___的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙纳基润滑脂（易）_答案

【单选题】

___的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙纳基润滑脂（易）

A. 多级油

B. 润滑油

C. 润滑脂

D. 0号柴油

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【单选题】

按照质量等级我国将汽油机油分为___个等级（易）

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

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【单选题】

按照质量等级，我国将汽油机油分为___个等级（易）

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

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【单选题】

按照粘度等级，我国将机油分为___个等级（易）

A. 4

B. 11

C. 6

D. 10

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【单选题】

按照粘度等级，我国将齿轮机油分为___个等级（易）

A. 4

B. 11

C. 7

D. 8

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【单选题】

按照实用性能，我国将齿轮机油分为___个等级（易）

A. 4

B. 11

C. 3

D. 8

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【单选题】

一般液压油的密度为___千克每立方米（易）

A. 500

B. 800

C. 900

D. 1000

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【单选题】

润滑油俗称___（易）

A. 润滑剂

B. 黄油

C. 重油

D. 轻油

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【单选题】

液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的___（中）

A. 抗压性

B. 耐磨性

C. 可压缩性

D. 冷缩型

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【单选题】

常用的粘度表示方法有动力粘度、运动粘度和___（中）

A. 恩氏粘度

B. 绝对粘度

C. 一般粘度

D. 相对粘度

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【单选题】

在液压系统的所有元件中，以___对液压油的性能最为敏感（中）

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 空气

D. 液压泵

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【单选题】

单位体积液体的质量称为液体的___（中）

A. 强度

B. 温度

C. 密度

D. 锥度

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【单选题】

液压系统主要是由动力系统、控制系统、___和辅助系统组成（易）

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 空气

D. 控制系统

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【单选题】

液压千斤顶由手动柱塞液压泵和___两大部分所构成（易）

A. 液压马达

B. 动力系统

C. 液压缸

D. 控制系统

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【单选题】

液压传动装置实质上是一种___转换装置（易）

A. 体积

B. 能量

C. 动力

D. 控制

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【单选题】

液压泵是将电动机输出的机械能转换为___的能量转换装置（易）

A. 气体压力能

B. 势能

C. 液体压力能

D. 动能

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【单选题】

液压泵按其结构不同可分柱塞泵、齿轮泵、___、螺杆泵（易）

A. 单项泵

B. 叶片泵C、双向泵 D、体积泵

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【单选题】

液压辅件是由滤油器、油箱、蓄能器、油管和___组成（易）

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

D. 管接头

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【单选题】

液压回路是用___画出的液压系统（易）

A. 数字符号

B. 图形符号C、体积符号 D、单位符号

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【单选题】

使用___则是保持油液清洁的主要手段（易）

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

D. 滤油器

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【单选题】

___是实现液压放大的回路（易）

A. 增压回路

B. 减压回路

C. 调压回路

D. 平衡回路

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【单选题】

___是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的（易）

A. 电磁换向阀

B. 减压阀

C. 调速阀

D. 顺序阀

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【单选题】

方向控制阀主要有单向阀和___（易）

A. 电磁换向阀

B. 换向阀

C. 调速阀

D. 顺序阀

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【单选题】

压力控制阀主要有减压阀和___（易）

A. 单向阀

B. 换向阀

C. 调速阀

D. 顺序阀

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【单选题】

流量控制阀主要有调速阀和___（易）

A. 单向阀

B. 换向阀

C. 调速阀

D. 节流阀

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【单选题】

下列属于换向阀的是___（易）

A. 单向阀

B. 顺序阀

C. 三位四通换向阀

D. 节流阀

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【单选题】

___主要功用是保持系统压力的恒定和防止液压系统过载，起安全保护作用。（易）

A. 溢流阀

B. 顺序阀

C. 单向阀

D. 节流阀

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【单选题】

___一般用在压力较低或流量较小的场合

A. 直动型溢流阀

B. 顺序阀

C. 单向阀

D. 节流阀

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【单选题】

___的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力，以满足执行机构需要的。（易）

A. 溢流阀

B. 减压阀

C. 单向阀

D. 节流阀

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【单选题】

___只适用于负载和温度变化不大或速度稳定性要求较低的液压系统（中）

A. 溢流阀

B. 减压阀

C. 单向阀

D. 节流阀

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【单选题】

___的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变，来控制油液流动方向（中）

A. 溢流阀

B. 换向阀

C. 单向阀

D. 节流阀

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【单选题】

工作中应随时注意油位高度和温升，一般油液的工作温度___度在较合适（易）

A. 15

B. 20

C. 25

D. 35

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【单选题】

对于新投入使用的设备，使用___个月左右应清洗油箱，更换新油（中）

A. 1

B. 2

C. 3

D. 6

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【单选题】

定期检查的时间间隔，一般与过滤器的检修期相同，通常为___个月（中）

A. 1

B. 2

C. 6

D. 12

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【单选题】

在液压系统中，利用压力控制阀来控制系统中油液的压力，称为___（中）

A. 方向控制回路

B. 压力控制回路

C. 顺序控制回路

D. 平衡锁紧回路

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【单选题】

___是控制和调节液压执行元件的运动速度的基本回路（易）

A. 速度控制回路

B. 压力控制回路

C. 顺序控制回路

D. 平衡锁紧回路

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【单选题】

___按输出的流量能否调节可分为定量泵和变量泵（易）

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

D. 滤油器

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【单选题】

___一般用于实现回转运动（易）

A. 液压马达

B. 液压缸

C. 液压泵

D. 滤油器

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【单选题】

___的作用式只允许油液按一个方向流动，不能反向流动（中）

A. 单向阀

B. 换向阀

C. 调速阀

D. 顺序阀

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【单选题】

按阀芯运动方式不同，___可分为滑阀式和转阀式两类（中）

A. 单向阀

B. 换向阀

C. 调速阀

D. 顺序阀

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【单选题】

压缩比为7.0~8.0的汽油机应选用___号汽油（易）

A. 90

B. 92

C. 95

D. 97

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推荐试题

【单选题】

在地面，需升起扰流板进行检查时，可通过（）___

A. 将作动筒上人工开锁装置，置于“0”位

B. 将作动筒上人工开锁装置置于“M”位

C. 使用撬棍

D. 放掉回液管的液压油

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【单选题】

在电传操纵中，传统的机械操纵通道被什么替代（）___

A. 发射机和接收机

B. 传输线和计算机

C. 液压作动筒

D. 液压管路

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【单选题】

在飞行操纵控制法则中的直接法则有哪些保护（）___

A. 失速保护

B. 高速保护

C. 没有保护

D. 载荷因子保护

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【单选题】

在襟翼伸出过程中，为什么PCU中的收回电磁线圈会通电（）___

A. 降低襟翼运动的速度

B. 增大马达的液压流量

C. 将襟翼锁定

D. 出现故障

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【单选题】

在空中，襟翼手柄收回到“1”位时（）___

A. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示“1”构形

B. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示“1”构形

C. 当飞机速度<210KT时，ECAM显示HF构形

D. 当飞机速度>210KT时，ECAM显示HF构形

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【单选题】

在空中襟翼手柄放出到“1”位时，下列说法正确的是（）___

A. 襟翼，缝翼都伸出

B. 仅缝翼伸出

C. 仅襟翼伸出

D. 当飞机速度<210KT时，襟/缝翼都伸出

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【单选题】

在人工飞行中，ELAC可输出哪些信号给FAC（）___

A. 偏航阻尼，升降舵配平

B. 偏航阻尼，协调转弯，方向舵配平

C. 升降舵配平，副翼操纵

D. 协调转弯，副翼操纵

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【单选题】

在升降舵正常工作时，作动筒的工作情况（）___

A. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于定中模式

B. 两个作动筒都处于工作模式

C. 一个作动筒处于工作模式，另一个处于阻尼模式

D. 两个作动筒都处于阻尼模式

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【单选题】

在正常情况下，拉平（flare）模式的保护有（）___

A. 坡度和失速保护

B. 坡度和高速保护

C. 仅有失速保护

D. 俯仰姿态和失速保护

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【单选题】

怎样抑制另一边侧杆的输出（）___

A. 操纵侧杆时比另一侧用更大的劲

B. 通过按压优先控制按钮

C. 机长始终具有优先权

D. 拔出相应跳开关

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【单选题】

可配平的水平安定面何时不能用？___

A. 黄和绿液压系统故障后

B. 决不会失效，总是可人工使用

C. 蓝液压系统故障后

D. 飞行增稳计算机1和2失效后

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【单选题】

如果升降舵副翼计算机1和2故障：___

A. 升降舵和俯仰配平由扰流板升降舵计算机1和2控制

B. 俯仰操纵由飞行增稳计算机提供

C. 只能通过配平手轮实现俯仰操纵

D. 以上都不对

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【单选题】

下面哪项陈述正确：___

A. 地面扰流板功能：所有扰流板放出

B. 减速板功能：扰流板1，2，3放出

C. 横侧功能：副翼+扰流板4和5放

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少液压电动马达驱动安定面的螺杆作动筒：___

A. 2

B. 3

C. 5

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，偏航阻尼：___

A. 可用(阻尼器极限被限制在方向舵±5°范围)

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

当两个方向舵配平功能接通时：___

A. 方向舵配平1和2一起控制它们的马达

B. 方向舵配平1控制单配平马达

C. 方向舵配平1控制其马达，方向舵配平2备份

D. 机械装置将优先权给方向舵配平

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【单选题】

飞行增稳计算机的配平功能是：___

A. 俯仰配平

B. 方向舵配平

C. 副翼配平

D. 俯仰配平和方向舵配平

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【单选题】

哪些操纵面用作地面扰流板？___

A. 扰流板1到4

B. 所有扰流板

C. 扰流板1到3

D. 以上都不对

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【单选题】

哪些信号引起方向舵脚蹬运动？___

A. 转弯协调信号

B. 偏航阻尼信号

C. 方向舵配平信号

D. 以上都不对

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【单选题】

有多少个液压系统驱动方向舵：___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 以上都不对

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【单选题】

在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：___

A. 将自动复位

B. 能人工复位并进行安全测试

C. 能人工复位但不进行安全测试

D. 无法再次接通

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【单选题】

FMGC内部测试在何时自动进行：___

A. 在地面，计算机通电时

B. 两台计算机之间有偏差时

C. 在空中发生失效时

D. 在空中自动驾驶接通时

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【单选题】

在正常飞行操纵中，失速警告何时起动：___

A. 当达到148KTS速度时，缝翼未放出

B. 达到最大迎角时

C. 达到迎角保护时

D. 在正常法则中，对应失速警告的迎角未达到

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【单选题】

ECAM警告显示页面上的缝翼系统1故障是什么意思：___

A. 缝翼襟翼操纵计算机1已失效

B. 一台缝翼襟翼操纵计算机的缝翼通道失效

C. AB都对

D. 以上都不对

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【单选题】

襟翼和缝翼操纵计算机1(SFCC)故障时会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼和缝翼以半速工作

C. 襟翼系统失效

D. 以上都不对

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【单选题】

当备用法则现用时，高速和大迎角保护将：___

A. 降级

B. 失效

C. 正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车

D. 以上都不对

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【单选题】

如果襟翼1动力控制组件故障，会发生什么情况：___

A. 什么也不发生

B. 襟翼以半速工作

C. 襟翼失效

D. 以上都不对

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【单选题】

升降舵和水平安定面正常由ELAC2控制,若ELAC2失效,则:___

A. 俯仰控制自动转换到ELAC1

B. 俯仰控制自动转换到SEC1和SEC2

C. 俯仰失去控制

D. 不确定

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【单选题】

当AP衔接时，FMGC将俯仰指令送至：___

A. ELAC

B. SEC

C. ELAC和SEC

D. 不确定

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【单选题】

如果EFCS系统所有的计算机失效，是否还能够对飞机进行俯仰控制？___

A. 能够

B. 不能

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【单选题】

若绿液压系统失效,则横滚控制由:___

A. 副翼

B. 副翼和2、3、4号扰流板

C. 只能由2、3、4号扰流板控制

D. 不确定

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【单选题】

共有几个液压系统向方向舵提供动力？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 不确定

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【单选题】

下列哪一种情况会引起脚蹬运动？___

A. 偏航阻尼指令

B. 方向舵配平

C. 协调转弯指令

D. 不确定

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【单选题】

当横滚和速度刹车指令叠加后超过扰流板的最大偏转角度时会出现：___

A. 速度刹车功能被禁止

B. 所有扰流板收到额外的放出指令，直到一个扰流板到最大偏转角

C. 另一边的扰流板往回收，直到两边的舵面差等于横滚指令

D. 不确定

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【单选题】

地面扰流板可用的必要条件是：___

A. 地面扰流板预位，两个油门杆位于IDLE或以下

B. 地面扰流板没有预位，两个油门杆位于IDLE

C. 只要两个油门杆位于IDLE

D. 不确定

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【单选题】

控制副翼的计算机是：___

A. ELAC

B. SEC

C. FAC

D. SFCC

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【单选题】

当AP衔接时，FMGC将横滚指令送至：___

A. ELAC

B. FAC

C. 通过FAC至SEC

D. 以上都对

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【单选题】

当系统有故障时，扰流板会：___

A. 保持在失效前的位置

B. 自动收回

C. 气动力使其收回

D. 不确定

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【单选题】

哪一个计算机接收侧杆指令？___

A. 只有ELAC

B. ELAC和SEC

C. FCDC

D. 以上都不对

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【单选题】

哪一项功能要使用垂直加速度计？___

A. 负载因数功能

B. 俯仰配平功能

C. 偏航阻尼功能

D. A和B

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