氢气干燥器的再生步骤有___。_答案

【多选题】

氢气干燥器的再生步骤有___。

A. 充压

B. 切换

C. 保压备用

D. 泄压

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

ABCD

解析

暂无解析

相关试题

【多选题】

低温泵在切换前，要检查的项目是___。

A. 润滑油液位是否正常

B. 泵预冷是否合格

C. 盘车是否正常

D. 各阀开关是否正确

查看答案解析

【多选题】

低温泵切换后，要对运行泵检查，检查项目有___。

A. 电流

B. 出口压力

C. 泵及电机的声响

D. 是否有泄漏

查看答案解析

【多选题】

脱丁烷塔再沸器出现___下列现象时，可以切出清理。

A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势

B. 再沸器传热阻力增大，热源流量大，而加热量还不足

C. 灵敏板温度偏低

D. 釜温偏低

查看答案解析

【多选题】

前脱丙烷工艺流程中，碳二加氢反应器进料中各组分中需要控制的项目为___。

A. 乙炔

B. 丙烯

C. 一氧化碳

D. 碳四

查看答案解析

【多选题】

碳三加氢反应器入口一般分析项目有___。

A. H2含量

B. 丙炔、丙二烯的含量

C. 丙烯含量

D. 丙烷含量

查看答案解析

【多选题】

碳三加氢反应器正常操作时，要控制的参数有___。

A. 氢炔比

B. 入口温度

C. 稀释量

D. 出口MAPD含量

查看答案解析

【多选题】

来自高压脱丙烷塔回流罐的干燥裂解气，在E-401中被___激冷。

A. 循环乙烷

B. -40℃丙烯

C. 分馏分凝器釜底物料

D. -7℃丙烯

查看答案解析

【多选题】

对于脱甲烷塔而言，其关键组份是___。

A. 氢气

B. 甲烷

C. 乙烯

D. 丙烯

查看答案解析

【多选题】

脱甲烷塔是通过（）控制塔压的，低压脱丙烷塔则主要是通过（）来控制塔压的。___

A. 调节C-400A的入口叶片分程

B. 调节塔釜再沸器温度

C. 调节塔顶冷凝剂用量

D. 调节回流量

查看答案解析

【多选题】

脱甲塔采用多股进料，一可节省（）的冷量，二可提高塔的（），降低运转费用。___

A. 低温冷剂

B. 冷箱

C. 处理能力

D. 采出

查看答案解析

【多选题】

丙烯汽提塔采用（）作再沸热剂，丙烯精馏塔塔顶采用（）作为冷剂。___

A. RP

B. RE

C. QW

D. CW

查看答案解析

【多选题】

脱乙烷塔T-440塔釜再沸采用（）塔顶冷凝器采用（）冷剂。___

A. QW

B. 乙烯

C. CW

D. 丙烯

查看答案解析

【多选题】

脱丁烷塔常规控制项目有___。

A. 混合碳四中碳三含量

B. 混合碳四中碳五含量

C. 塔釜汽油中碳四含量

D. 塔釜汽油中碳三含量

查看答案解析

【多选题】

装置用仪表风压力正常在（）露点为（）。___

A. 0.7MPa

B. 0.6MPa

C. －40℃

D. －70℃

查看答案解析

【多选题】

装置用冷却上水温度最大为（）℃，冷却下水最大温度为（）℃。___

A. 33

B. 35

C. 42

D. 45

查看答案解析

【多选题】

关于装置负荷波动对分离系统的影响，下列说法正确的是___。

A. 冷箱系统会产生波动

B. 各精馏塔会波动

C. 各反应器会波动

D. 再生系统会波动

查看答案解析

【多选题】

关于乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的影响，下列说法正确的是___。

A. 影响乙烯精馏塔压差

B. 影响乙烷采出量的平衡

C. 不会影响乙烯精馏塔的温度分布

D. 可能影响乙烯产品纯度

查看答案解析

【多选题】

控制高压甲烷中乙烯含量的目的___。

A. 保证甲烷产品质量

B. 减小乙烯损失

C. 提高乙烯收率

D. 降低冷箱温度

查看答案解析

【多选题】

控制粗氢中乙烯含量的目的是___。

A. 减少乙烯损失

B. 乙烯过高,会使甲烷化反应器飞温

C. 提高乙烯收率

D. 提高氢气纯度

查看答案解析

【多选题】

乙烯装置乙烯损失的主要部位有___。

A. 冷箱尾气

B. 脱乙烷塔釜

C. 脱甲烷塔顶

D. 乙烯精馏塔釜

查看答案解析

【多选题】

氢炔比对反应器的影响是___。

A. 增大氢炔比,催化剂选择性下降

B. 增大氢炔比,催化剂的选择性增大

C. 减小氢炔比出口乙炔可能超标

D. 减小氢炔比,绿油生成量增大

查看答案解析

【多选题】

碳二加氢催化剂到了使用末期,出现的现象可能有___。

A. 床层温度较高

B. 出口乙炔经常超标

C. 床层温升小

D. 绿油生成量加大

查看答案解析

【多选题】

生产操作中，丙烯产品质量的控制手段有___。

A. 采用在线分析仪

B. 对在线仪定期校对

C. 丙烯贮罐及时分析

D. 操作人员精心操作

查看答案解析

【多选题】

生产操作中，丙烯产品的质量控制依据有___。

A. 在线分析仪表显示值

B. 人工分析数据

C. 塔顶温度

D. 塔灵敏板组成

查看答案解析

【多选题】

分离系统正常停车处理原则的说法正确的是___。

A. 尽可能回收产品

B. 不影响下游装置

C. 保证反应器不飞温

D. 保证氢气正常外送

查看答案解析

【多选题】

冷区正常停车过程中，冷箱系统操作正确的是___。

A. 尽可能保证系统压力

B. 尽可能保证系统温度

C. 尽可能保证各分离罐的液位

D. 尽可能排尽各分离罐的液体

查看答案解析

【多选题】

正常停车的原则是___。

A. 安全

B. 环保

C. 节约

D. 省事

查看答案解析

【多选题】

下列属于冷区正常停车前准备工作的是___。

A. 各干燥器、反应器各有一台再生完毕，备用

B. 确认冷排放加热器补碳四液位至50%～70%

C. 确认冷排放夹套蒸汽疏水器投用并好用

D. 碳二加氢反应器排绿油

查看答案解析

【多选题】

热区正常停车前的准备工作有___。

A. 干燥器,碳三加氢反应器有备用台

B. 热区不凝气停返裂解气压缩系统

C. 脱丙烷塔系统停注阻聚剂

D. 碳三加氢反应器停止注氢,且关闭氢气调节阀前闸阀

查看答案解析

【多选题】

进入设备内部检修作业应具备的条件为___。

A. 有进设备作业许可证

B. 设备里有监护人

C. 有救护器具

D. 氧含量及有机物含量合格

查看答案解析

【多选题】

“三不动火”是指___。

A. 没有批准的动火许可证不动火

B. 没有防火措施不动火

C. 没有监护人不动火

D. 可动可不动的坚决不动

查看答案解析

【多选题】

关于氮气的性质，下列叙述正确的是___。

A. 无色

B. 无味

C. 惰性气体

D. 空气中氮气含量过高,人不会窒息

查看答案解析

【多选题】

氮气管线与物料管线的连接一般是___。

A. 法兰连接

B. 焊接

C. 胶管连接

D. 没有规定

查看答案解析

【多选题】

在充满氮气的环境下工作可以佩戴___。

A. 空气呼吸器

B. 氧气呼吸器

C. 过滤式防毒面具

D. 隔离式防毒面具

查看答案解析

【多选题】

分离系统的三废来源是___。

A. 废分子筛干燥剂

B. 废催化剂

C. 分子筛再生前排水

D. 绿油

查看答案解析

【多选题】

茂名分离系统的废分子筛来源是___。

A. 氢气干燥器

B. 裂解气干燥器

C. 碳二馏分干燥器

D. 碳三馏分干燥器

查看答案解析

【多选题】

分离系统的废渣处理可能是___。

A. 垃圾场集中处理

B. 废物回收公司

C. 供货商回收

D. 随意填埋

查看答案解析

【多选题】

冷区正常停车过程中，碳二加氢反应器停车后，为尽可能回收物料,脱乙烷塔操作不正确的是___。

A. 维持顶温

B. 保证回流

C. 保持灵敏板温度

D. 停止塔釜外送

查看答案解析

【多选题】

关于冷区正常停车的注意事项，下列说法正确的有___。

A. 甲烷化反应器停车后，接氮气软管

B. 脱甲烷塔停车时，防止系统低温或超压

C. 脱甲烷塔停车前，关闭甲烷产品外送阀

D. 负荷降低后，停膨胀再压缩机。

查看答案解析

【多选题】

丙烯精馏系统正常停车时，应该注意的事项有___。

A. 防止污染丙烯产品罐

B. 防止超温超压

C. 尽量加大回流操作

D. 尽可能回收丙烯物料

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，___根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

查看答案解析

【单选题】

IGBT的开关频率达到20KHz以上，避开了音频区域，减少充电器的___噪音。___

A. 交流

B. 直流

C. 电磁

D. 电场

查看答案解析

【单选题】

运用列车每月应定期排除列车首尾各___客车风缸内的积水。___

A. 1辆

B. 2辆

C. 3辆

D. 4辆

查看答案解析

【单选题】

车间干部应___检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___

A. 每天

B. 每星期

C. 每月

D. 每季

查看答案解析

【单选题】

网压低于17.5KV时，机车___保护起作用，停止向客车供电。___

A. 失压

B. 欠压

C. 过流

D. 过载

查看答案解析

【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为___。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

查看答案解析

【单选题】

造成___为重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

查看答案解析

【单选题】

DC600V电力连接器采用二极四芯结构，额定电流为___。___

A. 800A

B. 400A

C. 380A

D. 670A

查看答案解析

【单选题】

造成___为较大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

查看答案解析

【单选题】

DC110V蓄电池组应有短路保护，各极对箱体间的绝缘电阻不小于___。___

A. 100MΩ

B. 50MΩ

C. 10MΩ

D. 20MΩ

查看答案解析

【单选题】

___为特别重大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

查看答案解析

【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A2级检修。___

A. 20万km±10万km

B. 30万km±10万km

C. 40万km±10万km

D. 50万km±10万km

查看答案解析

【单选题】

DC600V列车照明控制采用手动控制，照明采用___供电。___

A. DC48V

B. DC110V

C. AC220V

D. AC380V

查看答案解析

【单选题】

标记速度为160km/h的客车运行___[或距上次各级修程不超过2年]实施A3级检修。___

A. 40万km±10万km

B. 60万km±10万km

C. 80万km±10万km

D. 100万km±10万km

查看答案解析

【单选题】

特快旅客列车遇特殊情况必须变更___时，须经列车调度员准许，并预告司机。___

A. 变通进路

B. 基本进路

C. 迂回进路

D. 接发车进路

查看答案解析

【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示，并不停闪动表示___。___

A. 转换器有故障

B. 存储器内容遭破坏

C. 传感器已烧损

D. 传感器周围温度低于传感器所能测的最小温度

查看答案解析

【单选题】

重大事故的调查期限为___。___

A. 10日

B. 20日

C. 30日

D. 60日

查看答案解析

【单选题】

事故等级分为特别重大事故、重大事故、___和一般事故。___

A. 大事故

B. 较大事故

C. 险性事故

D. 责任事故

查看答案解析

【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器断线

B. 传感器接线有误

C. 存储器内容遭破坏

D. 转换器有故障

查看答案解析

【单选题】

列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车报废1辆或大破2辆以上的，为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

查看答案解析

【单选题】

日产温度控制器其显示屏显示表示___。___

A. 传感器周围温度超过了传感器所能测的最大温度

B. 存储器坏

C. 传感器断路

D. 转换器有故障

查看答案解析

【单选题】

关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为___。___

A. 一般A类事故

B. 一般B类事故

C. 一般C类事故

D. 一般D类事故

查看答案解析

【单选题】

___由铁道部组织事故调查组进行调查。___

A. 特别重大事故

B. 重大事故

C. 较大事故

D. 一般事故

查看答案解析

【单选题】

铁道部、安全监管办的安全监察部门应在事故调查组工作结束后___之内，根据事故报告，制作《铁路交通事故认定书》，经批准后，送达相关单位。___

A. 5日

B. 10日

C. 15日

D. 30日

查看答案解析

【单选题】

客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2[包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板]时，视为___的条件。___

A. 客车报废

B. 客车大破

C. 客车中破

D. 客车小破

查看答案解析

【单选题】

修理费用超过该型动车组新车现价70％的，符合___条件。___

A. 动车组报废

B. 动车组大破

C. 动车组中破

D. 动车组小破

查看答案解析

【单选题】

运用客车中高度调整阀调整杆上翘不超过___。___

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

查看答案解析

【单选题】

空气弹簧橡胶堆、上盖不得有长度超过___的裂纹。___

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

查看答案解析

【单选题】

运用客车中集便装置中污物箱的真空度为___。___

A. －55～－39kPa

B. －45～－29kPa

C. －35～－19kPa

D. －25～－9kPa

查看答案解析

【单选题】

运用客车中集便装置中真空便器中冲水装置须作用良好，冲水时间约___。___

A. 1～2s

B. 2～3s

C. 3～4s

D. 4～5s

查看答案解析

【单选题】

运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过___。___

A. 2℃

B. 3℃

C. 4℃

D. 5℃

查看答案解析

【单选题】

主管段长和车间主任未按规定在“车统—181”上签字不超过2次的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

查看答案解析

【单选题】

制冷剂在通过节流元件时，正常时应为___。___

A. 气体

B. 液体

C. 大部分是气体

D. 气液混合体

查看答案解析

【单选题】

运行、检修及交接记录填写错误或漏项不超过3处的，在运用客车质量鉴定中属于管理部分___问题。___

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

查看答案解析

【单选题】

运用客车整修时，各关键电气部件的接线端子须通电带负载___以上，检测端子温升情况。___

A. 10min

B. 20min

C. 30min

D. 40min

查看答案解析

【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换。___

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

查看答案解析

【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口打开，接通列车管到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 开放

查看答案解析

【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备。___

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

查看答案解析

【单选题】

25T型客车制动电磁阀___时，常闭阀口关闭，遮断列车管到大气的通路。___

A. 得电

B. 失电

C. 关闭

D. 关闭

查看答案解析

【单选题】

运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换。___

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

查看答案解析