钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤_答案

【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

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道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

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辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

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B. 错

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第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

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实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

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B. 错

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在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

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B. 错

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线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

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一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

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混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

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【判断题】

碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

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B. 错

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每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

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B. 错

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我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

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B. 错

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杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

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混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

A. 对

B. 错

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混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

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B. 错

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【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

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桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

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B. 错

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正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

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轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

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为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

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正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉

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B. 错

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【判断题】

钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤

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在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm

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【判断题】

起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平

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50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm

A. 对

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【判断题】

60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm

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无缝线路的基本结构形式为温度应力式

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【判断题】

安全生产的指导方针是“安全第一、防治结合”

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路肩宽度一般应不小于0.6m，困难地段不得小于0.4m

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B. 错

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【判断题】

电缆沿路堑埋设时，应在堑顶天沟边2m以外，如无天沟，应在堑顶边3米以外埋设

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用木枕应遵循木枕宽面在下，顶面与底面同宽时，应使树心一面向上

A. 对

B. 错

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【单选题】

静变流机的故障信号被送至什么部件？___

A. GCU

B. GAPCU

C. BCL

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【单选题】

静变流机工作条件是什么？___

A. 一直工作

B. 只有电瓶供电时

C. 当一台IDG失效时

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【单选题】

起动蓝系统电动泵后，在应急发电机测试过程中，会使___

A. 冲压涡轮放出

B. 应急发电机接通

C. 冲压空气涡轮放出且应急发电机接通

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【单选题】

在地面飞机未通电的情况下，作动RAT&EMERGENMAN按钮时会产生什么现象___

A. 什么不会发生

B. 应急发电机接通

C. RAT放出

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【单选题】

在飞机电网正常供电时，按钮ACESSFEED按钮后会发生什么情况？___

A. ACESSBUS由应急发电机供电

B. ACESSBUS由ACBUS1供电

C. ACESSBUS由ACBUS2供电

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【单选题】

在应急构型下，飞机速度大于100节时，飞机电网的供电状况是___

A. 由应急发电机供电

B. 由静变流机供电

C. 由电瓶供电

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【单选题】

在应急构型下，飞机速度小于50节时，飞机电网的供电状况是：___

A. 由应急发电机供电

B. 由静变流机供电

C. 由电瓶供电

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【单选题】

在增强型的电源系统中，APUGLC受什么控制？___

A. APUECB

B. APUGCU

C. GAPCU

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【单选题】

当外部电源接入飞机电网时，外部电源插座附近的指示灯如何指示？___

A. NOTINUSE灯和AVAIL灯均燃亮

B. NOTINUSE熄灭和AVAIL灯燃亮

C. NOTINUSE灯和AVAIL灯均熄灭

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【单选题】

当维护回流条开关接通后，若TR2失效后，下列说法正确的是：___

A. 交直流的GROUND/FLIGHT(GND/FLT)汇流条均没有电

B. 只有直流的GROUND/FLIGHT(GND/FLT)汇流条有电

C. 交直流的GROUND/FLIGHT(GND/FLT)汇流条依然有电

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【单选题】

外部直流电源接入飞机电网是受什么部件控制？___

A. GPCU

B. GCU

C. GAPCU

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【单选题】

当TR1失效后，DCESSBUS可从什么地方得到电源？___

A. ACESSBUS

B. DCBATBUS

C. CSM/G

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【单选题】

当TR2失效后，DCESSBUS由什么部件提供电源？___

A. TR1

B. ESSTR

C. BAT2

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【单选题】

当飞机未通电（交/直流均无）时，在什么地方可检查电瓶电压？___

A. 无指示

B. 在电瓶舱内的电压表

C. 可直接在电源面板上的指示窗查看

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【单选题】

电瓶接触器受什么部件控制？___

A. 发电机控制组件(GCU)

B. 电瓶充电限制器(BCL)

C. 静变流机

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【单选题】

在正常供电构型下，DCESSBUS如何得到电源？___

A. 来自TR1(DCBUS1）

B. 来自ESSTR

C. 来自TR2(DCBUS2）

D. 来自电瓶2

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【单选题】

GALLEYFAULT灯亮的含义是___

A. 后厨房设备被卸载

B. 所有厨房设备被卸载

C. 当任一发电机（IDG或APU)过载

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【单选题】

当APU发电机在地面发生过载故障后，下列说法正确的是（）___

A. 所有商用的子汇流条被卸载

B. 所有厨房的汇流条被卸载

C. 所有厨房设备依然有电

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【单选题】

增强型电源系统属于哪类系统？___

A. Ⅰ

B. Ⅱ

C. Ⅲ

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【单选题】

增强型电源系统是如何同MCDU相连？___

A. 直接通过每一个GCU

B. 通过GAPCU和CFDIU

C. 通过CFDIU同EGIU(ELECTRICALGENERATIONINTERFACEUNIT)

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【单选题】

正常构形下，DCBUS1由谁供电？___

A. 来自变压整流器1

B. 来自主变压整流器

C. 来自变压整流器2

D. 来自电瓶2

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【单选题】

ACESSBUS的正常电源来自：___

A. 交流汇流条1

B. 交流汇流条2

C. 应急发电机

D. 静变流机

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【单选题】

直流电瓶汇流条如何供电：___

A. 直流汇流条1或电瓶

B. 直流汇流条1，直流汇流条2或电瓶

C. 直流汇流条2或电瓶

D. 不确定

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【单选题】

当电源控制面板上GEN1按钮在关位时会出现什么情况？___

A. 1号和2号交流汇流条没有电并且应急发电机自动连接

B. 1号交流汇流条因1号发电机不起作用而由2号发电机供电

C. 1号交流汇流条因1号发电机网路继电器在断开位而由2号发电机供电

D. 1号交流汇流条没有电因为1号GEN1继电器在断开位并且转换接触器没有闭合

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【单选题】

如果ACBUS1故障，ACESSBUS由谁供电：___

A. 应急发电机

B. 交流汇流条2

C. 静变流机

D. 不确定

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【单选题】

哪一个电源向ESSTR供电?___

A. ACBUS1或ACBUS2

B. ACBUS1和ACBUS2

C. ACESSBUS或应急发电机

D. 不确定

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【单选题】

当电源控制面板上GEN1和GEN2开关在“关”(OFF)位时：___

A. 发电机中断供电且GLC开路

B. 发电机继续供电且GLC开路

C. 发电机不发电且GLC开路

D. 不确定

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【单选题】

交流电转换使交流汇流条：___

A. 并联供电

B. 由任一发电机或外部电源供电

C. 只由APU发电机或外部电源供电

D. 不确定

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【单选题】

哪一个组件控制电瓶接触器的通断?___

A. GCU

B. BCL

C. 静变流机

D. 电源面板上的BAT按钮

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【单选题】

当TR2失效时,可否通过客舱顶板上的MAINTBUS开关直接给勤务汇流条供电?___

A. 可以

B. 不能

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【单选题】

如何对变压整流器进行复位?___

A. 通过BCL或在电子舱内的一个按钮

B. 通过在电子舱内的一个按钮或电源接通时自动复位

C. 通过CFDS或在电子舱内的一个按钮

D. 不确定

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【单选题】

何时过度放电保护功能断开电瓶接触器?___

A. 在空中当电瓶电压低于23V持续15秒

B. 在地面当电瓶电压低于23V持续15秒

C. 任何时候当电瓶电压低于23V持续15秒

D. 不确定

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【单选题】

在空中应急电源构型下,APU启动程序何时被禁止?___

A. 在刚进入构型的45秒期间或到应急发电机供电时

B. 当应急发电机供电时

C. 应急发电机刚开始供电的45秒内

D. 不禁止

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【单选题】

何时电源控制面板上的GALY&CAB按钮上的故障灯亮?___

A. 当厨房用电设备有故障时

B. 当客舱用电设备有故障时

C. 当1部IDG过载时

D. 当厨房用电设备负载过大而被卸载时

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【单选题】

何时电源控制面板上的IDG按钮上的故障灯亮?___

A. 当滑油温度过高或滑油压力过低时

B. 当滑油温度过高且滑油压力过低时

C. 当CSD机构有故障时

D. 当CSD机构脱开后

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【单选题】

何时TR2最小电流保护功能被禁止?___

A. 在地面飞机电网由APU发电机供电时

B. 在地面当外接电源只给勤务汇流条供电时

C. 在地面当外接电源给勤务汇流条供电时

D. 不确定

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【单选题】

若IDG热熔断开,则___

A. IDG必须更换

B. IDG在地面进行复位后可继续工作

C. IDG在地面进行复位和按MM进行维护后可继续工作

D. 不确定

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【单选题】

IDG上的冷却旁通valve何时打开?___

A. 在滑油温度低时

B. 在滑油温度高时

C. 在油滤堵塞时

D. 不确定

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【单选题】

断开IDG，按钮应被按下：___

A. 不超过3秒

B. 不超过5秒

C. 超过3秒

D. 直至故障灯熄灭

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【单选题】

在应急电源板上，如果在“RATANDEMERGEN”(冲压空气涡轮和应急发电机)标签下的故障灯亮：___

A. 冲压空气涡轮没有放出

B. 当ACBUS1和2无电(大于100KT)或DCBATBUS无电时，应急发电机不再供电

C. 应急发电机在供电，但交流主汇流条没有电

D. 当ACBUS1和2无电且空速大于100节时，应急发电机未供电

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