正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。_答案

【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 500%

B. 400%

C. 300%

D. 200%

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【判断题】

发光二极管具有单向导电性

A. 对

B. 错

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三极管具有对电子信号的放大作用

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晶闸管具有可控的单向导电性

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触电形式有单相触电、两相触电、多相触电

A. 对

B. 错

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【判断题】

触电急救的第一步是现场救护，第二步是使触电者迅速脱离电源

A. 对

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触电者未失去知觉时，应安放在空气流通，温暖处安静休息，同时请医生

A. 对

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电工所用的导线分成两大类，即电磁线和电力线

A. 对

B. 错

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万用表又称多用表、三用表或复用表，是一种多功能、多量程的测量仪表

A. 对

B. 错

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兆欧表是一种专门用来测量电机、电气设备及线路绝缘电阻的便携式仪表

A. 对

B. 错

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客车分运送旅客、为旅客服务和特殊用途等3种车辆

A. 对

B. 错

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【判断题】

铁路车辆的基本构造有走行装置、车体、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备

A. 对

B. 错

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走行装置是支撑车体，承担车辆重量并在钢轨上行驶的部分

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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【判断题】

钩头里装有钩舌、钩舌销、钩提杆、钩舌推铁和钩锁铁等零部件

A. 对

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制动机的作用一般有充气缓解作用、制动作用、保压作用三种

A. 对

B. 错

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车辆标记用于标明车辆的配属、用途、编号、主要参数、方向、位置等（文）数字和代号

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前我国铁道车辆的检修制度是以计划预防为主，状态修为辅的检修制度

A. 对

B. 错

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车辆计划预防性检修制度分为定期检修和日常维修两大类

A. 对

B. 错

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【判断题】

高速铁路车辆一般由车体、走行装置、牵引缓冲装置、制动装置、车辆内部装置和车辆电气装置等七部分组成

A. 对

B. 错

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高速铁道车辆一般采用密接式中央牵引缓冲连挂装置

A. 对

B. 错

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蓄电池一般可分为酸性（铅）蓄电池和碱性（铁镍和镉镍）蓄电池两种

A. 对

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铅蓄电池的电解液是用浓硫酸和纯水按1：1比例调制而成的稀硫酸

A. 对

B. 错

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TG型电池充电后电解液相对密度为1.280g/cm³±0.005g/cm³(30ºC)

A. 对

B. 错

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测量方法是使用胶囊式比重计（又称吸管式比重计）

A. 对

B. 错

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蓄电池初充电是指新造电池使用的第一次充电

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普通充电是指运用电池，因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电

A. 对

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为了检查电池充电后的容量，都要进行放电试验

A. 对

B. 错

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长期停用的母车电池自放电严重等，造成电流容量过亏时，可在车库内进行补充电

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镉镍蓄电池由正极板、负极板，隔离物（隔膜），壳体和电解液五大部分组成

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A. 对

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KP-2A型控制箱的主整流回路的主整流器由D1～D6六只整流二极管组成

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KP-2A型控制箱的三相桥式整流器的作用是将发电机发出的三相直流电变成交流电供给负载.

A. 对

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激磁、测量及限流充电回路构成了KP-2A型控制箱的稳压电路

A. 对

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A. 对

B. 错

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KP-2A型控制箱测量回路的作用是把测得的发电机电压的变化经半波整流后变为锯齿波电压，输送给触发器回路

A. 对

B. 错

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KP-2A型控制箱的辅助电路由限流充电、起激和过压保护回路组成

A. 对

B. 错

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客车电开水炉是一种全自动沸腾式水加热器，内外胆采用不锈钢材质制成

A. 对

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WSD-98型系列电热开水器全自动电热开水器工作中的所有动作，全部是由进水电磁阀、烧水电热管、保温电热管这三个执行元件完成的

A. 对

B. 错

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WSD-98型系列电热开水器只要水位电极A无水，进水电磁阀就被通电打开

A. 对

B. 错

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