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【判断题】
道岔应设在曲线地段
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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【判断题】
正线及配线钢轨宜采用50kg/m钢轨，车场线宜采用60kg/m钢轨
A. 对
B. 错
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【判断题】
正线道岔钢轨类型应与相邻区间钢轨类型一致，并不得低于相邻区间钢轨的强度等级及材质要求
A. 对
B. 错
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【判断题】
无缝线路设计应根据当地气象及地下线温度资料确定设计锁定轨温，并应对轨道结构强度、稳定性等进行计算
A. 对
B. 错
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【判断题】
防脱护轨应设置在钢轨内侧
A. 对
B. 错
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【判断题】
排水设施应布置合理，当与桥梁、隧道、车站等排水设施衔接时，应保证排水畅通
A. 对
B. 错
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【判断题】
排水沟的横断面应按流量及用地情况确定，路基排水设施均应采取防止冲刷或渗漏的加固措施，并应确保边坡稳定
A. 对
B. 错
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【判断题】
维修是指根据轨道变化规律和特点或者为消除施工影响，通过目视及时发现问题并生成记录报告
A. 对
B. 错
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【判断题】
在维修计划中，应根据设备条件和实际状态，结合季节特点，合理地安排维修计划和重点工作
A. 对
B. 错
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【判断题】
线路设备状态评定时以km为单位，满分为100分，扣除缺点分后，85～100分为优良，60～85分为合格，60分以下为不合格
A. 对
B. 错
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【判断题】
线路轨道、道岔保养质量评定，是考核线路轨道、道岔养护工作质量的基本指标，也是安排维修计划的主要依据
A. 对
B. 错
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【判断题】
工务中心依据《轨道委外管理办法》及委外合同，代表运营分公司全面负责工务委外的日常安全生产管理
A. 对
B. 错
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【判断题】
工务中心应按要求组织委外单位建立维保设备台帐
A. 对
B. 错
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【判断题】
工务中心安全、技术人员进行监督检查时发现委外单位人员违反安全管理规定，影响行车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由委外单位承担
A. 对
B. 错
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【判断题】
安全是地铁运营工作的生命线，工务的维修工作必须严格执行国家的有关安全生产的法规和法令，严格遵守公司、部、中心的安全规章制度
A. 对
B. 错
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【判断题】
工务及委外维保单位人员必须坚决坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全工作放在首位，落实到实处，对重要部位要有预防措施，还必须有抢修的方案
A. 对
B. 错
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【判断题】
维修人员必须严格执行“三不动、三不离、四不放过”等基本安全生产制度
A. 对
B. 错
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【判断题】
各特殊工种必须持证上岗，并进行必须的岗前培训，上岗证应按规定进行审验
A. 对
B. 错
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【判断题】
各作业单位在施工结束前务必做到“工完、料尽、场地清”，确需临时存放于轨行区的垃圾，必须装袋存放在指定地点并做好标识，确保不侵限且不因活塞风而移动，并及时安排计划清理出去
A. 对
B. 错
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【判断题】
人工巡道时要同时做好轨行区检查，发现大量施工遗留垃圾或大件物品时，要及时上报有关管理部门
A. 对
B. 错
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【判断题】
808因应急需要布设在轨行区域的工具、设备、材料备品，或生产需要临时暂存于轨行区域的物品应确保远离行车线路，确保不侵限并且不因活塞风而移动，其中属于通用的物品应通过标识标贴标明所属单位
A. 对
B. 错
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【判断题】
加强设备的维护保养，杜绝以修带保、缺项维护等不良现象，树立维护重于修理的观念
A. 对
B. 错
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【判断题】
60kg/m钢轨9号单开道岔轨下基础采用混凝土短轨枕整体道床；道岔轨距为1435mm，曲股轨距加宽10mm
A. 对
B. 错
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【判断题】
正线巡道开通初期3个月内每24小时巡道一次，3个月后视情况可改为每48小时巡道一次
A. 对
B. 错
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【判断题】
50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：168mm
A. 对
B. 错
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【判断题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在1391～1394mm、1346～1348mm之间比较合适
A. 对
B. 错
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【判断题】
总磨耗=垂直磨耗+1/2侧面磨耗
A. 对
B. 错
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【判断题】
垂直磨耗在钢轨顶面宽1/2处（距标准工作边）测量
A. 对
B. 错
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【判断题】
侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下16mm处测量
A. 对
B. 错
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【判断题】
目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为1/40
A. 对
B. 错
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【判断题】
在拨道作业时，一般在直线地段如两股方向大小相差不多时，应以里程方向左股为基本股
A. 对
B. 错
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【判断题】
作业未完，机具未全部下道，线路未恢复到放行列车的条件时，不得撤除防护
A. 对
B. 错
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【判断题】
更换夹板在来车前，最低限度上足2个螺栓
A. 对
B. 错
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【判断题】
线路施工作业时，须在符合规定的施工负责人领导下进行施工
A. 对
B. 错
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【判断题】
轨道由钢轨、轨枕、道床、联接零件、防爬设备和道岔等部件组成
A. 对
B. 错
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【判断题】
在视觉信号中，绿色信号的基本含义是按规定速度运行
A. 对
B. 错
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【判断题】
使用单轨载运钢轨时，一次不得超过2根
A. 对
B. 错
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【判断题】
混凝土轨枕扣件应经常保持位置正确，轨距挡板应靠贴轨底边
A. 对
B. 错
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【判断题】
在线路曲线地段，应根据曲线半径和实测行车速度，在外股钢轨合理设置超高
A. 对
B. 错
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【判断题】
温度应力式无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成
A. 对
B. 错
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【判断题】
缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”
A. 对
B. 错
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推荐试题
【单选题】
当列车高速运行时，动车采用___制动。（摘自电客车检修工培训教材）
A. 电阻制动
B. 摩擦制动
C. 再生制动
D. 保压制动
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【单选题】
长沙地铁1号线测速齿轮的齿数为___。（摘自维修手册）
A. 80
B. 82
C. 85
D. 92
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【单选题】
长沙地铁1号线电客车每节车设置___个WSP。（摘自维修手册）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
长沙地铁1号线风源系统工作压力范围为___。（摘自维修手册）
A. 0-10.5bar
B. 0-12.5bar
C. 7-9bar
D. 3-4bar
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【单选题】
长沙地铁1号线变载荷阀的英文缩写为___（摘自维修手册）
A. VLV
B. RLY
C. ELV
D. ERV
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【单选题】
长沙地铁1号线风源系统空压机润滑油额定容量为___。（摘自维修手册）
A. 1.5L
B. 2.5L
C. 3.5L
D. 4.5L
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【单选题】
___是为防止车辆在停车前的冲动，使车辆平稳停车，EBCU内部设定的执行程序。（摘自维修手册）
A. 快速制动
B. 常用制动
C. 停放制动
D. 保压制动
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【单选题】
BCU气路的主要功能是___。（摘自车辆检修工教材）
A. 控制停放制动的施加
B. 控制停放制动的缓解
C. 形成并调整预控压力，实现对单元制动缸的充风
D. 形成并调整预控压力，实现对停放制动缸的充风
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【单选题】
每个___配备一个防滑阀。（摘自维修手册）
A. 踏面制动单元
B. 轴
C. 转向架
D. 车
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【单选题】
空气空压机使用的交流电是___。（摘自车辆电气原理图）
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
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【单选题】
视频监控系统组成以下选项中错误的是___。（摘自车辆检修工教材）
A. PA模块
B. 环网交换机
C. 摄像机
D. 触摸屏
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【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。（摘自车辆检修工教材）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
广播音频文件预先是存储在___卡内。（摘自维修手册）
A. SD
B. NVR
C. CF
D. VVR
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【单选题】
LCD视频文件预先是存储在___卡内。（摘自维修手册）
A. SD
B. NVR
C. CF
D. 机械硬盘
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【单选题】
下面关于广播的说法错误的是___（摘自维修手册）
A. 当列车发生意外特殊情况，系统无法判断广播主控单元可能发生故障时，此时激活人工广播可无视优先级限制。
B. PIS系统主机提供OCC广播接口，当有OCC广播到来的时候，自动播放OCC广播。
C. 人工广播采用动圈对讲机麦克风，在讲话时需要按压PTT按键。
D. 人工广播可在非激活端司机室进行。
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【单选题】
下面关于广播优先级（由高到低）的说法正确的是___（摘自维修手册）
A. OCC广播>人工广播>紧急广播>报站广播
B. OCC广播>紧急广播>人工广播>报站广播
C. 紧急广播>人工广播>OCC广播>报站广播
D. 紧急广播>OCC广播>人工广播>报站广播
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【单选题】
乘客紧急报警器采用的是什么通信方式？___（摘自车辆检修工教材）
A. 单工通信
B. 点对点通信
C. 全双工通信
D. 半双工通信
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【单选题】
一列车共计___个固定半球彩色摄像头。（摘自维修手册）
A. 18
B. 20
C. 22
D. 24
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【单选题】
列车广播系统的控制信号通过___传输。（摘自维修手册）
A. RS232
B. LAN
C. CAN
D. RS485
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【单选题】
PIS系统中默认优先级最高的为___（摘自维修手册）
A. OCC广播
B. 人工广播
C. 紧急广播
D. 报站广播
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【单选题】
系统在每节车厢提供___台乘客紧急报警器（PECU）用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。（摘自车辆检修工教材）
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
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【单选题】
LCD信号发送板就是用来把VGA信号转换成___信号，同时音频信号通过信号发送板放大后经DB9传输至信号解码板，供显示屏内置扬声器使用，完成音频长距离传输。（摘自车辆检修工教材）
A. 差分信号
B. 无线信号
C. 模拟信号
D. 数字信号
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【单选题】
长沙地铁1号线一期车辆的的每个客室设有___对开式电动塞拉门供乘客出入。（摘自维修手册）
A. 3对
B. 4对
C. 5对
D. 6对
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【单选题】
为使旅客乘车的安全舒适，车体还要安装___材料。（摘自维修手册）
A. 防火
B. 隔音
C. 隔热
D. a、b、c都是
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【单选题】
客室车门净开宽度：___（摘自维修手册）
A. 1300±10 mm
B. 1200±10 mm
C. 1100±10 mm
D. 1400±10 mm
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【单选题】
客室门净通过高度：___（摘自车辆检修工教材）
A. 1850±5 mm
B. 1870±5 mm
C. 1860±5 mm
D. 1880±5 mm
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【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
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【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
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【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
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【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门故障
D. 门警告
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【单选题】
HMI上车门状态中代表___门检测到障碍物。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 门检测到障碍物
C. 门故障
D. 门警告
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【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 门开
C. 门故障
D. 门警告
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【单选题】
HMI上车门状态中代表___。（摘自维修手册）
A. 门切除
B. 紧急情况下门从里面或外面打开
C. 门关
D. 门警告
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【单选题】
左门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S105
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【单选题】
左门关备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车左侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S113
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【单选题】
门关好行程开关：___。（摘自维修手册）删除
A. S1
B. S3
C. S5
D. S7
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【单选题】
下列不属于行程开关：___。（摘自维修手册）删除
A. S1
B. S3
C. S5
D. S7
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【单选题】
列车左侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）
A. ＝81-K109
B. ＝81-K110
C. ＝81-K111
D. ＝81-K112
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【单选题】
列车右侧门全关好继电器：___。（摘自维修手册）
A. ＝81-K109
B. ＝81-K110
C. ＝81-K111
D. ＝81-K112
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【单选题】
右门开备用按钮___指示灯：点亮表示允许操作列车右侧门。（摘自维修手册）删除
A. =81-S114
B. =81-S104
C. =81-S111
D. =81-S112
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