正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除_答案

【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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相关试题

【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、(D)mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过___mm为钢轨重伤标准之一。

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过___mm为钢轨轻伤标准之一

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(B)mm，为钢轨轻伤。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过___mm，深度超过(C)mm，为钢轨重伤标准之一。

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过___mm断面。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(D)mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过___mm，深度超过(A)mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(B)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过(C)mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍。

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面___cm，并距左右基本轨外侧60cm。

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于___mm时，应及时处理。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___mm时，应进行打磨。

A. 2

B. 1.5

C. 1

D. 0.5

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核.

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每季度不少于___次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

工长每月不少于___次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每___不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查

A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 年

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【单选题】

不合格道岔整修后，在___分及以上者，可评为合格。

A. 85

B. 70

C. 65

D. 60

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【单选题】

60kg/m钢轨9号单开道岔___顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。

A. 第一

B. 第二

C. 第一、第二

D. 第二、第三

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【单选题】

轨道线路施工作业时需在施工区域前后___米范围设置1盏红闪灯。

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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推荐试题

【多选题】

下列选项中，属于省联网收费中心系统基本功能的是___

A. 通行费拆分和结算

B. 初始化发行

C. 操作权限管理

D. 电子收费管理

E. 工作车管理

F. 通行卡调拨管理

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【多选题】

下列选项中，属于收费站基本功能的是___

A. 交接班管理

B. 报表统计/查询/打印管理

C. 通行卡管理

D. 图像稽查

E. 参数管理

F. 路径查询

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【多选题】

ETC栏杆机前置布局模式下，车道路面上布设的线圈有：___

A. RSU触发线圈

B. 车辆抓拍线圈

C. 自动栏杆线圈

D. 车辆分离线圈

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【多选题】

为保证联网收费系统的安全性，IC读写设备的数据储存、处理均应满足安全管理要求。该设备中均有负责安全控制管理的SAM，根据不同的交易类型，SAM分为。___

A. 支持消费交易的PSAM

B. 支持充值交易的ISAM

C. 支持发行功能的PSAM

D. 支持制作根密钥SAM

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【多选题】

ETC车道的车牌识别仪输出信息包括___等；

A. 牌照号码

B. 车牌底色

C. 车牌类型

D. 识别时间

E. 车牌二值化图像

F. 车辆图像

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【多选题】

ETC 专用标志标线设置包括以下内容：___

A. ETC 车道预告类标志

B. ETC 车道信息指示类的标志

C. ETC 收费岛头标志

D. ETC 车道地面标线和文字

E. ETC 信息中文说明的辅助标志

F. ETC 车道自动栏杆机标志

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【多选题】

ETC车道单臂高速栏杆机应具备以下技术要求：___

A. 落杆时间≤0.3s

B. 工作电压AC 220×（1±10%）V/50×（1±4%）Hz

C. 抬杆时间≤0.6s

D. 栏杆臂长度≥3 米

E. 工作温度-20℃～+70℃

F. : 寿命≥5000000 次

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【多选题】

费额显示器（含通行灯及声光报警器）应具备以下技术要求：___

A. 全屏至少可显示 4 行，每行 8 个汉字

B. 显示的内容可通过用户软件进行控制，可显示汉字、英文字母、数字

C. 显示点阵 64×128，点间距 4.75mm，平均发光强度≥4000cd/m2

D. 通讯接口：RS232/RS485 标准接口

E. 不锈钢箱体，防护等级不低于 IP65

F. MTBF≥15000 小时

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【多选题】

ETC车道车牌识别仪应支持 TCP/IP网络协议，能够通过 Web 方式管理设备，管理功能包括___

A. 修改机器名

B. 修改IP 地址

C. 修改默认网关的设置

D. 修改子网掩码

E. 安全访问控制

F. 重新启动车道机

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【多选题】

各收费分中心和收费站计算机系统中的所有均根据省收费中心下发的时间校正时间。___

A. 服务器

B. 工作站

C. 视频矩阵

D. 硬盘录像机

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【多选题】

的有效证据，也是进行ETC运营与服务质量检测评价的基础数据。___

A. 争议处理

B. 用户投诉处理

C. 退费处理

D. 黑名单转白处理

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【多选题】

非正常通行投诉是指由于等原因，造成ETC用户无法正常通行收费车道的投诉。___

A. 状态名单传输

B. ETC车道系统设备故障

C. OBU故障

E. TC非现金支付卡故障

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【多选题】

下列关于ETC车道运营与维护的表述正确的是：___

A. ETC车道应7×24小时不间断运行

B. ETC车道系统发生严重故障时，应在4小时内响应

C. ETC车道系统发生严重故障时， 48小时内修复

E. TC车道系统发生严重故障时， 24小时内修复

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【多选题】

下列哪些原因可能造成车辆检测器在无车辆时检测有车。___

A. 检测器灵敏度过高

B. 控制线连接不正常

C. PCI725卡损坏

D. 线圈参数不符合要求

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【多选题】

下列哪些是正确的机电设备故障处理方法___。

A. 观察设备，如有变形或冒烟，应立即切断电源，避免故障范围扩大，检查烧毁的原因

B. 在日常工作中，注意总结各种设备的发声状况，如设备发出异常声响，需分析发声的原因，采取相应的保护措施和维修措施

C. 与设备操作人员仔细确认故障现象，详细了解发生故障前都进行了哪些操作，故障发生后又做过哪些操作

D. 通过用手触摸检查设备全部部位、器件或集成块，感受温度是否过高

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【多选题】

下列哪些原因可能造成单个车道收费数据不能上传。___

A. 该车道网络故障

B. CPU风扇损坏或转速降低

C. 硬盘有坏道，或工作不稳定

D. 车道配置丢失

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【多选题】

如果车道出现网络故障，判断及解决方法有___。

A. 查看车道计算机软件界面与服务器连接显示是否正常

B. 查看车道计算机网卡指示灯是否正常，检查车道计算机网线是否插好

C. 查看车道网络交换机上的指示灯是否正常，更换网口测试

D. 检查网络交换机网线是否插好，检查 RJ45 头是否损坏，用网线测试仪检查网线是否正常

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【多选题】

河南省高速公路联网收费专用键盘包括___。

A. 特殊处理键

B. 数字键

C. 字母键

D. 车型键

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【多选题】

河南省高速公路联网收费专用键盘常见故障有___。

A. 键盘键帽脱落

B. 键盘电源指示灯不亮

C. 键盘个别按键无法使用

D. 键盘按键的功能和键帽上标识的功能不符

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【多选题】

下列哪些原因可能造成收费车道计算机显示器无传输信号___。

A. 显示器与显卡接口接触不良

B. 显示器电源未接通

C. 车道计算机主板显卡故障或电源故障

D. 显示器故障

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【多选题】

下列哪些原因可能造成收费车道票据打印机卡纸。___

A. 打印机挡板错位

B. 票据安装不正确

C. 传动齿轮老化

D. 票据潮湿

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【多选题】

下列哪些原因可能造成收费车道票据打印机不能联机。___

A. 打印机串口故障

B. 打印机数据线故障

C. 车道计算机数据接口损坏

D. 打印机联机按钮关闭

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【多选题】

收费车道票据打印机常见故障包括___。

A. 票据打印机出纸不准

B. 票据打印机异响不工作

C. 打印字迹不清晰

D. 收费软件屏幕上显示打印机故障

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【多选题】

车牌识别仪常见故障包括___。

A. 识别仪在使用一段时间后识别率下降

B. 补光灯不闪

C. 雨雪天气时候识别率降低

D. 抓拍失败

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【多选题】

识别仪和车道软件通讯失败的判断及解决方法有___。

A. 检查识别仪 RJ45 接口、网线、网络交换机或计算机的网络

B. 检查识别仪的供电线路，检查12V电源适配器

C. 重新启动车道程序

D. 重新启动识别仪

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【多选题】

可能造成通行信号灯红灯、绿灯不能切换的原因有___。

A. 继电器及线路故障

B. LED数码管老化

C. 电源故障

D. 操作错误

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【多选题】

下列哪些原因可能造成自动栏杆机械运动不灵活，有阻滞现象。___

A. 主控器电容容量不足

B. 电机老化

C. 机箱固定松动

D. 供电线路坏

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【多选题】

自动栏杆机械传动异常的可能原因有___。

A. 传动机构松动

B. 轴承损坏

C. 机箱固定松动

D. 缓冲胶垫磨损严重

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【多选题】

视频数据叠加器无字符叠加或叠加信息不正常可能原因有___。

A. 视频数据叠加器故障

B. 串口配置错误

C. 视频线连接错误

D. 控制线连接错误

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【多选题】

内部对讲系统常见故障包括___。

A. 主机电源故障

B. 连接线故障

C. 分路故障

D. 对讲系统噪声大

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【多选题】

ETC 路侧单元（RSU）设备电源开关打开后，POWER 区域内 AC 220V 和 VCC 指示灯不亮的判断方法有___。

A. 检查控制器背面的电源线是否连接正常

B. 检查 220V 电源插座是否有电

C. 如果 220V 电源插座和电源线均正常，则可以判定控制器内电源故障，需申请报修

D. 检查电源适配器后面板的 RSU PORT I 连接器是否正常连接

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【多选题】

ETC 路侧单元（RSU）设备上电故障时，表现为______。___

A. 适配器 RSU Status 区域内2号灯常亮不灭，同时电源适配器鸣响3声

B. SAM Status 区域内相应的绿灯没有亮起

C. 车道计算机软件界面有初始化失败的提示

D. 通信区域内进入OBU时，界面提示OBU无卡

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【多选题】

监视器常见故障有___。

A. 监视器无信号或指示灯不亮

B. 监视器色彩偏差抖动

C. 监视器输入接触不良

D. 图像不清晰或有色差

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【多选题】

监视器墙、硬盘录像机上无该路图像，通过矩阵也切不到该路图像，车道计算机上也显示不出该路图像；其它路图像显示正常，可能的原因有___。

A. 摄像机没加电

B. 从摄像机至 VDM 的信号线故障

C. 摄像机故障

D. VDM 没加电或损坏

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【多选题】

收费车道自动栏杆机由___组成。

A. 箱体

B. 机芯

C. 控制系统

D. 栏杆臂

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【多选题】

以下哪些原因可能造成车道计算机死机___。

A. 内存松动或损坏

B. 硬盘损坏

C. 计算机过热

D. 网络中断

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【多选题】

车道计算机显示器的维护标准为______。___

A. 显示清晰

B. 亮度适当

C. 视角合理

D. 色彩标准

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【多选题】

以下哪些原因可能造成车辆检测器检测不出车辆，线圈检测的指示灯不亮。___

A. 车辆检测器相邻车道相互干扰

B. 车辆检测器电源模块损坏

C. 车辆检测器的工作电压不正常

D. 车辆检测器线圈损坏，不能正常检测车辆

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【多选题】

下列哪些原因可能造成称重仪无计重信息。___

A. 光栅分离器模块故障

B. 称重处理器故障

C. 仪表连接线破损或松动

D. 限位故障

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【多选题】

下列哪些原因可能造成广场摄像机无广场图像。___

A. 摄像机供电故障

B. 控制线故障

C. 视频线或 BNC 接头损坏

D. 字符叠加器故障

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