【单选题】
在认识的起点的几种提法中,正确的是。___
A. 实践是认识的起点
B. 概念是认识的起点
C. 表象是认识的起点
D. 感觉是认识的起点
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
在对待社会历史的发展及其规律的问题上,存在着两种根本对立的观点,它们是。___
A. 唯物主义和唯心主义
B. 可知论和不可知论
C. 辩证法和形而上学
D. 唯物史观和唯心史观
【单选题】
马克思说:“各种经济时代的区别,不在于生产什么,而在于怎样生产,用什么劳动资料生产。”这段话表明区分社会经济时代的物质标志是。___
A. 生产关系
B. 劳动对象
C. 生产方式
D. 生产工具
【单选题】
马克思说:“手推磨产生的是封建主的社会,蒸汽磨产生的是工业资本家的社会。”这句话表明。___
A. 生产关系反作用于生产力
B. 生产力的状况决定生产关系的性质
C. 生产工具是生产力发展水平的客观尺度
D. 生产力和生产关系二者相互决定
【单选题】
在社会基本矛盾中,更为根本的一对矛盾是。___
A. 经济基础和上层建筑的矛盾
B. 生产力和生产关系的矛盾
C. 人民日益增长的物质文化需求同落后的社会生产之间的矛盾
D. 贫富相差悬殊
【单选题】
恩格斯指出“经济上落后的在哲学上仍然能够演奏第一提琴。”这句话所指的是。___
A. 社会存在决定社会意识
B. 社会意识对社会存在有能动的反作用
C. 社会意识与社会存在发展的不平衡性
D. 哲学的发展具有其历史继承性
【单选题】
以下论断正确的是。___
A. 地理环境和人口因素构成为社会生产方式
B. 社会存在和社会意识构成为社会生产方式
C. 生产力和生产关系构成为社会生产方式
D. 劳动者、劳动资料和劳动对象构成为生产方式
【单选题】
“无数相互交错的力量产生出一个总的结果即历史事实这个结果又可以看做一个作为整体的、不自觉的和不自主的起作用的力量的产物。所以以往的历史总是像一种自然过程一样地进行。”该论断所揭示的道理是。___
A. 社会发展是自发的
B. 社会发展的规律是可以被认识的
C. 社会发展是由物质力量所推动的物质过程
D. 社会规律与自然过程的规律是完全一样的
【单选题】
以下体现社会意识相对独立性的论述是。___
A. 社会存在是社会意识的客观来源
B. 社会意识是人们进行社会物质交往的产物
C. 社会意识与社会存在的发展具有不同步性和不平衡性
D. 社会意识随社会存在的发展而发展
【单选题】
改革开放以来,我国广泛推行计划生育政策,致力于控制人口数量,提高人口质量。该举措在哲学上的依据是。___
A. 人口因素决定社会的结构、性质和面貌
B. 人口因素是社会存在和发展的基础
C. 人口数量和质量决定社会发展
D. 人口因素不是社会发展的决定因素
【单选题】
社会存在决定社会意识是历史唯物主义的基本观点。该观点的含义是。___
A. 生产力决定生产关系
B. 人类的物质生活方式决定其精神生活
C. 经济基础决定上层建筑
D. 科学技术是第一生产力
【单选题】
社会形态的更替是历史的客观必然性和人们的自觉选择性的统一。该论断意味着人类历史是。___
A. 合规律性和合目的性的统一
B. 必然性与偶然性的统一
C. 一般性和特殊性的统一
D. 普遍性和特殊性的统一
【单选题】
关于历史观问题的表述,正确的是。___
A. 历史的发展方向是由人自觉选定的
B. 杰出人物的产生是不以人的意志为转移的,完全是必然的
C. 历史人物不能创造历史,但总能加速历史的前进
D. 人们自己创造自己的历史
【单选题】
马克思主义哲学认为,人类历史上的各种杰出人物。___
A. 能够决定历史发展的基本趋势
B. 其活动要受社会历史条件和人民群众的制约
C. 是历史的主体
D. 是历史的创造者
【单选题】
关于历史人物的作用有着不同的观点,比如有一种说法是。___
A. 前者肯定了历史人物的作用,后者属于英雄史观
B. 两者都是唯心史观
C. 二者都贬低了历史人物的作用
D. 二者都对
【单选题】
经济基础决定上层建筑上层建筑对经济基础有反作用。这种反作用的性质取决于。___
A. 上层建筑自身的性质
B. 上层建筑所服务的经济基础的性质
C. 上层建筑由那个阶级领导
D. 上层建筑按照何种社会意识构建
【单选题】
唯物史观的创立,使“唯心主义从它的最后的避难所中,从历史观中被驱逐出来了”。唯心史观和唯物史观的根本区别在于。___
A. 是否承认社会历史发展是有规律的
B. 是否承认矛盾是社会发展的动力和源泉
C. 是否承认社会存在决定社会意识
D. 是否承认社会意识具有能动作用
【单选题】
从与社会经济基础的关系的角度,可以把社会意识区分为。___
A. 个人意识和群体意识
B. 社会心理和社会意识形式
C. 上层建筑的意识形式和非上层建筑的意识形式
D. 对象意识和自我意识
【单选题】
判断一种生产关系是否先进的根本标志是。___
A. 生产资料私有制还是生产资料公有制
B. 促进生产力发展还是阻碍生产力发展
C. 社会化大生产还是个体小生产
D. 封闭的自然经济还是市场经济
【单选题】
上层建筑对经济基础反作用的特点有。___
A. 一方面促进自己的经济基础的形成和发展另一方面排除异己的力量
B. 总是有利于社会的进步和发展
C. 总是通过暴力的形式进行调解
D. 总是阻碍社会的进步和发展
【单选题】
“列宁指出世界历史发展的一般规律,不仅丝毫不排斥个别发展阶段在发展的形式或顺序上表现出特殊性,反而是以此为前提的。”这说明。___
A. 社会历史发展无规律可言
B. 社会历史发展是前进性和曲折性的统一
C. 社会历史发展是客观必然性与主体选择性的统一
D. 社会历史发展是统一性和多样性的统一
【单选题】
在相互联系、不可分割的两对社会基本矛盾中,更为根本的矛盾是。___
A. 社会存在和社会意识的矛盾
B. 生产和消费的矛盾
C. 生产力和生产关系的矛盾
D. 经济基础和上层建筑的矛盾
推荐试题
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少 具有5年以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 2人
B. 3人
C. 4人
D. 7人
【单选题】
开展服务保障能力评价工作评价组成员应当与被评价对象无隶属关系或利害关系，其中至少4人具有 以上（含）城市轨道交通运营管理相关工作经历。 ___
A. 2年
B. 3年
C. 4年
D. 5年
【单选题】
服务保障能力评价应设计抽样方案，车站样本量不应少于该线路站点总数的20%，并覆盖该线路换乘车站、常态化限流车站以及日均进站量最大车站等；列车样本量不应少于 列次。___
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
【单选题】
列车运行图兑现率的定义： 。 ___
A. 统计期内，实际开行列车次数与列车运行图规定的计划开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，全部列车总行车里程与5min（有轨电车为10min）及以上延误次数之比，单位为万列公里/次
D. 统计期内，列车因发生车辆故障而必须退出正线运营的故障次数与全部列车总行车里程比值，单位为次/万列公里
【单选题】
列车正点率定义： 。 ___
A. 统计期内，晚点列车次数与实际开行列车次数之比
B. 统计期内，正点列车次数与实际开行列车次数之比
C. 统计期内，早点列车次数与实际开行列车次数之比
D. 统计期内，迟点列车次数与实际开行列车次数之比
【单选题】
城市轨道交通所在地城市交通运输主管部门或者城市 指定的城市轨道交通运营主管部门对本行政区域内运营单位运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作实施监督管理。___
A. 人民政府
B. 市长
C. 省委
D. 市政府
【单选题】
对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展 和隐患排查治理的监督管理工作。___
A. 运维人员培训
B. 跨市演练
C. 运营安全风险分级管控
D. 运营安全年度目标
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作 ，逐级分解责任，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 部分责任
B. 主体责任
C. 同等责任
D. 一定责任
【单选题】
城市轨道交通运营单位承担运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作主体责任， ，确保责任落实到部门和岗位。 ___
A. 同等责任
B. 部分责任
C. 逐级分解责任
D. 一定责任
【单选题】
运营单位应建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作制度，保证经费投入，将城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作纳入______安全工作计划并组织实施，确保运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作得到有效落实。___
A. 日度
B. 月度
C. 季度
D. 年度
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为__________、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备远程查看
B. 设施监测养护
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法所称风险分级管控是对城市轨道交通运营过程中存在的 进行辨识、评估，确定风险等级，采取相应管控措施，实施风险动态管理的活动。___
A. 安全生产风险点
B. 危险源
C. 风险类型
D. 认为隐患
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照 分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 项目分类
B. 业务板块
C. 职能序列
D. 技工序列
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、__________、行车组织、客运组织、运行环境等。___
A. 设备运行维修
B. 设备远程查看
C. 票务组织
D. 安监督察
【单选题】
基于城市轨道交通技术特点和行业经验，运营安全风险按照业务板块分为设施监测养护、设备运行维修、行车组织、__________、运行环境等。___
A. 票务组织
B. 设备远程查看
C. 客运组织
D. 安监督察
