【判断题】
单位结算卡持卡人必须为单位法定代表人
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
除军队境外单位结算卡外,其他单位结算卡仅限于在中国境内使用
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算卡正式挂失后,当天可补卡
A. 对
B. 错
【判断题】
如单位银行结算账户已签约银信通服务,通过关联单位结算卡发生的交易无法收到短信通知
A. 对
B. 错
【判断题】
如未设置对手账户,通过结算卡转账时对收款账号不做限制
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算卡支付限额设置为零表示对支付金额无限制
A. 对
B. 错
【判断题】
客户在交行柜面办理结算卡现金业务时无需填写凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
客户在交行柜面办理结算卡转账业务时无需填写凭证
A. 对
B. 错
【判断题】
单位结算卡挂失生效后,该卡的关联账户仍可采用其他结算工具办理业务
A. 对
B. 错
【判断题】
通过柜面办理单位结算卡取现、转账业务默认全国通兑
A. 对
B. 错
【判断题】
设置用款计划后,如办理单位结算卡取现、消费等交易的日期未在任一用款计划周期内,交易拒绝
A. 对
B. 错
【判断题】
同一单位结算卡和关联账户下的用款计划周期可以重叠
A. 对
B. 错
【判断题】
电票转贴时,贴入行为交行,贴出行为他行处理方式,交行收到人行转发转贴现申请信息后,操作人员在信贷全流程管理系统进行贴入处理。信贷全流程管理系统处理成功后,联动系统进行账务处理
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止,最长不得超过6个月
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票以人民币为计价单位,单张票据金额不得超过50亿元
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业承兑汇票由我行机构承兑
A. 对
B. 错
【判断题】
在电子商业汇票业务中,票款对付又称为线上清算方式,其他方式又称为线下清算方式
A. 对
B. 错
【判断题】
在电子商业汇票业务中,出票人可在电子商业汇票上记载包括评级机构、信用等级、评级到期日等内容的自身评级信息,但该记载事项不具有票据上的效力
A. 对
B. 错
【判断题】
电子银行承兑汇票的出票人、收款人不得为同一人
A. 对
B. 错
【判断题】
在电子商业汇票业务中,背书人背书时不得附有条件。背书附有条件的,所附条件无效
A. 对
B. 错
【判断题】
在电子商业汇票业务中,回购式是指贴出人将票据权利转让给贴入人,不约定日后赎回的票据行为方式
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票以人民币为计价单位,单张票据金额不得超过1亿元
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止,最长不得超过1年
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票获得承兑前,保证人作出保证行为的,被保证人为出票人
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票以人民币为计价单位,单张票据金额不得超过10亿元
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止,最长不得超过2年
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止,最长不得超过3个月
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票的付款期限自出票日起、至到期日止,最长不得超过6个月
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票获得承兑前,保证人作出保证行为的,被保证人为承兑人
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票获得承兑前,保证人作出保证行为的,被保证人为背书人
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票获得承兑前,保证人作出保证行为的,被保证人为被背书人
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票以人民币为计价单位,单张票据金额不得超过5仟万元
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票以人民币为计价单位,单张票据金额不得超过20亿元
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票可以转换为纸质商业汇票,但纸质商业汇票不能转换为电子商业汇票
A. 对
B. 错
【判断题】
我行相关系统保存的电子商业汇票最终信息如与人行电子商业汇票信息不符时,以我行电子商业汇票信息为准
A. 对
B. 错
【判断题】
各营业机构提供电子商业汇票服务时,应对客户基本信息的真实性负审核责任
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票不能转换为纸质商业汇票,纸质商业汇票也不能转换为电子商业汇票
A. 对
B. 错
【判断题】
电子银行承兑汇票的出票人、收款人不得为同一人
A. 对
B. 错
【判断题】
电子银行承兑汇票的出票人、收款人可以为同一人
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票承兑人可在电子商业汇票上记载包括评级机构、信用等级、评级到期日等内容自身评级信息,该记载事项具有票据上的效力
A. 对
B. 错
【判断题】
电子商业汇票持票人对出票人、承兑人追索和再追索权利时效,自票据到期日起2年,且不短于持票人对其他前手的追索和再追索权利时效
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以上坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修(临时任务)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织,运输处、机务处、调度所、总工程师室配合,对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理,进一步明确站场设备和行车规定,并组织相关单位认真贯彻执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300~350公里动车组不少于2000公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理,按照专业分工管理原则,管辖关系维持现状,由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划,交动车段(所)行车室执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
裙底板拆装作业盯控,严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”,做到工长、质检员复检确认,值班干部到位监控并签认,作业完毕留下影像记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组发生故障后,如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前,隔离模式按40km/h;接近被救援列车2km时,不超过80km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋,每轴2个、左右侧交叉设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组无动力回送,制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时,禁止升弓。
A. 对
B. 错
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固,紧固后必须涂打防松标记。
A. 对
B. 错
【判断题】
连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时,可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目,都可以在高压状态下进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作,两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速200km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态,此时不可以进行TCU数据的下载。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时,只是向充电机发送一个脉冲信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2、3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板,并且隔离锁芯未隔离时,锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时,锁芯上的标记线应位于水平方向。
A. 对
B. 错
【判断题】
当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障。
A. 对
B. 错