95专题图中，如果需要将指定间隔调整到母线的相应位置，可以使用间隔重设来实现_答案

【判断题】

95专题图中，如果需要将指定间隔调整到母线的相应位置，可以使用间隔重设来实现

A. 对

B. 错

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【判断题】

96当需要对专题图中的一根导线段或者电缆段进行水平或者垂直拉直时可以使用专题图中正交的按钮来实现

A. 对

B. 错

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97在专题图的菜单按钮上的“模糊查找”功能中，不能对导线段进行查找定位

A. 对

B. 错

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98专题图中，右侧的图形树是无法隐藏的

A. 对

B. 错

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99在专题图中，设备的标注显示字段是系统默认显示的，是无法进行修改的

A. 对

B. 错

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100专题图中辅助外框是单线图专属的，且辅助外框可以进行隐藏

A. 对

B. 错

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101当遇到已经生成过单线图的大馈线需要退役时，可以直接在图形端的大馈线树下将大馈线下设备清空，然后进行删除即可

A. 对

B. 错

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102单线图中，不小心将图纸中部分分支线注记删除后，可以通过创建分支线注记功能来实现创建

A. 对

B. 错

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103专题图中，在图纸中创建注记并完成图纸保存后，若要对注记进行进行删除操作，只能将该图纸删除重新生成才行

A. 对

B. 错

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104专题图中，杆塔、导线段、开关这些设备都可以通过选中右键“转到地理图”，包括站内-连接线也是可以的

A. 对

B. 错

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105专题图中，使用取消关联系统图功能后，在点击该供电区域框右键打开系统图，将无法再打开系统图图纸

A. 对

B. 错

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【判断题】

106单线图中，联络线路的示意线根据联络开关的功能进行区分标注显示，当与之相连的常开开关为主线，显示“至：XX线”

A. 对

B. 错

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【判断题】

107站内-接地刀闸在系统图和站室图内都是不进行成图展示的

A. 对

B. 错

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108站室图中，站房间隔出线第一个杆塔与变压器相连，成图展示杆塔和柱上变压器设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

109站室图的下级站房，只能生成有线路出现的间隔，没有出线的站内间隔将不进行成图

A. 对

B. 错

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【判断题】

110单线图成图中同一主干线或分支线成图时将不会进行拐弯

A. 对

B. 错

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111站房的所属大馈线字段未维护不会影响单线图成图

A. 对

B. 错

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112导出图模文件时存在报错将会导致图模文件无法发送至配电自动化

A. 对

B. 错

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113发送至配电自动化的图模文件，针对图纸内的电压等级不一样的线路，颜色展示任旧一样

A. 对

B. 错

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114区域系统图中，主干线和分支线的电缆段成图时的粗细是不一样的，主干线比分支线粗

A. 对

B. 错

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【判断题】

115系统图中展示站外-中压用户接入点属性为分布式、自发自用的设备

A. 对

B. 错

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116系统图在成图时，不是百分百都能保证设备与标注不压盖，在设备量较多线路较复杂情况下，也是有可能会出现部分压盖情况

A. 对

B. 错

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【判断题】

117专题图中的图元样式跟地理图的设备图元样式是一模一样的

A. 对

B. 错

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118专题图模块中无法直接查看开关的台账信息，必须要通过跳转到地理图才可以查看

A. 对

B. 错

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119系统图可以通过选中某个单线图的设备右键跳转至相对应的单线图图纸

A. 对

B. 错

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120在新设备变更申请中，站室图只生成当前站房的上一级和下一级站房，其它级站房不会进行生成

A. 对

B. 错

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121单线图成图时可以将分支线注记一起生成，当然也可以选择不用生成

A. 对

B. 错

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122在地理图中，配电变压器的设备属性列表已经不再显示“容量标注”字段

A. 对

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123大馈线修改功能可以对馈线的出线开关名称和类型进行修改

A. 对

B. 错

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124地理图快速定位时，站内-电站这类设备是在站外一次的分类内

A. 对

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125网格设置时，网格数填写越大，站内图的网格反而越少

A. 对

B. 错

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126在新设备变更申请中，在不新建间隔的情况下，可以添加站内-负荷开关设备

A. 对

B. 错

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127地理图中设备的标注是系统根据设备名称默认生成的，无法进行内容修改，但是可以调整设备标注的大小

A. 对

B. 错

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128地理图中需要对站内设备进行新增时，需要先打开该站房的站内图

A. 对

B. 错

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129在新设备变更申请中，杆号重排将无法对杆塔的运行编号字段进行修改

A. 对

B. 错

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130在新设备变更申请中，变更清单将以设备的新增、改动、退役、新增又删除清单分页进行展示

A. 对

B. 错

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131在新设备变更申请中，对任务内新画的设备在不进行一键同步时，仍可以使用批量台账维护功能进行新画设备的台账维护

A. 对

B. 错

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132在新设备变更申请中，提交任务对台账属性校验的问题可以进行忽略，然后提交任务

A. 对

B. 错

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【判断题】

133在新设备变更申请中，提交任务对铭牌校验的问题可以进行忽略，然后提交任务

A. 对

B. 错

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【判断题】

134在新设备变更申请中，提交任务对大馈线校验的问题可以进行忽略，然后提交任务

A. 对

B. 错

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【判断题】

135在新设备变更申请中，提交任务对必填字段校验时，将不会校验修改过配电室的运行编号是否为空

A. 对

B. 错

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【单选题】

液压油箱增压气源的来源是_____________

A. 1发引气

B. 引气总管&地面气源

C. A&B

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【单选题】

在空中当液压压力减小时,会如何______________

A. 优先valve优先供压给大负载用户

B. 优先valve优先供压给重要系统

C. 优先valve减少供给用户的压力

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【单选题】

发动机液压火警关断valve什么时候关闭______________

A. 当发动机停车时自动关闭

B. 当发动机火警按钮松出时

C. 当发动机火警被探测到时自动关闭

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【单选题】

在什么情况下冲压空气涡轮(RAT)自动放出且工作__________

A. 飞机在空中且AC1和AC2都断电

B. 飞机在空中且蓝系统电动泵故障时

C. 飞机在空中,速度大于100节且AC1和AC2都断电

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【单选题】

在发动机运转的情况下把发动机驱动泵(EDP)的按钮松出,会___________

A. 发动机驱动泵停止运转

B. 发动机驱动泵继续工作且向外输出压力

C. 发动机驱动泵工作在卸荷模式下

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【单选题】

在_________情况下PTU的自动工作被抑制___

A. PTU的自动工作不能被抑制

B. 当有一台发动机故障时

C. 当操作货舱门时

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【单选题】

以下哪项属于A320液压系统中手摇泵的作用___________

A. 用来给液压油箱增压

B. 用来检查飞控舵面

C. 用来人工操作货舱门

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【单选题】

对绿液压系统增压时，应注意_________

A. 脱开PTU

B. ECAM无相应油量警告并且无相应的油箱压力警告

C. A+B

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【单选题】

手册中出现“DEPRESSURIZEXXHYDRULICSYSTEM”指的是_________

A. XX液压系统蓄压器放气

B. 停止XX液压泵供压

C. XX液压油箱放气

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【单选题】

在使用地面液压车增压时，正确的是__________

A. 黄系统和绿系统可以同时使用各自的液压车

B. 黄系统和蓝系统可以同时使用各自的液压车

C. A+B

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【单选题】

做液压工作前需要进行的工作有_________

A. 个人劳动保护

B. 液压系统释压

C. A+B

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【单选题】

对于油箱人工释压valve的说法正确的是___________

A. 每个液压勤务面板上各有一个

B. 三个系统的释压valve都位于绿系统液压勤务面板上

C. 释压valve用于释压相应的液压环路

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【单选题】

在给A320液压油箱加油时,油箱是否应先释压___________

A. 应该先释压

B. 不用释压

C. 在货舱门打开时要先释压

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【单选题】

地面一台发动机运转时,以下说法正确的是：1)TAT(大气总温探头)加温；2)AOA(迎角探头)不加温；3)PITOT(空速管探头)低加温；4)静压孔加温。___

A. A.2)3)

B. B.3)4)

C. C.1)3)4)

D. D.2)3)4)

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【单选题】

发动机工作时，如发动机防冰valve内电磁阀失去供电，则valve___

A. A.关闭

B. B.打开

C. C.保持在断电前状态

D. D.以上说法皆错

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【单选题】

飞机通电后,当发动机EIU(发动机接口组件)供电电路跳开关拔出时,则___

A. A.风档和侧窗都不加温

B. B.风档不加温,侧窗加温

C. C.风档加温,侧窗不加温

D. D.风档和侧窗都加温

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【单选题】

每个雨刷是怎么控制的:___

A. A.由一个三位旋钮

B. B.由一个按钮

C. C.自动地,根据气象状况

D. D.人工无法控制

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【单选题】

什么时候PITOT(皮托)管加温?___

A. A.在空中,不在地面

B. B.仅在结冰条件下

C. C.空中正常加温,地面低功率加温

D. D.只在地面加温

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【单选题】

探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个___

A. A．3,2

B. B．2，2

C. C．2，1

D. D．1，1

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【单选题】

一旦发动机防冰valve的供气压力不足时,会发生什么?___

A. A.因valve是弹簧加载处于关闭位的,所以valve将关闭

B. B.因valve是弹簧加载处于打开位的,所以valve将打开

C. C.保持在原来的位置

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【单选题】

一旦发动机防冰valve失去供电,会发生什么?___

A. A.当发动机停车时,valve打开

B. B.当发动机运转时,valve打开

C. C.当发动机运转时,valve关闭

D. D.任何时候valve都保持关闭

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【单选题】

一旦一个WHC失效,会发生什么?___

A. A.另一个WHC完全替代工作

B. B.两套系统都失去功能

C. C.相应侧的加温失去

D. D.窗加温自动工作

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【单选题】

正常情况下,APU引气接通地面按压大翼防冰按钮,则大翼防冰valve___

A. A.打开30秒后关闭

B. B.保持打开

C. C.保持关闭

D. D.不接受任何信号

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【单选题】

飞行中失去供电，发动机防冰valve：___

A. A在发动机停车时打开

B. B在发动机工作时打开

C. C在发动机工作时关闭

D. D.一直保持关闭

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【单选题】

风挡加温计算机为风挡提供的加温：___

A. A高于20000英尺时为高功率，低于20000英尺时为低功率

B. B飞行中为高功率，地面为低功率

C. C结冰条件下为高功率，其他条件下为低功率

D. D.只有一种功率

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【单选题】

皮托管（空速管）加温：___

A. A地面为低功率，飞行中为正常功率

B. B只在空中工作

C. C在地面飞机速度大于80KT时

D. D.只有一种功率

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【单选题】

机翼防冰按钮上ON灯何时亮？___

A. A防冰valve打开时

B. B按钮置于ON位时

C. C失效灯灭时

D. D.一直不亮

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【单选题】

电加温被提供用于保护：___

A. A仅皮托管和迎角探头

B. B仅皮托管和大气总温探头

C. C大气总温探头，迎角探头

D. D皮托管，静压口，大气总温探头，迎角探头

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【单选题】

在地面，将机翼防冰按钮置于ON位时会发生什么情况？___

A. A机翼防冰valve打开30秒，然后关闭

B. B机翼防冰valve不打开

C. C机翼防冰valve保持打开

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【单选题】

发动机进气道防冰由谁提供？___

A. A高压压气机引气

B. B低压压气机引气

C. C电热防冰

D. D热滑油防冰

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【单选题】

当发动机防冰电门选择在ON位时：___

A. A发动机连续点火

B. B相关空调组件关闭

C. C任何时候发动机防冰valve都电动打开

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【单选题】

当发动机防冰valve打开时：___

A. A相应发动机的N2下降

B. BN2增加，EPR极限自动减小

C. CEPR或N2无变化

D. DEPR极限增加

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【单选题】

如何检查发动机防冰已选择：___

A. A仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮

B. B相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示

C. C相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示

D. D仅ECAM发动机页面上的防冰显示

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【单选题】

使用风挡刮雨器的最大速度：___

A. A100KT

B. B180KT

C. C230KT

D. D350KT

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【单选题】

当探头加温按钮设置在AUTO位时，空速管加温何时自动开始：___

A. A地面不加温，但离地时自动加温

B. B发动机起动后以高温加温

C. C人工选择高温前，以低热加温

D. D发动机起动后低功率加温，离地后正常加温

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【单选题】

雨刷的工作速度有：___

A. A低速和高速

B. B只有一个速度

C. C低速，中速，高速

D. D连续可调

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【单选题】

机翼防冰关断valve何时关闭？___

A. A发动机故障时

B. B失去供电或探测到泄漏时

C. C使用防冰时，交输引气valve故障

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【单选题】

由气源系统热空气提供防冰保护的缝翼是：___

A. A缝翼1，2，4

B. B缝翼2，3，4

C. C外侧的三个前缘缝翼

D. D所有的缝翼

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【单选题】

机翼防冰关断valve是由谁控制的：___

A. A一个机翼防冰按钮

B. B两个机翼防冰按钮

C. C自动

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【单选题】

机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？___

A. AECAM引气页面无机翼防冰系统显示

B. B当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色“ANTI-ICE”（防冰）字样

C. C当机翼防冰按钮按下且valve打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头

D. D以上B和C

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