曲线钢轨磨耗是随着___。_答案

【单选题】

曲线钢轨磨耗是随着___。

A. 曲线长度增大而增大

B. 曲线的半径减小而增大

C. 曲线半径的增大而增大

D. 曲线的转角的增大而增大

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相关试题

【单选题】

不影响曲线钢轨磨耗的因素为___。

A. 线路坡度的大小

B. 机车牵引类型

C. 曲线半径

D. 曲线的长度

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【单选题】

无缝线路在锁定轨温以下时，钢轨内部产生___。

A. 拉应力

B. 压应力

C. 剪压力

D. 拉应力与压应力

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【单选题】

无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的___。

A. 温度力

B. 温度应力

C. 剪应力

D. 剪切应力

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【单选题】

接头阻力由钢轨与接头夹板之间的摩擦阻力和螺栓___提供。

A. 抗拉力

B. 抗剪力

C. 抗弯力

D. 抗压力

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【单选题】

下列不属于无缝线路特点的为___。

A. 钢轨的重量大

B. 减少了钢轨接头

C. 钢轨内部产生温度力

D. 固定区钢轨不能自由伸缩

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【单选题】

温度应力式无缝线路的温度应力是靠___来解决的。

A. 自动放散

B. 定期放散

C. 轨道的框架

D. 轨道框架和道床阻力

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【单选题】

曲线轨距加宽递减如无缓和曲线，则在___。

A. 直线上递减，递减率一般不大于1‰

B. 直线和圆曲线各递减一半，递减率不大于1‰

C. 圆曲线上递减，递减率一般不大于1‰

D. 直线上递减，递减率一般不大于2‰

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【单选题】

当350m＞R≥300m时，轨距加宽___。

A. 0mm

B. 5mm

C. 10mm

D. 15mm

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【单选题】

半径为___及以下的曲线和道岔导曲线，亦可安装轨距杆和轨撑两种加强设备。

A. 150m

B. 300m

C. 350m

D. 500m

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【单选题】

库内线列车运行速度控制在___以下。

A. 3Km/h

B. 4Km/h

C. 5Km/h

D. 6Km/h

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【单选题】

轨道上个别插人短轨时，车辆段场线不得小于___。

A. 4.5m

B. 6m

C. 7m

D. 12.5m

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【单选题】

螺旋道钉锚固时的温度宜保持在___以上。

A. 0℃

B. 10℃

C. 15℃

D. 22.5℃

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【单选题】

无缝线路旧钢轨应切割成不大于___的短轨，以便于运输。

A. 6m

B. 7m

C. 12.5m

D. 25m

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【单选题】

50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为___。

A. 66mm

B. 76mm

C. 140mm

D. 150mm

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【单选题】

线路施工作业时，须在符合规定的___带领下进行施工。

A. 施工带班人员

B. 工班员工

C. 施工负责人

D. 施工联络人

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【单选题】

更换夹板在来车前，最低限度上足___个螺栓。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

为防止受电弓接触导线接触点落于工作面外，起道高度单股不得超过___。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

为防止电力机车脱弓，在不侵入建筑接近限界的情况下，拨道作业时，线路一侧拨道量年度累计不得大于___。

A. 120mm

B. 130mm

C. 140mm

D. 150mm

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【单选题】

调高垫板应垫在轨底与大胶垫之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过___。

A. 两块

B. 三块

C. 四块

D. 五块

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【单选题】

无缝线路是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于___的长钢轨连续铺设的轨道线路。

A. 300m

B. 400m

C. 500m

D. 600m

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【单选题】

温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定，一般为___。

A. 50-100m

B. 40-100m

C. 30-100m

D. 20-100m

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【单选题】

定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件，把钢轨内部的温度应力每年调整放散___次。

A. 4～5

B. 3～4

C. 2～3

D. 1～2

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【单选题】

滚筒放散法是先封锁线路，然后将钢轨扣件全部松开，拆除长轨条端部的接头夹板，在长轨条底部每隔___放置一滚筒。

A. 5-10m

B. 10-15m

C. 15-20m

D. 20-25m

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【单选题】

为设置规定的线路标志和信号标志提供空间路肩宽度不得小于___。

A. 0.2m

B. 0.3m

C. 0.4m

D. 2m

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【单选题】

路基设置中侧沟的深度和底宽均应不小于___。

A. 0.4m

B. 0.5m

C. 0.6m

D. 0.7m

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【单选题】

路基设置中沟底纵向坡度应不小于___。

A. 5‰

B. 4‰

C. 3‰

D. 2‰

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【单选题】

平台宽度根据路堑深度和地层性质等因素确定，一般为___。

A. 0.5~1.0m

B. 1~1.5m

C. 1.5~2m

D. 2~2.5m

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【单选题】

普通排水沟，底宽一般为___，深度为（）。

A. 0.2m 0.4m

B. 0.4m 0.6m

C. 0.6m 0.8m

D. 0.8m 1m

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【单选题】

城市轨道轨距采用国家标准，直线轨距为1435mm，曲线地段按___半径给予加宽。

A. 相同

B. 不同

C. 5000m

D. 6000m

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【单选题】

线路轨向允许偏差应符合《铁路线路维修规则》的规定：直线方向目视顺直、无甩尾。用___弦测量矢度。

A. 30m

B. 20m

C. 10m

D. 5m

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【单选题】

如有高低，应对直线地段两股钢轨的高低分别进行检查，检查时，先俯身目视不小于___处钢轨下颚线的高低平顺情况。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

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【单选题】

在日常检查时如高低是向上凸起者，应同时使用___厚垫块，将弦的两端垫起。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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【单选题】

轨道在短距离范围内的轨面不平顺称之为___。

A. 大洼

B. 中洼

C. 小洼

D. 谩洼

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【单选题】

一般来说，整体道床路线，正常性的沉降，在局部范围，不可能___以上的偏差。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

通过垫板作业完全能够得到解决，碎石道床线路，误差在___以上时，可以采取起道作业办法，但要考虑轨面的顺坡率。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

当起道量超过___时，必须申报供电系统的接触网部门予以配合。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

线路上实际存在___形式的钢轨水平误差

A. 一种

B. 两种

C. 三种

D. 四种

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【单选题】

钢轨中心线与___之间的倾斜度称为轨底坡。

A. 竖线

B. 垂直线

C. 斜线

D. 边缘线

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【单选题】

线路养护维修时，可根据光带___对轨底坡进行调整。

A. 倾斜度

B. 宽度

C. 大小

D. 位置

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【单选题】

复曲线是由___不同半径组成的曲线。

A. 四个

B. 三个

C. 两个

D. 两个或两个以上

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推荐试题

【单选题】

(B737ng)升降舵感觉计算机位于：___

A. 主轮舱

B. 后货舱

C. 48段检修舱

D. 尾舱

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【单选题】

(B737ng)失速警告系统测试的指示为:___

A. 抖杆马达工作

B. 自动缝翼失效灯亮

C. 间歇音响警告

D. 在失速警告计算机的所有发光二极管点亮

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【单选题】

(B737ng)在操纵台后部的2个人工副翼配平电门:___

A. 操作上面一个左翼向上,操作下面一个右翼向下

B. 上面是主电门,下面是备用电门

C. 当分别操纵时,取消彼此的输入

D. 必须同时操作

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【单选题】

(B737ng)主飞行操纵包括:___

A. 副翼,扰流板,方向舵

B. 升降舵,方向舵,襟翼

C. 副翼,水平安定面,方向舵

D. 副翼,升降舵,方向舵

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【单选题】

(B737ng)_____________在正常情况下处于关闭位置. ___

A. A. 飞行操纵关断活门

B. B. 扰流板关断活门

C. C. 备用方向舵关断活门

D. D. 备用方向舵关断活门和扰流板关断活门

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【单选题】

(B737ng)_________的备用操纵系统由备用液压压力完成. ___

A. A．副翼

B. B．方向舵和前缘装置

C. C．水平安定面

D. D．升降舵

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【单选题】

(B737ng)_________没有备用操纵系统. ___

A. A．后缘襟翼

B. B．水平安定面

C. C．扰流板/减速板

D. D．前缘装置

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【单选题】

(B737ng)_________能消除起飞警告喇叭鸣响. ___

A. A．放出减速板

B. B．收回后缘襟翼

C. C．收回油门杆

D. D．刹住停留刹车

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【单选题】

(B737ng)737-3/4/500的水平安定面控制有一个防止配平马达反转的相序继电器。737NG如何保证这种情况不会发生___

A. 更换更加稳定的相序继电器

B. 由于737NG电源系统更加安全稳定，取消了这个继电器

C. 取消该继电器，换成专门负责此功能的控制盒

D. 保留该继电器，并换一个更先进的配平马达

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【单选题】

(B737ng)737NG扰流板的如何数___

A. 从左到右1到12

B. 从左到右0到9

C. 从左到右1到10

D. 从左到右0到11

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【单选题】

(B737ng)737NG用什么控制盒完成失速管理功能___

A. SMYD 1

B. SMYD 2

C. 独立专用的失速管理计算机

D. SMYD 1&2号

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【单选题】

(B737ng)EFSM(升降舵感觉平移组件）的作用是什么：___

A. 当飞机失速时，提供额外的液压A系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

B. 当飞机失速时，提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

C. 当飞机加速时，提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

D. 当飞机减速时，提供额外的液压B系统压力到双感觉作动筒从而使驾驶员操纵杆的感觉力增加

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【单选题】

(B737ng)WTRIS（方向舵内联系统）的作用是：___

A. 正常飞行时，驾驶员动副翼操纵盘，方向舵随动

B. 正常飞行时，驾驶员作动脚蹬时，副翼随动

C. 当只有备用液压时，驾驶员动副翼操纵盘，方向舵随动

D. 当只有备用液压时，驾驶员动脚蹬，副翼随动

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【单选题】

(B737ng)备用方向舵PCU由什么供压?___

A. 液压A系统

B. 液压B系统

C. 备用液压系统

D. 液压A系统和B系统和备用液压系统

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【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的后缘襟翼和737-345有何差异___

A. 没有差异

B. 737NG采用双开缝设计

C. 737-345采用双开缝设计

D. 737NG采用三开缝设计

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【单选题】

(B737ng)从外观来看，737NG的扰流板总数量和737-345有何差异___

A. 737-345共12块

B. 737NG共12块

C. 737NG共10块

D. 没差异

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【单选题】

(B737ng)当襟翼系统探测到控制机构或作动机械机构出现不对称时，襟翼会停止不动，其功能由谁提供：___

A. PSEU

B. FSEU

C. 襟翼歪斜探测系统

D. B&C都对

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【单选题】

(B737ng)当什么时候后缘襟翼排气门逐渐向上转动?___

A. A.襟翼经过所有位置放下时

B. B.襟翼从1到40单位

C. C.襟翼从15到40单位

D. D.襟翼从25到40单位

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【单选题】

(B737ng)当正驾驶驾驶盘出现卡阻时以下说法正确的是：___

A. 可以操纵副驾驶驾驶盘

B. 副翼转换机构将起作用

C. A&B

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)地面扰流板内锁活门上有一个压力电门，关于其说法正确的是：___

A. 直接给自动扰流板控制盒空地信号，禁止空中放出地面扰流板

B. 送信号给PSEU，操作起飞警告和扰流板放出灯

C. 当地面扰流板作动筒内液压压力大于750PSI的电门闭合

D. B&C对

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【单选题】

(B737ng)方向舵工作的输入信号有哪些?___

A. 脚蹬输入

B. 配平输入

C. 偏航阻尼输入

D. 上述都是

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【单选题】

(B737ng)飞行控制系统中的巡航释压活门的作用是：___

A. 在巡航过程中，防止后沿襟翼放出

B. 在巡航过程中，防止前沿襟翼和缝翼放出

C. 在巡航过程中，防止前沿襟翼放出

D. 在巡航过程中，防止前缝翼放出

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【单选题】

(B737ng)副翼PCU由什么供压?___

A. 液压A系统和B系统

B. 只有液压A系统

C. 只有液压B系统

D. 液压A系统、B系统和备用液压系统

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【单选题】

(B737ng)副翼平衡板的主要作用是什么？___

A. 减轻副翼操控力

B. 平衡副翼气动力

C. 保证副翼静平衡

D. 以上都不对

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【单选题】

(B737ng)关于737NG襟翼歪斜传感器，以下说法正确的是___

A. 只有前沿缝翼有

B. 只有后缘襟翼有

C. 前沿和后缘都有

D. 以上不对

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【单选题】

(B737ng)关于副翼机身扇形盘，说法正确的是：___

A. 如果一个液压系统关断，另外系统的PCU不可以操纵机身扇形盘

B. 如果机扇形盘不能移动，由于两个扇形盘机械连接在一起，所以另外一个机身扇形盘也不会移动

C. 如果一个扇形盘卡阻，相应系统的PCU会移动曲轴，使三个剪切铆钉剪断

D. 上机身扇形盘连接右机翼扇形盘，下机身扇形盘连接左机翼扇形盘

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【单选题】

(B737ng)何时后缘襟翼卸载系统工作？___

A. 在高高度，襟翼手柄在25

B. 在高空速，襟翼手柄在25

C. 在高空速，襟翼手柄在30或40

D. 在高高度，襟翼手柄在25，30，或40

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【单选题】

(B737ng)后缘襟翼的载荷限制器 ___

A. A．只有在有液压压力的情况下才起保护作用.

B. B．只有在备用电动机构工作、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用.

C. C．只有在有液压压力、后缘襟翼在40单位的情况下才起保护作用

D. D．只要后缘襟翼工作就能起保护作用.

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【单选题】

(B737ng)驾驶杆可控制飞机的_________运动. ___

A. A．俯仰和偏航

B. B．俯仰和横液

C. C．横滚和偏航

D. D．俯仰

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【单选题】

(B737ng)减速板伸出灯受哪一个控制盒控制___

A. 自动减速板组件

B. 减速板上的微动电门直接控制

C. PSEU

D. 没有这个灯

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【单选题】

(B737ng)襟翼负载限制电路作动结果是:___

A. A.襟翼从30单位放到40单位

B. B.襟翼从40单位放到30单位

C. C.襟翼全收上

D. D.襟翼PCU停止工作

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【单选题】

(B737ng)襟翼卸载功能是为了：___

A. 提高飞机的升力

B. 解除襟翼的驱动功能

C. 在高空速时避免襟翼损坏

D. 在低空速时避免大翼受损

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【单选题】

(B737ng)空中驾驶员如何知道襟翼应为左右不对称___

A. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

B. 用电动不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

C. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差15度

D. 用液压不能操纵襟翼，且襟翼位置指针偏差2度

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【单选题】

(B737ng)前缘襟翼和缝翼作动筒的动力可来源于：___

A. B 系统和PTU

B. A系统和PTU

C. 备用液压系统

D. A&C

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【单选题】

(B737ng)升降舵调整片控制机构的作用：___

A. 当襟翼收上时，在平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相同

B. 当襟翼不在收上位时，在非平衡模式，升降舵和调整片的运动方向相反

C. 在非平衡条件下，增加飞机的俯仰控制

D. 在平衡状态下，增强飞机的偏航控制

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【单选题】

(B737ng)失速警告系统的驾我杆振动器的抑制信号（不可作测试）来自：___

A. FSEU(襟翼缝翼电子组件)

B. PSEU(临近电门电子组件)

C. 主轮舱

D. 后缘襟翼位置传感器

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【单选题】

(B737ng)使机长和副驾驶的操纵杆分离的是：___

A. 一个扭力管

B. 推杆

C. A Breakout Mechanism

D. A Chain and Sprocket System

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【单选题】

(B737ng)水平安定面的操纵有：___

A. A．主电配平和人工配平

B. B．液压配平和人工配平

C. C．主电配平、自动驾驶配平和人工配平

D. D．只能主电配平

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【单选题】

(B737ng)水平安定面配平限制电门有几个:___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

(B737ng)下列各飞行控制操纵面系统中没有定中机构的是___

A. 方向舵

B. 升降舵

C. 水平安定面

D. 副翼

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