扣件位置正确与轨底缝隙不大于___mm。_答案

【单选题】

扣件位置正确与轨底缝隙不大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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答案

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【单选题】

扒砟时，扒开的道床的长度自钢轨中心向两侧___mm。

A. 300

B. 400

C. 450

D. 500

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【单选题】

扒砟时，扒开的道床的深度距轨枕边不少于___mm。

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

扒砟时，并与轨枕成___°角。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 75

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【单选题】

扒砟时，要保证枕木盒内有___的石砟。

A. 三分之二

B. 二分之一

C. 三分之一

D. 四分之一

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【单选题】

在使用捣鼓机时，要启动捣鼓机运转___min,检查电机各部温升是否正常。

A. 1~3

B. 2~3

C. 3~5

D. 1~7

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【单选题】

捣鼓范围为钢轨两侧各不少于___mm。

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C. 300

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无缝线路轨温超过锁定轨温___℃是禁止作业。

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使用吊轨车每次运载不超过___公斤。

A. 450

B. 500

C. 650

D. 750

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【单选题】

使用吊轨车吊短轨的长度不超过___米。

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

悍轨接头探测一年___次。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

常规的探测一年___次

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

进行打磨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

进行锯轨时，非操作人员应离开作业区至少___米以上。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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一组道岔需要测量___处支距

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

正线中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

车辆段中一组道岔中的第二处的轨距为___。

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

在测量现场正矢中存在肥边，肥边大于___mm应铲除之。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

地铁正线采用___道床，停车场采用(A)道床。

A. 无咋，有咋

B. 无咋，无咋

C. 有咋，有咋

D. 有咋，无咋

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【单选题】

停车场采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 整体 0

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【单选题】

地铁正线采用___道床。

A. 有砟

B. 无砟

C. 碎石 0

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【单选题】

尖轨动程规定在第___连接杆(拉杆)中心处测量

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线线路中钢轨上的R代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的H代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

正线线路中钢轨上的F代表___。

A. 超高

B. 一个字母

C. 正矢点

D. 半径

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【单选题】

菱形道岔如何判定右股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

菱形道岔如何判定左股___。

A. 随意

B. 面向停车场或者车站左边

C. 都可以

D. 面向停车场或者车站右边

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【单选题】

2号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 80

C. 120

D. 100

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【单选题】

4号线正线60kg/m，9号单开道岔AT弹性可弯尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 140

B. 100

C. 120

D. 80

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每(B)小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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R401中的料位高压力上升

A. 对

B. 错

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S203A/B的丙烯流量可以用来调节R200的停留时间

A. 对

B. 错

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从SR301出来的粉料大约含有3%的单体

A. 对

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无规共聚物的聚丙烯的分子链上乙烯分子大部分是相连的

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B. 错

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E302的作用只是控制D302的压力的

A. 对

B. 错

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在生产抗冲牌号时必须使用气相反应器

A. 对

B. 错

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【判断题】

R401温度是通过维持E401的反应气温度来实现的

A. 对

B. 错

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均聚物生产之后利用催化剂的残余活性将乙烯和丙烯共聚生成乙丙橡胶和聚乙烯

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闪蒸系统引丙烯时应先建高压，后建低压

A. 对

B. 错

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ATMER163和TEAL可以生成稳定的络合物

A. 对

B. 错

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【判断题】

隔膜泵是容积泵中较特殊的一种形式，它是靠隔膜片的来回鼓动，而吸入和排出液体的

A. 对

B. 错

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【判断题】

D301实际是一个旋风分离器

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何时候D301料位不可出空，主要防串压

A. 对

B. 错

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【判断题】

C301入口为气相进料

A. 对

B. 错

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【判断题】

D301底出料PP中不含丙烯单体

A. 对

B. 错

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【判断题】

序列共聚是得到抗冲PP的最有效方法，生产方案是在两个反应器分两步进行

A. 对

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一般商品化的抗冲牌号乙烯含量在6-15%之间，对应的橡胶为5-25%

A. 对

B. 错

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抗冲牌号生产中，C402压力的控制是调节C402顶液相丙烯出料量

A. 对

B. 错

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【判断题】

C302中的白油与ATMER163按1：2配制混合物，依靠P304回流循环

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C301底液位由进入E303的热水量控制

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【判断题】

Z-N型催化剂对丙烯的活性比乙烯高

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【判断题】

在三元牌号生产时，C402底丙烯去界区丙烯进料线

A. 对

B. 错

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在300单元共有2条闪蒸线

A. 对

B. 错

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【判断题】

C302的补充物料为P107来的油和P110的ATMER163

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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D501料位高引起的联锁是I304

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B. 错

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B. 错

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【判断题】

引起K502停的联锁是I504

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A. 对

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A. 对

B. 错

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界区丙烯压力高不会影响700单元的压力

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D502料位低不会影响D502中粉料的干燥效果

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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