【多选题】
表明人应当怎样对待生活___
A. 人生态度
B. 人生目的
C. 人生价值
D. 人生意义
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
促进个人与社会和谐就要___
A. 正确认识个体性与社会性的统一关系
B. 正确认识个人需要与社会需要的统一关系
C. 正确认识个人利益与社会利益的统一关系
D. 正确认识享受个人权利、自由与承担社会责任、义务的统一关系
【多选题】
爱因斯坦说“我评定一个人的真正价值只有一个标准,即看他在多大程度上摆脱了自我。”对这句话的正确理解是___
A. 个人人生价值的大小要看社会对他的满足程度
B. 人生价值的大小取决于他“自我”实现的程度
C. 人生的真正价值在于对社会的奉献
D. 对社会贡献越大,摆脱“自我”的程度也就越大,个人的人生价值也就越大。
【多选题】
一行人在过路口时迎面遇到红灯,看到近处没有车辆便径直通过。他这样做是___
A. 节省时间之举
B. 聪明灵活之举
C. 可供学习之举
D. 不遵守交通规则,违反社会公德之举
【多选题】
《公民道德建设实施纲要》明确指出,社会公德涵盖了___
A. 人与人之间的关系
B. 人与社会之间的关系
C. 人与自然之间的关系
D. 人与人、人与社会、人与自然之间的关系
【多选题】
为调整和规范人类社会生活三大领域,相应分别形成了___
A. 生活道德、职业道德、家庭道德
B. 生活道德、职业道德、社会公德
C. 社会公德、生活道德、职业道德
D. 社会公德、职业道德、家庭道德
【多选题】
在社会公共生活中,人与人之间应该团结友爱,互相关心,互相帮助,扶危济困,助人为乐。这是我国现代社会提倡的___的要求之一。
A. 社会公德
B. 家庭美德 D、环境道德
C. 职业道德
【多选题】
《治安管理处罚法》的原则有___
A. 治安管理处罚必须以事实为依据,与违反治安管理行为的性质、情节以及社会危害程度相当;
B. 实施治安管理处罚,应当公开、公正,尊重和保障人权,保护公民的人格尊严
C. 办理治安案件应当坚持教育与处罚相结合
D. 引导社会成员的行为,使人人懂法、守法
推荐试题
【单选题】
在方向舵B伺服机构作动杆的下游,在行程限制组件之前连杆是双套的(失效保护)。因而,任何单独的断开不会造成方向舵没有失控而失去行程限制,这可避免由于单个故障造成行程限制的隐藏故障。___
A. 上伺服机构;
B. 中伺服机构;
C. 下伺服机构。
D.
【单选题】
在高速飞行时,根据空速大小由C来限制方向舵的行程,以防止方向舵传来的过大的载荷损坏结构。___
A. 配平作动器;
B. 偏航阻尼器;
C. 方向舵行程限制组件;
D. 方向舵力感觉和限制组件。
【单选题】
正常操纵时,横滚功能由B完成,相应的伺服机构处于工作状态,此时A备用且相应的伺服机构工作在阻尼模式。___
A. ELAC2;
B. ELAC1;
C. SEC1;
D. SEC2。
【单选题】
当SFCC1探测到襟翼不对称时,下列说法正确的是()___
A. 襟翼WTB电磁线圈通电
B. 左襟翼WTB电磁线圈通电
C. 右襟翼WTB电磁线圈通电
D. 如果SFCC2也探测到襟翼不对称,则襟翼WTB电磁线圈通电
【单选题】
当操纵襟翼手柄时,将手柄移动的机械信号()___
A. 通过指令传感组件变为电信号提供给SFCC
B. 通过钢索直接操纵襟翼PDU
C. 直接提供给SFCC
D. 转变为液压信号提供给PDU
【单选题】
当飞机进近时,如何从飞行模式转换以拉平(flare)模式()___
A. 接受从无线电高度表来的高度信号<50英尺时
B. 当起落架放下时
C. 当襟翼放下时
D. 当飞机速度小于380KTS时
【单选题】
当两边侧杆同向或反向移动,会出现什么情况()___
A. 操纵面的移动两侧杆偏转的矢量和成正比
B. 操纵面的移动与首先偏转的侧杆成正比
C. 操纵面的移动与最后偏转的侧杆成正比
D. 操纵面的移动与两侧杆偏转的代数和成反比
【单选题】
当扰流板的横滚指令和速度刹车指令叠加之和超过扰流板的最大偏差角度时,下列说法正确的是()___
A. 速度刹车功能被抑制
B. 所有扰流板接收一个附加的偏转指令,直到达到最大偏转
C. 对称的扰流板收回,直到两个扰流板的叠加差值等于横滚指令
D. ECAM出现故障信息
【单选题】
地面扰流板工作的必要条件是()___
A. 地面扰流板预位,且两个油门手柄在慢车,或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位
B. 只需两个油门手柄在慢车位
C. 地面扰流板不需预位,但两个油门杆手柄在慢车位
D. 以上均不正确
【单选题】
地面扰流板升力部分卸载功能的含义是什么()___
A. 当飞机油门手柄在反推位,仅一个起落架被压缩,1-5号扰流板部份伸出,以使第二个主起落架接地
B. 当飞机油门手柄在反推位,两个主起落架被压缩,1-5号扰流板会伸出,减小机翼升力
C. 当飞机离地面高度<6英尺时,1-5号扰流板全伸出,减小机翼升力
D. 当飞机离地面高度<6英尺时,2,3,4号扰流板全伸出,减小机翼升力