文字辅助标志对四种安全标志的补充说明，基本形式是____答案

【单选题】

文字辅助标志对四种安全标志的补充说明，基本形式是___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

指令标志图形符号的颜色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 白色

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【单选题】

蓝白相间条纹的含义为___

A. 禁止越入

B. 警告注意

C. 必须遵守

D. 使标志牌更醒目

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【单选题】

充装氧气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡（酞）蓝

D. 黑色

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【单选题】

提示标志图形符号的颜色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 白色

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【单选题】

禁止标志背景色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 白色

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【单选题】

道路上的提示标志采用___

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

D. 蓝色

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【单选题】

充装空气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡（酞）蓝

D. 黑色

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【单选题】

警告标志背景色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 绿色

D. 黄色

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【单选题】

车站配电线路中零线为___

A. 黄色

B. 绿色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

指令标志背景色为___

A. 红色

B. 黑色

C. 蓝色

D. 绿色

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【单选题】

提示标志背景色为___

A. 白色

B. 黑色

C. 蓝色

D. 绿色

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【单选题】

提示标志衬边的颜色为___

A. 红色

B. 白色

C. 蓝色

D. 绿色

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【单选题】

指令标志衬边的颜色为___

A. 红色

B. 蓝色

C. 白色

D. 绿色

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【单选题】

警告标志衬边的颜色为___

A. 红色

B. 蓝色

C. 黄色

D. 黑色

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【单选题】

充装乙炔气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡绿

D. 黑色

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【单选题】

充装氢气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡绿

D. 黑色

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【单选题】

提示标志的几何图形为___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

充装氮气体的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡（酞）蓝

D. 黑色

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【单选题】

充装二氧化碳的气瓶颜色为___

A. 白色

B. 铝白

C. 淡（酞）蓝

D. 黑色

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【单选题】

变电所设备（母线和进出线）和车间配电装置中的电缆线，地线（零线）的颜色为___

A. 黄色

B. 黑色

C. 红色

D. 绿色

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【单选题】

蒸汽管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

指令标志的几何图形为___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

自来水管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

警告标志的几何图形为___

A. 带斜杆的圆环

B. 正三角形

C. 圆形边框

D. 矩形

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【单选题】

压力管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

消防管道的颜色为___

A. 白色

B. 黄色

C. 红色

D. 黑色

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【单选题】

根据国家规定，安全线用___，宽度不小于60mm。

A. 白色

B. 绿色

C. 红色

D. 蓝色

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【单选题】

以下哪个事故类别不属于伤害事故___

A. 物体打击

B. 中毒和窒息

C. 视力受损

D. 容器爆炸

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【单选题】

城市轨道交通危险源识别范围，按地点划分不包括___

A. 沿线各车站

B. 车辆段

C. 控制中心大楼

D. 沿线各居民楼

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【单选题】

中毒和窒息事故的类别编号为___

A. 012

B. 013

C. 014

D. 015

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【单选题】

机械伤害事故的类别编号为___

A. 03

B. 04

C. 05

D. 06

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【单选题】

下列不属于心理、生理性危险源的是___。

A. 体力负荷超限

B. 感知延迟辨识错误

C. 从事禁忌作业

D. 传染病媒介物

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【单选题】

下列不属于物理性危险源的是___。

A. 某物品密封不良

B. 无财护防护装置

C. x射线

D. 致害动物

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【单选题】

下列不属于化学性危险源的是___。

A. 自燃性物质

B. 腐蚀性液体

C. 气溶胶

D. 致害植物

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【单选题】

下列不属于行为性危险源的是___

A. 监护错误

B. 信号有时不准

C. 违章作业

D. 指挥失误

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【单选题】

天气原因导致列车停在某一段区间隧道内，此事件中说明此危险源处于___

A. 常规状态

B. 非常规状态

C. 潜在的紧急状态

D. 非周期性的状态

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【单选题】

以下不是识别危险源的识别步骤的是___

A. 危险源的识别

B. 划分识别单元

C. 收集证据

D. 分类识别危险源

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【单选题】

根据活动的划分，下列不属于城市轨道交通危险源识别范围内的是___

A. 常规活动

B. 潜在的紧急情况

C. 日常活动

D. 非常规活动

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【单选题】

列车延误作为事故类别，请从以下选出对应的类别编号___

A. 021

B. 022

C. 020

D. 023

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【单选题】

某事故造成财产损失2000元及以上，请从以下选出与其对应的事故类别编号___

A. 021

B. 022

C. 020

D. 023

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推荐试题

【单选题】

机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是_______。___

A. 一长一短声

B. 一长二短声

C. 一短一长声

D. 二短一长声

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【单选题】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s，重复鸣示时，须间隔_______以上。___

A. 3s

B. 4s

C. 5s

D. 6s

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【单选题】

车机联控中，对列车运行监控装置故障的列车，车站值班员应于_______，及时主动通知机车乘务员。___

A. 列车接近时

B. 进出站信号开放后

C. 列车从邻站出发后

D. 列车预告发车后

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【单选题】

列车在区间发生冲突事故，在事故调查处理委员会人员到达前，_______应随乘发往事故地点的第一列救援列车到达事故现场，负责指挥列车有关工作。___

A. 站长

B. 车站值班员

C. 站长或车站值班员

D. 救援列车主任

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【单选题】

铁路线路分类中的特别用途线是指_______。___

A. 安全线

B. 避难线

C. 安全线和避难线

D. 禁溜线和站修线

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【单选题】

列车运行手信号显示为夜间高举的绿色灯光上下缓动，其含义是_______。___

A. 通过手信号

B. 发车信号

C. 发车指示信号

D. 列车向前移动信号

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【单选题】

列车运行手信号显示为夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动，含义是_______。___

A. 停车信号

B. 减速信号

C. 取消信号

D. 告知显示错误信号

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【单选题】

试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为_______。[1.0分]___

A. 二短声

B. 三短声

C. 一长声

D. 一长声一短声

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【单选题】

电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁_______人员在电气设备处所倚靠或坐卧。___

A. 任何

B. 非作业

C. 路外

D. 路内

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【单选题】

车辆段_______向铁路局上报客车配属统计情况。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

铁路局_______向铁道部上报客车配属统计情况。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

客车报废自核准之日起取消配属，并在_______内解体完毕。___

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，B级列车为_______。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

铁路局管内运行的旅客列车可按走行公里确定入库检修周期，原则上运行_______须入库检修一次。___

A. 2000km

B. 3000km

C. 4000km

D. 5000km

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【单选题】

运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在_______前，完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。___

A. 4月1日

B. 5月1日

C. 6月1日

D. 7月1日

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【单选题】

车辆段应设质量检查机构，质量检查机构应_______对全面运用列车进行质量检查和鉴定。___

A. 每月

B. 每季

C. 每半年

D. 每年

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【单选题】

鉴定列车在_______内发生险性及以上责任行车事故的，取消鉴定评比资格。___

A. 月

B. 季

C. 半年

D. 一年

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【单选题】

_______是运用客车维修与保养的主体，承担着客车入库检修、辅修、A1修和客车整修等工作。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

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【单选题】

属客列检不摘车修范围的故障，未做处理或摘车处理为_______责任。___

A. 库列检

B. 客列检

C. 车辆包乘组

D. 质量检查组

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【单选题】

无客列检作业时，车端电气连接线的摘解，由_______负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

旅客列车运行途中甩挂车辆时，车辆的摘挂、软管的摘解，由_______负责。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_______。___

A. 80mm

B. 100mm

C. 120mm

D. 150mm

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【单选题】

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时，_______根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。___

A. 客列检人员

B. 机车乘务组

C. 车辆乘务员

D. 调车人员

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【单选题】

运用列车每月应定期排除列车首尾各_______客车风缸内的积水。___

A. 1辆

B. ]2辆

C. 3辆

D. 4辆

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【单选题】

车间干部应_______检查《旅客列车技术状态交接簿》[车统—181]情况并签字。___

A. 每天

B. 每星期

C. 每月

D. 每季

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【单选题】

运用列车质量鉴定时，列车等级分四档，D级列车为_______。___

A. 800～899分

B. 900～1000分

C. 700～799分

D. 600～699分

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是_______。___

A. 10V电源端

B. 载波信号的输入输出端

C. 5V电源端

D. 复位输出

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【单选题】

造成_______为重大事故。___

A. 30人以上死亡

B. 10人以上30人以下死亡

C. 3人以上10人以下死亡

D. 3人死亡

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第5脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接收发送数据选择端

D. 看门狗输入端

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第6脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接收发送数据选择端

D. 看门狗输入端

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第8脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接收发送数据选择端

D. 看门狗输入端

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【单选题】

造成_______为较大事故。___

A. 1亿元以上的直接经济损失

B. 5000万以上1亿元以下的直接经济损失

C. 1000万元以上5000万以下的直接经济损失

D. 500万元以上1000万以下的直接经济损失

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【单选题】

_______为特别重大事故。___

A. 繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 客运列车脱轨2辆以上

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第9脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接收发送数据选择端

D. 看门狗输入端

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第10脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 振荡器输出端

D. 电源接地端

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【单选题】

SWKPAS20R防滑器系统的速度传感器与齿轮顶径向间隙为_______。___

A. 1.0mm±0.2mm

B. 1.0mm±0.5mm

C. 1.5mm±0.2mm

D. 1.5mm±0.5mm

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【单选题】

KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第11脚是_______。___

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 振荡器输出端

D. 电源接地端

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【单选题】

TFX1型防滑器进行压力开关试验，当压力为_______时，压力开关接通。___

A. 180～210kPa

B. 180～250kPa

C. 140～210kPa

D. 120～250kPa

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【单选题】

TFX1型防滑器进行压力开关试验，当压力为_______时，压力开关关断。___

A. 150～180kPa

B. 150～250kPa

C. 120～210kPa

D. 120～250kPa

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：真空集便器必须清理过滤调压阀滤芯，MONOGRAM过滤调压阀压力值应为_______。___

A. 100kPa

B. 300kPa

C. 500kPa

D. 700kPa

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