水和金属比较,水的导电性能更好_答案

【判断题】

水和金属比较,水的导电性能更好

A. 对

B. 错

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答案

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【判断题】

雷雨天气,即使在室内也不要修理家中的电气线路、开关、插座等。如果一定要修要把家中电源总开关拉开

A. 对

B. 错

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在串联电路中,电路总电压等于各电阻的分电压之和

A. 对

B. 错

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同一电器元件的各部件分散地画在原理图中,必须按顺序标注文字符号

A. 对

B. 错

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B. 错

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欧姆定律指出,在一个闭合电路中,当导体温度不变时,通过导体的电流与加在导体两端的电压成反比,与其电阻成正比

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当采用安全特低电压作直接电击防护时,应选用25V及以下的安全电压

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220V的交流电压的最大值为380V

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电动机按铭牌数值工作时,短时运行的定额工作制用S2表示

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为了避免静电火花造成爆炸事故,凡在加工运输,储存等各种易燃液体、气体时,设备都要分别隔离

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接地线是为了在已停电的设备和线路上意外地出现电压时保证工作人员的重要工具。按规定,接地线必须是截面积25m㎡以上裸铜软线制成

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接了漏电开关之后,设备外壳就不需要再接地或接零了

A. 对

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【判断题】

雷击产生的高电压可对电气装置和建筑物及其他设施造成毁坏,电力设施或电力线路遭破坏可能导致大规模停电

A. 对

B. 错

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【多选题】

下列对于CPC卡描述正确的是： ___

A. 无法读写或电量低于8%的CPC卡不得进行调拨或在车道发放。

B. 车道不得发放无入口信息或预先写入信息的CPC卡。

C. 各省（区、市）应根据本区域通行量增长和新开通联网路段等情况追加CPC卡投放数量，保障路网正常运营。追加投放应遵循CPC卡入网管理流程。

D. 各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过500张且为整百数。

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【多选题】

CPC卡车道使用基本流程： ___

A. 班长领卡

B. 拆箱

C. 车道发放

D. 车道余卡

E. 装箱

F. 归还

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【多选题】

纸质通行券管理 ___

A. 纸质通行券由各省中心组织印制，版面应由部统一设计。

B. 纸质通行券用于收费站所有车道出现故障无法使用的紧急情况（☆大客流不允许发放）。

C. 纸质通行券使用前应经省中心同意，省中心同步通过通行介质管理平台向部联网中心报备启用和停用情况。

D. 各省应最大限度减少纸质通行券使用。

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【多选题】

入口发放的CPC卡记录哪些信息( ) ___

A. 车牌

B. 车型

C. 入口信息

D. 货车轴数

E. 货车总重

F. 车种

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【多选题】

特种车辆包括哪些车辆（） ___

A. 货车列车车辆

B. 半挂车列车车辆

C. 超限车

D. 大件运输车辆

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【多选题】

纸质通行劵包括哪些信息（） ___

A. 入口路网

B. 入口站码

C. 入口站名

D. 车型

E. 车牌号码

F. 日期

G. 卷号

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【多选题】

ETC卡状态分为（） ___

A. 正常

B. 挂失

C. 挂失

D. 注销

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【多选题】

ETC客户服务渠道包括 ___

A. 线上服务渠道

B. 线下服务渠道

C. 客户联络中心

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【多选题】

复合通行卡（CPC卡）：集5.8GHz和13.56MHz通信功能于一体，具备（）等读写功能，在收费站入口车道发放给车辆、出口车道收回的可重复使用的通行介质。 ___

A. 车辆入口信息

B. 路径信息

C. 计费信息

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【多选题】

入网管理工作包括CPC卡（）等。省中心在CPC卡流通使用前应做好入网管理工作。 ___

A. 采购管理

B. 发行管理

C. 入库管理

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【多选题】

各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行CPC卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（）张且为（）数。 ___

A. 100

B. 500

C. 50

D. 整百

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【多选题】

CPC卡通行异常包括：（） ___

A. 出口车牌不一致

B. 无入口信息

C. 丢失卡或损坏卡

D. 无效入口站编码

E. CPU卡发行地无效

F. 出入口车型不一致

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【多选题】

发行服务机构应提供以下哪些客户查询服务？（） ___

A. 基本信息查询

B. 充值消费查询

C. 业务办理查询

D. 线上和线下渠道查询

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【多选题】

ETC 客户服务渠道包括（）。___

A. 线上服务渠道

B. 线下服务渠道

C. 客户联络中心

D. 客户联系中心

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【多选题】

ETC 卡状态分为（）。___

A. 正常

B. 挂失

C. 挂起

D. 注销

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【多选题】

OBU 状态分为（）。___

A. 正常

B. 挂失

C. 挂起

D. 注销

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【多选题】

发行服务机构（）状态名单后，至车道生效时间不应超过 4 小时。___

A. 生成

B. 或解除

C. 变成

D. 或解封

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【多选题】

省中心负责组织省内 CPC 卡的（）等运营工作。___

A. 采购

B. 发行

C. 调拨

D. 核销

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【多选题】

全网 CPC 卡管理采取（）等多级管理模式___

A. 部联网中心

B. 省中心

C. 收费公路经营管理单位

D. 收费站

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【多选题】

各级卡管理机构均应以卡箱为单位进行（）卡管理（车道应用除外），每个卡箱容量不宜超过（）张且为整百数。___

A. 500

B. CPC

C. 300

D. CPU

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【多选题】

省中心负责坏卡（）处理.___

A. 检测

B. 送修

C. 核销

D. 无害化

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【多选题】

非 ETC 车辆采取（）。___

A. 分段计费

B. 出口收费

C. 分段收费

D. 出口计费

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【多选题】

交易数据主要包括（）补交交易数据、收费冲正交易数据、充值交易数据、充值冲正交易数据、退款交易数据等。___

A. ETC 门架交易数据

B. 通行数据

C. 其他交易数据

D. 退费交易数据

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【多选题】

对于无入口信息的车辆，门架系统不进行计费或扣费读取车辆信息形成通行记录，上传至（）。___

A. 收费公路经营管理单位

B. 省中心

C. 省交通部

D. 部联网中心

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【多选题】

收费员根据临时牌照将（）等信息准确写入CPC卡，将卡，将CPC卡发给客户，抬杆放行。卡发给客户，抬杆放行。___

A. 车牌

B. 车型

C. 车种

D. 入口站点

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【多选题】

车道系统判断OBU 和 ETC 卡车牌信息不一致的，收费员以（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___

A. 出口车牌

B. 车型

C. 车种

D. 路径

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【多选题】

车道系统发起入口信息查询请求，返回结果为无入口信息的，收费员输入（）发起计费信息请求，按非ETC 车辆收取通行费。___

A. 实际车牌

B. 车型

C. 车种

D. 车辆颜色

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【多选题】

CPC 卡内车牌与实际车牌不一致时，如后台系统无法获取计费信息，根据客户提供的（）等信息，按全网可达最短路径收费。___

A. 入口收费站

B. 通行路径

C. 最远路径

D. 最短路径

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【多选题】

如实际车牌、车型与纸质通行券上的车牌、车型一致，收费员按照纸质通行券上的（）发起计费请求，根据获取到的计费信息进行收费。___

A. 入口信息

B. 车牌

C. 车型

D. 车种

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【多选题】

ETC门架系统交易成功率是由（）因素计算出来。___

A. 交易成功次数

B. 交易次数

C. 通行总量

D. 出口通行车辆数

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【多选题】

实收率的计算因素包括（）。___

A. 所有收费的交易次数

B. 实际收费的交易次数

C. 交易总量

D. 所有的交易量

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【多选题】

ETC 客户服务包括（）等。___

A. 新办业务

B. 售后服务

C. 使用服务

D. 办理服务

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【多选题】

复合通行卡具备以下（）读写功能。___

A. 车辆入口信息

B. 路径信息

C. 黑名单信息

D. 计费信息

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【多选题】

入口发放纸质通行券时应按票面要求：（）。___

A. 加盖日期章

B. 填写车型

C. 填写车牌号码

D. 填写入口发卡收费员工号

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【多选题】

ETC客户服务包括以下内容（）。___

A. 新办业务

B. 售后服务

C. 使用服务

D. 替客户挂失

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【多选题】

ETC客户服务渠道包括以下内容（）。___

A. 线上服务渠道

B. 线下服务渠道

C. 客户联络中心

D. 推荐办理银行

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【多选题】

根据《收费公路车辆通行费车型分类》JT/T 489-2019,货车分类说法正确的是（）。 ___

A. 2轴货车为1类货车

B. 2轴货车为2类货车

C. 3轴货车为3类货车

D. 4轴货车为4类货车

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【多选题】

下列属于ETC卡状态名单的有（）。___

A. 卡挂失

B. 车辆不符

C. 无卡注销

D. 账户透支

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【多选题】

ETC产品指的是（）。___

A. 储值卡

B. ETC卡

C. 记账卡

D. OBU

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【多选题】

下列属于专项作业车的有（）。___

A. 消防车

B. 献血车

C. 清障车

D. 混凝土泵车

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