【单选题】
加装安全防护装置不需要考虑的因素有___
A. 强度、刚度、稳定性和耐久性
B. 对机器可靠性的影响
C. 可视性
D. 可控性
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
以下不是线路的组成的是___
A. 钢轨
B. 信号
C. 道岔
D. 防爬设备
【单选题】
以下不是 屏蔽门的门体的组成的是___
A. 固定门
B. 安全门
C. 应急门
D. 端门
【单选题】
请选出不正确的火三角:___
A. 氧气
B. 点火源
C. 可燃物
D. 温度
【单选题】
以下不是火灾按照着火可燃物分类的是___
A. 可燃气体火灾
B. 可燃固体体火灾
C. 金属火灾
D. A类火灾
【单选题】
以下不是防火的基本方法的是___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 消除着火源
【单选题】
加强通风,降低可燃气体或粉尘在空间的浓度是以下哪种防火方法?___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 消除着火源
【单选题】
充惰性气体保护储运有爆炸危险物品的容器是以下哪种防火方法?___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 消除着火源
【单选题】
在建筑之间留有足够的防火距离,构筑防火墙是以下哪种防火方法?___
A. 控制可燃物
B. 隔绝空气
C. 降温
D. 阻止火势蔓延
【单选题】
地铁的地下空间较大,而救援人员的呼吸器一般使用时间有限,不能长时间在地下进行救援工作,这体现了火灾哪一个特点?___
A. 疏散困难
B. 救援难度大
C. 通信系统容易瘫痪
D. 湿度大
【单选题】
烟气与新鲜空气在出入口充撞,使出入口流入车站的新鲜空气流动速度变慢,这体现了火灾哪一个特点?___
A. 疏散困难
B. 救援难度大
C. 通信系统容易瘫痪
D. 湿度大
【单选题】
列车在燃烧时会迅速产生大量有毒气体,使人窒息死亡,这是哪一个原因造成发生火灾的?___
A. 管理因素
B. 列车材料因素
C. 人的因素
D. 设备因素
【单选题】
下列哪个不属于车站的安全工作职责 ___。
A. 建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度
B. 提供安全的客运服务
C. 对进入车站作业人员的安全管理
D. 对进入车站的乘客进行安全管理
【单选题】
交接纸币时发现数目有误,上报上级主管部门后,差额原因无法查明,则纸币短款项由___当场补足。
A. 接班人
B. 交班人
C. 接班人和交班人
D. 车站票务室
【单选题】
下列哪个不属于突发社会安全事件 ___。
A. 突发性大客流
B. 炸弹恐吓
C. 爆炸
D. 有毒化学物质泄漏
【单选题】
暑假大客流高峰时段一般集中在每日的___。
A. 7:00-16:00
B. 8:00-16:00
C. 9:00-16:00
D. 10:00-16:00
【单选题】
下列哪个不是发生暴雨时站务员岗位的主要行动___。
A. 加强出入口巡视,如有需要设置防洪设施
B. 水退后,协助撤除防淹设施,开启该出入口
C. 清扫出入口积水
D. 配合维修部门的排水
【单选题】
非当班票务工作人员进入AFC票务室时,须由当值___陪同。
A. 车站站长
B. 车站值班站长
C. 客运值班员
D. 其他票务员
【单选题】
发现车站火情时,应迅速通报___。
A. 车站值班站长
B. 车站站长
C. 站务经理
D. 行车调度员
【单选题】
车站发生火灾时,下列哪个不是售票员的岗位行动___。
A. 疏散完毕,关闭出入口,张贴告示
B. 火势较大疏散时,锁好票款,疏散乘客或引导消防人员
C. 消防人员到场后,配合救援抢险和外部支援人员
D. 列车因火灾停在隧道时,前往隧道疏散
【单选题】
发现车站出入口水浸,应及时设置___
A. 小心地滑警示牌
B. 隔离带
C. 防护栏
D. 防洪板
【单选题】
由一个票务员开封清点硬币,发现数目有误,则差额由___负责。
A. 加封人
B. 开封人
C. 加封人和开封人
D. 车站票务室
【单选题】
城市轨道交通节假日大客流主要以___的乘客居多。
A. 购买单程票和初次乘坐
B. 购买储值票和初次乘坐
C. 购买单程票和多次乘坐
D. 购买储值票和多次乘坐
【单选题】
城市轨道交通行车组织工作实行___。
A. “行车值班员—列车驾驶员”的一级管理模式
B. “行车值班员—列车驾驶员”的二级管理模式
C. “行车调度员—列车驾驶员”的一级管理模式
D. “行车调度员—列车驾驶员”的二级管理模式
【单选题】
清点钱箱时,___元以上误差需报票务室轮值监控。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
【单选题】
暑假大客流主要集中在每年的___。
A. 6月和7月
B. 7月和8月
C. 8月和9月
D. 9月和10月
【单选题】
下列哪个突发事件属于事故灾害 ___。
A. 大面积停电
B. 食品安全与职业危害事件
C. 毒气及劫持
D. 地震
【单选题】
下列叙述大客流三级控制原则正确的是___。
A. 坚持“由下至上、由外至内”的客流控制原则
B. 坚持点控和面控的原则
C. 坚持集中领导、统一指挥的原则
D. 坚持就近处理的原则
【单选题】
被撞者被列车压住时,顶起列车将其救出,顶起的高度不超过___。
A. 50mm
B. 60mm
C. 70mm
D. 80mm
【单选题】
全站停电以后,接到___的疏散命令后,执行车站的疏散程序。
A. 车站值班站长
B. 车站站长
C. 站务经理
D. 行车调度员
【单选题】
下列哪个控制措施为大客流的二级控制措施___。
A. 控制非付费区客流
B. 控制站台客流
C. 控制出入口客流
D. 控制付费区客流
【单选题】
车站票款收入解行的周期为___。
A. 每天
B. 每两天
C. 每四天
D. 每周
【单选题】
客流三级控制的一级控制的控制点在哪里___。
A. 进站闸机处
B. 站厅与站台的楼梯口
C. 通道口处
D. 车站入口处
【单选题】
下列哪个岗位职责不是售检票员的___。
A. 负责车站售票工作,妥善处理与乘客相关的票务工作
B. 开启BOM,进行管理卡认证
C. 运营结束后更换钱箱和票箱,开启钱箱、清点并打包、结账
D. 正确使用设备,确保设备清洁及客服中心内部的整洁
【单选题】
当车站全站停电时,下列哪个不是售票员的岗位作业___。
A. 锁好票款,停止售票兑零
B. 打开员工通道门,协助乘客下车
C. 在站厅负责乘客的疏散
D. 乘客疏散完毕后,关闭相应出入口
【单选题】
下列哪个岗位职责不是站台站务员的___。
A. 负责站台的接发列车工作,乘客乘降安全的监控工作
B. 协助客运值班员更换钱箱、票箱和清点钱箱
C. 列车关门时,密切注意乘客动态和车门状态
D. 清客或列车不停本站时,做好解释劝说和维护站台秩序
【单选题】
富余的普通单程票和储值票存放于AFC票务室的___。
A. 专用的文件柜
B. 保险柜
C. 存放车票托盘
D. 票箱
【单选题】
当车站全站停电时,下列哪个不是站务员的岗位作业___。
A. 站厅引导乘客疏散,做好解释安抚
B. 打开员工通道门,协助乘客下车
C. 锁好票款,停止售票兑零
D. 乘客疏散完毕,关闭相应出入口,张贴暂停服务告示
【单选题】
售票结束后,售票员与客运值班员办理结账交接,客运值班员主要核对《售票员结算单》上配发车票数是否等于___。
A. 无效票数与剩余车票数之和
B. 剩余无效车票数与剩余有效车票之和
C. 售出车票数与无效票数之和
D. 售出车票数与剩余车票数之和
【单选题】
需清点钱箱时,客运值班员要到___处领取钱箱钥匙,并做好记录。
A. 车站站长
B. 车站值班站长
C. 交班客运值班员
D. 客服中心
【单选题】
票款解行工作一般由___进行。
A. 车站值班站长
B. 客运值班员
C. 押运公司
D. 银行
推荐试题
【填空题】
"CRH380A 动车组的牵引控制器的面板上有控制手柄、                手柄两种可操作机构。"
【填空题】
"CRH380A 动车组的辅助变压器(ATr)是将牵引变压器                 次绕组输出进行变压后输出 AC100V(非稳定电压)50Hz 的电源。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组电气连接器型号为                型,安装在密接式车钩下部、有连接插头和连接插座。"
【填空题】
"CRH380A 动车组车头排障装置的缓冲板是                张铝板叠层结构"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组过分相通过自 动 控 制 装 置 的 型 号 是                。"
【填空题】
"数 据 记 录 及 无 线 传 输 装 置(DRWTD)通过                  mA 电流环接口实现与动车组车辆信息控制系统的通信,从而采集动车组运行状态信息及故障记录等数据。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组 BCU 输出踏面清扫控制用和压住车门用的                  km/h 信号。"
【填空题】
"CRH380A 动 车 组 底 架 材 料 为                。"
【填空题】
"CRH380A 动车组牵引控制器的控制手柄操作力不大于                N。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组车上水箱主要由                、底架、接水盘、管座及安装座等组成。"
【填空题】
"CRH380A 统型动车组电气连接器型号为 KE1C 型,安装在密接式车钩        、有连接插头和连接插座。"
【填空题】
"在监控显示器上查看电源电压画面,稳压电压为 AC ±5V。"
【填空题】
"设备舱底板、端板、骨架、防雪板无变形、裂纹、缺损,安装螺栓紧固,弹垫开口不大于 mm,无缺失,端板检查门无异常,底板各密封胶条无缺失。"
【填空题】
"检查客室灭火器规格数量齐全,位置正确,外观良好,安装座牢固;喷嘴(喷管)、压把、        、插销齐全良好;灭火器定检日期距下次检查不过期;灭火器指指示在绿区合区
【填空题】
"CRH380A 统须检查受电弓监测装置屏幕及各功能按钮外观状态良好无损坏,点击        按钮进入受电弓实时监控页面,确认显示正常。"
【填空题】
"在轴端压盖的方孔内涂抹车轴轴承用润滑脂,用内六角螺栓 M8×50,扭矩为         N·m 至        N·m,安装传感器。"
【填空题】
"现车抽取润滑油,可打开齿轮箱加油口,将油品取样工具的取油管伸入润滑油液面以下距离润滑油底部         cm 至        cm 处,"
【填空题】
"齿轮箱油的更换周期:         万公里。"
【填空题】
"牵引电机对注油枪的内腔进行添加润滑油脂,要求添加量至少为内腔容量的        。"
【填空题】
"对注油枪进行试喷,要求在喷射流量稳定时,喷射 10 次,并将这10 次的油脂进行秤重,从而得出每次喷射的数量(记为 A),该数量 A 值≤         g。"
【填空题】
"将受电弓滑板放入安装位置后,用扭力扳手紧固 M8 螺母,拧紧力矩        N·m。"
【填空题】
"辅助排障器距轨面高度         mm至         mm,适用于 380AL 动车组。"
【填空题】
"牵引杆橡胶节点须更换的条件:橡胶表面开裂长度          mm 以上或深度         mm 以上"
【填空题】
"轴箱定位装置橡胶节点外露橡胶有下列情况者更换橡胶与金属件结合面之间产生开裂,长度超过1/6 圆周且深度超过         mm 时"
【填空题】
"防滑阀电线与防滑阀体连接正确,一一对应。(一位侧为          轴和          轴)。"
【填空题】
"牵引电机轴承加注油脂要求为传动端及非传动端各        至         g。"
【填空题】
"在闸片托架下方插入新的开口销,前端劈开呈          °。"
【填空题】
"轴箱前盖底部螺栓,在安装前螺纹 部 涂 抹 扭 矩 系 数 稳 定 剂 Molykote 1000 , 用扭矩扳手以         N·m 进行紧固。"
【填空题】
"安装轴箱前盖,按照附录 A 的要求涂抹铬酸锌特种树脂底漆 (Zinclight KD-黄色),M20X55 和M20X105 的 安 装 扭 矩 为         N·m。"
【填空题】
"闸片间隙检查:缓解状态下,检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为          ±1.6mm,允许单侧虚抱。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组特高压电缆外皮与车体不抗磨,特高压保护橡胶套凸台剩余厚度大于         mm或第二层保护橡胶不与车体开始发生磨损"
【填空题】
"CRH380A 型动车组升弓装置气囊(撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时)裂纹长度不应超过         mm 或深度不超过         mm。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组碳滑板正常磨耗到限:碳条残高小于( )mm;两条滑板剩余厚度差超过 ( )mm。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组受电弓编导线的芯线缺损不小于        。"
【填空题】
"CRH380A 型动车组环氧树脂绝缘子及瓷绝缘子要求:同一绝缘子损伤在          处以下;同一褶边的损伤在        处以下;"
【简答题】
请简述闸片的拆卸步骤。
【简答题】
当受电弓碳滑板出现哪些情况时必须进行更换?
【简答题】
请简述一级修中牵引装置的检查标准。
【简答题】
请简述探伤数据的管理规范。
【简答题】
齿轮箱更换润滑油所需要的作业 工具有哪些?