锉削过程中，两手用力也时刻在变化。开始时，左手压力大推力小，右手压力小推力大。随着推锉过程，左手压力逐渐减小，右手压力逐_答案

【判断题】

锉削过程中，两手用力也时刻在变化。开始时，左手压力大推力小，右手压力小推力大。随着推锉过程，左手压力逐渐减小，右手压力逐渐增大

A. 对

B. 错

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相关试题

【判断题】

锉刀往复运动速度一般为80 次/min～90 次/min，推出时慢，回程时可快些

A. 对

B. 错

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【判断题】

锉削平面的方法有 3 种：顺向锉法、交叉锉法、推锉法

A. 对

B. 错

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【判断题】

锉削平面时，锉刀要按一定方向进行锉削，并在锉削回程时稍作平移，这样逐步将整个面锉平

A. 对

B. 错

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【判断题】

检验工具有刀口形直尺、90°角尺、游标角度尺等。刀口形直尺、90°角尺可检验零件的直线度、平面度及垂直度

A. 对

B. 错

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【判断题】

检验时，如果刀口形直尺与零件平面透光强弱不一，则该零件平面度合格；如果透光微弱而均匀，则说明该零件平面凹凸不平

A. 对

B. 错

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【判断题】

可在刀口形直尺与零件紧靠处用塞尺插入，根据塞尺的厚度即可确定平面度的误差

A. 对

B. 错

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【判断题】

钳工加工孔的方法一般指钻孔、扩孔和铰孔

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，孔加工刀具都应同时完成两个运动：主运动，即刀具绕轴线的旋转运动；进给运动，即刀具沿着轴线方向对着零件的直线运动

A. 对

B. 错

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【判断题】

麻花钻是钻孔的主要刀具。麻花钻用低速钢制成，工作部分经热处理淬硬。麻花钻由钻柄、头部和工作部分组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻头颈部是磨削工作部分和钻柄时的退刀槽。钻头直径、材料、商标一般刻印在颈部

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻头导向部分经铣、磨或轧制形成两条对称的螺旋槽，用以排除切屑和输送切屑

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻孔钻削用量包括钻头的钻削速度或转速和进给量。钻削用量受到钻床功率、钻头强度、钻头耐用度和零件精度等许多因素的限制

A. 对

B. 错

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【判断题】

钻孔前先用样冲在孔中心线上打出样冲眼，用钻尖对准样冲眼锪一个小坑，检查小坑与所划孔的圆周线是否同心(称试钻)

A. 对

B. 错

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【判断题】

用扩孔钻或钻头扩大零件上原有的孔叫扩孔。孔径经钻孔、扩孔后，用铰刀对孔进行提高尺寸精度和表面质量的加工叫铰孔

A. 对

B. 错

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【判断题】

攻螺纹是用丝锥加工出外螺纹

A. 对

B. 错

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【判断题】

丝锥是加工小直径内螺纹的成形工具，它由切削部分，校准部分和柄部组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

丝锥切削部分和校准部分一般沿轴向开有 1～2条容屑槽以容纳切屑，并形成切削刃和前角γ 切削部分的锥面上铲磨出后角α

A. 对

B. 错

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【判断题】

常用高碳优质工具钢或高速钢制造，手用丝锥一般用 T12A或 9SiCr制造

A. 对

B. 错

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【判断题】

双手转动铰手，并横向加压力，当丝锥切入零件 1～2 牙时，用直尺检查丝锥是否歪斜，如丝锥歪斜，要纠正后再往下攻

A. 对

B. 错

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【判断题】

当丝锥位置与螺纹底孔端面垂直后，轴向就不再加压力。两手均匀用力，为避免切屑堵塞，要经常倒转 1/2 圈～1/4 圈，以达到断屑的目的

A. 对

B. 错

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【判断题】

攻螺纹是用板牙在圆杆上加工出外螺纹

A. 对

B. 错

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【判断题】

板牙是加工外螺纹的工具。圆板牙就像一个圆螺母，不过上面钻有几个屑孔并形成切削刃

A. 对

B. 错

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【判断题】

圆锥管螺纹板牙的基本结构与普通圆板牙一样，因为管螺纹有锥度，所以只在单面制成切削锥

A. 对

B. 错

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【判断题】

套螺纹的方法：右手握住铰手的中间部分，加适当压力，左手将铰手的手柄顺时针方向转动，在板牙切入圆杆 2～3 牙时，应检查板牙是否歪斜，发现歪斜，应纠正后再套，当板牙位置正确后，再往下套就不加压力

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊接是指通过适当的物理化学过程如加热、加压或二者并用等方法，使两个或两个以上分离的物体产生原子(分子)间的结合力而连接成一体的连接方法，是金属加工的一种重要工艺

A. 对

B. 错

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【判断题】

按照焊接过程和特点可将焊接分为熔焊、压焊、钎焊三大类

A. 对

B. 错

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【判断题】

压焊是在焊接过程中，对焊件施加一定的阻力，同时采取加热或不加热的方式，完成零件连接的焊接方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

钎焊是利用熔点高于被焊金属的钎料，将零件和钎料加热到钎料熔化，利用钎料润湿母材，填充接头间隙并与母材相互溶解和扩散而实现连接的方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

电弧焊是利用电弧热源加热零件实现熔化焊接的方法

A. 对

B. 错

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【判断题】

电弧焊应用广泛，可以焊接板厚从 0.1 mm 以下到数百毫米的金属结构件

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊接电弧是一种气体放电现象，当电源两端分别与被焊零件和焊枪相连时，在电场的作用下，电弧阴极产生电子发射，阳极吸收电子，电弧区的中性气体粒子在接受外界能量后电离成正离子和电子，正负带电粒子相向运动，形成两电极之间的气体空间导电过程，借助电弧将电能转换成热能、机械能和光能

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊接电弧具有温度高的特点，电弧弧柱温度范围为 5000 K～30000 K

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊接电弧具有电弧电流大的特点，范围为 1A～10 A

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊接电弧具有电弧电弧电压低，范围为 10 V～80 V

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用直流电流焊接时，当零件接电源输出正极，焊枪接电源输出负极时，称直流正接或正极性；反之，则为直流反接或反极性。交流焊接无电源极性问题

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊条电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接的一种方法，俗称手弧焊，应用非常普遍

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊条电弧焊也存在缺点，如生产率低，产品质量一定程度上取决于焊工操作技术，焊工劳动强度大等

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊条电弧焊所用的焊接材料是焊条，焊条主要由焊芯和焊渣两部分组成

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊接时，焊芯有两个功能：一是传导焊接电流，产生电弧；二是焊芯本身熔化作为填充金属与熔化的母材熔合形成焊缝

A. 对

B. 错

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【判断题】

焊条药皮的组成主要有稳弧剂、造气剂、造渣剂、脱氧剂、合金剂、粘接剂和增塑剂等

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

自动起动中，ECU开始发动机起动程序后，PACKvalve自动关闭，多少秒后如发动机主电门不在"ON"位，PACKvalve会再打开？___

A. 25秒；

B. 30秒；

C. 35秒。

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【单选题】

压气机、燃烧室和______称为发动机的核心机___

A. 涡轮

B. ECU

C. 喷管

D. 进气道

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【单选题】

春秋航空的A320飞机选装的是______发动机，推力为27，000磅。___

A. CFM56-5B4

B. CFM56-5B5

C. CFM56-5B6

D. CFM56-5B7

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【单选题】

除去风扇一级，低压压气机分______级。___

A. 4

B. 5

C. 9

D. 3

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【单选题】

高压压气机分______级。___

A. 4

B. 5

C. 9

D. 7

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【单选题】

低压涡轮分______级。___

A. 1

B. 2

C. 4

D. 3

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【单选题】

高压涡轮分______级。___

A. 1

B. 2

C. 4

D. 3

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【单选题】

每台发动机上安装______个风扇叶片___

A. 36

B. 38

C. 42

D. 40

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【单选题】

CFM56-5B发动机的站位里，风扇入口是站位______；___

A. 0

B. 12

C. 13

D. 1

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【单选题】

发动机的站位，风扇出口是站位______。___

A. 0

B. 12

C. 13

D. 2

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【单选题】

发动机的站位，高压压气机出口或燃烧室入口是站位______。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 7

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【单选题】

发动机的站位，低压涡轮出口是站位______。___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 7

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【单选题】

发动机转子由______个轴承支撑___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

FADEC系统主要由______部件组成___

A. 燃油泵、ECU

B. ECU、HMU和各温度、压力、流量传感器

C. FADEC计算机和各传感器

D. 燃油泵、ECU、EIU

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【单选题】

发动机的No.3轴承使用的是______油池___

A. 前

B. 后

C. 中

D. A+B

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【单选题】

每台发动机点火系统有______套激励器和点火嘴___

A. 3

B. 2

C. 1

D. 4

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【单选题】

发动机上有______孔探孔（包括点火嘴安装孔）。___

A. 18个

B. 20个

C. 22个

D. 24个

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【单选题】

发动机VBV的作用是_________

A. 防止压气机喘震

B. 提供发动机引气

C. 提供发动机冷却气

D. A+C

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【单选题】

发动机控制和飞机各系统间的接口计算机是_________

A. EIU

B. ECU

C. EVMU

D. A+B+C

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【单选题】

显示于EWD上的发动机主参数有_________

A. OILPRESSURE/TEMPREATRUE/FF

B. VIB/N1/N2/EGT

C. N1/EGT/N2/FF

D. VIB/N1/N2/FF

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【单选题】

A320的CFM56发动机反推打开方式_________

A. 滑套式

B. 折流门式

C. 蚌壳式

D. 格栅式

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【单选题】

发动机起动valve安装在风扇包皮______侧___

A. 左侧

B. 右侧

C. 下方

D. 上方

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【单选题】

A320的CFM56发动机有______个反推门___

A. 2个

B. 4个

C. 6个

D. 3个

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【单选题】

排放系统的储存器，在飞行中速度达到______时，利用空气压差排出。___

A. 100节

B. 150节

C. 200节

D. 120节

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【单选题】

发动机N2>______%，PMA永磁发电机供电，两组线圈分别给ECUA、B通道供电。115V，400Hz，单相交流电。___

A. 7

B. 12

C. 22

D. 30

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【单选题】

发动机N2>12%，PMA永磁发电机供电，两组线圈分别给ECUA、B通道供电。电源是()。___

A. 28V直流电

B. 115V，400Hz，单相交流电

C. 115V，400Hz，三相交流电

D. 28V交流电

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【单选题】

飞机通电时，ECU自检供电______分钟。___

A. 5

B. 10

C. 15

D. 7

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【单选题】

EGT是哪个站位的温度？___

A. T4

B. T49.5

C. T5

D. T7

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【单选题】

每台发动机上共有______个燃油喷嘴___

A. 18

B. 20

C. 22

D. 24

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【单选题】

每台发动机上共有______个点火嘴___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 3

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【单选题】

发动机______过程中，只供油不点火___

A. 干冷转

B. 湿冷转

C. 自动起动

D. 人工起动

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【单选题】

在发动机慢车过程中，当模式选择电门放在NORMAL位时，发动机的点火系统工作情况？___

A. 单系统工作

B. 双系统工作

C. 不工作

D. A+B

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【单选题】

VBV可变放气valve位于低压压气机下游，低转速时，放气valve______；高速时，放气valve_________

A. 开、关

B. 关、关

C. 关、开

D. 开、开

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【单选题】

VSV可变静子叶片：ECU根据N2和T25信号，改变______进气导向叶片的角度___

A. 低压压气机

B. 高压压气机前4级

C. 高压压气机后4级

D. 高压压气机前3级

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【单选题】

LPTCC低压涡轮间隙控制：使用______冷却低压涡轮机匣，控制转子叶片尖端与机匣的间隙，保证最佳的涡轮效率。___

A. 风扇排气

B. 低压压气机引气

C. 4级高压压气机引气

D. 9级高压压气机引气

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【单选题】

HPTCC高压涡轮间隙控制：控制高压涡轮转子叶片端部和机匣之间的间隙，减少泄露量，提高涡轮效率，使用高压压气机的______引气。___

A. 4级

B. 4级和9级

C. 9级

D. 5级和9级

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【单选题】

TBV防喘valve：防喘valve可以提高发动机在起动和加速过程中的喘振裕度，引出______引气。___

A. 低压压气机出口

B. 高压压气机4级

C. 高压压气机9级

D. 低压压气机进口

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【单选题】

ECU的冷却，使用_________

A. 外部冲压空气

B. 风扇排气

C. 低压压气机引气

D. 高压压气机引气

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【单选题】

自动油门控制时，发动机的目标推力是由______给出的。___

A. FMGC

B. ECU

C. FCU

D. 油门杆

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【单选题】

ECU安装在下列哪个位置？___

A. 右后电子舱

B. 右前电子舱

C. 风扇机匣右侧

D. 风扇机匣左侧

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