【单选题】
新民主主义社会属于_____。 ___
A. 资本主义体系
B. 社会主义体系
C. 民主主义体系
D. 共产主义体系
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答案
B
解析
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相关试题
【单选题】
毛泽东提出新民主主义革命取得胜利以后，大约需要经过10年、15年或20年再向社会主义过渡的设想是在_____。 ___
A. 七届二中全会前
B. 七届二中全会后
C. 1952年9月
D. 1953年6月
【单选题】
党内大体形成了先用三个五年计划的时间搞工业化建设，再向社会主义过渡的共识形成在_____。 ___
A. 七届二中全会前
B. 七届二中全会后
C. 七届二中全会上
D. 1951年前后
【单选题】
毛泽东提出，我们现在就开始用10年到15年时间基本上完成向社会主义过渡，而不是10年以后才开始过渡，这是酝酿提出过渡时期总路线的开始，是在_____。 ___
A. 七届二中全会前
B. 七届二中全会上
C. 1951年前后
D. 1952年9月
【单选题】
党在过渡时期的总路线是_____。 ___
A. 无产阶级领导的，人民大众的，反对帝国主义、封建主义、官僚资本主义的革命
B. 在一个相当长的时期内，逐步实现国家的社会主义工业化，并逐步实现国家对农业、手工业和资本主义工商业的社会主义改造
C. 鼓足干劲，力争上游，多快好省地建设社会主义
D. 以经济建设为中心，坚持四项基本原则，坚持改革开放
【单选题】
党在过渡时期总路线的主体是_____。 ___
A. 对个体农业的社会主义改造
B. 对资本主义工商业的社会主义改造
C. 对个体手工业的社会主义改造
D. 实现国家的社会主义工业化
【单选题】
我国对农业社会主义改造采取的过渡形式是_____。 ___
A. 初级社、互助组、高级社
B. 高级社、初级社、互助组
C. 互助组、初级社、高级社
D. 互助组、高级社、初级社
【单选题】
社会主义改造的历史经验是_____。 ___
A. 社会主义现代化与社会主义改造同时并举
B. 社会主义革命与社会主义改造同时并举
C. 社会主义改革与社会主义改造同时并举
D. 社会主义工业化与社会主义改造同时并举
【单选题】
党在过渡时期总路线中实现工业化是主体，两翼是_____。 ___
A. 对农业、手工业和资本主义工商业的改造
B. 正确处理农轻重关系
C. 正确处理国家、集体、个人三者关系
D. 正确处理工业化与三大改造关系
【单选题】
新民主主义社会的主要矛盾是_____。 ___
A. 帝国主义与中华民族的矛盾，封建主义与人民大众的矛盾
B. 帝国主义与中华民族的矛盾，地主阶级与资本家的矛盾
C. 工人阶级与资产阶级的矛盾
D. 人民日益增长的物质文化的追求与落后的社会生产的矛盾
【单选题】
社会主义改造的历史经验是_____。 ___
A. 社会主义现代化与社会主义改造同时并举
B. 社会主义革命与社会主义改造同时并举
C. 社会主义改革与社会主义改造同时并举
D. 社会主义工业化与社会主义改造同时并举
【单选题】
在对资本主义工商业社会主义改造的第一个阶段，采取了_____政策。 ___
A. 初级形式的国家资本主义
B. 高级形式的国家资本主义
C. 个别行业的公私合营
D. 全行业的公私合营
【单选题】
社会主义改造中出现的国家资本主义是新式的国家资本主义，它_____。 ___
A. 主要是为了资本家利润
B. 带有很大的社会主义性质
C. 是资本主义性质的
D. 已经完全是社会主义性质
【单选题】
我国对个体手工业进行社会主义改造采取循序渐进的方式，首先成立的是_____。 ___
A. 手工业初级生产合作社
B. 手工业供销合作社
C. 手工业生产合作社
D. 手工业供销小组
推荐试题
【填空题】
1.5根据轨道车运行和作业特点，GYK具有 ___ 监控模式以及 ___ 提速状态： ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 模式、 ___ 状态和 ___ 状态。
【填空题】
2.3 出库运行当具备出库条件时，在停车状态下，司机须按压 ___ 键，选择“4. ___ ”进入调车出入库状态运行详见第七章7.3调车模式，运行出库后，在调车信号机前一度停车，当信号 ___ 后，按压【调车】键，根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进详见第七章7.3调车模式。
【填空题】
第二步：按压【正常】键核对路局、交路、车站、公里标信息正确，经确认操作进入正常监控模式，当 ___ 信号开放后，GYK ___ 信号接收正常，司机应确认 ___ 信号与 ___ 信号符合时，根据机车信号显示及限速控制车辆运行出站，当运行至与 ___ 对标公里标位置平齐时，按压【开车/7】键进行对标操作正常监控模式运行控制及操作详见第七章7.1正常监控模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
轨道车在站内接收到施工调度命令后，若轨道车已在施工区段内比如站内作业，或一站一区间封锁作业，司机可直接选择使用“ ___ ，若施工区段在区间，则选择“1.区间作业进入”，然后根据调度命令输入相应的参数，确认后进入区间作业进入或防碰状态，当信号开放后或经过车机联控具备发车条件时，司机须根据区间作业模式控制车辆运行。区间作业模式具有区间作业进入、区间作业返回、区间作业防碰、区间作业编组、5km/h连挂五种状态，具体控制及操作详见第七章7.5区间作业模式以及第八章司机运行操作。
【填空题】
车辆施工完成并且返回至始发站，当 ___ 信号开放后，司机应按压【调车】键，根据现场实际情况选择相应的调车模式牵引、推进，整列车进入库线后一度停车，按压【调车】键，选择“4.出入库”进入调车出入库状态运行入库。
【填空题】
16自闭/半自闭：调用GYK基本数据时，根据当前运行线路闭塞方式显示“自闭”或“半自闭”；未调用GYK基本数据时，可手动强制按压【半自闭/2】键2s切换，显示“自闭”或“半自闭”，闭塞方式以 ___ 来划分，越过站中心后显示 ___ 闭塞方式。
【填空题】
屏幕中间的窗口为主窗口，显示范围为 ___ 公里。靠左侧1/4处的黄色竖线将窗口分为两部分，左侧显示轨道车位置 ___ 范围的实际运行速度曲线——H区，右侧显示轨道车位置前方3km以内的模式限速曲线——I区。
【填空题】
5道岔：以坐标垂直蓝线加进、出标记形式显示虚拟进、出站的道岔位置。进站道岔在 ___ ,出站道岔在 ___ ；无进站信号机车站的进站道岔在 ___ ，提速状态下不显示虚拟道岔信息。
