【单选题】
实践的客体是 ___
A. 绝对精神的对象化
B. 客观物质世界
C. 人的意识的创造物
D. 进入主体的认识和实践范围的客观事物
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
下列选项中正确表达了认识主体的涵义的是 ___
A. 认识的主体是具有感性认识能力的人
B. 认识的主体是具有理性认识能力的人
C. 认识的主体是具体的，有血有肉的人
D. 认识的主体是从事社会实践和认识活动的人
【单选题】
下列选项中正确表达了认识客体的涵义的是 ___
A. 认识的客体是主体实践和认识的对象
B. 认识的客体是主体创造出来的对象
C. 认识的客体是外部自然界
D. 认识的客体是客观存在的事物
【单选题】
“忧心忡忡的穷人甚至对最美丽的风景都没有什么感觉；贩卖矿物的商人只看矿物的商业价值，他没有矿物学的感觉”这说明 ___
A. 人的感觉具有先验性
B. 人的感觉具有主观性
C. 人的感觉具有主体性
D. 人的感觉具有经验性
【单选题】
意识是“客观存在的主观映象”是指 ___
A. 意识是沟通客观和主观的桥梁
B. 意识是客观精神和主观感觉的产物
C. 意识的形式是客观的，而内容是主观的
D. 意识的内容和源泉是客观的，而形式是主观的。
【单选题】
“心诚则灵，心不诚则不灵”的说法是 ___
A. 主张物质和意识具有统一性的辩证唯物主义观点
B. 主张思想就是物质的庸俗唯物主义的观点
C. 认为世界是绝对精神外化的客观唯心主义观点
D. 夸大了意识能动作用的唯心主义观点
【单选题】
“历史是逻辑的基础，逻辑是历史的修正”，这一观点是 ___
A. 主观唯心主义的观点
B. 历史与逻辑相统一的观点
C. 片面强调逻辑重要性的观点
D. 割裂历史与逻辑统一的观点
【单选题】
形而上学唯物主义“绝对时间”和“绝对空间”错误在于 ___
A. 否认时间和空间的客观性
B. 否认时间和空间的无限性
C. 否认时间和空间同运动着的物质相联系
D. 承认时间和空间的可变性
【单选题】
先设计，后施工，才能建成楼房，这一事实说明 ___
A. 物质决定意识，意识具有能动作用
B. 意识对物质有决定作用
C. 先有意识，后有物质
D. 设计构思是工程师头脑自身的
【单选题】
辩证唯物主义认为意识对物质的能动作用最重要的表现是 ___
A. 只有正确的意识才能改造世界
B. 人能够利用规律，通过实践自觉地改造客观世界
C. 人不能改造和利用规律
D. 人能够自觉地改造和利用客观规律
【单选题】
马克思主义普遍原理同中国革命具体实践相结合原则的理论基础是 ___
A. 矛盾的主要方面和矛盾的次要方面相互关系的原理
B. 主要矛盾和次要矛盾相互关系原理
C. 矛盾同一性和斗争性相互关系的原理
D. 矛盾普遍性和矛盾特殊性相互关系的原理
【单选题】
下列命题中，正确表达了实践的含义的是 ___
A. 实践是个人的日常生活活动
B. 实践是“自我”产生“非我”的活动
C. 实践是主体应付客体的活动
D. 实践是主体改造和探索客体的活动
【单选题】
329、时间空间的相对性是指 ___
A. 时间空间的特点是具体的、可变动的
B. 时间空间的存在是无条件的、不变的
C. 时间和空间的存在是依赖人的存在
D. 时间空间的存在是无限的
【单选题】
唯物辩证法所理解的事物的度是 ___
A. 一事物区别于它事物的内在规定性
B. 事物存在发展的规模程度速度以及它的构成成分在空间上的排列等可以用数量表示的规定性
C. 质与量的统一，是事物保持自己质的量的限度
D. 是保持事物自身存在的方面
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【判断题】
营单位应按月统计设施设备故障原因，定期开展设施设备故障发生次数、平均无故障运行时间、故障发生率等重点指标分析，对设施设备运行状况和服役能力进行持续评估，为设施设备维护及更新改造提供支持。
A. 对
B. 错
【判断题】
每日运营前，应对轨行区行车环境，车辆系统、供电系统、通信系统、信号系统、自动售检票系统、乘客信息系统、站台门等直接影响行车安全和客运服务的设备，以及其他重新开机启用的设备进行检查，确认正常后方可投入运营。鼓励采用高效化手段进行状态检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》《城市轨道交通运营管理规定》等有关要求，制定城市轨道交通运营突发事件应急演练管理办法。
A. 对
B. 错
【判断题】
因地震、洪涝、气象灾害等自然灾害和恐怖袭击、刑事案件等社会安全事件以及其他因素影响或可能影响城市轨道交通正常运营的情形，不能参照本办法开展运营处置方面的应急演练工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位综合应急预案、专项应急预案应报城市轨道交通运营主管部门备案。新编制或修订的，应在预案生效30个工作日内报城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应建立城市轨道交通运营突发事件综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案。运营单位专项应急预案、现场处置方案应报城市轨道交通运营主管部门备案。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位综合应急预案应与政府层面的专项应急预案相衔接，总体阐述本单位运营突发事件的应急工作原则、应急组织机构及职责、专项应急预案体系、预警及信息报告、应急响应及保障措施等内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位现场处置方案应根据不同运营突发事件类型，针对具体的场所、设施设备等明确现场作业人员的应急处置流程、处置措施、安全注意事项等内容。关键岗位的现场处置方案应至少涵盖以下重点内容，并开展经常性演练：列车驾驶员：列车事故/故障、列车区间阻塞、列车降级运行、区间乘客疏散、列车连挂救援、非正常交路行车等。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应在城市人民政府领导下，会同公安、应急管理、卫生等部门开展专项应急预案演练、部门应急预案演练。演练应设置具体场景，每年至少组织两次实战演练，重点磨合和检验各单位和部门间的协同联动机制等，专项应急预案演练与部门应急预案演练可合并开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。城市内有多家运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位每半年至少组织一次专项应急预案演练。每个专项应急预案每3年至少演练一次。年度应急演练计划中实战演练比例不得低于80%。不鼓励采用事前不通知演练时间、地点和内容的突击式演练。
A. 对
B. 错
【判断题】
在演练过程中，城市轨道交通运营主管部门和运营单位应注重发挥智能管理系统应急指挥协同作用，加强信息获取和传递的时效性。鼓励邀请“常乘客”、志愿者等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
国家级城市轨道交通应急演练中心应具备开展运营突发事件应急演练的线路、站场、相关专业设施设备系统、应急物资和安全防护设施等基础条件，具有采用三维场景构建、虚拟现实技术等建立的应急演练专用仿真系统。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练组织部门应将评估报告向参演人员和相关单位公布，反馈演练中发现的问题并及时整改。涉及应急处置机制、作业标准、操作规程和管理规定等有缺陷的，应在2个月内修订完善相关预案和制度。
A. 对
B. 错
【判断题】
演练评估内容应包括演练准备、组织与实施的效果、演练主要经验、演练中发现的问题和意见建议等，重点包括应急预案是否科学、联动组织是否高效、人员操作是否熟练、应急保障是否充分等。
A. 对
B. 错
