时序逻辑电路常用于计数器及存储器电路_答案

【判断题】

时序逻辑电路常用于计数器及存储器电路

A. 对

B. 错

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三相全控桥式整流电路电阻负载，控制角a的移相范围是0~120°

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三相全控桥式整流电路大电感负载无续流管，控制角a的移相范围是0~90°

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三相可控整流触发电路调试时，首先要检查三相同步电压是否对称，再查三相锯齿波是否正常，最后检查输出双脉冲的波形

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施加于晶闸管的触发脉冲与对应的电源电压之间必须频率相等

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KC04集成触发电路一个周期内可以从1脚和15脚分别输出相位差90°的两个窄脉冲

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减载功能储压器为哪些部件供压？ ___

A. 所有液压部件

B. 减载功能舵面

C. 缝翼/襟翼

D. 升降舵

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【单选题】

以下那种故障会点亮红色主警告灯?___

A. 绿系统EDP输出低压

B. 黄系统油箱过热

C. RAT故障

D. 绿和黄系统低压

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【单选题】

大翼防冰活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

以下哪个部件不是采用电加温防冰？___

A. 发动机进气道

B. 皮托管

C. 静压口

D. 滑梯挂钩座

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【单选题】

大翼防冰会对前缘哪几个缝翼加温 ___

A. 前缘内侧1到3号缝翼

B. 前缘外侧4到7号缝翼

C. 前缘外侧4，5号缝翼

D. 全部缝翼

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【单选题】

由哪个部件对WIPDU进行供电？___

A. WHC

B. PHC

C. LGCIU

D. WIPCU

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【单选题】

WIPDU的作用是什么？___

A. 控制水管加温

B. 给WIPCU提供加温参考限制

C. 接受温度传感器信号

D. 是WIPCU与CMC连接的接口

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【单选题】

大翼防冰活门的指示在那个ECAM的系统页面上？___

A. 引气页面

B. 空调页面

C. 次级发动机页面

D. 增压页面

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【单选题】

门槛滑梯挂钩底座的加温控制组件位于那里？___

A. 客舱

B. 货舱

C. 电子舱

D. 驾驶舱

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【单选题】

飞机在地面，双发已关车，是否还能喷洒防雨剂？___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

WIPDU装在什么位置？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 前货舱

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防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___

A. 储液罐内的预充压力

B. 系统自带的电动压缩机

C. 大翼防冰系统

D. 气源总管

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【单选题】

防雨剂的储液罐在那里？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 驾驶舱

D. 货舱

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【单选题】

前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___

A. 1

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【单选题】

对风挡雨刮描述正确的是？___

A. 共有4个档位

B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上

C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上

D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门

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【单选题】

发动机防冰的能源是___

A. 115V AC 电源

B. 28V DC 电源

C. 发动机中压级压气机引气

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【单选题】

发动机防冰活门是何种形式的活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___

A. 导电薄膜型,串联形式

B. 导电薄膜型,并联形式

C. 电阻丝型,串联形式

D. 电阻丝型,并联形式

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【单选题】

当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___

A. 大翼防冰活门仍打开

B. 大翼防冰活门不开

C. 大翼防冰活门打开30秒钟

D. 大翼防冰活门打开一半

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【单选题】

对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___

A. 在地面不加温

B. 发动机启动后就加温

C. 在地面低加温

D. 地面和空中加温电流一样

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【单选题】

什么时候皮托管开始加热：___

A. 飞机在空中时才加温

B. 在结冰的情况下才加温

C. 在地面时才加温

D. 在空中正常加温，在地面低加温

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【单选题】

当EIVMU的跳开关被拨出：___

A. 对加温系统无影响

B. 风挡加热被切断

C. 风挡和窗被加热

D. 窗加热被切断

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【单选题】

A330飞机采用哪种形式的起落架？___

A. 前三点

B. 后三点

C. 前五点

D. 后五点

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【单选题】

LGCIU位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 电子舱

C. 轮舱

D. 货舱

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【单选题】

起落架重力放出的控制电门位于那里？___

A. 头顶面板

B. 中央控制台

C. 主仪表板

D. 遮光板

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【单选题】

拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___

A. 在前起落架

B. 在主轮舱

C. 在主仪表板

D. 在头顶面板

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【单选题】

如何设置停留刹车？___

A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。

B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。

C. 只需踩脚蹬。

D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。

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【单选题】

关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___

A. 起落架减振支柱有备份封严

B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现

C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈

D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严

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【单选题】

正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

前轮转弯重置按钮位于___

A. 前起落架。

B. 驾驶舱。

C. 电子舱。

D. 以上都不是。

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【单选题】

前轮转弯由哪个组件控制？___

A. FCPC。

B. LGCIU。

C. BSCU。

D. FMGC。

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【单选题】

刹车储压器的预充压力___

A. 根据系统的压力来确定

B. 根据外界环境温度来确定

C. 根据不同航空公司的不同规定来确定

D. 根据充气工具要求来确定

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【单选题】

驾驶舱三表指示器指示什么压力___

A. 绿液压系统

B. 仅仅储压器

C. 储压器压力和刹车压力

D. 蓝液压系统

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. 其是由液压开锁,液压锁定的

B. 其是由液压开锁,机械锁定的

C. 其是由机械开锁,液压锁定的

D. 其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述不正确的是___

A. 起落架控制有两套系统

B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2

C. 每套系统都有各自的传感器

D. 两套系统同时控制起落架系统工作

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

飞机顶飞机的方法为___

A. 前三点式

B. 前四点式

C. 后三点式

D. 根据需要可以前三点也可以后三点

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【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. 只有前轮转弯断开

B. 防滞和前轮转弯断开

C. 防滞提供固定的飞机减速

D. 只有防滞断开

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