【多选题】
客观、公正、准确地评价社会成员人生价值的大小，除了要掌握科学的标准外，还需要掌握恰当的评价方法。坚持___
A. 能力有大小与贡献须尽力相统一
B. 物质贡献与精神贡献相统一
C. 完善自身与贡献社会相统一
D. 思想和行动相统一
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答案
ABC
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【多选题】
下列有关人生价值评价说法正确的有___
A. 每个人的职业不同、能力大小不同，对社会贡献的绝对量也不同，不能简单地认为能力大的人就实现了人生价值，能力小的人就没有实现人生价值
B. 考察一个人的人生价值，要把个人对社会的贡献同他的能力以及与能力相对应的职责联系起来
C. 评价人生价值，要看一个人对社会作出的物质贡献，也要看他对社会作出的精神贡献
D. 评价人生价值的大小应主要看一个人对社会所作的贡献，但这并不意味着要否认人生的自我价值
【多选题】
人们在实践中努力实现自己的人生价值，正确把握人生价值实现的条件至关重要，它包括___
A. 实现人生价值要从社会客观条件出发
B. 实现人生价值要从个体自身条件出发
C. 实现人生价值要从历史发展角度出发
D. 不断增强实现人生价值的能力和本领
【多选题】
下列有关不断增强实现人生价值的能力和本领的说法正确的有___
A. 人在实现人生价值的过程中不可避免地要受到客观条件的限制，人的主观努力不起作用
B. 人的能力具有累积效应，能够通过学习、锻炼而得以提升
C. 个人的主观努力，在相当大的程度上也决定着人生价值实现的程度
D. 大学生可塑性强，可以通过各种方式和途径，全面提高自身的综合素质和能力,努力创造实现人生价值的良好条件
【多选题】
爱因斯坦说：“我评定一个人的真正价值只有一个标准，即看他在多大程度上摆脱了自我。”对此，正确的理解是___
A. 个人人生价值的大小主要看社会对他的满足程度
B. 人生价值的大小取决于“自我”价值实现的程度
C. 评价一个人的人生价值主要考察他对社会的贡献
D. 对社会贡献越大，摆脱“自我”程度也就越大，个人的人生价值就越大
【多选题】
以下有关树立正确的幸福观的说法正确的有___
A. 幸福是一个总体性范畴，它意味着人总体上生活得美好，家庭和睦、职业成功、行为正当、人格完善等都是幸福的重要因素
B. 在追求幸福的过程中，我们不能把自己的幸福建立在损害社会整体和他人利益的基础上
C. 实现幸福离不开一定的物质条件，物质需要的满足、物质生活的富足是幸福的重要方面
D. 人的幸福不能仅仅局限于物质方面，精神需要的满足、精神生活的充实也是幸福的重要方面
【多选题】
大学生要以积极进取的态度去面对生活中的成败得失，树立正确的得失观。以下有关树立正确的得失观的说法正确的有___
A. 得到的一定是好事，失去了一定是坏事
B. 不要拘泥于个人利益的得失
C. 不要满足于一时的得
D. 不要惧怕一时的失
【多选题】
以下有关树立正确的顺逆观的说法正确的有___
A. 在顺境中前进，如同顺水行舟，天时、地利、人和等有利因素，使人们更容易接近和实现目标
B. 在逆境中奋斗，犹如逆水行舟，不进则退，需要付出更大的努力和更多的艰辛才可能成功
C. 顺境中的宽松气氛、优越条件，必定使人自满自足，意志衰退
D. 在人生旅途中没有永远的顺境，也没有永远的逆境
【多选题】
如何认识、对待生与死，体现了一个人人生境界的高低，更直接影响着他的实际生活。以下表述中属于生死观范畴的是___
A. 老子曰“上善若水”
B. 孔子谓“杀身成仁”
C. 孟子曰“舍生取义”
D. 司马迁认为“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛”
【多选题】
中国古人向来注重荣与辱，并通过“知耻”来进行道德评价和判断。以下表述中属于荣辱观范畴的是___
A. 孔子提出“知耻近乎勇”
B. 孟子认为“无羞恶之心，非人也”
C. 荀子曰“不积跬步无以至千里”
D. 管仲提出“礼义廉耻，国之四维”
【多选题】
大学生只有具备正确的荣辱观，明确是非、对错、善恶、美丑的界限，坚持___，才会在纷繁复杂的社会生活中明确应当坚持和提倡什么，反对和抵制什么。
A. 以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻，以服务人民为荣、以背离人民为耻
B. 以崇尚科学为荣、以愚昧无知为耻，以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻
C. 以团结互助为荣、以损人利己为耻，以诚实守信为荣、以见利忘义为耻
D. 以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻，以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻
【多选题】
在确立科学高尚的人生观的过程中，人们往往不可回避的问题是“如何看待金钱”。下列有关人生与金钱的说法正确的是___
A. 金钱不是万能的，生活中还有许多远比金钱更有意义的东西值得我们去追寻
B. 人应当是金钱的主人，而不是金钱的奴隶
C. 在市场经济时代，追求金钱是人生的最高目的
D. 应当依靠自己的劳动创造财富，合理合法获取金钱
【多选题】
下列对于个人主义人生观的认识中，正确的是___
A. 个人主义是以个人利益为出发点和归宿的一种思想体系和道德原则
B. 个人主义主张个人本身就是目的，具有最高价值，社会和他人只是达到个人目的的手段
C. 个人主义是生产资料私有制的产物，是资产阶级人生观的核心
D. 个人主义在任何历史时期都没有产生过积极意义
【多选题】
市场经济带来了人们价值观的冲突，使一些人陷入误区。以下不正确的价值取向有___
A. 主观为自己，客观为别人
B. 注重眼下的利益得失，不计长远
C. 每个人都有自己的价值标准，无所谓对错
D. 以人民利益的实现为最高标准
【多选题】
人生之所以有价值，是因为人能够自觉地、有意识地___
A. 认识和改造客观世界与主观世界
B. 创造物质财富和精神财富
C. 通过创造性的社会实践把人生提升到一个更高的境界
D. 发挥聪明才智，为个人和家庭作出贡献
【多选题】
关于享乐主义，正确的观点是___
A. 一些大学生追逐名牌和奢侈品，比阔气、讲排场，符合经济社会发展的要求
B. 健康有益的、适度的物质生活和文化生活，是人的正当需要，也有利于促进经济社会的发展
C. 把享乐尤其是感官的享乐变成人生的唯一目的，作为一种“主义”去诠释人生的根本意义是对人的需要的一种错误理解。
D. 突出强调以个人为中心，在个人与他人、个人与社会的关系上表现为极端利己主义和狭隘功利主义
【多选题】
___等错误的人生观，没有正确把握个人与社会的辩证关系，忽视或否认社会性是人的存在和活动的本质属性，对人的需要的理解极端、狭隘和片面，其出发点和落脚点都是一己之私利。
A. 拜金主义
B. 自由主义
C. 享乐主义
D. 极端个人主义
【多选题】
科学的理想___
A. 是人的主观能动性与社会发展客观趋势的一致性的反映
B. 是在正确把握社会历史发展客观规律的基础上形成的合乎社会发展要求、合乎人民利益的理想
C. 来自于人类的想象
D. 在现实生活中找不到依据
【多选题】
下面关于信念的描述，准确的是___
A. 信念是人类特有的精神现象
B. 信念有不同的类型和层次
C. 信念是认知、情感和意志的有机统一体
D. 为人们追求理想目标提供了强大的精神动力
【多选题】
理想信念是精神之“钙”，对于人生而言具有重要意义，主要体现在___
A. 理想信念昭示奋斗目标
B. 理想信念提供前进动力
C. 理想信念提高精神境界
D. 理想信念消磨斗志
【多选题】
理想信念作为人的精神世界的核心，它___
A. 能使人的精神生活的各个方面统一起来
B. 又能引导人们不断地追求更高的人生目标
C. 在追求和实现理想目标的过程中提升精神境界、塑造高尚人格
D. 使人的精神世界成为一个健康有序的系统，
【多选题】
马克思主义作为我们立党立国的根本指导思想，因为马克思主义___
A. 是严密的科学体系
B. 鲜明的阶级立场
C. 巨大的实践指导作用
D. 是近代以来中国历史发展的必然结果，是中国人民长期探索的历史选择
【多选题】
马克思主义的科学性体现在___
A. 深刻揭示了自然界、人类社会、人类思维发展的普遍规律
B. 坚持实现人民解放、维护人民利益的立场
C. 是人们观察世界、分析问题的有力思想武器
D. 为人类社会发展进步指明了方向
【多选题】
中国共产党坚持马克思主义基本原理同中国具体实际相结合，不断推进马克思主义中国化、时代化、大众化，指导党和人民取得___的伟大成就。
A. 新民主主义革命
B. 社会主义革命
C. 社会主义建设
D. 改革开放
【多选题】
大学生坚定马克思主义信仰，最重要的是___。
A. 学习和掌握马克思主义的立场、观点、方法
B. 确立正确的世界观和历史观
C. 准确把握时代发展潮流
D. 以科学的理想信念指引人生前进的道路和方向
【多选题】
新时代坚持和发展中国特色社会主义，总任务是___，在全面建成小康社会的基础上，分两步走在本世纪中叶建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。
A. 实现共产主义
B. 实现社会主义现代化
C. 中华民族伟大复兴
D. 国家富强
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【单选题】
在正常情况下， _____ 是决策的主体，飞行员是在执行管制员发出的各种指令；而在特殊情况下，尤其是出现了险情，_____ 变成了决策的主体，_____ 负责提供各种便利、信息和情报，协助机组尽快转危为安。___
A. 管制员 飞行员 管制员
B. 飞行员 管制员 飞行员
C. 管制员 管制员 飞行员
D. 飞行员 飞行员 管制员
【单选题】
管制员在对空指挥过程中，越是繁忙的时候，语速应（ ）___
A. 保持平稳，避免频繁重复指令
B. 尽量快些，才能指挥更多飞机
C. 降低语速，避免口误
D. 时快时慢，引起机组的注意
【单选题】
当遇到紧急情况时，陆空通话应当:（ ）___
A. 用急促的语气，尽量大声，这样飞行员才会很配合。
B. 加重语气，适当增大音量，突出管制指令的紧迫性，争取飞行员的配合。
C. 正常语速，以免忙中出错
D. 降低语速，确保指令一次有效
【单选题】
对于正在接受空中交通管制服务的航空器，空中交通管制员一旦收到该航空器已收到机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，则管制员( )。___
A. 立即利用雷达观察空中活动，给飞机提供防止相撞的指令
B. 不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C. 根据具体情况让飞机改变高度或航向
D. A、B和C 。
【单选题】
TCAS告警过程中，管制员应当（ ）。___
A. 管制员应重视驾驶员通报的TA（TRAFFIC ADVISORY） 情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B. 当管制员得知航空器正在按RA（RESOLUTION ADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C. 只要情况许可，管制员应当向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D. A、B和C
【单选题】
当收到RA告警，管制员的指令正确的是（ ） ___
A. CSN3501，traffic ！stop climb immediately, stop climb immediately.
B. CSN3501，Guangzhou Control, roger.
C. CSN3501，Guangzhou Control, negative.
D. CSN3501，Guangzhou Control, standby.
【单选题】
在TCAS发生RA事件后，在下列情况下，管制员恢复向所有受影响的航空器提供间隔的责任:___
A. 管制员雷达上看到飞机已经解除冲突后
B. 管制员未确认飞行员己恢复原来的空中交通管制许可
C. 管制员确认飞行员正在恢复当前空中交通管制许可后，发出更改的许可，并被驾驶员确认
D. 管制员认为没有影响时
【单选题】
空中交通管制单位一经发现有不明的航空器在本区域内飞行，应当尽力识别该航空器，并采取下列措施：___
A. 设法与该航空器建立双向通信联络；
B. 询问其它空中交通管制单位关于该航空器的情况，并要求他们帮助与该航空器建立双向通信联络；
C. 设法从在该区域内的其它航空器得到情报。
D. 以上都对
【单选题】
（ ）的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与障碍物相撞，维护和加快空中交通的有序流动。 ___
A. 飞行情报服务
B. 空中交通管制服务
C. 告警服务
D. 地面服务
【单选题】
持照人有下列情形之一的，不得从事空中交通管制工作，以下说法错误的是___
A. 持照人身体状况发生变化，出现不符合所持体检合格证相应医学标准的情况时；
B. 喝了咖啡出现精神兴奋状态；
C. 在饮用任何含酒精饮料之后的8小时之内或者处在酒精作用之下、血液中酒精浓度含量等于或者大于0.04％，或者受到任何作用于精神的物品影响损及工作能力时；
D. 持照人被依法暂停行使执照权利期间。
【单选题】
岗位培训包括资格培训、___、___、___、附加培训、补习培训和追加培训。___
A. 基础培训、熟练培训、复习培训
B. 设备培训、基础培训、复习培训
C. 设备培训、熟练培训、复习培训
D. 设备培训、熟练培训、基础培训
【单选题】
资格培训是使受训人具备在管制岗位工作的能力，并获得独立上岗工作资格所进行的培训。资格培训的上岗培训时间不得少于___小时。___
A. 600
B. 1500
C. 1000
D. 1200
【单选题】
连续脱离该岗位___天以下的，由管制单位培训主管决定其是否需要进行熟练培训以及培训时间。经培训主管决定免于岗位熟练培训的，应当熟悉在此期间发布、修改的有关资料、程序和规则。___
A. 180
B. 120
C. 90
D. 60
【单选题】
追加培训时间为预计培训时间的四分之一至三分之一。每种培训的追加培训最多连续不得超过___次，否则管制单位应当终止培训，并暂停该管制员在其岗位工作，并重新进行相应种类的培训。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
未获准RVSM运行的航空器，经过国内有关当局特殊批准后在RVSM空域内运行时，应当在ICAO飞行计划编组第18项中填写( )。___
A. “RMK/NOT APPROVED RVSM”
B. “NAV/RVSM NOT APPROVED”
C. “STS/APVD NONRVSM”
D. “PER/RVSM NOT APPROVED”
【单选题】
在FPL电报的第10编组机载设备项填写W表示( )。___
A. 所需导航性能型别
B. 航空器和航空器运营人都已获准RVSM运行
C. 待由空中交通服务部门确定
D. 其它所载设备
【单选题】
《民用航空安全信息管理规定》中所称民用航空安全信息是指 、 、 。___
A. 事件信息、安全监察信息和综合安全信息
B. 事故信息、安全监察信息和综合生产信息
C. 事件信息、安全隐患信息和综合安全信息
D. 事故信息、安全隐患信息和综合生产信息
【单选题】
境内非紧急事件发生后，事发相关单位（外国航空公司除外）应当参照事件样例在事发后( )小时内，按规范如实填报民用航空安全信息报告表。___
A. 12
B. 24
C. 48
D. 72
【单选题】
以下不属于紧急事件的是( )___
A. 航空器相撞、坠毁、失踪或迫降
B. 冲/偏出跑道、跑道外接地
C. 飞错进、离场程序，或偏离指定的航路、航线或高度。
D. 飞行中，航空器失控或失速
【单选题】
以下属于非紧急事件( )。___
A. 通信、导航或监视设施/设备不能提供服务，影响航空器正常运行。
B. 飞行中，航空器与航空器之间小于规定间隔
C. 迷航、误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误入/误出国境。
D. 陆空通信双向联系中断。
【单选题】
以下属于运输航空严重事故征候___。
A. 误入禁区、危险区、限制区、炮射区或误出国境。
B. 飞行中遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤。
C. 飞行中遭雷击、电击、鸟击或其他外来物撞击，造成航空器受损
D. 燃油量或燃油分布需要飞行员宣布紧急状态的情况。
【单选题】
以下属于运输航空一般事故征候的是___。
A. A 类跑道侵入
B. 飞行机组成员需要紧急使用氧气的情况。
C. 起飞或着陆过程中，冲出、偏出跑道或跑道外接地。
D. 飞行中出现任意一台发动机停车或需要停车的情况。
