【单选题】
我国城市轨道交通采用___为标准轨距。
A. 1425mm
B. 1430mm
C. 1435mm
D. 1440mm
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定宽不得超过___。
A. 4mm
B. 5mm
C. 6mm
D. 7mm
【单选题】
作业验收时,轨距误差:规定窄不得超过___。
A. 5mm
B. 4mm
C. 3mm
D. 2mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应大于___。
A. 1438mm
B. 1439mm
C. 1440mm
D. 1441mm
【单选题】
在线路直线部分,轨距不应小于___。
A. 1431mm
B. 1432mm
C. 1433mm
D. 1434mm
【单选题】
轨距测量在日常检查中,通常每___检查一处。
A. 6.20m
B. 6.25m
C. 6.30m
D. 6.35m
【单选题】
轨距的变化率不超过___。
A. 5‰
B. 4‰
C. 3‰
D. 2‰
【单选题】
轨距的大小是由机车车辆的轮对___确定的。
A. 高度
B. 厚度
C. 宽度
D. 长度
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围为在___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线轨距误差的允许范围保养标准为___。
A. +6mm~-2mm
B. +8mm~-4mm
C. +10mm~-6mm
D. +12mm~-8mm
【单选题】
我国国家标准规定正直线1m范围内轨距不得有___以上的误差。
A. 4mm
B. 3mm
C. 2mm
D. 1mm
【单选题】
水平是指轨道上左右两股钢轨的___。
A. 长度
B. 距离
C. 高低
D. 高差
【单选题】
在日常检查时,水平也用道尺进行检查,通常每___检查一处。
A. 6.25m
B. 6.30m
C. 6.35m
D. 6.40m
【单选题】
《铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于___。
A. 3mm
B. 4mm
C. 5mm
D. 6mm
【单选题】
铁路技术管理规程》中规定:水平的允许误差,在维修线路的正线,到发线上,不得大于4mm,其他线不得大于___为基准。
A. 6mm
B. 5mm
C. 4mm
D. 3mm
【单选题】
水平的变化率不得超过___。
A. 4‰
B. 3‰
C. 2‰
D. 1‰
【单选题】
水平的变化率1m距离内,变化不得超过___。
A. 2mm
B. 1mm
C. 10mm
D. 20mm
【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
地下车站一般设在___的坡道上。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上的车站站台计算长度段线路宜设在___坡道上。
A. 平
B. 1‰
C. 2‰
D. 3‰
【单选题】
道岔宜设在不大于___的坡道上。
A. 5%。
B. 4%。
C. 3%。
D. 2%。
推荐试题
【单选题】
气象雷达天线的稳定信号来自于___
A. 雷达收发机
B. 天线控制组件
C. ADIRU
D. A+B+C
【单选题】
气象雷达天线的姿态稳定需要哪些数据___
A. 飞机俯仰和倾斜角度
B. 雷达天线俯仰和水平角度
C. 雷达天线方位角度
D. A+B+C
【单选题】
气象雷达天线的姿态信息显示在什么地方___
A. PFD
B. ND
C. MCDU
D. ECAM
【单选题】
气象雷达显示图像中什么颜色表示最强烈的降雨区___
A. 黑色
B. 黄色
C. 白色
D. 红色
【单选题】
气象雷达在什么情况下可以产生风切变警告___
A. 当RA低于2300ft
B. 当发动机工作
C. 当ATC/TCAS控制面板设置为ON
D. A+B+C
【单选题】
气压高度故障时,会发生___
A. 高度刻度消失
B. 红色ALT旗出现
C. ECAM信息
D. A+B+C
【单选题】
如果ADIRU2故障,ATC2能否保持高度报告功能___
A. 可以,通过从ADIRU1自动接收高度数据
B. 可以,通过从ADIRU3自动接收高度数据
C. 可以,通过人工转换后从ADIRU3接收高度数据
D. 不能,ATC2的高度报告功能失效
【单选题】
如果RA1故障,下列说法正确的是___
A. RA2向EGPWS提供数据
B. FMGC向EGPWS提供数据
C. EGPWS失效
D. EGPWS不再接收RA数据
【单选题】
如何对集成备用仪表系统(ISIS)进行测试___
A. 通过MCDU进行
B. 直接按压ISIS上的TEST按钮
C. 同时按压ISIS上的BUGS和LS键进入测试菜单
D. A+B+C
【单选题】
如何进行GPWS的飞行历史检查___
A. 通过MCDU进行
B. 按压仪表板上的GPWS/GS按钮
C. 按压机器前面板上的测试按钮
D. A+B+C
【单选题】
如何进行GPWS的语音测试___
A. 通过MCDU进行
B. 按压仪表板上的GPWS/GS按钮
C. 按压机器前面板上的测试按钮
D. A+B+C
【单选题】
三级风切变警告的有效工作高度是___
A. 50〈RA〈1000ft
B. 50〈RA〈1200ft
C. 50〈RA〈1500ft
D. 50〈RA〈2000ft
【单选题】
什么情况下不能产生风切变警告___
A. 当风切变电门处于AUTO位时
B. 当风切变电门处于OFF位时
C. 当雷达接通电门处于OFF位时
D. 当雷达接通电门处于ON位时
【单选题】
双方都装有TCAS的飞机可以实现协调避让吗___
A. 不能
B. 只有一方可能
C. 只有双方都装有TCASII才可以
D. 可以
【单选题】
速度带上显示的是___
A. 来自ADR的CAS
B. 来自IRS的CAS
C. 来自ADR,但进行过惯性速度修正过的CAS
D. 来自ADR,但由FMS综合计算后的CAS
【单选题】
提供给EGPWS的ILS信号来自于___
A. MMR1
B. MMR2
C. MMR1或MMR2
D. MMR1和MMR2
【单选题】
提供给EGPWS的IRS信号来自于___
A. ADIRU1
B. ADIRU2
C. ADIRU3
D. ADIRU1或ADIRU3
【单选题】
通常ECAM上显示的TAT(大气总温)和SAT(大气静温)数据来自于___
A. ADR1
B. ADR2
C. ADR3
D. ADR1和ADR3
【单选题】
通过第几级自测可以检查EGPWC内外部故障的历史信息___
A. 2级
B. 3级
C. 4级
D. 5级
【单选题】
为满足RVSM标准,对TCAS有什么要求___
A. TCASIII以上系统
B. TCAS软件版本不低于7.0
C. TCAS软件版本不低于6.0
D. 无要求
【单选题】
无线电导航设备的备用频率调谐由哪个设备进行___
A. FMGC
B. RMP
C. MCDU
D. ACP
【单选题】
无线电高度表收发机位于___
A. 前设备舱内
B. 主设备舱内
C. 前货舱门侧板内
D. 后货舱门侧板内
【单选题】
无线电高度表天线位于___
A. 机身前上方
B. 机身前下方
C. 机身后上方
D. 机身后下方
【单选题】
下列EGPWC音响警告中等级最高的是___
A. TERRAINAHEAD
B. TERRAINAHEAD,PULLUP
C. PULLUP
D. TERRAIN
【单选题】
下列不属于GPWC系统的部件是___
A. GPWC计算机
B. GPWC天线
C. GPWC控制板
D. GPWS/GS按钮
【单选题】
下列不属于GPWC系统的部件是()___
A. GPWC计算机
B. GPWC天线
C. GPWC控制板
D. GPWC控制板
【单选题】
下列导航设备中哪些属于独立式(自主式)设备___
A. EGPWS
B. DME
C. ATC
D. MMR
【单选题】
下列导航设备中哪些属于非独立式(非自主式)设备___
A. EGPWS
B. RA
C. WR
D. MMR
【单选题】
下列具有高度报告模式的ATC是___
A. A和C模式
B. A和S模式
C. C和S模式
D. A、C和S模式
【单选题】
下列哪个警告的优先等级最高___
A. 风切变
B. 近地警告
C. 失速警告
D. TCAS警告
【单选题】
下列哪些方式可以消除EGPWS的MODE5音响警告___
A. 按压ECAM控制板上的EMERCANC键
B. 按压仪表板上的GPWS/GS按钮
C. 按压头顶板上的GPWS/SYS钮
D. A+B+C
【单选题】
下列哪些方式可以消除EGPWS的地形音响警告___
A. 按压ECAM控制板上的EMERCANC键
B. 按压仪表板上的TERRONND按钮
C. 按压头顶板上的GPWS/SYS钮
D. A+B+C
【单选题】
下列属于MODE2的EGPWS的音响警告是___
A. TERRAIN
B. PULLUP
C. TERRAINTERRAIN
D. A+B+C
【单选题】
下列属于MODE3的EGPWS的音响警告是___
A. SINKRATE
B. PULLUP
C. DON’TSINK
D. GLIDESLOPE
【单选题】
下列属于MODE4的EGPWS的音响警告是___
A. TERRAIN
B. PULLUP
C. TOOLOWTERRAIN
D. TERRAINAHEAD
【单选题】
下列属于MODE5的EGPWS的音响警告是___
A. SINKRATE
B. TERRAIN
C. DON’TSINK
D. GLIDESLOPE
【单选题】
下列属于TAD的EGPWS的音响警告是___
A. TERRAIN
B. TERRAINAHEAD
C. TOOLOWTERRAIN
D. A+B+C
【单选题】
要收听DME的电台识别电码,可在ACP上选择哪个通道___
A. ILS
B. ADF
C. VHF
D. DME
【单选题】
在PFD上显示的DME信息为___
A. ILS-DME距离
B. VOR-DME距离
C. ADF-DME距离
D. ILS-DME或VOR-DME距离
【单选题】
在TCAS地形警告显示中,高密度的红色area表示___
A. 最安全的area
B. 最危险的area
C. 高于飞机高度约2000ft的area
D. 高于飞机高度约1000至2000ft之间的area