轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码_答案

【多选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【多选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

查看答案解析

【多选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

查看答案解析

【多选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

查看答案解析

【多选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

查看答案解析

【多选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

查看答案解析

【多选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

查看答案解析

【多选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

查看答案解析

【多选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

查看答案解析

【多选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

查看答案解析

【多选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

查看答案解析

【多选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

查看答案解析

【多选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

查看答案解析

【多选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

查看答案解析

【多选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

查看答案解析

【多选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

查看答案解析

【多选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

查看答案解析

【多选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

查看答案解析

【多选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

查看答案解析

【多选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

查看答案解析

【多选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

查看答案解析

【多选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

查看答案解析

【多选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

查看答案解析

【多选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

查看答案解析

【多选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【多选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

查看答案解析

【多选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

查看答案解析

【多选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

查看答案解析

【多选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

查看答案解析

【多选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【多选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

查看答案解析

【多选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

查看答案解析

【多选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

查看答案解析

【多选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

查看答案解析

【多选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

查看答案解析

【多选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

查看答案解析

【多选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

查看答案解析

【多选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

查看答案解析

【多选题】

60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【多选题】

60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

查看答案解析

【多选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

查看答案解析

推荐试题

【填空题】

选择上风位置接近着火源约（）左右，另一手按压压把喷射，由近及远，左右扫射，将火扑灭。

查看答案解析

【填空题】

原则上两个封锁作业区不能共用一个（）

查看答案解析

【填空题】

（）是指平时健康检查

查看答案解析

【填空题】

（）属于物理类职责危害因素

查看答案解析

【填空题】

（）属于化学类职业危害因素

查看答案解析

【填空题】

一般及以上事故，应于事故发生后（）日内将报告提交安全部

查看答案解析

【填空题】

巡道作业一般要求训道速度为（）

查看答案解析

【填空题】

作业前，动火作业负责人对参加作业的人员进行动火安全教育，向作业人员交代___、___、___。

查看答案解析

【填空题】

每日___后申报抢修计划，交 OCC 值班主任审批。

查看答案解析

【填空题】

响，时间超过 ___小时的施工，施工部门需提前提交具体施工方案。

查看答案解析

【填空题】

不应小于___m，二者与动火作业地点不应小于 ___m，并不得在烈日下爆嗮。

查看答案解析

【填空题】

管片在盾尾内拼装完成时，偏差宜控制为：高程和平面±___mm

查看答案解析

【填空题】

6.管片在盾尾内拼装完成时，偏差宜控制为：每环相邻管片高差 ___，纵向相邻环管片高差（）

查看答案解析

【填空题】

7.在地铁隧道建成后，中线允许偏差为：高程和平面±___，且衬砌结构不得侵入

查看答案解析

【填空题】

8.在地铁隧道建成后，中线允许偏差为：每环相邻管片允许高差___，纵向相邻环管片允许高差___

查看答案解析

【填空题】

在地铁隧道建成后，中线允许偏差为：衬砌环直径椭圆度小于___

查看答案解析

【填空题】

单块管片制作宽度尺寸允许偏差：+___

查看答案解析

【填空题】

单块管片制作弧长、弦长尺寸允许偏差：+___

查看答案解析

【填空题】

单块管片制作厚度尺寸允许偏差：___

查看答案解析

【填空题】

13.相邻区间线路，当两线间无墙、柱或设备时，两设备限界之间的安全间隙不应小于___

查看答案解析

【填空题】

14.盾构法施工的区间隧道覆土厚度不宜___隧道外轮廓直径

查看答案解析

【填空题】

15.构法施工的并行隧道间的净距，不宜___隧道外轮廓直径

查看答案解析

【填空题】

16.钢筋混凝土管片同一配合比每年生产___ 环应制作抗压强度试件一组，每 ___环制作

查看答案解析

【填空题】

管片至少应设置___密封垫沟槽，粘贴密封垫前应将槽内清理干净

查看答案解析

【填空题】

地铁运营桥跨结构的支座类型包括___、___和___

查看答案解析

【填空题】

变形缝处混凝土结构的厚度不应小于 ___

查看答案解析

【填空题】

变形缝的宽度宜为___

查看答案解析

【填空题】

全埋式地下防水工程的变形缝应为___

查看答案解析

【填空题】

最低水平施工缝距底板面应不小于___

查看答案解析

【填空题】

施工缝距墙孔洞边缘应不小于___

查看答案解析

【填空题】

___避免设在墙板承受弯距或剪力最大的部位

查看答案解析

【填空题】

当结构变形或管道伸缩量较大或有更换要求时，应采用___

查看答案解析

【填空题】

穿墙管线较多时宜相对集中，采用___

查看答案解析

【填空题】

埋设件端部或预留孔___底部的混凝土厚度不得小于___

查看答案解析

【填空题】

28.防水混凝土结构厚度不应小于 ___。

查看答案解析

【填空题】

29.防水混凝土迎水面钢筋保护层厚度不应小于___应做成()

查看答案解析

【填空题】

31.防水等级为 1 级时，合成分子防水卷材单层不应小于___

查看答案解析

【填空题】

32.防水等级为 1 级时，合成分子防水卷材双层：每层不应小于___

查看答案解析

【填空题】

33.防水等级为 1 级时，高聚物改性沥青防水卷材单层不应小于___

查看答案解析

【填空题】

34.防水等级为 1 级时，高聚物改性沥青防水卷材双层：每层不应小于___

查看答案解析