【单选题】
裂解气深冷分离过程一般不包括___。
A. 萃取
B. 深冷
C. 加氢反应
D. 精馏
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
关于反应器飞温的表述正确的是___。
A. 反应器床层温度上升
B. 反应器床层上下温差较大
C. 反应器床层温度较高
D. 反应器床层温度高,温度上升速度很快
【单选题】
乙烯精馏塔T-470建立全回流的目的是___。
A. 稳定乙烯制冷压缩机的运行
B. 缩短开车时间
C. 便于碳二加氢反应器的开车
D. 稳定丙烯制冷压缩机的运行
【单选题】
脱丁烷T-560塔压正常控制指标为(),该塔的()操作是很危险的,它能在塔内形成浓度很高的()和___容易引起爆炸。
A. 0.35MPa,全回流,丁烯,丁二烯
B. 0.416MPa,全回流,丁烯,甲基乙炔
C. 0.416MPa,全回流,乙基乙炔,丁二烯
D. 0.35MPa,全回流,乙基乙炔,丁二烯
【单选题】
绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物,下列说法不正确的是___。
A. 是炔烃的低聚物
B. 是炔烃的高聚物
C. 是烯烃炔烃的低聚物
D. 是烯烃的低聚物
【单选题】
绿油是在炔烃加氢过程中形成的附产物,下列说法正确的是___。
A. 乙烯加氢可生成绿油
B. 乙炔加氢可生成绿油
C. 乙烷脱氢可生成绿油
D. 乙炔聚合可生成绿油
【单选题】
在碳二、碳三加氢过程中可能导致产生绿油的原因有___。
A. 催化剂选择性高
B. 催化剂活性高
C. 氢炔比大
D. 温度过高
【单选题】
___过程运用的是焦耳—汤姆逊效应。
A. 压缩
B. 节流
C. 冷凝
D. 蒸发
【单选题】
___运用的不是焦耳—汤姆逊效应。
A. 氢气经过冷箱回收冷量
B. 低压甲烷经冷箱回收冷量
C. 氢气开工线的投用
D. 中压甲烷经冷箱回收冷量
【单选题】
裂解气中乙炔的来源是___。
A. 裂解过程中产生的
B. 碱洗塔带来的
C. 冷箱系统带来的
D. 碳二加氢反应器生成的
【单选题】
关于裂解气中水的来源,下列说法错误的是___。
A. 裂解过程中产生
B. 裂解过程中加入稀释蒸汽
C. 急冷过程中用水急冷
D. 碱洗过程中要水洗
【单选题】
关于裂解气中水的来源,下列说法正确的是___。
A. 裂解过程中产生
B. 裂解过程中加入稀释蒸汽
C. 裂解气压缩过程中产生
D. 深冷分离过程中产生
【单选题】
裂解气中CO来自___。
A. 裂解炉炉管内结碳的水煤气反应
B. 急冷系统
C. 碱洗过程中
D. 甲烷化反应
【单选题】
关于冷泵预冷的目的,下列说法不正确的是___。
A. 检查泵润滑是否良好
B. 避免泵启动后发生变形
C. 使泵体各构件收缩均匀
D. 防止泵启动后密封变形而泄漏
【单选题】
关于冷泵预冷的目的,下列说法正确的是___。
A. 检查泵润滑是否良好
B. 检查泵转向是否正确
C. 检查泵是否有机械故障
D. 防止泵启动后密封变形而泄漏
【单选题】
有关冷泵的气相预冷的说法正确的是___。
A. 打开气相线阀,打开LD阀,并不断盘车直至挂霜
B. 打开泵入口阀,打开LD阀,并不断盘车,直至挂霜
C. 打开出口止逆阀旁路,打开LD并不断盘车至挂霜
D. 打开泵入口阀,打开泵出口阀,直至挂霜
【单选题】
冷箱开车初期,氢气开工线的作用是___。
A. 制冷箱压力
B. 补充燃料气
C. 通过节流为冷箱降温
D. 维持燃料气压缩机的最低负荷运转
【单选题】
膨胀机开车时,应___。
A. 开膨胀机再开压缩机
B. 先开压缩机,再开膨胀机
C. 返回线必须全开
D. 按需要调整返回线
【单选题】
脱乙烷塔开车时,塔压是由___控制。
A. 塔顶放火炬阀
B. 冷剂量
C. 冷剂液位
D. 塔顶至反应器的出料量
【单选题】
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,配氢应在___进行。
A. 反应器充满液体后
B. 反应器一开始进料就可以
C. 反应器物料已建立起循环,稀释线已打开
D. 反应器出口泵运转后
【单选题】
关于碳三加氢反应器的开车注意事项,下列说法正确的是___。
A. 反应器先充液,后充压
B. 反应器开车前,对床层露点没有要求
C. 开车前只要将入口氢气切断即可,压力控制阀不需要切断
D. 要确认联锁复位,事故阀开关正确
【单选题】
脱丁烷塔开车时,应在___投用塔顶冷凝器的冷却水。
A. 开车之前
B. 进料时
C. 投用加热器时
D. 有回流后
【单选题】
脱丁烷塔开车时塔釜加热应在___投用。
A. 开车前
B. 进料后塔釜出现一定液面时
C. 建立回流后
D. 投料时
【单选题】
甲烷化反应采用的催化剂一般采用以___为活性中心的催化剂。
A. Ni
B. Pb
C. Co
D. Ag
【单选题】
氢气的甲烷化反应主要是指脱除高纯度氢气中的___。
A. 硫化氢
B. 甲烷
C. 二氧化碳
D. 一氧化碳
【单选题】
去甲烷化的粗氢,氢气纯度在___mol%以上。
A. 90
B. 95
C. 96
【单选题】
碳二加氢催化剂使用初期,催化剂()高,但___不好。
A. 活性,选择性
B. 选择性,活性
C. 效率,活性
D. 活性,效率
【单选题】
下面对碳二加氢不合格的原因分析不对的是___。
A. 反应温度不够
B. 反应器床层温升高
C. CO配入量过大
D. 碱洗H2S不合格
【单选题】
碳二加氢反应器分为三段加氢,其目的之一为___。
A. 提高反应选择性
B. 降低反应选择性
C. 提高反应活性
【单选题】
碳二加氢反应器采用二段床串联的目的是___。
A. 提高催化剂活性
B. 提高催化剂选择性
C. 简化流程
D. 节省投资
【单选题】
提高碳二加氢反应器入口温度可以___。
A. 提高催化剂活性;
B. 降低催化剂活性;
C. 提高cat选择性
D. 降低绿油生成量
【单选题】
影响碳二加氢反应的因素不对的是___。
A. CO浓度
B. H2
C. 碳四
D. 水
【单选题】
碳三加氢反应器入口氢炔比是采用___来控制的。
A. 串级
B. 比值
C. 超驰
D. 分程
【单选题】
碳三加氢反应器在操作后期催化剂活性降低,最好___提高催化剂活性。
A. 降低入口温度
B. 增加配氢量
C. 减少配氢量
D. 增大循环量
【单选题】
甲烷化反应器氮气升温要求升至___以上。
A. 150℃
B. 200℃
C. 250℃
D. 300℃
【单选题】
甲烷化反应器氮气升温的目的正确的是___。
A. 提高催化剂的活性
B. 提高催化剂的选择性
C. 防止生成巨毒物质羰基镍
D. 干燥
【单选题】
粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍的温度是___。
A. 100℃以下
B. 150℃以下
C. 200℃以下
D. 300℃以上
【单选题】
甲烷化反应器开车升温可以用的物料有___。
A. 空气
B. 粗氢
C. 甲烷
D. 氮气
【单选题】
加氢反应器的温升取决于催化剂的活性,随着CAt活性降低,温升(),反应温度必须___。
A. 提高,增加
B. 减少,提高
C. 增加,降低
D. 降低,减少
【单选题】
碳三加氢反应器入口物料分析的目的是___。
A. 控制氢炔比
B. 控制反应温度
C. 判断催化剂的活性
D. 判断催化剂的选择性
【单选题】
加氢反应器的温升取决于催化剂的活性,随着CAt活性降低___
A. 温升会提高
B. 温升会减少
C. 要提高反应温度
D. 要降低反应温度
推荐试题
【填空题】
"CRH380A 统型动车组车辆信息显示器在通常状态下有司机模式菜单、          、记录模式菜单。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组配电盘设备布置车辆控制用的开关、继电器、        等电气元件及控制装置。"
【填空题】
"当 CRH380A 统型动车组车辆信息控制装置检测到           km/h 以上的速度时,侧面目的显示器无显示。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组各个中央装置及终端装置间的传送途径是由光纤连接,为          结构。"
【填空题】
"动车组报“准备未完”的条件为失电或 ACMGVR2 失电。(填继电器或接触器名称)"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组时速70km 以下,BV 手柄          级 以上,时速70km 以上 BV 手柄 7 级以上,ATP施加常用制动、列车施加紧急制动时,会进行制动力不足检测。"
【填空题】
"为实现不同车型的相互救援要求,CHR380A(统型)动车组在头尾车设置了          ,根据制动档位的不同输出对应的列车管压力。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组空调装置高压压力开关的动作的原因是           或室外滤网污损。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组真空集便系统主要由污物箱(含中转箱及真空发生器)、便器、          、气动控制单元、电气控制单元、管路等组成。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组,在运行途中 AC220V 供电电路失电,导致小卖部设备,电源插座等无电,是由于            跳闸造成的。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组空调机组分为室外部分、室内部分和          。"
【填空题】
"真空断路器 、          、 蓄电池接触器三个 NFB 断开时,MON 出库信息画面会报“配电盘 NFB 关”。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组换气装置主要由换气装置本体及_           构成。"
【填空题】
"在救援平台动车组时,          将制动用的电气指令转换为列车管压力信号,向其他动车组输出。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组空调显示设定器有 “通常模式”和“          ”两种使用模式。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组保护接地开关内部是由操作气缸、        、辅助开关以及加热器、外部是由装备有锭杆的机构箱和固定接头部分构成的。"
【填空题】
"CRH380A 动车组牵引控制器的换向手柄操作力不大于         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组在途硌伤超限动车组需继续运行时,由车辆部门对能否继续运行及运行速度提出意见,但最高运行时速不得超过        公里。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组重联时,两列动车组的间距应大于        米。"
【填空题】
"救援 CRH380A 动车组以不大于km/h 的速度连挂,连挂后试拉,确认车钩连接良好。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组运行速度达到        km/h 时,警惕功能开始启用。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组履历信息分为车组级、        和关键配件级三个层次。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组,每列车配置        个铁鞋,止轮器由铁路局根据使用需要自行配备。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组解编时动车组机械师通知主控车司机以低于5km/h 的速度离开连挂面,逐步释放车钩,在不小于        米处停车"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓弓角磨损表 面 纵 向 磨 损 宽 度 不 超 过         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力上升及下降过程中同一高度点力的差值≤         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力(下降)≤         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组受电弓静态接触压力(上升)≥         N。"
【填空题】
"CRH380A 动车组抗侧滚扭杆轴承、橡 胶 关 节 裂 纹 面 积 之 和 ≤        mm2,不得存在贯通裂纹或损伤。"
【填空题】
"CRH380A 动车组车轮原形 860mm,车轮轮径减少           mm时,必须在空气弹簧处加垫调整,保证车辆限界要求。"
【填空题】
"CRH380A 动 车 组 闸 片 限 度 为        mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修时车轮直径大于等于         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组二级修测量轮对内 侧 距 范 围 为         mm 至         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组轮对轮缘厚度的原型为         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组撒砂装置喷嘴距轨面头车的一级修作业时范围是         mm 至         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板边缘缺陷掉块占宽度方向应不超过         %。"
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修作业时受电弓弓角磨损表面纵向磨损宽度不超过         mm。"
【填空题】
"CRH380A 动车组车顶各类软编线断股截面积小于等于         %。"
【填空题】
CRH380A 动车组接地碳刷一级修限度为        。
【填空题】
"CRH380A 动车组一级修作业时碳滑板基座表面孔洞直径不大于         mm。"