. 对
B. 错
【判断题】
等级品可以与联产品和副产品一样采用分类法计算成本
A. 对
B. 错
【判断题】
定额法不仅是一种产品成本计算的基本方法,而且还是一种对产品成本进行直接控制、管理的方法
A. 对
B. 错
【判断题】
会计报表按其报送对象可以分为对外报表和对内报表。成本报表属于内部报表,不再对外报送
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
驾车遇见穿雨衣的行人时,可以___。
A. 加速行驶
B. 右转
C. 左转
D. 鸣喇叭
【单选题】
下列不属于拖拉机行驶特点的是___。
A. 拖挂行驶
B. 噪声较大
C. 违章较少
D. 车况较差
【单选题】
机动车转弯过程中要尽量避免___,以及不必要的换档操作。
A. 紧急制动
B. 鸣喇叭
C. 减速
D. 靠右行驶
【单选题】
机动车减速行驶时,如果___会引起剧烈抖动。
A. 降档过快
B. 降档过慢
C. 升档过快
D. 升档过慢
【单选题】
机动车右转弯行驶时,后轮比前轮通过的位置要___,故形成汽车转弯时的内外轮差。
A. 靠向右侧
B. 靠向左侧
C. 与前轮轨迹相同
D. 与前轮轨迹无关
【单选题】
机动车转左弯行驶时,车型越大,前后轮轨迹差就越大,所以转直角弯时一定要注意弯道___。
A. 外侧的后轮
B. 内侧的后轮
C. 外侧的后轮
D. 逐渐变小
【单选题】
下列哪种车辆是允许行进中超车的___。
A. 工作中的出租车
B. 工作中的救护车
C. 工作中的工程救险车
D. 工作中的消防车
【单选题】
在倒车中,如果需要反复前进后退时,应在每次后退或前进接近停车前的一瞬间,迅速地朝向运动方向转动方向盘,以便___。
A. 迅速制动
B. 立即转向
C. 防止侧滑
D. 下一次前进或后退
【单选题】
机动车行驶在较急的弯道上时,正确的操作方法是___。
A. 需要双手握住方向盘,倒手操作转向盘
B. 需要双手握住方向盘,不倒手操作转向盘
C. 需要单手握住方向盘,倒手操作转向盘
D. 需要单手握住方向盘,不倒手操作转向盘
【单选题】
机动车通过直角弯道时,首先要降低车速,判断道路宽窄,如果是向左转弯,应先靠路的___侧行驶。
A. 右
B. 左
C. 中央
D. 中线左
【单选题】
当驾驶车辆通过连续弯道时,应按不同角度的弯道逐个对待进行操作,但在通过第一个弯道时,必须___。
A. 增加车速
B. 考虑下一个弯路的情况
C. 降低车速
D. 考虑第一个弯路的情况
【单选题】
下列针对机动车窄路直线行驶的描述中正确的是___。
A. 窄路直线驾驶,关键是注意观察车后方的车辆动态
B. 观察前方路段是否有对向车辆,提前做好判断
C. 当前方路段有对向来车时,要迅速占用对向车道
D. 当前方路段有对向来车时,要迅速交会
【单选题】
机动车上坡行驶时操作比较困难,尽量避免中途___,所以应该在上坡前根据坡度的大小选好档位。
A. 换档
B. 鸣笛
C. 操控加速踏板
D. 操控离合器踏板
【单选题】
机动车在坡道起步时,关键是要防止车辆向后滑动,加速踏板的踩踏量要___。
A. 与平时相同就可以
B. 直接把加速踏板踩到底
C. 比平时要小一些
D. 比平时要大一些
【单选题】
下列叙述错误的是___。
A. 重车驾驶加档时,各档间的加速时间与距离比空车时缩短
B. 重车驾驶时,起步必须用一档
C. 重车驾驶时汽车重心比空车时高
D. 重车驾驶不可急踏加速踏板提速
【单选题】
电子控制点火系统由___直接驱动点火线圈进行点火。
A. ECU
B. 点火控制器
C. 分电器
D. 转速信号
【单选题】
汽车离合器踏板自由行程规定值为15~25mm,若不符合可通过拧动___来改变分离拉杆的长度。
A. 分离杠杆
B. 回位弹簧
C. 压紧弹簧
D. 调节叉
【单选题】
下列属于汽车日常维护所要达到的目标是___。
A. 车容不整洁
B. 手、脚制动及转向系统灵活可靠
C. 螺钉螺母缺但不松
D. 油、气、电、水渗漏不严重
【单选题】
自动变速器(处于冷态)液压油在加注时加注量应为___。
A. 油尺刻线的下限以上附近
B. 原容量
C. 根据温度可高可低
D. 高于原容量
【单选题】
能造成ATF油内有泡沫并且变质的原因有___。
A. ATF油加注过量
B. 添加剂加注过量
C. ATF油中进入冷却液
D. ATF油过热变质
【单选题】
在按点火顺序接高压线时,首先在分火头所对的分电器盖旁电极插孔上插好___高压线,然后顺着分电器轴旋转方向按点火顺序插好其他各缸高压线。
A. 第四缸
B. 第三缸
C. 第二缸
D. 第一缸
【单选题】
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速不稳,应检查___。
A. 化油器怠速量孔,怠速油道堵塞
B. 节气门轴松旷变形
C. 化油器调整不当
D. 空气滤清器堵塞
【单选题】
发动机无负荷急加速反应不灵敏,原因可能为___。
A. 可燃混合气过稀
B. 化油器节气门轴处渗油
C. 可燃混合气过浓
D. 化油器主量孔开度过大
【单选题】
可燃混合气过稀,会造成___。
A. 发动机无负荷加速时反应灵敏
B. 发动机过热
C. 火花塞电极积炭过多
D. 发动机容易启动
【单选题】
装有增压器的发动机,燃油供给系统正常工作,但发动机工作无力,可燃混合气过稀,原因可能是___。
A. 增压器后管路裂损
B. 中冷器裂损气压泄漏
C. 增压器前管路裂损
D. ABC均正确
【单选题】
电控汽油喷射发动机常见故障有氧传感器污染,喷油雾化不良和___。
A. 压力调节器故障
B. 喷油器结焦堵塞
C. 汽滤堵塞
D. 冷起动阀失效
【单选题】
增压式柴油机空气供给系统发生故障,经检查得知,泄漏发生在增压器之后,若不及时排除故障,会___。
A. 柴油机充气量减少
B. 功率下降
C. 油耗上升
D. ABC均正确
【单选题】
发动机过热,可能是___。
A. 节温器损坏
B. 点火提前角过大
C. 发动机短时间大负荷工作
D. 百叶窗开度足够大
【单选题】
发动机过热,经检查为冷却系泄漏引起的,应该___的方法排除。
A. 查明漏处,补足冷却液
B. 查明漏处,并检查其他处
C. 查明漏处,将其密封,补足冷却液
D. 补足不同牌号的冷却液
【单选题】
机油压力过低,会致使曲轴及轴承___。
A. 过热
B. 过冷
C. 烧蚀
D. 过热或烧坏
【单选题】
驾驶员在行车中发现机油压力过低,经检查机油未变质且油量充足,可能是因为___。
A. 机油泵损坏
B. 油路堵塞
C. 曲轴轴承间隙过小
D. 连杆轴承间隙过小
【单选题】
正时齿轮配合间隙小,发出___。
A. 散乱撞击声
B. 尖脆嗒嗒声
C. 嗡嗡声
D. 规律撞击声
【单选题】
曲轴轴承间隙大,单缸断油,声音( ),相邻两缸同时断火声音___。
A. 有明显改变;不变
B. 无明显改变;明显减少
C. 不变;不变
D. 不变;减少
【单选题】
水泵V带轮故障会有___。
A. 当当金属撞击声
B. 咣咣金属撞击声
C. 清脆嗒嗒声
D. 沉闷金属敲击声
【单选题】
汽车在行驶中突然熄火,打开点火开关,电流表指示3—5A不回零,则故障发生在___。
A. 电容器
B. 一次线圈到分电器断电触点间
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对
【单选题】
当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为___。
A. 短路
B. 断路
C. 设备损坏
D. 以上均不对
【单选题】
测量启动开关接线柱与车体间电阻,电阻为零,故障在___。
A. 点火线圈内部短路
B. 启动开关接线柱短路
C. 点火线圈内部断路
D. 启动开关接线柱断路
【单选题】
测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则___。
A. 附加电阻短路
B. 附加电阻断路
C. 电容器短路
D. 电容器断路
【单选题】
点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先___。
A. 拆下点火线圈至点火开关进线
B. 接通点火线圈至点火开关进线
C. 二者之间线处于短路状态
D. 二者之间线处于断路状态
【单选题】
化油器回火,排气管放炮,可能是由于___造成的。
A. 点火提前角过小
B. 点火提前角过大
C. 断电器触点间隙过大
D. 以上均不对