【判断题】
按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的进站信号机外停车,判明不应答原因及准备好进路后,再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
单机未完全具备列车条件,所以不按列车办理
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行中,各有关作业人员应按规定执行车机联控
A. 对
B. 错
【判断题】
列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管
A. 对
B. 错
【判断题】
司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况,及时报告列车调度员
A. 对
B. 错
【判断题】
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应按地面信号机显示运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车发生紧急制动停车后,车辆乘务员应联系司机,检查车辆技术状态,可继续运行时通知司机开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车使用紧急制动阀停车后,车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况,并协助司机处理有关行车事宜
A. 对
B. 错
【判断题】
登乘机车、动车组司机室的人员,在不影响乘务人员工作的前提下,经检验准许后方可登乘
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时,应以在前方第二架信号机前能停车的速度运行
A. 对
B. 错
【判断题】
列车通过减速地点标时,运行速度不得超过25km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
列车进站后,如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时,车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号,使列车向前移动
A. 对
B. 错
【判断题】
进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车
A. 对
B. 错
【判断题】
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示引导手信号
A. 对
B. 错
【判断题】
已请求救援的列车,待停车原因消除后可自行开车
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间被迫停车,防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除
A. 对
B. 错
【判断题】
列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时,司机应根据要求限速运行并报告车站值班员(列车调度员)
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,列车凭特定引导手信号通过车站
A. 对
B. 错
【判断题】
按施工特定行车办法行车时,车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令,并使用列车无线调度通信设备将行车凭证号码(路票为电话记录号码、绿色许可证为编号)和调度命令号码通知司机,列车凭通过手信号通过车站
A. 对
B. 错
【判断题】
路用列车进入施工地段时,应在施工防护人员显示的停车手信号前停车,根据施工负责人的要求,按调车办法,进入指定地点
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在区间装卸车时,装卸车负责人应指挥列车停于指定地点。装卸车完毕后,司机确认车门关闭后开车
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时,应立即向开来列车发出停车信号,并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员
A. 对
B. 错
【判断题】
复示信号机以无显示为定位
A. 对
B. 错
【判断题】
调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,准许列车经道岔直向位置,进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时,准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内,表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段的进站信号机在兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光,表示准许越过该信号机调车
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光,表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示准许列车越过该信号机,表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态
A. 对
B. 错
【判断题】
四显示自动闭塞区段,发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同
A. 对
B. 错
【判断题】
半自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个绿色灯光,表示准许列车按规定速度运行,运行前方至少有两个闭塞分区空闲
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段通过色灯信号机没有一个绿色灯光和一个黄色灯光的显示
A. 对
B. 错
【判断题】
三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲
A. 对
B. 错
【判断题】
防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭
A. 对
B. 错
【判断题】
遮断色灯信号机显示一个红色灯光,表示不准列车越过该信号机
A. 对
B. 错
【判断题】
接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示进站信号机开放两个黄色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
接近色灯信号机显示一个黄色灯光,表示进站信号机在关闭状态,或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光
A. 对
B. 错
【判断题】
遮断及其预告信号机采用方形背板,并在机柱上涂有黑白相间的斜线,以区别于一般信号机
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
组合架零层配线中,每个组合架零层能安放___端子板。
A. 11块
B. 12块
C. 13块
D. 14块
【单选题】
下列不属于故障-安全的方法是___。
A. 安全对应法
B. 双断保护法
C. 独立电源法
D. 提高电源电压法
【单选题】
列车安全间隔距离信息是根据最大允许车速、___、线路等信息计算出的。
A. 停车位置
B. 前车距离
C. 列车性能
D. 设备状态
【单选题】
只有___的按钮才能兼作相反方向的调车进路的变通按钮。
A. 单置调车信号机
B. 并置调车信号机
C. 差置调车信号机
D. 通过信号机
【单选题】
进路的锁闭按时机分为进路锁闭和___。
A. 立即锁闭
B. 正常锁闭
C. 延时锁闭
D. 接近锁闭
【单选题】
锁闭的进路在其防护信号机关闭后,能随着列车的正常运行,使轨道区段分段___。
A. 自动解锁
B. 人工解锁
C. 人工强制解锁
D. 接近锁闭
【单选题】
各种信号机(调车信号机除外)的直线显示距离不得小于___。
A. 200m
B. 250m
C. 400m
D. 500m
【单选题】
维护检测子系统的显示分历史数据和___两种。
A. 功率
B. 状态数据
C. 实时数据
D. 衰耗
【单选题】
信号 CBTC 无线系统运行在 ISM 频段___。
A. 1.8GHz
B. 2.4GHz
C. 5.8GHz
D. 3.9GHz
【单选题】
传输系统中接口指标测试的测试项目为___。
A. 误码率
B. 丢包率
C. 延时
D. 带宽
【单选题】
进路的性质与方向,由进路的___按钮决定。
A. 始端
B. 终端
C. 始端和终端
D. 道岔按钮
【单选题】
信号机开放后,该进路上有关道岔不能扳动,其敌对信号___。
A. 能开放
B. 有条件开放
C. 不能开放
D. 无车可开放
【单选题】
继电器电源对地电流不得大于___。
A. 0.5mA
B. lmA
C. l.5mA
D. 2mA
【单选题】
当道岔在转换或发生挤岔故障,停电或断线等故障时,必须保证DBJ和FBJ落下,因此必须使用___。
A. 安全型继电器
B. 有极型继电器
C. 电码型继电器
D. 非安全型继电器
【单选题】
ZD6转辙机速动爪与速动片的间隙,在解锁时不小于___。
A. 0.2mm
B. 1.2mm
C. 1.5mm
D. 2mm
【单选题】
ZD6转辙机速动爪与速动片的间隙,在锁闭时为___。
A. 0.3mm~1.7mm
B. 0.5mm~1.7mm
C. 0.3mm~2mm
D. 1mm~3mm
【单选题】
在无任何道岔动作时,电动转辙机电源对地电流不得大于___。
A. 0.5mA
B. 1mA
C. 1.5mA
D. 2mA
【单选题】
ZD9型电动转辙机电源电压为直流___。
A. 160V
B. 180V
C. 200V
D. 220V
【单选题】
ZD9转辙机自动开闭器的动接点在静接点片内的接触深度不小于___。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
【单选题】
___为半波整流型继电器。
A. JZXC-0.14
B. JZXC-480
C. JZXC-H18
D. JZXC-20000
【单选题】
偏极继电器加反向___电压时,衔铁不应吸起,以保证其工作的可靠性。
A. 100V
B. 200V
C. 220V
D. 300V
【单选题】
JWXC-H340型继电器的额定值为直流___。
A. 12V
B. 24V
C. 50V
D. 220V
【单选题】
有两轨道电路区段:1Ω电阻使其中一个区段轨道继电器落下的轨道电路比0.1Ω电阻使轨道另一区段轨道继电器落下的轨道电路灵敏度___。
A. 高
B. 低
C. 一样
D. 不能确定
【单选题】
轨道电路区段无车占用,轨道继电器落下(开路式)或吸起(闭路式),轨道电路这种状态就是___状态。
A. 调整
B. 开路
C. 分路
D. 短路
【单选题】
能够使轨道继电器释放的___值称为该轨道电路的分路灵敏度。
A. 最小分路电阻
B. 最大分路电阻
C. 最小分路电流
D. 最大分路电流
【单选题】
ZD6 系列电动转辙机移位接触器主要由开关盒、接点弹片、开关座、___、顶销等部件组成。
A. 顶销螺丝
B. 接点弹簧
C. 接点座
D. 触头
【单选题】
已办理开放信号的进路因故道岔断表示,可以___。
A. 取消进路
B. 人工解锁
C. 区段故障解锁
D. 正常解锁
【单选题】
四线制道岔在分线盘上 X1(或 X2)与 X3 线端子测量电压,判断道岔表示电路故障,当测得交流为 105V、直流为 0V,可判断为___。
A. 室外二极管击穿造成短路
B. 室外开路
C. 室内开路
D. 电容短路
【单选题】
列车在站台因故轨道关闭,会导致列车发生以下哪些情况___。
A. 施加 EB
B. VOBC 宕机
C. 通信丢失
D. TOD 黑屏
【单选题】
TYJL-Ⅱ型计算机联锁系统在驱动单元的驱动信号端和驱动回线(高电位)端测量驱动电源的电压时,应为___的脉动电压。
A. 1V~2V
B. 2V~3V
C. 3V~4V
D. 4V~7V
【单选题】
LED色灯机构发光二极管损坏数量达到___时,不能影响信号显示的规定距离。
A. 10%
B. 20%
C. 30%
D. 40%
【单选题】
以下选项中不是 LMA 进路的障碍物有___。
A. 由并口板故障引起的计轴受扰
B. 未清扫的非通信障碍物
C. 调度员预留的与进路方向不一致的道岔
D. 关闭的轨道
【单选题】
提速道岔断相保护器DCBHQ输入电流为交流___。
A. 0.5A~2A
B. 1A~3A
C. 1A~3.5A
D. 1A~4A
【单选题】
LED色灯机构的正常绝缘电阻应不小于___。
A. 20MΩ
B. 30MΩ
C. 40MΩ
D. 50MΩ
【单选题】
提速道岔断相保护器DBQ输入电流为交流___。
A. 0.5A~2A
B. 1A~3A
C. 1A~3.5A
D. 1.5A~3.5A
【单选题】
XSLE-DT-8型LED信号机黄灯工作电流___,红绿灯工作电流 ( )。
A. 130MA-140MA 100MA
B. 110MA-120MA 120MA
C. 110MA-120MA 100MA
D. 130MA-140MA 120MA
【单选题】
在ATP/ATO地面设备中,ATP终端是指连接在___上,用于ATP/ATO设备状态显示、线路状态显示、及输入信息显示的维护装置。
A. MPU
B. I/O板
C. CBTC-LAN
D. GW
【单选题】
___作用。
A. 串联
B. 并联
C. 断路
D. 短路
【单选题】
“基于通讯的列车控制系统”英文缩写是___。
A. CBTC
B. TDB
C. VICOS
D. VOBC
【单选题】
运行中的列车发生紧急制动的原因可能是___。
A. 车辆设备
B. 信号设备
C. 司机操作
D. 以上都可能