【单选题】
使用一张货物运单和一份货票,按照同一运输条件运送的货物应按___办理。
A. 一车
B. 一批
C. 一列
D. 一箱
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
按一批托运的货物,必须___相同(整车分卸货物除外)。
A. 托运人、收货人、发站、到站和线路
B. 承运人、托运人、收货人、发站、到站
C. 托运人、收货人、发站、到站和装卸地点
D. 承运人、托运人、收货人、发站、到站和线路
【单选题】
整车运输的货物中,有跨装、爬装及使用游车时,每一车组的货运手续按___办理。
A. 一车
B. 一批
C. 一列
D. 两车
【单选题】
使用集装箱装运的零担货物,以___为一批。
A. 一车
B. 每张货物运单
C. 一列
D. 一箱
【单选题】
捆绑篷布绳索余尾长度不超过___mm。
A. 300
B. 500
C. 800
D. 1000
【单选题】
快速货物班列列车的组织方式有___。
A. 铁路快运货物班列和直达货物班列
B. 铁路特快货物班列和快速货物班列
C. 铁路快速货物班列和普快货物班列
D. 铁路特快货物班列和普快货物班列
【单选题】
直达货物班列是指固定___的整列始发达货物列车。
A. 发到站、货车类型、周期、运行线、车次
B. 发到站、货物品类、周期、运行线、车次
C. 发到站、货物品类、合同、运行线、车次
D. 发到站、货车类型、合同、运行线、车次
【单选题】
货物运到期由___三部分组成。
A. 货物承运期间、运送期间和特殊作业时间
B. 货物承运期间、运送期间和交付作业时间
C. 货物发送期间、运输期间和特殊作业时间
D. 货物承运期间、运输期间和中途装卸时间
【单选题】
货物发送期间为___d。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 3
【单选题】
到站的由收货人组织卸车的,货物的实际运到日数是___时终止。
A. 从货物承运次日起算至在铁路站线卸车完了
B. 从货物承运次日起算至在专用线卸车完了
C. 从货物承运日起算至货车调到卸车地点或交接地点
D. 从货物承运次日起算至货车调到卸车地点或交接地点
【单选题】
赵某从郑州西站至株洲北站托运一批饮料,要求到站送货到门,运价里程985km,运到期限为 ___d。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
【单选题】
容许运输期限至少须大于货物运到期限___d。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
需按特殊条件组织运输的货物包括___。
A. 危险货物、超限超重货物、大宗货物
B. 危险货物、超限超重货物、放射性货物
C. 危险货物、超限超重货物、鲜活货物
D. 爆炸性货物、超长货物、鲜活货物
【单选题】
托运人以货物运单向承运人提出货物运输要求,并向承运人交运货物,称为货物的___。
A. 受理
B. 承运
C. 托运
D. 装车
【单选题】
物品清单表一式___份
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
【单选题】
车站对托运人提出的发货需求,经确认,在货物运单上签证货物的定交接日期,即为___
A. 受理
B. 承运
C. 托运
D. 装车
【单选题】
货物装车完毕并核收运费后,发站在货物运单上加盖车站日期时起,即为___。
A. 受理
B. 承运
C. 抵运
D. 装车
【单选题】
凡存放在装卸场所内的货物,距高站台边缘___m以上,并应堆放薹齐、稳固。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
【单选题】
施封锁有___。
A. 棚车锁、罐车领、敞车
B. 棚车锁、车锁、集装箱锁
C. 棚车锁、集装箱锁、散车
D. 车锁、集装箱锁、敞车
【单选题】
下列记载施封号码的做法不正确的是___
A. 在货物运单记明下部施封号码
B. 在有货车装载清单时,应在装载清单的记明下部施封号码
C. 在货运票据封套上记明下部施封号码
D. 在货物运单成货物清单及封套上记明上部施封号码
【判断题】
根据货物的外部形态分类可分为成件货物、大件货物、散堆装货物和集装箱货物等
A. 对
B. 错
【判断题】
按照货物对运输条件要求的不同分为按普通条件运输的货物和按危险条件运输的货物
A. 对
B. 错
【判断题】
危险货物、易于污染其他货物的污秽品可以办理整车分卸
A. 对
B. 错
【判断题】
货物数量不够一车,托运人要求在同一经路上两个取三个车站卸车可以办理整车分卸
A. 对
B. 错
【判断题】
零担与整车的区别为先承运后装车
A. 对
B. 错
【判断题】
途中装卸是指在两个车站之间的区间或在不办理货运营业的车站装车
A. 对
B. 错
【判断题】
货物运输合同的展行是从受理开始至货物交付完毕时止
A. 对
B. 错
【判断题】
交付工作包括票据交付、现货交付、现金交付三部分
A. 对
B. 错
【判断题】
卸车后,货运员应检查运输票据、检查货物、卸后空车等内容
A. 对
B. 错
【判断题】
蔬菜与大米可以一批办理
A. 对
B. 错
【判断题】
在到站由铁路组织卸车的,货物的实际运到日数是从货物承运之日起算至卸车完了时终止
A. 对
B. 错
【判断题】
超限、限速运行和免费运输的货物以及货物全部灭失超过运到期限时需支付违的金
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路货物运输合同是铁路承运人将货物从起运地点以铁路运输的方式,运输到的定地点,托运人或者收货人支付运输费用的合同
A. 对
B. 错
【判断题】
卸车前,货运员应对施封的货车安排卸车工核对、拆封
A. 对
B. 错
【判断题】
领货凭证的背面分别印有“承运人须知”和“收货人领货须知”
A. 对
B. 错
【判断题】
托运人、承运人、收货人三方在填写货物运单时均应对货物运单所填记的内容负责
A. 对
B. 错
【判断题】
运单填写各栏有更改时,在更改处,由托运人加盖车站站名裁记证明
A. 对
B. 错
【判断题】
车站承运货物时,要将运单、领货凭证上下对齐,不得有空隙,在货物运单和领货凭证骑处,加益一个发站承运日期(不可重叠)
A. 对
B. 错
【判断题】
托坛人对在货物运单和物品清单内所填记的事项负责
A. 对
B. 错
【判断题】
规格不同,一批数量超过1600件的货物应按披件和重量承运
A. 对
B. 错
【判断题】
铁路运输货物,一般由托运人确定重量
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
随着列车速度的提高,发电机的线电压也随着上升
A. 对
B. 错
【判断题】
在运行途中,测量KP-2A型控制箱失控,摘下RD3,电机仍发电,说明SCR1短路
A. 对
B. 错
【判断题】
运用客车鉴定中,某辆母车发电机定检标记打错,则定其为三级车
A. 对
B. 错
【判断题】
单元式空调机组中修周期为三年
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用列车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥0.38兆欧,线地间电阻≥0.22兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电列车运用单车绝缘要求是用1000V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥2兆欧,线地间电阻≥4兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用列车绝缘要求是用500V兆欧表测量,相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度大于60℅时,线间电阻≥4兆欧,线地间电阻≥2兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
AC380V供电列车运用单车绝缘要求是用500V兆欧表测量,在相对湿度小于85℅时,线间电阻≥1兆欧,线地间电阻≥0.5兆欧
A. 对
B. 错
【判断题】
客车速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙TFX1型速度传感器为1±0.5mm
A. 对
B. 错
【判断题】
蒸发器太脏会造成压缩机刚启动就停机
A. 对
B. 错
【判断题】
空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮是由于电源零线断开
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷剂不足时会造成全封闭压缩机烫手
A. 对
B. 错
【判断题】
制冷系统制冷剂过多会造成蒸发器结霜或结浮霜
A. 对
B. 错
【判断题】
DC600V供电的列车的集控41号线是供电请求线,197号线是供电允许线
A. 对
B. 错
【判断题】
防滑系统出现故障的客车,不准编入25T型列车
A. 对
B. 错
【判断题】
真空集便装置因故障不能使用的客车,可以编入25T客车
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-1型轴温报警器显示屏上所有轴位显示“+++”,则可能是仪器故障,可以尝试更换轴温报警器中的传感器智能接口模块
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用钳型电流表测量电流时,在测量过程中可以切换量程
A. 对
B. 错
【判断题】
安装进水过滤器时,必须按照过滤器上的箭头方向垂直安装在进水管路中
A. 对
B. 错
【判断题】
用兆欧表测量绝缘电阻,测量前应将被测量设备的电源切断,并进行短路放电
A. 对
B. 错
【判断题】
一旦一侧转向架的轴温传感器的2根信号线和公用线混淆,则只能用万用表或兆欧表来重新分清
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置仪器能与数字式传感器兼容,但不能和模拟式传感器兼容
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置联网使用时对广播有干扰
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置采用数字式传感器,可以去除由于线路带来的温度测量误差,仪器的抗干扰能力得以提高
A. 对
B. 错
【判断题】
KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的联网采用分布式结构,任意仪器就可构成网络,但如果某一台仪器发生故障,会影响其他仪器的正常使用
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车GERKEN接地装置的主要功能是提供转向架与车轴之间的接地电流回路,防止工作电流或系统故障电流以及雷电电流通过轴承造成的轴承损伤
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机的启动电流比正常工作电流大4~7倍
A. 对
B. 错
【判断题】
时间继电器有电磁式、电动式、空气式和电子式几种形式
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车接地装置电刷与接触盘形成旋转滑动接触
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车接地回流装置在正常工作条件下,电刷每100000km就有1mm的平均磨耗值,其更换寿命不小于100万km
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器系统是以非接触转数/分钟计数为基础的
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与音速轮之间的间隙为1.0mm±0.2mm
A. 对
B. 错
【判断题】
SWKPAS20R防滑器系统显示代码“72/73”为永久性故障,显示代码“95”时为间歇性故障
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车塞拉门当车门在关闭至离门框胶条约3~15mm时,无防挤压功能
A. 对
B. 错
【判断题】
104型电空制动机电器部分的绝缘状态应良好,各电器部件、传输导线及之间的绝缘电阻不小于1.0M
A. 对
B. 错
【判断题】
BSP客车内部共线电话的工作电源为48V的直流电源
A. 对
B. 错