攀登有覆冰、积雪、积霜、雨水的杆塔时，应采取防滑措施_答案

【判断题】

攀登有覆冰、积雪、积霜、雨水的杆塔时，应采取防滑措施

A. 对

B. 错

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答案

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【判断题】

杆塔上下无法避免垂直交叉作业时，应做好防落物伤人的措施，作业时要相互照应，密切配合

A. 对

B. 错

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【判断题】

在杆塔上使用梯子或临时工作平台，应将两端与固定物可靠连接，一般应由两人在其上作业

A. 对

B. 错

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立、撤杆时，除指定人员外,禁止基坑内有其他无关人员

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

使用吊车撤杆时，应先检查有无卡盘或障碍物并试拔

A. 对

B. 错

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【判断题】

在10kV带电设备附近立、撤杆，杆塔、拉线与临时拉线、起重设备与起重绳索应与带电设备保持的最小安全距离为1米

A. 对

B. 错

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【判断题】

已经立起的杆塔，可撤去拉绳及叉杆

A. 对

B. 错

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【判断题】

不得随意拆除未采取补强措施的受力构件

A. 对

B. 错

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【判断题】

架空绝缘导线可视为绝缘设备，作业人员在做好相应的安全措施后可直接接触或接近

A. 对

B. 错

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【判断题】

在停电检修作业中，开断或接入绝缘导线前，应做好防感应电的安全措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路双重称号指线路名称和编号

A. 对

B. 错

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【判断题】

柱上变压器台架工作前，应检查确认台架与杆塔联结牢固、接地体完好

A. 对

B. 错

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【判断题】

柱上变压器台架工作，人体与高压线路和跌落式熔断器上部带电部分应保持安全距离

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

环网柜部分停电工作，若进线柜线路侧有电，进线柜应设遮栏，悬挂“止步，高压危险！”标示牌

A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电设备周围可以使用皮卷尺和线尺进行测量

A. 对

B. 错

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【判断题】

在配电站的带电区域内或临近带电线路处，禁止使用金属梯子

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压电气带电工作应戴手套、护目镜，并保持对地绝缘

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

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【判断题】

不填用工作票的低压电气工作必须双人进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

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A. 对

B. 错

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【判断题】

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【判断题】

配电变压器测控装置二次回路上工作，应按低压带电工作进行，并采取措施防止电流互感器二次侧短路

A. 对

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A. 对

B. 错

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A. 对

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A. 对

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A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电作业过程中，若线路突然停电，作业人员应视线路仍然带电

A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电作业过程中，若线路突然停电，值班调控人员或运维人员未与工作负责人取得联系前不得强送电

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业时，旁路电缆两侧的环网柜等设备均应带断路器（开关），并预留备用间隔

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用旁路作业方式进行电缆线路不停电作业前，应确认两侧备用间隔断路器（开关）及旁路断路器（开关）均在合闸状态

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B. 错

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【判断题】

带电立、撤杆作业前，应检查作业点电杆、导线及其他带电设备是否固定牢靠，必要时应采取加固措施

A. 对

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【判断题】

二次设备箱体应可靠接地且接地电阻应满足要求

A. 对

B. 错

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【判断题】

在带电的电流互感器二次回路上工作，应采取措施防止电流互感器二次侧短路

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车端连接装置包括车钩缓冲系统、风挡系统、压缩空气连接以及车端电气连接。

A. 对

B. 错

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【判断题】

车钩缓冲系统是动车组车端连接装置组成部分。

A. 对

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【判断题】

动车组车钩分为自动车钩、半永久车钩以及过渡车钩。

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动车组车钩分为三种。

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自动车钩有三种状态。

A. 对

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【判断题】

自动车钩有待联挂状态、闭锁状态以及解钩状态。

A. 对

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【判断题】

待联挂状态是自动车钩状态之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A统型动车组前端车钩中心线高度1000mm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

可靠性高是塞拉门的优点之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组车门按传动方式分有齿形带传动和丝杠螺母组传动两种形式。

A. 对

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齿形带传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

丝杠螺母组传动是动车组车门按传动方式分类之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组塞拉门设置压紧功能，可以保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

数字化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

智能化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

网络化是CRH380B型动车组外门门控技术之一。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组普通车窗玻璃一般采用复合钢化中空玻璃。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中空玻璃内外玻璃之间充有惰性气体。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组司机室前窗装有电加热系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组给排水系统包括供水系统、排污系统及用水设备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

压力供水是指利用水泵将水从水箱输送到各用水点。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重力供水是指水箱位于高位，依靠重力，实现水的输送。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组用水设备包括：洗手盆、卫生间、电茶炉等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组电茶炉利用水沸腾后溢出的性质来隔离生水和开水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组排污系统根据原理分为：循环式、真空式、喷射式。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组采用集便装置的原因主要是保证车辆的气密性。

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空式集便系统利用压缩空气喷射或真空泵的形式产生真空负压。

A. 对

B. 错

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【判断题】

真空式集便系统靠大气压力将污物输送至污物箱。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速动车组具有完好的空气动力学外形和良好的空气动力学性能。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组为单层外壳内部构架结构，采用自动点焊处理技术，可以适用于不同的内部装饰设计方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速动车组排水主要指收集洗漱、清洁等产生的灰水，排污主要实现便器内污物及冲刷污水的收集。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车组重力式集便器对便器和污物箱的相对安装位置要求比较高，要求便器和污物箱基本上下对齐。因此，只有当便器下方方便布置污物箱的列车方可采用这种集便器。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组所有卫生间具有两个用水点，分别是便器用水及洗漱台用水。相应的污物来源也有两个：便器产生的污物及洗漱台产生的污水。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组水箱的注水口和溢水口始终进行空气循环，当水箱装满时，水自动排放到铁轨上。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组一等车西式便器集便池因某种原因积满了液体（例如出口阻塞），集便器将在不使用水的情况下进行3次冲洗循环。如果清堵没有成功，集便器将进入停用状态。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH1A型动车组司机室显示器是动车组各系统的数据和状态的主要显示仪器及向车载信息输入指令的装置。它的车载信息操作模式共有四种分别是关闭、主控、从属和停放。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型车司机室的冷却或空调系统功能失效，则通过阀控制，客室的主空调系统将取而代之，以确保司机室空调系统一直运转。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A型动车组车体的设计，依然贯彻部件的模块化组装概念，适应目前成熟的制造工艺。底架为边梁承载的无中梁形式，车下设备吊挂采用横梁承载、地板加强的滑槽式悬挂结构，牵枕缓使用高强度型材拼接，强化局部承载能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380A型动车组辅助排障橡胶磨耗限制：距轨面 20～28mm。

A. 对

B. 错

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