【单选题】
自动破解的一般过程如下:①找到所用的加密算法。②创建可能的口令名单。③对所有的userID观察是否匹配。④获取加密口令。⑤找到可用的userID。⑥对每个单词加密。⑦重复以上过程,直到找到所有口令为止。正确顺序是___
A. ①②③④⑤⑥⑦
B. ⑤①④②⑥③⑦
C. ①④⑤②⑥③⑦
D. ⑤①④⑥②③⑦
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
三种口令攻击类型:词典攻击、强行攻击、组合攻击,对攻击速度方面,以下正确的是?___
A. 强行攻击的攻击速度比词典攻击快
B. 强行攻击的攻击速度比组合攻击快
C. 组合攻击的攻击速度比强行攻击快
D. 组合攻击的攻击速度比词典攻击快
【单选题】
三种口令攻击类型:词典攻击、强行攻击、组合攻击,可破解的口令数量方面,正确的是?___
A. 词典攻击:只找到以词典攻击为基础的口令
B. 强行攻击:只找到以词典攻击为基础的口令
C. 组合攻击:只找到以词典攻击为基础的口令
D. 词典攻击:找到所有的口令
【单选题】
众所周知,John The Ripper功能强大,运行速度快,可进行字典攻击和强行攻击,他提供了几种破解模式。以下哪一个不是他提供的破解模式___
A. 简单破解模式
B. 中等破解模式
C. 增强破解模式
D. 外挂模块破解模式
【单选题】
基于目前的技术,强口令必须具备一些特征,错误的是___
A. 每50天换一次
B. 至少包含10个字符
C. 必须包含一个字母、一个数字、一个特殊的符号
D. 字母、数字、特殊符号必须混合起来,而不是简单地添加在首部或尾部
【单选题】
工具Pwdump6的语法格式。说法正确的是___
A. 横杠o:显示本程序的用法
B. 横杠u:指定用于连接目标的用户名
C. 横杠p:指定连接上使用的共享,而不是搜索共享
D. 横杠n:指定用于连接目标的口令
【单选题】
拒绝网络攻击的防御的困难之处有哪些?___
A. 不容易定义攻击者位置
B. 各种反射式攻击,无法定位源攻击者
C. 完全阻止是不可能的,但是适当的防范工作可以减少被攻击的机会
D. 以上都是
【单选题】
下列哪个选项可以有效防范Web欺骗___
A. 禁用JavaScript、ActiveX或者任何其他本地执行的脚本语言
B. 确保应用有效并能适当地跟踪用户
C. 培养用户注意浏览器地址线上显示的URL的好习惯
D. 以上都是
【单选题】
DNS欺骗攻击的防御,在配置DNS服务器的时候不需要注意的是___
A. 不能采用分层的DNS体系结构
B. 限制动态更新
C. 使用最新版本的DNS服务器软件,并及时安装补丁
D. 关闭DNS服务器的递归功能
【单选题】
以下不属于扫描三部曲的是。___
A. 发现目标主机或网络
B. 以段为单位发送数据
C. 发现目标后进一步搜集目标信息,包括操作系统类型,运行的服务以及服务软件的版本等。如果目标是一个网络,还可以进一步发现该网络的拓扑结构,路由设备以及各主机的信息
D. 根据收集到的信息判断或者进一步测试系统是否存在安全漏洞
【单选题】
下列属于傻瓜型个人防火墙软件的是,___
A. BlackICE
B. Zone Alarm Pro
C. Norton Personal Firewall
D. 天网防火墙
推荐试题
【单选题】
(B737ng)当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开:___
A. 左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时
B. 左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时
C. 右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时
D. 左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时
【单选题】
(B737ng)当引气隔离活门电门选择在自动位时,该活门在以下什么时候开:___
A. 左空调组件电门在开位,右发动机引气电门在关位时
B. 左空调组件电门在开位,右空调组件电门也在开位时
C. 左空调组件电门在开位,左发动机引气电门也在开位时
D. 右空调组件电门在开位,左发动机引气电门在开位时
【单选题】
(B737ng)地面机翼防冰活门装在?防冰打开时,预冷器控制活门会?___
A. 翼根;开大一点
B. 吊架:开小一点
C. 发动机右侧;开大一点
D. 发动机左侧;开大一点
【单选题】
(B737ng)发动机引气“BLEED TRIP OFF”灯亮,当:___
A. 气源系统过压电门感受压力大于220psi(或180psi)或者超温电门感受温度大于490F
B. 气源系统过压,过压电门感受压力大于220psi
C. 气源系统超温,超温电门感受温度大于450F
D. 气源系统压力大于170psi或者超温电门感受温度要大于490F
【单选题】
(B737ng)发动机在起动过程中,PRSOV___
A. A. 由关闭位朝打开位移动
B. B. 处于打开与关闭之间的某一位置
C. C. 处于关闭位置
D. D. 由打开位置关闭位移动
【单选题】
(B737ng)飞机在空中,发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位,如果左发引气活门因过热关闭,则隔离活门处于___
A. OPEN
B. CLOSE
C. 不确定
D. 转换中
【单选题】
(B737ng)和737-3/4/500的自动流量控制活门相比,737NG的设备冷却系统外部排气活门工作原理有何不同___
A. 完全一样,没有不同
B. 737NG的排气活门是电动的
C. 737-3/4/5的自动流量控制活门是电动的
D. 737NG的排气活门是气动的
【单选题】
(B737ng)下列哪个说法是不正确的:___
A. A. 出现反流时,PRSOV(压力调节与关断活门)会关断
B. B. 当五级供气时,PRSOV能够输出
C. C. 当九级和五级引气时,PRSOV能够输出
D. D. 由九级引气时,PRSOV能够输出
【单选题】
(B737ng)压力调节关断活门在气源系统的作用是 1调节压力2调节温度3引气关断4为空调系统调节流量___
A. A.1、2、3
B. B.2、3、4
C. C.1、3
D. D.2、4
【单选题】
(B737ng)以下什么条件满足时,可以使得PRSOV关断?___
A. 将发动机引气电门放到OFF位
B. 将发动机灭火电门放在预位位时
C. 起动发动机时
D. 以上都可以
【单选题】
(B737ng)引起发动机引气“BLEED TRIP OFF”灯亮的条件是:___
A. 气源系统过压,过压电门感受压力大于220psi
B. 气源系统超温,超温电门感受温度大于450F
C. 气源系统压力大于170psi或者超温电门感受温度要大于490F
D. 气源系统过压电门感受压力大于220psi(或180psi)或者超温电门感受温度大于490F
【单选题】
(B737ng)引气跳开后,如何使得引气恢复正常?___
A. 超压或超温都消失后自动恢复
B. 按压ACAU上复位电门
C. 超压或超温都消失后按压空调控制面板上的TRIP RESET开关恢复
D. A&B
【单选题】
(B737ng)预冷器控制活门由什么部件控制?___
A. 预冷器控制活门传感器和大翼防冰电磁活门共同控制.
B. 预冷器控制活门传感器和HPSOV共同控制.
C. 预冷器控制活门传感器和引气隔离活门共同控制.
D. 预冷器控制活门传感器和PRSOV共同控制.
【单选题】
(B737ng)预冷器控制活门在不工作(发动机停车)的情况下是什么状态:___
A. 弹簧加载在关位
B. 工作时什么位置,就是什么位置
C. 弹簧加载在开位
D. 活门在半开位
【单选题】
(B737ng)在发动机在起动过程中,PRSOV如何工作:___
A. 由关闭位朝打开位移动
B. 处于打开与关闭之间的某一位置
C. 处于关闭位置
D. 由打开位置关闭位移动
【单选题】
(B737ng)在空中,发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位,如果左发引气活门因过热关闭,则隔离活门处于___
A. CLOSE
B. OPEN
C. 不确定
D. 转换中
【单选题】
(B737ng)在下列哪种情况下,P5面板上的“双引气”灯亮,是允许的___
A. 发动机在地面起动期间
B. 发动机在起动完成以后
C. 发动机不工作时
D. APU和发动机都正常工作
【单选题】
(B737ng)组件活门(流量控制活门)调节控制 ___
A. A. APU气流
B. B. 地面气源流量
C. C. 流向空调组件的引气流量
D. D. 流向外流活门的气流量
【单选题】
(B737ng)对氧气系统的描述正确的是: ___
A. A. 机组氧气系统是不可调节氧气浓度的
B. B. 机组氧气系统是一个按需要使用并可调节浓度的系统
C. C. 旅客氧气产生器可以多次使用
D. D. 旅客氧气系统是由应舱高度或旅客自己控制的.
【单选题】
(B737ng)关于737NG的遥控充氧面板说法正确的是:___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)旅客氧气是在什么时候作动产生的:___
A. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
B. 在需要时通过面罩呼吸
C. 作动自动或人工释放门时
D. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
【单选题】
(B737ng)737NG的遥控充氧面板在哪___
A. 前外机身下部的专用充氧盖板
B. 前外机身左部的专用充氧盖板
C. 前外机身右部的专用充氧盖板
D. 主电子舱内门附近
【单选题】
(B737ng)关于机组氧气面罩的说法正确的是___
A. 可以选择供应稀释氧气
B. 可以选择供应纯氧
C. 持续供应稀释的氧气或纯氧
D. 氧气面罩的束带要先充气才方便带上
【单选题】
(B737ng)旅客氧气的发生是在___
A. A. 作动自动或人工释放门时
B. B. 氧气面罩从旅客服务组件掉下时
C. C. 将氧气面罩向下拉使发生器作动销被发出时
D. D. 在需要时通过面罩呼吸