球笼压碎力检验的频次为（）____答案

【单选题】

球笼压碎力检验的频次为（）___

A. 1件/季度

B. 1件/月

C. 1件/天

D. 1件/炉

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【单选题】

球笼热处理后硬度一般为（）___

A. HRC54-58

B. HRC58-62

C. HRC62-66

D. HRC66-70

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【单选题】

以下哪种球笼热后不需要再硬加工（）___

A. AC节球笼

B. SX节球笼

C. DO节球笼

D. 冷精整球笼

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【单选题】

螺栓紧固的本质是：___

A. 紧固后有足够的夹紧力，保证轴向外载荷下零件不分离，横向外载荷下零件不滑移

B. 紧固后有足够的扭矩，保证轴向外载荷下零件不分离，横向外载荷下零件不滑移

C. 紧固后有足够的强度，保证轴向外载荷下零件不分离，横向外载荷下零件不滑移

D. 紧固后有足够的摩擦力，保证轴向外载荷下零件不分离，横向外载荷下零件不滑移

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【单选题】

下列不属于过盈配合装配方法的是：___

A. 压装法

B. 热装法

C. 冷装法

D. 修配法

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【单选题】

无纸化系统与下列哪个系统直接对现场生产进行跟踪记录？___

A. MPMLink

B. MES

C. SAP

D. ERP

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【多选题】

SX目前使用在以下哪些客户的项目上___

A. PSA

B. 大众

C. 福特

D. 长城

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【多选题】

UF节相对AC节的优势有哪些___

A. 转弯半径小

B. 制造成本低

C. 抗轴向载荷

D. 较大的工作角度

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【多选题】

以下哪些是WTS轴的优势___

A. 重量轻

B. 成本低

C. 刚度高

D. NVH性能好

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【多选题】

一个减震圈一般匹配几个夹箍___

A. 0个

B. 1个

C. 2个

D. 3个

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【多选题】

目前公司等速传动轴使用的夹箍有哪几种___

A. SEC(Stepless Ear Clamp)-单耳无极夹箍

B. MCR(Multicrimp Clamp)整体夹箍

C. Universal Clamp-通用夹箍

D. LPC（Low Profile Clamp)-无耳无级夹箍

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【多选题】

关于VL节端盖密封胶的要求哪些是正确的___

A. 密封胶接头可处于任意位置

B. 端盖压紧后密封胶不允许跑入VL外星轮孔和球道中

C. 密封胶应连续，370°分布于端盖六孔PCD圆上

D. 外星轮端面不允许有防锈油

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【多选题】

以下符合产品轻量化的方案___

A. 实轴改为MTS

B. GI改为GI3

C. UF改为UF3

D. 实轴改为WTS

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【多选题】

GI3比GIi的优势是什么___

A. 重量轻

B. 传动效率高

C. 使用角度大

D. 结构更加紧凑

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【多选题】

GI节不适用于下列哪些变速箱___

A. MT

B. AT

C. DCT

D. CVT

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【多选题】

DO节分档要求___

A. 钢球和球笼窗口分档

B. 外星轮和内星轮的球道PCD分档

C. 球笼外径和内星轮外径进行分档

D. 外星轮球面直径和球笼外球面直径分档

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【多选题】

后驱传动轴的结构以下哪些是对的?___

A. VL+轴+VL

B. AC+轴+VL

C. AC+轴+AC

D. GI+轴+GI

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【多选题】

等速传动轴的中间轴有哪几种___

A. 实轴

B. 焊接式空心轴

C. 整体式空心轴

D. 焊接式实轴

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【多选题】

MTS轴的优点包括___

A. 重量轻

B. 强度高

C. 自然频率高

D. 刚性好

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【多选题】

AAR节的优点包括___

A. NVH性能好

B. 制造成本便宜

C. 相同结构重量相对较轻

D. 高频移动阻力小

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【多选题】

盘状VL节的优点有哪些___

A. 制造成本便宜

B. 相同结构重量相对较轻

C. 圆周间隙小

D. 高频移动阻力小

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【多选题】

GI节的优点包括___

A. 制造成本便宜

B. 相同结构重量相对较轻

C. 圆周间隙小

D. 高频移动阻力小

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【多选题】

以下哪种零件需要淬火热处理后回火___

A. AC外星轮

B. VL内星轮

D. O外星轮

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【多选题】

材料的力学性能主要包括那些内容___

A. 硬度

B. 强度

C. 塑性

D. 韧性

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【多选题】

材料常用的硬度表述方法有___

A. 布氏硬度

B. 洛氏硬度

C. 维氏硬度

D. 亨氏硬度

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【多选题】

限滑差速器的功能有___

A. 改善车辆操控性能

B. 提高车辆脱困能力

C. 提升车速

D. 防止过载

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【多选题】

测量不确定度的主要来源有___

A. 参考标准和标准物质（参考物质）

B. 方法和设备

C. 被测/校准物品的性能和状态

D. 操作人员

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【多选题】

以下哪些方法可以有效地保证检测质量___

A. 定期使用有证标准物质（参考物质）进行监控和/或使用次级标准物质（参考物质）开展内部质量控制

B. 参加实验室间的比对或能力验证计划

C. 使用相同或不同方法进行重复检测或校准

D. 对所得的结果尽可能采用统计技术的方法进行分析、审查

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【多选题】

以下哪些试验属于功能试验___

A. 圆周间隙

B. 位移摆角

C. 轴向间隙

D. 滚动矩

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【多选题】

对试验后样品的理化与金相分析一般包括___

A. 淬硬层深度

B. 淬火硬度

C. 金相组织

D. 材料化学成分

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【多选题】

下列元素中那些能够提高钢的淬透性___

A. Si

B. S

C. Mn

D. Co

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【多选题】

在下列参数中，能表示系统误差、随机误差影响的是___

A. 精密度

B. 正确度

C. 准确度

D. 精确度

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【多选题】

下列哪些与传动轴发生震动有关？___

A. 传动轴长度

B. 后轮驱动

C. 花键磨损

D. 节内尺寸不良

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【多选题】

外星轮装车为了连接可靠，设计螺纹连接时会采用必要的防松措施，以下哪些措施是螺纹防松措施___

A. 摩擦防松。保持螺纹副间的摩擦阻力以防松，如加弹簧垫圈，对顶双螺母等

B. 机械防松。利用止动零件阻止螺纹副间的相对转动，如槽形螺母和开口销等

C. 破坏螺纹副防松。破坏及改变螺纹副关系，例如冲击法。

D. 设计使用自锁螺母，应用螺纹自锁副防松

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【多选题】

以下哪个属于高速节连接方法___

A. Disk

B. Monobloc

C. DTF

D. Flange

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【多选题】

轴管溃缩结构的设计需要考虑哪几个方面___

A. 工艺性

B. 强度

C. 焊接要求

D. 干涉

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【多选题】

纳铁福实验室的质量方针包括___

A. 以数据为基础

B. 以标准为依据

C. 科学公正、严谨准确地判定检测结果

D. 以上均不是

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【多选题】

下面表示量值的有___

A. 1000Nm

B. 75

C. 5℃

D. -45

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【多选题】

测量不确定度有以下特征___

A. 无正负号的参数

B. 有正负号的量值

C. 表明测量结果的偏离真值

D. 表明被测量值的分散性

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【多选题】

TPM的特点就是三个“全”，即___

A. 全效率

B. 全系统

C. 全时域

D. 全员参加

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【多选题】

机器人单元由以下哪些部分组成___

A. 机器人本体

B. 机器人控制柜

C. 系统软件

D. 输送料道、安全栅栏、安全门及其他周边设备

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推荐试题

【单选题】

对于地面及高架线路，风力波及区段风力达8级时列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 25

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

对于地面及高架线路，风力波及区段风力达9级时列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 10

B. 15

C. 20

D. 停运

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【单选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足100m，列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足50m，列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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【单选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足30m，列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 15

B. 20

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【单选题】

遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难时，地面及高架线路列车应开启前照灯，限速运行，适时鸣笛。当瞭望距离不足5m，列车运行速度不应超过 km/h。___

A. 3

B. 5

C. 10

D. 立即停车

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【单选题】

运营期间设施设备发生故障影响运营时, 行车调度人员应按照“ "的原则视情安排施工作业。___

A. 先通后复

B. 先复后通

C. 立即停运

D. 安排抢修

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【单选题】

地面线路发生火灾、爆炸、毒气攻击等事件时，应，及时疏散___

A. 限速5km/h

B. 限速10km/h

C. 立即停车

D. 退回发车站

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【单选题】

调试列车需进行排列进路等操作时，应由操作。因调试需要超速运行的，应先进行技术论证并制定安全措施，但不得超过线路允许速度和列车制动限速。___

A. 行车调度

B. 信号人员

C. 信号厂家人员

D. ATS工班长

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【单选题】

施工列车作业区域与相邻的施工区域应至少保持间隔。___

A. 一个区间

B. 一站一区间

C. 一站二区间

D. 两站两区间

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【单选题】

非随车施工人员与工程车确需在同区间作业的，应统一进行现场施工及动车指挥，施工人员应在工程车运行方向后方作业，至少保持 m以上的安全距离，并设置红闪灯等进行安全防护。___

A. 30

B. 50

C. 100

D. 150

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【单选题】

列车运行图应至少保存年。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向，贯彻、逐级负责的原则。___

A. 集中指挥

B. 高度集中

C. 统一指挥

D. 集中领导

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【单选题】

城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应统筹内部各专业部门，合理制定，内容包括列车运行图、车辆运用计划、施工作业计划、乘务计划等。其中，共线、跨线运行线路的行车计划应共同制定。___

A. 行车计划

B. 运营时刻表

C. 运作命令

D. 执行说明

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【单选题】

运营单位应做好土建工程、车辆、供电、通信、信号、机电等设施设备的运行维护工作，确保各设施设备系统兼容协调，能够按照稳定运行，保障行车组织需要，充分满足客流需求。___

A. 最大设计能力

B. 先通后复

C. 先复后通

D. 行车计划

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【单选题】

运营单位应建立行车制度，对行车计划持续改进和优化。___

A. 运输目标

B. 指标统计分析

C. 运输计划

D. 施工兑现率

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【单选题】

的编制应以满足客流需求为导向，综合考虑线路客流规律及线网衔接等因素，有效发挥线路能力，经济合理地运用车辆和安排施工维修时间，确定线路运营时间及各时段的行车间隔、停站时间、行车交路等。___

A. 列车运行图

B. 运输计划

C. 行车计划

D. 时刻表

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【单选题】

作的基础，组织内部各部门严格根据列车运行图的要求开展运营生产工作，保证按图行车。___

A. 列车运行图

B. 运输计划

C. 行车计划

D. 时刻表

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【单选题】

列车运行图应保持相对稳定，需要常态化延长运营服务时间或的，运营单位应充分论证运用车数量、线路条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况，确保满足安全运营条件的方可组织实施。___

A. 缩小行车间隔

B. 站前折返

C. 站后折返

D. 小交路运行

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【单选题】

行车指挥层级自上而下分为线网监控级、线路控制级和现场执行级，下级服从上级指挥。___

A. 国家监控级

B. 省级监控级

C. 线网监控级

D. 运营公司监控级

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【单选题】

线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥应急情况下，以及对外联络协调。___

A. 线网列车运行调整

B. 日常维修

C. 故障抢修

D. 常客事务

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【单选题】

线路控制级负责本线路的运营状态监控、和应急指挥。___

A. 运行调整

B. 日常维修

C. 故障抢修

D. 常客事务

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【单选题】

现场执行级负责具体执行行车计划及。___

A. 运行调整

B. 日常维修

C. 故障抢修

D. 现场应急处置

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【单选题】

正常情况下列车应按双线、单方向运行。___

A. 左侧

B. 右侧

C. 两侧

D. 单侧

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【单选题】

城市轨道交通列车等级由高至低依次为、载客列车、空驶列车、调试列车和其他列车。___

A. 故障列车

B. 关门车

C. 工程车

D. 专运列车

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【单选题】

开往事故现场的抢险救援列车，在确保乘客安全的前提下，应行车。___

A. 调车方式办理

B. 列车方式办理

C. 故障抢修办理

D. 优先办理

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【单选题】

行车调度命令是指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由人员发布。___

A. 行车调度

B. 值班站长

C. 运用调度

D. 二级专业调度

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【单选题】

行车调度命令分为书面命令和口头命令，受令人应复诵命令内容，命令记录应至少保存年。___

A. 半年

B. 一年

C. 二年

D. 三年

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【单选题】

行车组织方法由高至低包括移动闭塞法、、进路闭塞法、电话闭塞法等。___

A. 站间电话联系法

B. 区段进路行车法

C. 故障抢修

D. 准移动闭塞法

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【单选题】

移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为 , 列车按照信号系统给定的移动授权信息运行，控制列车安全运行间隔和行驶速度。___

A. 地面信号

B. 好了信号

C. 发车信号

D. 车载允许信号

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【单选题】

电话闭塞法应使用纸质行车凭证，一站一区间或车辆基地至相邻车站只允许一列车占用（列车救援时除外）；启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于 km/ho___

A. 15

B. 25

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【单选题】

运菅单位应合理安排驾驶员工作时间，单次值乘的驾驶时长不应超过2小时，连续值乘间隔不应小于分钟。___

A. 10

B. 12

C. 15

D. 17

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【单选题】

根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 2018年第5号

B. 2018年第6号

C. 2018年第8号

D. 2018年第18号

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【单选题】

根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发）、《城市轨道交通运营管理规定》（交通运输部令2018年第8号）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. C2018J12号

B. C2018J13号

C. C2018J16号

D. C2018J18号

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【单选题】

根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发C2018J13号）、（交通运输部令2018年第8号）等有关要求，制定了《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 《城市轨道交通运营管理办法》

B. 《城市轨道交通服务质量评价规范》

C. 《城市轨道交通运营管理规定》

D. 《城市轨道交通服务质量评价办法》

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【单选题】

地铁、轻轨等城市轨道交通的客运组织与服务及其工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 运作管理

B. 行车安全

C. 监督管理

D. 安全管理

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【单选题】

等城市轨道交通的客运组织与服务及其监督管理工作适用《城市轨道交通客运组织与服务管理方法》。 ___

A. 地铁、城际

B. 地铁、有轨电车

C. 地铁、城际、轻轨

D. 地铁、轻轨

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持 ,遵循安全第一、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___

A. 以乘客为中心

B. 保障人民群众安全

C. 便捷舒适

D. 以人民为中心

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循、乘客为先、需求导向、持续改进的原则。 ___

A. 安全第一

B. 保障安全

C. 便捷舒适

D. 服务第一

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【单选题】

城市轨道交通客运组织与服务工作坚持以人民为中心,遵循、需求导向、持续改进的原则。 ___

A. 安全第一、服务为先

B. 安全第一、乘客为先

C. 安全第一、便捷舒适

D. 安全第一、便捷出行

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