微分集成运放电路反馈元件采用的是___元件。_答案

【单选题】

微分集成运放电路反馈元件采用的是___元件。

A. 电感

B. 电阻

C. 电容

D. 三极管

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相关试题

【单选题】

积分集成运放电路反馈元件采用的是___元件。

A. 电阻

B. 电感

C. 电容

D. 二极管

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【单选题】

集成运放电路的两输入端外接___，防止输入信号过大而损坏元件。

A. 三极管

B. 反并联二极管

C. 场效应管

D. 稳压管

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【单选题】

集成运放电路的输出端外接___，防止负载过大而损坏元件。

A. 三极管

B. 二极管

C. 场效应管

D. 反串稳压管

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【单选题】

集成编码器的___状态不对时，编码器无法工作。

A. 输入端

B. 输出端

C. 清零端

D. 控制端

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【单选题】

集成编码器无法工作，首先应检查___的状态。

A. 输入端

B. 输出端

C. 清零端

D. 控制端

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【单选题】

集成译码器无法工作，首先应检查___的状态。

A. 输人端

B. 输出端

C. 清零端

D. 使能端

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【单选题】

集成或非门被封锁，应检查其多余引脚是否接了___。

A. 悬空

B. 高电平

C. 低电平

D. 并接

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【单选题】

由或非门组成的基本RS触发器，当RS为___时，触发器处于不定状态。

A. 00

B. 01

C. 10

D. 11

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【单选题】

可控RS触发器，易在CP=1期间出现___现象。

A. 翻转

B. 置零

C. 置1

D. 空翻

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【单选题】

K触发器，当JK为___时，触发器处于置0状态。

A. 00

B. 01

C. 10

D. 11

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【单选题】

JK触发器，当JK为___时，触发器处于翻转状态。

A. 00

B. 01

C. 10

D. 1l

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【单选题】

时序逻辑电路的计数控制端无效，则电路处于___状态。

A. 计数

B. 保持

C. 置1

D. 置0

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【单选题】

时序逻辑电路的集成移位寄存器的移位方向错误，则是___有问题。

A. 移位控制端

B. 清零端

C. 脉冲端

D. 输出端

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【单选题】

时序逻辑电路的数码寄存器结果与输入不同，是___有问题。

A. 清零端

B. 送数端

C. 脉冲端

D. 输出端

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【单选题】

时序逻辑电路的计数器取相应进制数少一经相应门电路送到___。

A. 异步清零端

B. 同步清零端

C. 异步置数端

D. 同步置数端

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【单选题】

晶闸管触发电路所产生的触发脉冲信号必须要___。

A. 有一定的电位

B. 有一定的电抗

C. 有一定的频率

D. 有一定的功率

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【单选题】

锯齿波触发电路由锯齿波产生与相位控制、___、强触发与输出、双窄脉冲产生四个环节组成。

A. 矩形波产生与移相

B. 脉冲形成与放大

C. 尖脉冲产生与移相

D. 三角波产生与移相

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【单选题】

锯齿被触发电路由锯齿波产生与相位控制、脉冲形成与放大、强触发与输出、___四个环节组成。

A. 矩形波产生与移相

B. 尖脉冲产生与移相

C. 三角波产生与移相

D. 双窄脉冲产生

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【单选题】

锯齿波触发电路中的锯齿波是由___对电容器充电以及快速放电产生的。

A. 矩形波电源

B. 正弦波电源

C. 恒压源

D. 恒流源

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【单选题】

锯齿波触发电路中双窄脉冲产生环节可在一个周期内发出间隔___的两个窄脉冲。

A. 60°

B. 90

C. 180

D. 120°

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【单选题】

锯齿波触发电路中调节恒流源对电容器的充电电流，可以调节___。

A. 锯齿波的周期

B. 锯齿波的斜率

C. 锯齿波的幅值

D. 锯齿波的相位

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【单选题】

三相半波可控整流电路的三相整流变压器二次侧接成___。

A. △接法

B. Y接法

C. 桥式接法

D. 半控接法

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【单选题】

三相半波可控整流电路由___只晶闸管组成。

A. 3

B. 5

C. 4

D. 2

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【单选题】

三相半波可控整流电路中的每只晶闸管与对应的变压器二次绕组___。

A. 绝缘

B. 混联

C. 并联

D. 串联

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【单选题】

三相半波可控整流电路中的三只晶闸管在电路上___。

A. 绝缘

B. 混联

C. 并联

D. 串联

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻负载的控制角a移相范围是___。

A. 0~90°

B. 0~100°

C. 0~120°

D. 0~150°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电阻负载的导通角0的变化范围是___。

A. 0~90°

B. 0~100°

C. 0~120°

D. 0-150°

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【单选题】

三相半波可控整流电路电感性负载无续流管时，晶闸管电流有效值是输出电流平均值的___倍。

A. 0.333

B. 0.577

C. 0.707

D. 0.9

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【单选题】

电流平均值的___。

A. 1/3

B. 1/2

C. 1/6

D. 1/4

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【单选题】

三相半波可控整流电路大电感负载有续流管的控制角a移相范围是___。

A. 0~120°

B. 0~150°

C. 0~90°

D. 0~60°

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【单选题】

三相半波可控整流电路大电感负载无续流管的最大导通角0是___。

A. 60°

B. 90°

C. 150°

D. 120°

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【单选题】

三相半控桥式整流电路由___只晶闸管和三只功率二极管组成。

A. 4

B. 1

C. 2

D. 3

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【单选题】

三相半控桥式整流电路由三只___晶闸管和三只共阳极功率二极管组成。

A. 共阴极

B. 共阳极

C. 共基极

D. 共门极

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电阻性负载时，控制角a的移相范围是___。

A. 0~180°

B. 0~150°

C. 0~120°

D. 0~90°

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电阻性负载时，每个晶闸管的最大导通角6是___。

A. 150°

B. 120°

C. 90°

D. 60°

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电阻性负载，每个晶闸管电流平均值是输出电流平均值的___。

A. 1/6

B. 1/4

C. 1/2

D. 1/3

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电感性负载有续流二极管时，若控制角a为___，则晶闸管电流平均值等于续流二极管电流平均值。

A. 90°

B. 120°

C. 60°

D. 30°

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电感性负载晶闸管承受的最高电压是相电压U2的___倍

A. 根号2

B. 跟好

C. 根号6

D. 根号12

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电感性负载，每个品闸管电流平均值是输出电流平均值的___。

A. 1/6

B. 1/4

C. 1/2

D. 1/3

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【单选题】

三相半控桥式整流电路电感性负载，每个二极管电流平均值是输出电流平均值的___。

A. 1/4

B. 1/3

C. 1/2

D. 1/6

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【判断题】

当动车组速度小于20km/h的时候都可以用紧急拉手打开门，大于5km/h不可以用紧急拉手打开门。

A. 对

B. 错

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【判断题】

位置代码+247.10含义为：+表示位置标识，2表示CRH2型车，4表示车内右侧，7为细化的子位置，10为子安装位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客信息系统中，内外显视器的工作条件是：网络正常，系统控制器启动，系统初始化完成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B辅助系统由辅助变流器、充电机、蓄电池等部件组成，为车载设备提供交流和直流电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在火警系统中，光学烟气探测器分布有：PIS机柜报警，控制机柜报警，卫生间报警，驾驶室报警。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过C01.02向列车管充风应具备的条件为：有司机室占用或未启用紧急牵引；关断C14；紧急制动环路建立。

A. 对

B. 错

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【判断题】

塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通过按开门按钮、按防挤压条、时间位移监控、马达电流监控方法能让塞拉门在关闭过程中重新打开。

A. 对

B. 错

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【判断题】

中继器能够在MVB部分和MVB高速链路部分提供一个调制弱信号的接口，对信号进行放大和处理，采用电气隔离防止电磁干扰，提高MVB总线的长度和连接到MVB总线上设备的数量。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组诊断系统选择“1-报告”软键可调出故障描述，选择“7-更改布局”可显示故障名称，动车组静止时，可使用硬键查看相应的故障提示。动车组运行时，可使用硬键查看相应的故障提示。

A. 对

B. 错

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【判断题】

软件保护导致车顶隔离开关锁闭，复位车顶隔离开关时必须降弓。

A. 对

B. 错

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【判断题】

牵引变流器由防滑速度传感器、2个4象限斩波器（4QC），1个制动斩波器1个脉冲宽度调制逆变器（PWMI）组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组电压互感器的作用为：一个电压互感器有次边绕组每个绕组分别与一个受电弓连接，用于测量和监视电网接触线的电压，互感器位于受电弓与主断路器之间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在牵引系统启动前的预充电的作用：主要是为连接电容Cd以及谐振电路中的Csk电容充电，防止线路闭合瞬时电流过大引起误动作或致使PWMI以及辅助供电系统工作滞后。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组转向架防侧滚装置由可调连杆与抗侧滚扭杆组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地轴端分为保护接地与工作接地两种，其中保护接地分布在TC02、TC07车，工作接地分布在FC04、BC05车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B型动车组辅助变流器的功能是把牵引变流器中间直流环节的直流电转换为3相440V/60Hz交流电，为车载设备提供中压电源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动力转向架的L04与L15阀分布于枕梁同侧，拖车转向架的高度阀分布于转向架枕梁两侧。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B转向架辅助装置主要由天线、撒砂、排障器、传感器、感应接收器装置、接地装置等组成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

普通轴端盖M8螺栓紧固力矩为16Nm，接地轴端盖M8螺栓紧固力矩为23Nm。

A. 对

B. 错

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【判断题】

更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间。

A. 对

B. 错

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【判断题】

客室空调机组的安装在每节车的车底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调系统制冷工况和制暖工况时出风量分配方式为蝶形阀控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

通风系统主要包括混合箱和新风隔栅、送风管道系统、废排系统、回风系统四个部分。

A. 对

B. 错

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【判断题】

空调装置由空气冷却系统、通风系统、自动控制系统系统构成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

各车控制面板空调旋钮开关都有关，半冷，全冷，自动，半暖，全暖，位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

PIS系统总线包括音频总线、视频总线、数据总线、UIC总线。

A. 对

B. 错

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【判断题】

充电机的三种运行状态是正常运行，AC345V47HZ；外部供电，AC380V50HZ；停放整备状态AC440V60HZ。

A. 对

B. 错

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【判断题】

电器柜内控制客室空调系统的空开是61-F16,61-F30。

A. 对

B. 错

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【判断题】

旅客信息系统从功能上可分为信息显示子系统、通告与通讯子系统、影音娱乐子系统三个子系统。

A. 对

B. 错

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【判断题】

TC02车有3个烟感探头，电器柜一个，卫生间、PIS柜各一个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组车窗更换成双框结构，可快速拆换，但接口一致，可互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CHR380B蓄电池分布在4、5车下，单节电压等级1.2V，蓄电池组电压等级110V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B动车组外端门与CRH3C结构一致，可互换。

A. 对

B. 错

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【判断题】

CRH380B车顶隔离开关分布在2、7车，在正常情况下处在闭合状态，当发生故障时隔离开关将车顶电缆隔离。

A. 对

B. 错

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【填空题】

1. ___是站段一体化管理的牵头单位，在技术科{部}设一体化管理办公室。

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【填空题】

2. CRH380B 动车组制冷和采暖流量的转换是通过___来实现。

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【填空题】

3. CRH380B/BL 动车组一个动车有___个减振器。

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【填空题】

4. 电器柜内控制客室空调系统的空开是 61-___和 61-___ 。

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