HXD１电力机车受电弓升起___s后，TCU开始检测网压。_答案

【单选题】

HXD１电力机车受电弓升起___s后，TCU开始检测网压。

A. 10

B. 5

C. 3

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

HXD１电力机车方向选择开关置“向后”位时，只允许在速度小于___km/h时选择。

A. 0

B. 4

C. 10

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时，电制动力会切除制动缸压力低于___KPa。

A. 10

B. 15

C. 20

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。

A. 3

B. 5

C. 10

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候，高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。

A. 一

B. 二

C. 三

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀，用于压力过高时保护。

A. 一

B. 二

C. 三

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。

A. 950

B. 1000

C. 1100

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。

A. 950

B. 1000

C. 1100

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力，备份（ER）控制模块。

A. 13

B. 16

C. 20

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。

A. 机车控制系统

B. LKJ

C. 主司控器

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈，用于排放和补充制动缸压力。

A. 一

B. 二

C. 三

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。

A. 一

B. 二

C. 三

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车有___控制回路库用插座，当机车在车库内时，给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。

A. 一

B. 二

C. 四

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号，安装在每个转向架一侧。

A. 一

B. 二

C. 四

查看答案解析

【单选题】

HXD１电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。

A. 一

B. 二

C. 四

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，均衡风缸增压至500kPa，列车管增压至480kPa不大于___s，制动缸压力下降为0。

A. 5

B. 9

C. 10

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：均衡风缸在___s减压到360kPa，列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。

A. 5～7

B. 4～8

C. 6～8

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后，等___s使系统各风缸充满风。

A. 30

B. 50

C. 60

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。

A. 3

B. 5

C. 7

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，列车管压力泄漏不大于___kPa。

A. 5

B. 7

C. 10

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后：保压1min，制动缸压力变化不大于___kPa。

A. 25

B. 30

C. 35

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸___s增压到360kPa。

A. 5～7

B. 4～8

C. 6～8

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___。

A. 70～110

B. 60～110

C. 50～100

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至___kPa后保持。

A. 70～110

B. 55～85

C. 50～100

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至___kPa。

A. 300

B. 360

C. 450

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在___s上升到280kPa，最终为300±15kPa。

A. 2～3

B. 2～5

C. 3～4

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到___kPa以下。

A. 10

B. 35

C. 45

查看答案解析

【单选题】

CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到___kPa；

A. 230～250

B. 110～150

C. 230～300

查看答案解析

【单选题】

DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源___s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。

A. 10

B. 30

C. 40

查看答案解析

【单选题】

DK-2制动机自动制动控制器紧急制动后，机车速度为零时起制动机紧急状态锁定___s，制动显示屏倒计时结束后，才能缓解全列车。

A. 15

B. 30

C. 60

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量及小闸单缓指令，产生平均管压力的模块是___。

A. 16控制模块

B. 20控制模块

C. 13控制模块

查看答案解析

【单选题】

CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是___。

A. 制动缸控制模块BCCP

B. 列车管控制模块BPCP

C. 13控制模块

查看答案解析

【单选题】

CCBII制动机20CP故障，___可以根据单独制动手柄的位置产生制动缸控制压力。

A. DBTV

B. 16CP

C. ERCP

查看答案解析

【单选题】

在没有电源和气源的情况下，高压隔离开关___状态。

A. 维持原有

B. 自动处于开放

C. 自动处于关闭

查看答案解析

【单选题】

CCBII电子空气制动系统在本机模式下，16号管增加压力同列车管减少压力的比率为___。

A. 2：1

B. 1：2.5

C. 2.5：1

查看答案解析

【单选题】

制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于___mm的凹面。

A. 1

B. 2

C. 3

查看答案解析

【单选题】

辅助变流器采用___方式。

A. 强制水冷

B. 强制风冷

C. 强迫油循环风冷

查看答案解析

【单选题】

为提高装置小型化及冷却性能，牵引变流器采用强制循环___冷方式。

A. 水

B. 油

C. 油水

查看答案解析

【单选题】

受电弓降弓时，从2m高度落下的降弓时间(至绝缘子底面)：___s。

A. ≤4

B. ≤4.5

C. ≤5.0

查看答案解析

【单选题】

和谐型电力机车主断路器机械寿命___万次。

A. 15

B. 25

C. 35

查看答案解析

【单选题】

___参与对机车轴重转移进行补偿。

A. 主变流器控制装置

B. 辅助变流器控制装置

C. 电源充电控制装置

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

A/THR系统中，ALPHA门限角信号由谁探测到：___

A. A.FAC；

B. B.FMGC1；

C. C.EEC；

D. D.FMGC2。

查看答案解析

【单选题】

ALPHA角门限保护和风切变保护由几个计算机计算？___

A. A．FAC

B. B．ELAC

C. C．FAC&ELAC

D. D．FMGC

查看答案解析

【单选题】

FCU安装在___

A. 设备中心

B. 雷达罩内

C. 驾驶舱

D. 顶板

查看答案解析

【单选题】

FAC计算方向舵行程限制器：___

A. A.任何时候

B. B.仅低速

C. C.仅ELAC故障

D. D.仅AP衔接

查看答案解析

【单选题】

FIDS电路安装在：___

A. A.FAC1&FAC2；

B. B.仅FAC1装有；

C. C.FMGC；

D. D.CFDIU。

查看答案解析

【单选题】

当A/THR衔接且起作用时：___

A. A.推力手柄控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮；

B. B.推力手柄控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；

C. C.推力系统控制ENG但FCU上的A/THR接通灯不亮；

D. D.推力系统控制ENG且FCU上的A/THR接通灯亮。

查看答案解析

【单选题】

当飞机处于高速飞行时，如速度为380Kts，方向舵最大偏角为:___

A. A．3

B. B．25

C. C．无限制

D. D．3.5

查看答案解析

【单选题】

飞机制导的“管理”方式是什么意思：___

A. A.用FCU的输入来计算控制指令；

B. B.用MCDU的输入来计算控制指令；

C. C.由FMC来计算目标值；

D. D.由侧杆来控制飞机。

查看答案解析

【单选题】

交叉装载导航数据库应在MCDU的哪个页面上进行?___

A. A.状态页,

B. B.起飞页,

C. C.导航页,

D. D.菜单页.

查看答案解析

【单选题】

如果两个EEC的推力限制不同,FMGC如何计算推力目标值：___

A. A.选择较高的EEC限制；

B. B.选择较低的EEC限制；

C. C.选择两者的平均值；

D. D.FMGC自已设定。

查看答案解析

【单选题】

下列哪种说法是对的:___

A. A.正常时偏航阻尼1&2都工作输出

B. B.正常时仅偏航阻尼1工作,偏航阻尼2备分

C. C.仅偏航阻尼2工作

D. D.偏航阻尼系统工作时脚蹬.

查看答案解析

【单选题】

下面哪个组件可在空中进行安全测试?___

A. A.FMGC

B. B.FAC

C. C.FCU

D. D.CFDS

查看答案解析

【单选题】

在APP过程中，同时衔接两部AP，则：___

A. A.AP1，AP2同时独立工作

B. B.AP1工作，AP2备份

C. C.AP1负责纵向控制，AP2负责横向控制

D. D.AP2工作，AP1备份

查看答案解析

【单选题】

自动飞行系统(AFS)的基本原理是:___

A. A.自动地控制飞行舵面和发动机

B. B.仅控制飞机的舵面

C. C.仅控制发动机

D. D.自动地或人工地控制飞机.

查看答案解析

【单选题】

偏航阻尼提供___

A. 荷兰滚阻尼

B. 发动机控制

C. 偏航制导指令

D. 俯仰配平

查看答案解析

【单选题】

自动飞行系统的导航功能是：___

A. 显示飞机的姿态

B. 计算控制指令

C. 计算飞机当时位置

D. 显示航路

查看答案解析

【单选题】

FM的作用是：___

A. 飞行包络保护

B. 方向舵控制

C. 提供飞行计划

D. 提供飞机控制

查看答案解析

【单选题】

关于FMGC正常工作状态是___

A. 2个计算机独立工作

B. 只有一个工作

C. FMGC1优先工作

D. 主FMGC工作

查看答案解析

【单选题】

A/P何时可接通___

A. 起飞前

B. 离地5秒后

C. 接通AT时

D. 离地1000英尺

查看答案解析

【单选题】

FMGC有哪些功能___

A. 制导功能

B. 导航功能

C. AT功能

D. 以上所有

查看答案解析

【单选题】

FIDS有作用___

A. 故障监控

B. 指令计算

C. 备份

D. 操纵

查看答案解析

【单选题】

在哪里输入飞行计划___

A. FMGC

B. MCDU

C. FCU

D. FAC

查看答案解析

【单选题】

起飞时AT衔接区是___

A. 0－CL

B. CL－TO

C. CL－FLX

D. 0－TO

查看答案解析

【单选题】

巡航高度显示在___

A. FCU

B. MCDU

C. ND

D. ECAM

查看答案解析

【单选题】

AP衔接时，用于发动机故障补偿控制的作动筒：___

A. A.偏航阻尼作动筒；

B. B.方向舵配平作动筒；

C. C.行程限制器；

D. D.A&B。

查看答案解析

【单选题】

包络保护功能是在___

A. FMGC

B. FCU

C. FAC

D. ELAC

查看答案解析

【单选题】

如果ELAC故障___

A. A/P脱开

B. A/T脱开

C. A/P仍衔接

D. 掉高度

查看答案解析

【单选题】

飞机下降时，AT放于___

A. 慢车位

B. CL位

C. TO位

D. MCT位

查看答案解析

【单选题】

飞机的航向在哪选择___

A. MCDU

B. ECAMCP

C. EFISCP

D. FCU

查看答案解析

【单选题】

FMGC1故障时___

A. AP脱开

B. AT脱开

C. 无ECAM警告信息

D. 无高度显示

查看答案解析

【单选题】

MCDU上显示为绿色信息___

A. 可更改

B. 为警告信息

C. 自动计算的

D. 注意信息

查看答案解析

【单选题】

飞机加速时___

A. 升降舵往上移

B. 升降舵往下移

C. 方向舵偏左

D. 襟翼放出

查看答案解析

【单选题】

FMGC的FM部分工作在故障方式：___

A. A.FMGC1中的FG故障

B. B.FMGC2中的FM故障

C. C.两个FMGC之间的交谈总线故障

D. D.一个MCDU故障

查看答案解析

【单选题】

MCDU上的“MCDU”灯亮表明：___

A. A.FMGC故障

B. B.MCDU故障

C. C.FMGC无计算数据

D. D.FMGC上有重要信息需要查看

查看答案解析

【单选题】

导航数据存贮在___

A. MCDU

B. FAC

C. FMGC

D. ELAC

查看答案解析

【单选题】

当一个MCDU故障时___

A. 飞机不能放行

B. 飞机能放行

C. 不能显示飞行行划

D. 不能改变高度

查看答案解析

【单选题】

导航数据显示在___

A. 起飞页

B. 性能页

C. 状态页

D. 飞行计划页.

查看答案解析

【单选题】

飞机推力指令由谁计算___

A. EEC

B. FAC

C. FDIS

D. FMGC

查看答案解析

【单选题】

哪一个是飞行员的短期接口___

A. FDIS

B. FAC

C. MCDU

D. FCU

查看答案解析

【单选题】

哪一个是飞行员的长期接口___

A. FDIS

B. FAC

C. MCDU

D. FCU

查看答案解析