【单选题】
离地后,ECAM刹车热警告仍可用吗:___
A. 可用,机轮放下或收起时
B. 可用,只在机轮放下时
C. 不可用
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
在停机坪上,APU工作时,停留刹车置于ON位,ECAM上的停留刹车指示为:___
A. 绿色
B. 无显示
C. 黄色(由于蓄压瓶压力)
【单选题】
起落架重力放出后,如绿系统压力可用,起落架操纵能否恢复正常:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
起落架指示面板接受来自微动开关以及与下列那一项相连的接近参测器的信息:___
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. 以上两者
【单选题】
靠近起落架手柄的红色箭头何时亮:___
A. 在着陆形态时,起落架未能放下锁定
B. 起落架在收起后未能收上锁定
C. 起落架在非正常位置
【单选题】
在那种情况下,起落架指示面板上未锁定灯亮:___
A. 起落架在所选位置未锁定
B. 起落架重力放出,舱门未关闭
C. 起落架正常放出,舱门未锁定
【单选题】
起落架放出后,飞机最大速度为:___
A. 300KT/M.70
B. 280KT/M.67
C. 250KT/M.55
【单选题】
当速度大于280KT时,哪个ADIRS关闭绿系统供压安全活门:___
A. ADIRS1和ADIRS2
B. ADIRS1和ADIRS3
C. ADIRS2和ADIRS3
【单选题】
最大轮胎速度(地速)为:___
A. 250KT
B. 204KT
C. 185KT
【单选题】
有无目视起落架放下锁定指示:___
A. 有
B. 无
【单选题】
哪一个液压系统给起落架正常操纵和前轮转弯供压:___
A. 蓝系统
B. 绿系统
C. 黄系统
【单选题】
起落架重力放下后前轮转弯是否可用:___
A. 是
B. 否
【单选题】
控制起落架正常操纵顺序的是:___
A. 顺序的任一个起落架控制和接口组件
B. 同时的两个起落架控制和接口组件
C. 手柄
【单选题】
给出起落架位置指示的ECAM显示的组件是:___
A. LGCIU1
B. LGCIU2
C. 以上两者
【单选题】
哪个液压系统给正常刹车供压:___
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
【单选题】
哪个液压系统给备用刹车供压:___
A. 蓝系统
B. 黄系统
C. 绿系统
【单选题】
在什么刹车方式下下,扰流板伸出1秒后,渐增的刹车压力被送到刹车装置:___
A. MAX(最大)方式
B. MED(中等)方式
C. LO(轻度)方式
【单选题】
自动刹车预位的条件是:___
A. 自动刹车按钮按入,绿系统有压力和防滞供电,正常刹车系统无失效
B. 自动刹车按钮按入,蓝系统有压力和防滞供电,正常刹车系统无失效
C. 自动刹车按钮按入,绿系统有压力和防滞不供电,正常刹车系统无失效
【单选题】
使用手轮时的前轮转弯最大角度是:___
A. 正负6度
B. 正负72度
C. 正负95度
【单选题】
当速度低于多少时,防滞中止:___
A. 10KT
B. 20KT
C. 72KT
D. 100KT
【单选题】
正常情况下,飞机落地滑跑时,自动刹车DECEL灯不亮就说明自动刹车不工作吗:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
在推出期间你起动了2发,你注意到NW DISC信息变成琥珀色,为什么:___
A. 前轮转弯脱开机构失效
B. 黄系统现在供压,琥珀色字样时警告你不要移动手轮
C. 前轮转弯被地面人员重新接通,琥珀色表示销子移走
D. 备忘信息变为琥珀色是前轮转弯选择器在牵引位且一台发动机运转
【单选题】
你准备滑行,你在角蹬上施加力量并松开停留刹车,刹车压力跌落至零,你应该做什么:___
A. 你必须松开并重新施力以在刹车压力之上获得读数
B. 这是正常的,刹车压力指示只指示备用刹车的压力(蓝)
C. 你必须重新刹上停留刹车,叫机务,因为主系统压力失效
D. 正常,因为一旦自动刹车设置在MAX,刹车指示就被旁通
【单选题】
在ECAM的机轮页面上,每个起落架有两个三角形,他们表示什么:___
A. 每一个三角代表起落架上的一个轮子
B. 每个三角形表示两个计算机系统中每个探测的位置
C. 每个三角形表示该起落架可用的一个刹车系统
D. 前面的指示起落架的位置,后面的指示刹车的状态
【单选题】
你将自动刹车设置在中位着陆,着陆后什么触发自动刹车:___
A. 主起落架一压缩就触发自动刹车系统
B. 当扰流板放出触发自动刹车
C. 当反喷开锁触发自动刹车
D. 一旦前轮压缩就触发自动刹车
【单选题】
正常情况下,你已设置了停留刹车,是否仍然可能脚蹬刹车来检查主刹车系统:___
A. 是,当踩压刹车脚蹬,刹车指示将指示主系统压力
B. 否,不可能有足够的力量来超控停留刹车
C. 否,当停留刹车刹上,脚蹬被脱开
D. 是,一旦发动机运转,将指示主系统压力
【单选题】
在滑跑期间,你能否控制前轮转弯:___
A. 否,当推开手柄设置到TOGA或FLX马力时前轮转弯被隔离
B. 是,前轮转弯可用但其能力从零到150海里随速度增加而减少
C. 是,前轮转弯可用但只能用方向舵脚蹬而不是手轮
D. 是,前轮转弯在起飞滑跑期间工作正常
【单选题】
在刹车温度超过300度时,ECAM机轮页面上:___
A. 琥珀色弧线出现在最热的机轮上
B. 绿色弧线出现在最热的机轮上
C. 红色弧线出现在最热的机轮上
D. 白色弧线出现在最热的机轮上
【单选题】
刹车温度超过300度时,会出现那种ECAM警告:___
A. AUTO BRK FAULT
B. SYS1 FAULT
C. BRAKES HOT
【单选题】
进近时预位自动刹车,飞机接地后发现自动刹车按钮电门上的DECEL灯不亮,这表示自动刹车不工作:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
如果前轮转弯选择器在牵引位,且一台发动机运转,备忘信息显示:___
A. 绿色"N/WS DISC"
B. 绿色"A/SKID FAULT"
C. 琥珀色"A/SKID DISC
D. 琥珀色N/WS DISC
【单选题】
ECAM机轮页面上起落架位置由两个三角形表示,其中:___
A. 左边三角形由LGCIU1控制,右边三角形由LGCIU2控制
B. 左边三角形由LGCIU2控制,右边三角形由LGCIU1控制
C. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU1控制
D. 左边三角形和右边三角形均由LGCIU2控制
【单选题】
LGCIU1失效,放下起落架后,起落架指示器面板上的三角形绿灯会亮吗:___
A. 会
B. 不会
【单选题】
当发动机和APU都开,且APU引气活门在开位,正确的描述为:___
A. 发动机引气活门关,交输引气活门关,APU引气活门开
B. 发动机引气活门开,交输引气活门开,APU引气活门关
C. 发动机引气活门关,交输引气活门开,APU引气活门开
D. 发动机引气活门开,交输引气活门关,APU引气活门开
【单选题】
使用外部气源开车,不需要的开关状态是:___
A. 气源交输引气自动
B. 气源交输引气开
C. 发动机引气开关关
D. APU引起开关关
【单选题】
高压空气由谁提供:___
A. 发动机1或/和发动机2引气系统,APU加载压气机,高压地面连接
B. 发动机1或/和发动机2引气系统
C. 发动机1或/和发动机2引气系统,或APU加载压气机
【单选题】
气源系统的工作由谁监控和控制:___
A. 一台引气监控计算机
B. 两台引气活门计算机
C. 两台引气监控计算机
【单选题】
引气活门是如何控制和操作的:___
A. 电动控制,气动操作
B. 电动操作,气动控制
C. 电动控制,电动操作
【单选题】
当压力和温度不足以供应对应的发动机引气活门时会出现什么情况:___
A. 中压活门关
B. 高压活门开,中压关
C. 高压活门开,中压保持同样状态
【单选题】
能否通过驾驶舱引起控制面板控制高压活门的位置:___
A. 能
B. 不能
【单选题】
如果引气活门关,高压活门将:___
A. 自动打开
B. 自动关闭
推荐试题
【多选题】
到达事故现场后属于抢修组长的行动内容有___
A. 接触网故障点的查找
B. 收集故障设备资料
C. 进入现场检查设备损坏情况,如发现接触网故障导致其他系统 设备破坏,必须及时向 OCC 行调汇报详细情况,由行调协调处理;
D. 以先通后复的原则制定事故抢修方案,尽快恢复列车运行
【多选题】
下列车站设有牵引变电所的有___
A. 世界之窗站
B. 登良站
C. 黄贝岭站
D. 新秀站
【多选题】
检测系统运行过程中,软件出现异常,不能正常检测。 下列处理意见正确的有___
A. 检查各检测主机通信是否正常。
B. 检查各检测主机检测软件运行是否正常,并进行重启软件;
C. 检查硬件设备相应指示灯是否正常
D. 按压检测观察窗“紧急降弓”按钮,执行降弓
【多选题】
OCC行车调度接到事故消息后___
A. 发布抢修命令,协调相关车站按照现场抢修组长要求开放出入口并布置进入轨行区的抢修路径
B. 根据事故现场需求调动接触网作业车组到达现场,通报相关配合抢修作业负责人的信息
C. 如发生电客车弓网故障,通知车辆抢修队出动抢修
D. 根据抢修现场负责人的要求调动相邻车辆段接触网工班支援
【多选题】
下列选项中关于后海停车场供电分区和每个分区分别由那几个上网隔离开关供电说法正确的有___
A. 后海停车场共分ABCD4个供电分区
B. 后海停车场共分ABC3个供电分区
C. C区由2131隔离开关供电
D. D区由2131隔离开关供电
【多选题】
下列选项中关于蛇口西车辆段供电分区和每个分区分别由那几个上网隔离开关供电说法正确的有___
A. 蛇口西车辆段共分ABCDEF6个供电分区
B. 蛇口西车辆段共分ABCDE5个供电分区
C. C区由2141隔离开关供电
D. D区由2141隔离开关供电
【多选题】
下列选项中正确的有___
A. 后海入场线是海月站—海上世界站下行2X03供电臂供电
B. 后海出场线是海上世界站—海月站下行2S03供电臂供电
C. 背对赤湾往新秀方向右线为上行,上行悬挂点以R字母开头每两个车站间编一系列号码,从赤湾侧往新秀方向递增编码
D. 背对赤湾往新秀方向左线为下行;下行悬挂以L字母开头每两个车站间编一系列号码,从赤湾侧往新秀方向递增编码
【多选题】
下列关于隔离开关故障处理程序说法正确的有___
A. 上网隔离开关损坏或上网电缆故障时可合越区隔离开关,实现越区供电行车;
B. 越区隔离开关损坏时,如不影响行车,运营结束后处理;
C. 电动隔离开关电动拒合闸时,立即出动抢修找出隔开故障处理完故障后恢复行车;
D. 承担单边供电的上网隔离开关损坏时,用电连接线将绝缘关节短接
【多选题】
下列关于隧道漏水故障处理程序正确的是___
A. 漏水至汇流排上,造成接触网无法送电时,加装汇流排防水罩。
B. 检查汇流排及绝缘子状态良好后撤离,并上报维修调度,通知工建专业进行隧道堵漏。
C. 漏水造成绝缘子击穿时,更换绝缘子并加装绝缘子防水罩。
D. 漏水为对汇流供电造成影响时记录位置。
【多选题】
通过平面布置图,可以直接提取哪些设备数据信息___,其中( D )可以查阅相关图纸获得。
A. 导高
B. 拉出值
C. 隧道资料
D. 设备安装形式和悬挂形式
E. 锚段长度
F. 设备安装位置
【多选题】
接触网技术组应备有下列技术资料:___
A. 管辖范围内的供电示意图
B. 管辖范围内的设备台账
C. 管辖范围内隔离开关、避雷器、分段绝缘器等设备使用说明。
D. 管辖范围内各工班之间的设备分界规定
【多选题】
各接触网工班应备有下列技术资料:___
A. 所在线路的供电示意图。
B. 管辖范围内的接触网平面布置图、和接触线磨耗换算表。
C. 管辖范围内的设备检修台账。
D. 所在线路各工班之间的设备分界规定。
【多选题】
进行以下检修作业时,须经运营总部审批:___
A. 大面积变更接触线距轨面高度。
B. 拆除或长期停用接触网时。
C. 变更接触网的悬挂形式和绝缘水平时。
D. 整锚段更换接触线。
【多选题】
巡视的方式:分___巡视。
A. 梯车巡视
B. 步行巡视
C. 弓网视频录像巡视
D. 乘车(含工程车)
【多选题】
不需要接触网停电的高空作业和较复杂的地面作业,施工负责人布置工作任务时,必须说明___,作业范围周围的带电设备及必须保证的安全距离,做好安全措施后方可作业。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
对简单的地面作业项目及受电弓检查可不开工作票,但施工负责人在布置任务时应说明___,并记入值班日志中。
A. 作业时间
B. 作业地点
C. 作业内容及安全措施
D. 作业人数
【多选题】
工作票发票人在安排工作时,要做好下列事项:___
A. 所安排的作业项目是必要的和可行的。
B. 所采取的安全措施是正确的和完备的。
C. 所配备的施工负责人和作业组成员的人数和条件符合规定。
D. 作业项目必须取得上级领导同意。
【多选题】
施工负责人要做好下列事项:___
A. 作业工器具清点确认完毕并状态良好。
B. 作业地点、时间、作业组成员等,均应符合工作票要求。
C. 作业地点所采取的安全设施正确而完备。
D. 时刻在场监督作业组成员的作业安全,如果必须短时离开作业地点时,要指定临时代理人,否则应停止作业,并将人员和机具撤至安全地带。
【多选题】
每个作业组在停电作业前由工作票上指定的施工负责人,向电力调度申请停电作业命令。在申请停电作业命令时,要说明停电作业的___等。
A. 范围
B. 内容
C. 人数
D. 时间
【多选题】
要令人员向电力调度申请消除停电作业命令时,要说明___。
A. 检修后设备的状态、地线是否已经撤除
B. 其它需要说明的事项
C. 认真填写接触网停电作业命令票
D. 检修作业完成情况
【多选题】
登乘巡视的主要内容:___,如有异常情况及时上报。
A. 观察汇流排及其支持、定位装置的状态
B. 受电弓磨耗状态
C. 隧道漏水等情况对接触网运行的影响
D. 接触线异常磨耗
【多选题】
隧道内埋入杆件应___。
A. 无断裂、变形和锈蚀
B. 其周围水泥填充物无辐射状裂纹和脱落
C. 埋入杆件无松动、抽脱迹象
D. 埋入杆件螺栓外露不少于30mm
【多选题】
埋入杆件安装要求:___。
A. 安装位置正确,允许误差±100mm
B. 螺纹外露不少于20mm
C. 镀锌防腐良好
D. 化学锚栓螺孔填充密实,化学药剂填充处无渗水漏水现象
【多选题】
槽钢底座、绝缘横撑安装要求:___。
A. 应水平安装,悬吊槽钢、绝缘横撑与安装位置的轨平面应平行
B. 平直线路上悬垂吊柱及T型头螺栓应铅垂安装,倾斜度误差不应大于2°
C. 位于坡道上的悬垂吊柱及T型头螺栓顺线路方向铅垂度偏差应以汇流排安装在悬挂金具内能满足汇流排自由伸缩
D. 硅橡胶绝缘横撑硅橡胶伞裙完整无破损
【多选题】
汇流排悬挂定位线夹:___。
A. 材质、规格应符合设计要求。
B. 表面无裂纹、缺损、变形、烧伤。
C. 紧固件、内衬尼龙垫齐全,无松动、移位、磨损、缺失。
D. 可旋转部位无卡滞现象。
【多选题】
汇流排安装标准:___。
A. 中间接头处接触表面应清洁。
B. 连接处两汇流排过渡平滑,不平顺度应小于0.3mm。
C. 汇流排连接端缝夹持导线侧需密贴;接头处汇流排上平面缝隙宽度不大于1mm
D. 汇流排中间接头紧固件齐全,螺栓紧固力矩为25N•m。
【多选题】
悬挂点处接触线高度应符合设计要求:___。
A. 2号线隧道内导高一般为4040mm。
B. 后海停车场一般为5000m,误差为±5mm。
C. 相邻悬挂点相对高差一般不得超过所在跨距值的0.5‰,设计变坡段不应超过1‰。
D. 跨中弛度不得大于跨距值的1‰,且不应出现负弛度。
【多选题】
分段绝缘器检修标准:___
A. 分段绝缘器中心偏离线路中心线不应大于30mm,导流板与接触线过渡处应平滑;分段绝缘器与受电弓接触部位应与轨面连线平行,车辆双向行驶无打弓、碰弓现象;分段绝缘器严重磨损时必须及时更换,滑板残余厚度不小于5mm。
B. 分段绝缘器紧固件连接牢固可靠,滑板连接螺栓紧固力矩为25N•m。
C. 刚性分段绝缘器带电体距接地体或不同供电分区带电体、不小于150mm,动态不小于100mm。
D. 分段绝缘器中心距相邻悬挂定位点的距离为1000mm,允许误差±500mm。
【多选题】
线岔检修标准:___
A. 线岔处受电弓同时与两支接触线接触范围内,两支接触线应等高,其误差不大于2mm。转换悬挂点处侧线可比正线高3~6mm;
B. 受电弓通过时应平滑过渡,无撞击及固定拉弧点。
C. 单开道岔侧线悬挂点距正线汇流排中心线一般为150mm,允许误差±20mm。交叉线岔在两线路中心交叉点处,两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm,允许误差±20mm。
D. 线岔处电连接线、接地线应连接牢固。
【多选题】
隔离开关检修标准:___
A. 隔离开关1500V直流电缆无破损,固定牢靠;电缆接头与周围接地体保证150mm以上距离;电缆带电部位与电缆卡子之间保持250mm以上距离。
B. 隔离开关分合闸应顺利,无卡滞。触头接触良好,无回弹现象。触头分合过程中,与周围接地体保证150mm以上安全距离。
C. 隔离开关触头带电部分至顶部建筑物距离,不应小于500mm;至隧道壁不应小于150mm。
D. 隔离开关底座和操作机构底座应呈水平状态,安装牢固;靠近线路侧至线路中心线不得小于1900mm。操作机构底座安装高度距地面1000~1200mm为宜。操作机构箱应密封良好,门锁和钥匙完好齐全。
【多选题】
电连接检修标准:___
A. 电连接线的安装位置允许偏差为±100mm,距相邻绝缘子最小距离不小于60mm,在任何情况下均应满足带电距离要求。
B. 150mm2电缆绝缘层剥开长度为70mm;400mm2电缆绝缘层剥开长度为90mm;电缆导体不得损伤。
C. 150mm2电缆卡子间距不大于800mm;400mm2电缆卡子间距不大于1000mm。
D. 电连接线与接线端子压接应良好,无明显变形、开裂。电连接线夹与电连接接线端子接触良好,接触面涂电力复合脂。电连接线夹安装应端正牢固,螺栓紧固力矩为44N•m。
【多选题】
架空地线检修标准:___
A. 架空地线不得有3股以上的断股,同一锚段内,断股补强数和接头数均不超过4个。
B. 地线底座、地线线夹和安装在架空地线上的电连接线夹的螺栓紧固良好。
C. 架空地线下锚处调整螺栓长度处于可调节范围内,并有不少于30mm的调节余量。
D. 接地挂环与汇流排连接处的接触面应清洁,均匀涂抹电力复合脂。
【多选题】
单向导通和均回流装置检修标准:___
A. 回流电缆、均流电缆及单项导通一次电缆,其截面、数量符合设计规定,连接牢固,接触良好。
B. 回流铜排端子连接板安装牢固,接线端子与连接板的接触面无氧化,均匀涂有电力复合脂。
C. 所有回流电缆表面无破损、腐蚀、老化。
D. 电缆无损伤,无中间接头,端头制作规范,焊接可靠,保护管完好。
【多选题】
避雷器与放电间隙检修标准:___
A. 运行中的避雷器每年在雷雨季节前需做一次预防性试验。
B. 放电间隙2.5-3.5mm,放电铜棒应无严重烧伤变形。
C. 接地电缆、接地极状态良好、连接牢靠,接地极接地电阻不大于10Ω。
D. 每月巡视脱离器是否脱落,记录计数器动作次数。
【多选题】
柔性接触网中心锚结检修标准:___
A. 中心锚结安装应符合设计要求。中心锚结绳以腕臂为中心两侧等长,允许误差100mm,绳头外露不小于30mm。
B. 接触线中心锚结线夹在直线处与接触线应保持铅垂状态,在曲线处应与接触线的倾斜度一致。
C. 中心锚结绳两端受力应一致。中心锚节绳的弛度应小于或等于该跨距内承力索弛度。接触线中心锚接绳应以刚受力为宜,接触线中锚线夹处接触线抬高0-20mm。
D. 中心锚结绳下锚底座应紧固,且无锈蚀。
【多选题】
支柱及硬横梁检修标准:___
A. 接触网所有支柱的内缘与邻近线路的限界要符合平面图,允许偏差-60mm,+100mm,且在直线上距线路中心不得小于3000mm。
B. 金属支柱角钢焊缝不得有裂纹,基础根部不得有积水、泥土、碎石和灰渣等物。
C. 定位绳不得有接头、断股和补强。
D. 上、下定位绳应水平。下部定位绳距接触线距离不小于225mm。
【多选题】
柔性线岔检修标准:___
A. 线岔的型号符合要求,安装正确,螺栓、垫片应齐全、坚固,在平均温度时,线岔的中点应位于接触线的交叉点。
B. 在线岔的交叉点处,正线或重要的接触线要在下方,侧线接触线上下活动间隙宜为1mm至3mm,接触线能自由伸缩无卡滞。
C. 在线岔的两侧,当两支接触线均为工作支时,其始触点处(一般在两接触线相距500mm处)距轨面的高度应相等,高差不超过10mm,且侧线高度不得低于正线;两支接触线中有一支为非工作时,则非工作支接触线抬高一般不低于50mm,困难情况下不小于30mm。
D. 始触点外2500mm到交点外1000mm为始触区,始触区内不得装设任何线夹。
【多选题】
柔性单线分段绝缘器检修标准:___
A. 分段绝缘器的组装要正确,各部件连接牢固。
B. 分段绝缘器的导流板与受电弓接触应平滑,无碰弓、打弓现象。严重磨损时必须及时更换,分段绝缘器滑板残余厚度小于3mm时更换。
C. 分段绝缘器的各部螺栓应按规定力矩进行紧固。导流板螺栓紧固力矩为25N.m接触线接头线夹螺栓紧固力矩为50N.m。
D. 分段绝缘器中心线应位于线路中心,允许偏差为±50mm。
【多选题】
补偿装置检修标准:___
A. 补偿器坠砣块叠码整齐、无锈蚀。坠砣杆和坠砣平衡板受力良好,焊接处无裂纹、变形和锈蚀。
B. 制动装置作用良好,带槽棘轮与制动卡块的距离为15~20mm,不带槽棘轮与制动卡块的距离为7~15mm。
C. 补偿绳不得有接头和断股,不得与棘轮齿缘和本绳之间相摩擦;补偿绳的长度要保证补偿坠砣在极限温度范围内自由伸缩,在棘轮槽内的缠绕正确,且不得少于1.5圈。
D. 补偿绳回头不小于100mm,本线紧贴受力面,多余回头绑扎良好不影响棘轮转动。
【多选题】
蛇口西车辆段柔性接触网电连接检修标准:___
A. 横向电连接布置间距隧道外应不大于90米,隧道内不大于60米。
B. 电联接电缆的弯曲半径150mm2弯曲半径不小于300mm。
C. 电连接电缆应与绝缘子裙边有不小于100mm的距离,且带电侧与接地侧间电缆长度不小于250mm,以确保电气距离要求。
D. 电联接裸铜软绞线断股不超过1股(19丝),不得有散股。