【单选题】
消防员灭火防护服由外层、___隔热层、舒适层等多层织物复合而成。
A. 防水透气层
B. 防水层
C. 透气层
D. 隔热层
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
消防手套除了符合阻燃和人类工效学的要求外,按其它性能的最低要求,分为1、2、3类。第___类的性能等级最高,( )类次之,1类相对2类减少了防水性能的要求。
A. 3 2
B. 1 2
C. 2 3
D. 3 1
【单选题】
消防员防护胶靴防砸性能:靴头分别经___kN静压力试验和冲击锤质量为23kg,落下高度为300mm的冲击试验后,其间隙高度均不小于15mm;
A. 20
B. 10.78
C. 35
D. 15
【单选题】
化学防护服装主要保护穿着者的头部、躯干、手臂和腿等部位免受化学品的侵害,分为一级化学防护服装和___。
A. 重型防化服装
B. 二级化学防护服装
C. 轻型防化服装
D. 全密闭式防化服装
【单选题】
抓绳器又称制动器,是一种用于锁紧安全绳,起到将消防员员空中定位的作用,或者用于安全绳滑动,发生坠落时___ 。
A. 自动减速
B. 手动减速
C. 自动锁紧
D. 手动锁紧
推荐试题
【判断题】
电话闭塞法是人工办理闭塞的一种行车方法。相邻两站、停车场/车辆段之间以电话记录号码作为确认闭塞分区空闲的凭证,以路票(只填不交)作为占用区间的行车凭证,以车站行车值班员、信号楼值班员的无线调度电话口头命令作为发车凭证,列车以RM方式运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线闭塞分区为本站出站信号机至接车站出站信号机;出段/场时的闭塞分区为车辆段/停车场发 车股道至邻站接车站台出站信号机;入段/场时的闭塞分区为邻站发车站台出站信号机至车辆段/停车场接车股道。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、后方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站两区间”的间隔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
站后折返车站同意闭塞时,须确认本站站台、前方区间及折返线路的空闲情况,必须确保前列车出 折返线运行至本站非接车侧站台,列车之间有“一站一区间+折返线”的间隔。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票(只填不交),路票填写完毕后优先通过无线固定台(无法通过无线固定台联系时,使用400M)口头命令司机发车,若400M信号差,无法联系司机,安排人员递送路票。( )
A. 对
B. 错
【判断题】
发车站确认列车发车,接车站按规定接发列车,接车站确认列车上下客完毕且列车发出后向发车站报到点,发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销,发车站至接车站之间相应区间(含接车站站台)开通。( )
A. 对
B. 错