【单选题】
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过___km/h。 J335
A. 20
B. 25
C. 30
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
运行途中，遇___发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h。 J335
A. 机车信号
B. 列尾装置
C. 列车无线调度通信设备
【单选题】
遇天气恶劣，信号机显示距离不足___ m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 J338
A. 200
B. 400
C. 1000
【单选题】
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在___进行。 J342
A. 区间停车
B. 运行途中
C. 站内
【单选题】
旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过___ km/h速度运行至前方站。 J342
A. 120
B. 140
C. 160
【单选题】
装有进路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员___后，列车凭出站信号机的显示出发。 J365
A. 发给司机调度命令
B. 发给司机绿色许可证
C. 通知司机
【单选题】
已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车___处放置响墩防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
【单选题】
列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面___处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。 J368
A. 不小于300m
B. 不小于800 m
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
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【多选题】
关于赢得值及其曲线的说法，正确的有___。
A. 最理想状态是已完工作实际费用、计划工作预算费用和已完工作预算费用三条曲线靠的很近并平稳上升
B. 如果已完工作实际费用、计划工作预算费用和已完工作预算费用三条曲线离散度不断增加，则预示着可 能发生关系到项目成败的重大问题
C. 在费用、进度控制中引进赢得值可以克服将费用、进度分开控制的缺点
D. 同一项目采用费用偏差和费用绩效指数进行分析，结论是一致的
E. 进度偏差是相对值指标，相对值越大的项目，表明偏离程度越严重
【多选题】
关于履约担保的说法，正确的有___。
A. 银行履约保函担保金额通常为合同金额的 10%左右
B. 履约担保书由商业银行开具，金额在保证金的担保金额之内
C. 履约担保是为保证正确、合理适用发包人支付的预付款而提供的担保
D. 履约担保有效期始于工程开工之日，终止日期可以约定在工程保修期届满之日
E. 质量保证金由发包人从工程款进度款中扣除，总额一般而言限制在合同总价款的 3%
【多选题】
政府对建设工程项目质量监督的主要职能包括___。
A. 监督评定施工企业的资质
B. 监督检查环境质量
C. 监督工程参与各方的质量行为
D. 监督检查工程实体的施工质量
E. 监督审核质量验收标准
【多选题】
根据《建设工程安全生产管理条例》，施工单位应当组织专家进行论证、审查的专项施工方案有___。
A. 深基坑工程
B. 起重吊装工程
C. 脚手架工程
D. 高大模板工程
E. 拆除、爆破工程
【多选题】
关于施工总承包管理模式特点的说法，正确的有___。
A. 在开工前有较明确的合同价，有利于业主的总投资控制
B. 业主方的招标及合同管理工作量较大
C. 多数情况下，由业主方与分包人直接签约，这样有可能减少业主方的风险
D. 分包工程任务符合质量控制的 “他人控制”原则，对质量控制有利
E. 各分包之间的关系可由施工总承包管理单位负责协调，这样可减轻业主方管理的工作量
【多选题】
施工单位向建设单位提交工程竣工验收报告时，应具备的条件包括___。
A. 完成建设工程设计和合同约定的各项内容
B. 有完整的技术档案和施工管理资料
C. 有工程使用的主要建筑材料、构配件和设备的进场试验报告
D. 有设计、施工、监理单位分别签署的竣工决算书
E. 有施工单位签署的工程保修书
