【单选题】
基准温度29度,外界温度36度,修正的灵活温度为33度,能否用灵活推力起飞:___
A. 能
B. 不能
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
全权数字式发动机控制(FADEC)又叫什么:___
A. 一个发动机控制盒
B. 一个推力控制组件
C. 电子发动机控制(EEC)
【单选题】
飞行中,起动机再次接通的最大N3是多少:___
A. 10%
B. 20%
C. 30%
【单选题】
起动机的最大工作时间是多少:___
A. 工作8分钟后15分钟不工作
B. 工作5分钟后20秒不工作
C. 在减速到N3零值的每次循环之间允许两个3分钟的循环和一个连续的一分钟循环
【单选题】
起动机冷却时间要求是:___
A. 三次起动尝试后冷却30分钟
B. 四次起动尝试后冷却15分钟
C. 四次起动尝试后冷却12分钟
【单选题】
最大可用灵活温度是多少:___
A. ISA+29
B. ISA+48
C. ISA+55
【单选题】
最高滑油温度是:___
A. 190度
B. 185度
C. 180度
【单选题】
起飞滑油最小温度是多少:___
A. 40度
B. 30度
C. 20度
【单选题】
最低滑油压力是多少:___
A. 20PSI
B. 25PSI
C. 30PSI
【单选题】
什么装置直接关闭高压燃油活门和低压燃油活门:___
A. 发动机主电门
B. 电子控制组件(ECU)
C. 液压机械组件(HMU)
【单选题】
哪个活门保证等量燃油流量:___
A. 高压燃油关断活门
B. 低压燃油关断活门
C. 燃油计量活门
【单选题】
地面自动开车时,起动活门和点火是如何工作的:___
A. 当N3在25%与30%之间时点火且高压燃油活门开,N3达到50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
B. 当N3大于30%时点火且N3大于40%时高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门关闭;点火不关
C. 当N3大于40%时点火且高压燃油活门开,N3大于50%时起动活门开始关闭;点火自动切断
D. 当N3大于25%时点火,N3大于40%时高压燃油活门开,将方式选择放NORM(正常)位时起动活门开始关闭;点火切断
【单选题】
主燃油泵故障时,发动机是否仍有供油:___
A. 有,利用来自IDG油箱冷却管路的燃油
B. 有,备用油泵工作
C. 没有,发动机停车
【单选题】
如何人工起动冷转?___
A. 将发动机方式选择放CRANK(冷转)位,主电门放ON位
B. 将发动机主电门放OFF位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
C. 将发动机主电门放ON位,方式选择按钮放CRANK位,人工起动按钮放ON位
【单选题】
飞机在地面,自动开车程序中,空调组件活门何时开始关闭?___
A. 起动旋纽选择点火/开车位
B. APU引气放ON位且起动旋纽选择点火/开车位
C. 起动旋纽选择点火/开车位且发动机主电门放ON位
【单选题】
FADEC在下列情况下自动选择连续点火:___
A. 发动机防冰接通且相关的接口组件(EIU)不能运转
B. 选择最大起飞推力或灵活起飞推力(EPR方式)
C. 选择进近慢车或飞行中非计划空中慢车或喘振
D. 以上A或B或C
【单选题】
IDG滑油是如何冷却的?___
A. 通过发动机燃油/滑油热交换器及空气/滑油热交换器
B. 能过滑油循环及空气/滑油热交换器
C. 只通过空气/滑油冷却器
【单选题】
当压力低于多少时,滑油压力指示变为红色?___
A. 25pis
B. 40pis
C. 50pis
【单选题】
反推的起动条件是:___
A. 飞机在地面(左右主起落架减震支柱压缩),油门杆位于慢车反推与最大反推之间,且一个对应的FADEC工作
B. 扰流板预位且油门杆处于反推
C. 油门杆位于最大反推
【单选题】
何时绿色REV(反推)字样出现在EPR指示上?___
A. 油门杆处于最大反推
B. 反推全部开锁
C. 油门杆位于慢车反推
【单选题】
在自动推力方式下,FMGC计算的推力由谁限制?___
A. FCU上预位的方式
B. FADEC(参照油门杆位置)
C. FMGC自己
【单选题】
在地面,开车程序何时自动中断?___
A. 无自动中断程序
B. 只在未起动或悬挂时
C. 只在无点火时
D. 在热起动,悬挂,N1锁定或无点火时
【单选题】
自动油门何时预位?___
A. 地面人工(发动机工作时),起飞后自动
B. 飞行中探测到a平台,人工或自动
C. 当飞行员起动起飞或复飞或在进近时,或从离地到无线电高度100英尺间探测到a平台,自动油门自动预位
【单选题】
起飞时,只要推力已设置(FLEX或TOGA):___
A. 如果FCU上的自动推力按钮按下,自动油门功能预位
B. 自动油门功能(ATS)起动
C. 自动油门功能预位,但不现用
【单选题】
在使用灵活推力起飞后,单发失效,要想选择MCT(最大连续动力)___
A. 因油门杆在FLX位,MCT的选择是自动的
B. 将油门杆脱开CL/FLX/MCT位,然后再回到FLX/MCL位
【单选题】
自动推力现用时,不对称的琥珀色信息(在FMA上)表示:___
A. 只有一个油门杆设置在爬升位而另一个脱离此卡位
B. 由于FADEC失效,推力不对称
C. 由于油门杆角度对比失效,推力不对称
【单选题】
“LVR MCT”琥珀色信息(在FMA左侧)表示:___
A. 当速度大于绿点速度时,发动机失效后,油门杆不在MCT位
B. 发动机在飞行中失效后,油门杆不在MCT位
【单选题】
反推由谁驱动?___
A. 液压作动筒:绿色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
B. 液压作动筒:绿色用于两台发动机
C. 液压作动筒:蓝色用于1号发动机,黄色用于2号发动机
D. 气源作动筒
【单选题】
滑油滤阻塞探测器用于:___
A. 探测主回油滤有过大的失压通过时
B. 探测滑油滤阻塞时
C. 探测滑油增压泵失效时
【单选题】
滑油怎样冷却?___
A. 使用气冷式滑油冷却器
B. 使用燃油制冷式滑油冷却器
C. 上面两种均使用
【单选题】
飞行中,推力手柄在两个卡位间,什么限定EPR限制?___
A. 推力手柄位置
B. 较前卡位
C. 较后卡位
【单选题】
自动油门现用,推力手柄在两个卡位间,什么限制较大的指令EPR?___
A. 推力手柄角度
B. EPR限制
C. 目标EP
【单选题】
FMGC计算___
A. EPR限制
B. 指令EPR
C. 目标EPR
【单选题】
EPR传感器失效会发生什么?___
A. EEC(电子发动机控制)转换成人工N1方式
B. EEC转换成额定N1方式
C. EEC转换成非额定N1方式
【单选题】
若飞行计划包含几个分段爬升(STEP CLB)阶段,则减马力爬升只能在第一段爬升阶段可用:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在地面当APU失效时,如果外部气源可用,可由飞机电瓶供电起动发动机。此时,先起动:___
A. 左发
B. 右发
C. 左或右发均可
【单选题】
每台发动机的燃烧室内共装有多少个点火器:___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
D. 四个
【单选题】
RB211 TRENT发动机为:___
A. 单转子高涵道比涡轮风扇发动机
B. 双转子高涵道比涡轮风扇发动机
C. 三转子高涵道比涡轮风扇发动机
D. 三转子高涵道比涡轮喷气发动机
【单选题】
对FADEC系统的描述,下列哪一项正确:___
A. FADEC有两个通道,一个通道主用而另一个通道备用
B. FADEC有两个通道,两个通道同时同步工作
C. FADEC有一个通道
【单选题】
EPR=低压涡轮排气管压力/发动机空气入口压力,该公式是否正确:___
A. 对
B. 错
【单选题】
在无EPR可用的情况下受影响的FADEC会自动转至N1方式。此时:___
A. 迎角平台保护和灵活起飞功能失效,自动推力功能仍可用
B. 自动推力和灵活起飞功能失效,迎角平台保护功能仍有效
C. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能失效
D. 自动推力、迎角平台保护和灵活起飞功能均有效
推荐试题
【判断题】
底盘检查时发现的重大隐患应及时通知引车员
A. 对
B. 错
【判断题】
135,所有检验人员应持证上岗
A. 对
B. 错
【判断题】
检验报告中的结论应与原始检验记录相料
A. 对
B. 错
【判断题】
安检机构所有人员均应了解
A. 对
B. 错
【判断题】
[本题答案]、139. 被检车辆检验前必须进行清洗才能上线检验
A. 对
B. 错
【判断题】
员均不得擅自删改计算机检测数据
A. 对
B. 错
【判断题】
国家实行法定计量单位制度
A. 对
B. 错
【判断题】
国际单位制的基本单位中长度单位的符号是m.
A. 对
B. 错
【判断题】
国际单位制的基本单位中时间单位的符号是s.
A. 对
B. 错
【判断题】
检测设备性能降低就不可使用,霄申请报废更新
A. 对
B. 错
【判断题】
在检验报告的复印件上盖章可以代替原件
A. 对
B. 错
【判断题】
凡无检定印证的计量器具不得在工作岗位上使用(教学除外)
A. 对
B. 错
【判断题】
计量器具经检定后都必须出具检定证书
A. 对
B. 错
【判断题】
计量检定的目的是为了查明和确认计量器具是否符合法定要求的程序
A. 对
B. 错
【判断题】
汽车:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的轨道承载车辆,主要用于:载运人员和(或)货物、牵引载运人员的车辆或特殊用途的车辆。它包括与电力线相连的车辆(如无轨电车)及整车整备质量超过400公斤的三轮汽车.
A. 对
B. 错
【判断题】
底盘是接受发动机的动力,使汽车运动并按驾驶员的操纵而正常行驶的部件
A. 对
B. 错
【判断题】
轮胎磨损极限标志:轮胎侧用橡胶条、块,标示轮胎的磨损极限,一旦轮胎靡损达到这一位置,则应及时更换
A. 对
B. 错
【判断题】
检验检测机构应当定期向资质认定部门上报持续符合资质认定条件和要求、遵守从业规范、开展检验检测活动等内容的年度报告,以及统计数据等相关信息
A. 对
B. 错
【判断题】
安检机构是指在中华人民共和国境内,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的规定,按照机动车国家安全技术标准等要求,对上道路行驶的机动车进行检验,并向社会出具公证数据的检验机构
A. 对
B. 错
【判断题】
安检机构应当加强机动车安全技术检验人员培训和内部管理,不断提高检验服务水平
A. 对
B. 错
【判断题】
各级质量技术监督部门应当在各自的职责范围内,对本行政区域内安检机构及其工作情况组织监督检查
A. 对
B. 错
【判断题】
检验检测机构申请资质认定时提供虚假材料或者隐瞒有关情况的,资质认定部门不予受理或者不予许可。检验检检机构在一年内不得再次申请资质认定
A. 对
B. 错
【判断题】
机动车安全技术检验机构可以要求机动车到指定的场所进行维修、保养
A. 对
B. 错
【判断题】
安检机构在机动车安全技术检验活动中发现普遍性质量安全问题的,应当及时向质量技术监督主管部门等有关部门报告
A. 对
B. 错
【判断题】
法定计量单位,是指国家以法令的形式, 明确规定并且允许在全国范围内统一实行的计量单位
A. 对
B. 错
【单选题】
教育测量是___
A. 观测个体行为表现,推断其内部心理特征
B. 直接测量个体内部心理特征
C. 测量个体外在行为表现
D. 根据个体心理特征,推断其外在行为表现
【单选题】
下列数据中,运算结果只是反映位次顺序关系的是___
A. 称名变量数据
B. 顺序变量数据
C. 等距变量数据
D. 比率变量数据
【单选题】
下列不属于数据的特点的是___
A. 离散性
B. 顺序性
C. 变异性
D. 规律性
【单选题】
某校某班学生的家庭出身统计情况是:农民32%,工人28%,干部30%,其他10%。若要直观描述这组统计数据宜采用___
A. 散点图
B. 线形图
C. 条形图
D. 圆形图
【单选题】
某小学一年级学生平均体重为25千克,标准差为3.7千克,平均身高为110厘米,标准差为6.2厘米,那么该小学一年级学生的体重差异程度与身高差异程度的关系是___
A. 体重差异程度小于身高差异程度
B. 体重差异程度大于身高差异程度
C. 体重差异程度等于身高差异程度
D. 体重差异程度与身高差异程度无法比较
【单选题】
比纳智力测验运用的常模属于___
A. 百分等级常模
B. 标准分数常模
C. 年级常模
D. 年龄常模
【单选题】
下列对误差的理解不正确的是___
A. 误差可以避免
B. 误差可以控制
C. 误差是客观存在的
D. 误差可以分为测量误差和抽样误差
【单选题】
高考属于___
A. 标准参照测验
B. 诊断性测验
C. 常模参照测验
D. 形成性测验
【单选题】
选择题的优点是___
A. 编题要求技巧不高
B. 能考查学生思维发散力
C. 有助于学生巩固知识
D. 能测量理解、应用领域中复杂的高级的学习成就
【单选题】
小概率事件是指___
A. P<0.05
B. P<0.1
C. P>0.05
D. P>0.1
【单选题】
下列不属于发散性思维特征的是___
A. 流畅性
B. 变通性
C. 突发性
D. 独特性
【单选题】
在次数分布表中,若要用代数区间来表示“60~65”,恰当的是___
A. [59.5,64.5]
B. [59.5,64.5)
C. (59.5,64.5]
D. (59.5,64.5)
【单选题】
衡量测验工具的正确性的指标是___
A. 测验难度
B. 测验效度
C. 测验信度
D. 测验区分度
【单选题】
对两独立总体大样本的平均数差异的显著性检验应采用___
A. F检验
B. t检验
C. χ2检验
D. Z检验
【单选题】
在统计假设检验中,区分双侧检验与单侧检验的关键在于___
A. 样本的分布
B. 临界值的确定
C. 检验的目的
D. 总体参数是否已知