【单选题】
线路上先是左股钢轨高,后是右股钢轨高,当前后两点的水平正负误差的代数差超过___时为三角坑。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
在检查三角坑时,基长为6.25m,但在延长___的距离内应不允许出现三角坑。
A. 15m
B. 16m
C. 17m
D. 18m
【单选题】
车轮踏面设计成锥形,踏面上有___个坡度
A. 两
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
常与钢轨顶面接触的车轮踏面是___坡度的圆锥面。
A. ’1:5
B. ’1:10
C. ’1:20
D. ’1:30
【单选题】
在我国铁路运营的实践中,规定轨底坡为在我国铁路运营的实践中,规定轨底坡为___。
A. ’1:3
B. ’1:4
C. ’1:5
D. ’1:6
【单选题】
线路养护维修时,可根据___位置对轨底坡进行调整。
A. 钢轨内侧
B. 钢轨外侧
C. 接头
D. 光带
【单选题】
在正线上当曲线半径等于或小于___时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 1500m
B. 2000m
C. 2500m
D. 3000m
【单选题】
在正线上当曲线半径___2000m时,圆曲线与直线间应设置缓和曲线。
A. 等于或小于
B. 等于
C. 等于或大于
D. 大于
【单选题】
圆曲线的最小长度不应小于___。
A. 14m
B. 15m
C. 16m
D. 17m
【单选题】
相邻曲线间的的夹直线的长度,在有缓和曲线时,不小于___。
A. 15m
B. 14m
C. 13m
D. 12m
【单选题】
全轴距系指一节车辆第一位轴至最后位轴之间距离,目前我国地铁车辆的全轴距最大不超过___。
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
道岔应设在直线地段,道岔端部至曲线端部的距离不宜小于___,车场线可以减少到3m。
A. 2m
B. 3m
C. 4m
D. 5m
【单选题】
正线与联络线上曲线半径小于___时,直线与圆曲线间要设缓和曲线。
A. 1300m
B. 1400m
C. 1500m
D. 1600m
【单选题】
区间正线按行车速度80km/h选配,车站两端按___选配。
A. 60km/h
B. 70km/h
C. 80km/h
D. 90km/h
【单选题】
当圆曲线的曲率差大于1/2500时,应设置中间缓和曲线,其长度根据计算确定,困难情况下不得小于___。
A. 20m
B. 30m
C. 40m
D. 50m
【单选题】
车站站台段线路一般设在直线上,困难条件下可设在半径不小于___的曲线上。
A. 600m
B. 700m
C. 800m
D. 900m
【单选题】
对于连接市中心与周边卫星城的线路及开行大站快车线路,平均站间距离大,其最高运行速度应大于___。
A. 50 km/h
B. 60 km/h
C. 70 km/h
D. 80 km/h
【单选题】
测量现场正矢时,应在好天气下进行,弦线必须拉紧,弦线的两端位置和量尺位置要正确。测量时应在轨距线处量,有肥边应在肥边处量,肥边大于___时应铲除再量。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
【单选题】
根据测试,当离心加速度在0.4~0.5m/s2时,乘客还能够在车厢内自由走动,而当超过___ 时就感到行动困难了。
A. 0.5m/s2
B. 0.6m/s2
C. 0.7m/s2
D. 0.8m/s2
【单选题】
为保证行车安全,按《地铁设计规范》规定:实设最大超高,不得大于___。
A. 100mm
B. 110mm
C. 120mm
D. 130mm
【单选题】
我国规定,允许最大未被平衡欠超高,一般为75mm,特殊情况为___。
A. 90mm
B. 95mm
C. 100mm
D. 150mm
【单选题】
城市轨道交通的现有运营线,最大外轨超高为___。
A. 90mm
B. 100mm
C. 110mm
D. 120mm
【单选题】
在困难条件下,车场线上的曲线轨距加宽,允许按不大于___。递减曲线轨道的最大轨距,应能够确保行车安全,不使之掉道。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过___加所采用的缩短轨缩短量的一半。
A. 40mm
B. 50mm
C. 60mm
D. 70mm
【单选题】
规定按线路允许速度检算,未被平衡欠超高不得大于___,否则应进行调整。
A. 110mm
B. 120mm
C. 130mm
D. 140mm
【单选题】
联络线、出入线的最大坡度不宜大于___(均不考虑各种坡度折减值)
A. 10‰
B. 20‰
C. 30‰
D. 40‰
【单选题】
线路坡段长度不宜小于远期地铁列车长度,并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求,其夹直线长度不宜小于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
正线的最大坡度不宜大于___。
A. 2‰
B. 3‰
C. 4‰
D. 5‰
【单选题】
隧道内和路堑地段的正线最小坡度不宜小于___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 4‰
【单选题】
地面和高架桥上正线最小坡度为___。
A. 1‰
B. 2‰
C. 3‰
D. 不受限制
【单选题】
车站站台计算长度段线路应设在___坡道上。
A. 不同
B. 一个
C. 两个
D. 三个
【单选题】
无缝线路(seamless rail、continuous welded rail)是由许多根标准长度的钢轨焊接成为不小于___的长钢轨连续铺设的轨道线路。
A. 300m
B. 400m
C. 500m
D. 600m
【单选题】
温度应力式无缝线路伸缩区长度根据计算确定,一般为___。
A. 50-100m
B. 40-100m
C. 30-100m
D. 20-100m
【单选题】
无缝线路固定区长度根据线路及施工条件确定,最短不得短于___。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 70m
【单选题】
定期放散温度应力式无缝线路根据当地轨温条件,把钢轨内部的温度应力每年调整放散___次。
A. 4~5
B. 3~4
C. 2~3
D. 1~2
【单选题】
普通无缝线路因普遍设置缓冲区而使焊接长钢轨的长度限制在___以内的无缝线路。
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4~5
【单选题】
筒放散法是先封锁线路,然后将钢轨扣件全部松开,拆除长轨条端部的接头夹板,在长轨条底部每隔___放置一滚筒。
A. 5-10m
B. 10-15m
C. 15-20m
D. 20-25m
【单选题】
钢轨伸缩调节器(Expansion Rail Joint)主要用于跨度大于___的连续梁桥铺设的无缝线路上、以及道岔附近。
A. 90m
B. 100m
C. 110m
D. 120m
【单选题】
单线路基采用梯形路拱,拱高___。
A. 0.1m
B. 0.15m
C. 0.2m
D. 0.25m
【单选题】
一次修筑的双线路基采用三角形路拱,拱高___。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 0.5m
【单选题】
为设置规定的线路标志和信号标志提供空间路肩宽度不得小于___。
A. 0.2m
B. 0.3m
C. 0.4m
D. 2m
推荐试题
【单选题】
非特殊情况不得变更工作负责人,如确需变更工作负责人应由工作票签发人同意并通知工作许可人,___将变动情况记录在工作票上。
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 值班调度
【单选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时,应由___征得工作工作票签发人和工作许可人同意,并在工作票上增填工作项目
A. 工作负责人
B. 工作班成员
C. 值班调度
D. 专责监护人
【单选题】
第一种工作票应在工作日___送达运行人员
A. 当天
B. 前一天
C. 工作前
D. 前两天
【单选题】
同一变电站内在几个电气连接部分上依次进行不停电的同一类型的工作,可以使用一张___
A. 第二种工作票
B. 第一种工作票
C. 带电作业工作票
D. 事故应急抢修单
【单选题】
变更工作负责人或增加工作任务,如工作签发人无法当面办理,应通过电话联系,并在___注明
A. 值班记录
B. 派工单
C. 设备巡回检查记录
D. 工作登记薄和工作票上
【单选题】
第一种、第二种工作票能延期___次
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
【单选题】
在未办理工作终结手续以前,___不准将停电设备合闸送电
A. 监护人
B. 负责人
C. 许可人
D. 任何人
【单选题】
工作间断时,工作班人员应从工作现场撤出,所有安全措施保持不动,工作票仍由___执存
A. 工作许可人
B. 工作负责人
C. 工作签发人
D. 专责监护人
【单选题】
已终结的工作票、事故抢修单应保存___
A. 半年
B. 一年
C. 三个月
D. 两年
【单选题】
只有在同一停电系统的所有工作票都已终结,汇报调度并得到___许可指令,方可合闸送电
A. 工作负责人
B. 工作许可人
C. 值班调度员
D. 工作签发人
【单选题】
小组工作票应一式两份,由___分别收执。
A. 工作负责人和工作许可人
B. 工作负责人和工作票签发人
C. 工作负责人和小组工作负责人
D. 工作负责人和当值调度员
【单选题】
小组工作票上所列的安全措施应与第一种工作票上所列的安全措施___
A. 相符
B. 互为补充
C. 可以不符
D. 任意
【单选题】
在门型构架的线路侧进行停电检修,如工作地点与所装接地线的距离小于___米,工作地点虽在接地线外侧,也可不另装接地线。
A. 10
B. 12
C. 15
D. 18
【单选题】
高压回路上的工作,必须要拆除全部或一部分接地线后方可工作者,应征得___的许可(根据调度员指令装设的接地线,应征得调度员的许可),方可进行
A. 签发人
B. 负责人
C. 许可人
D. 运行人员
【单选题】
如果线路上有人工作,应在线路断路器和隔离开关操作把手上,均悬挂___
A. 禁止合闸,线路有人工作
B. 禁止合闸 ,有人工作
C. 禁止分闸
D. 在此工作
【单选题】
在室内高压设备上工作,应在工作地点两旁及对面设备间隔的围栏上和不通行的过道围栏上悬挂___
A. 止步,高压危险
B. 在此工作
C. 禁止攀登,高压危险
D. 从此进出
【单选题】
室内母线分段部分母线交叉部分容易碰到有电设备的,应设有明显标志的___隔离挡板
A. 临时 性
B. 暂时性
C. 永久性
D. 随意性
【单选题】
倒闸操作应根据___或运行值班负责人的指令,受令人复诵无误后执行
A. 工作负责人
B. 工作签发人
C. 值班调度员
D. 值班领导
【单选题】
雷雨天气,需要巡视室外高压设备时,应穿___,并不准靠近避雷器和避雷针
A. 绝缘靴
B. 戴绝缘手套
C. 绝缘鞋
D. 皮鞋
【单选题】
倒闸操作由___填写操作票
A. 值班调度
B. 值班领导
C. 操作人员
D. 运行人员
【单选题】
用绝缘棒拉合隔离开关,均应戴___
A. 护目镜
B. 绝缘手套
C. 安全帽
D. 线手套
【单选题】
交流滤波器(并联电容)退出运行后再次投入运行前,应满足电容___时间要求
A. 充电
B. 放电
C. 存放
D. 闲置
【单选题】
下列工作 可以不用操作票___
A. 拉合断路器的单一操作
B. 在运行的高压设备上工作
C. 在二次回路上工作
D. 装卸高压熔断器
【单选题】
线路停、送电均应按照___或线路工作许可人的指令执行
A. 值班调度员
B. 工作负责人
C. 值班领导
D. 变电值班员
【单选题】
当用户管辖的线路要求停电时,应得到___的申请,经批准后方可停电
A. 申请人
B. 用户
C. 用户停送电联系人
D. 变电站
【单选题】
当用户管辖的线路要求恢复送电,应接到___的工作结束报告,做好录音并记录后方可进行
A. 原申请人
B. 用户
C. 用户停送电联系人
D. 变电站
【单选题】
装有SF6设备的配电装置室和SF气体实验室,应装设强力通风装置,风口应设置在室内___
A. 底部
B. 中间
C. 上部
D. 窗户旁
【单选题】
在室内,设备充装SF6气体时,周围环境相对湿度应不大于___%,同时应开启通风系统
A. 80
B. 70
C. 90
D. 95
【单选题】
SF配电室及下方电缆层隧道的门上,应设置___
A. 从此进入
B. 在此工作
C. 注意通风
D. 止步危险
【单选题】
工作区空气中SF6气体含量不得超过___UL/L
A. 800
B. 1000
C. 1200
D. 1400
【单选题】
工作人员进入SF配电室,入口处若无SF气体含量显示器,应先通风___分钟,并用检漏仪测量SF气体含量合格
A. 5
B. 8
C. 10
D. 15
【单选题】
填写变电站第一种工作票的工作___
A. 在高压设备继电保护上工作,需高压停电工作
B. 安装自动装置上的工作,不停用所保护高压设备
C. 在运行设备的二次回路上进行拆、接线工作
D. 低压配电盘、配电箱上的工作
【单选题】
在带电的电流互感器二次回路上工作时,应设有专人监护,使用绝缘工具,并站在___
A. 凳子上
B. 梯子上
C. 绝缘垫上
D. 设备上
【单选题】
高压试验,试验现场应装设围栏,向外悬挂___的标示牌
A. 在此工作
B. 禁止攀登,高压危险
C. 止步,高压危险
D. 从此进入
【单选题】
高压直流实验间断时,应将设备对地数次放电并___
A. 数次加压
B. 从新试验
C. 短路接地
D. 接地
【单选题】
填写变电站第二种工作票的工作___
A. 高压电力电缆需停电的工作
B. 二次系统和照明回路上工作,需要将高压停电
C. 非运行人员在高压回路上使用钳形电流测量
D. 自动化监控系统工作需将高压设备停电
【单选题】
在测量高压电缆各相电流时,电缆头线间距离应在___mm以上
A. 100
B. 150
C. 200
D. 300
【单选题】
电力电缆试验要拆除接地线时,应征得___的许可(根据调度员指令装设的接地线,应征得调度员的许可),方可进行
A. 工作负责人
B. 工作许可人
C. 操作人员
D. 现场领导
【单选题】
风力大于___级是不宜带电作业
A. 3
B. 4
C. 5
D. 2
【单选题】
六氟化硫回收时作业人员应站在___。
A. 下风侧
B. 上风侧
C. 左侧
D. 右侧