【单选题】
《中国人民政治协商会议共同纲领》最基本、最核心的内容是关于新中国的___。
A. 基本民族政策的规定
B. 国体和政体的规定
C. 经济工作方针的规定
D. 外交工作原则的规定
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
中共七届二中全会需要解决的重要问题是___。
A. 如何夺取全国革命胜利
B. 如何解决民主革命遗留的任务的问题
C. 党的工作重心转移问题
D. 民主革命向社会主义革命转变的问题
【单选题】
1948年4月,毛泽东完整地提出新民主主义革命总路线的著作是___。
A. 《新民主主义论》
B. 《目前形势和我们的任务》
C. 《在晋绥干部会议上的讲话》
D. 《将革命进行到底》
【单选题】
在1949年9月制定的、确立中国共产党在全国执政地位的法律文献是___。
A. 《和平建国纲领》
B. 《共同纲领》
C. 《中央人民政府组织法》
D. 《中华人民共和国宪法》
【单选题】
1946年5月4日,中共中央发出___决定将抗战时期实行的减租减息政策改变为“耕者有其田”的政策。
A. 《关于经济问题的指示》
B. 《中国土地法大纲》
C. 《关于发展农业生产的决议》
D. 《五四指示》
【单选题】
1947年7月中共中央制定的《中国土地法大纲》规定___。
A. 废除封建性及半封建性剥削的土地制度
B. 调整减租减息政策
C. 按贫雇农人口分配土地
D. 没收地主、富农的土地
【单选题】
下列关于社会主义改造的论述不正确是___
A. 社会主义改造的基本完成标志着社会主义制度在中国的确立
B. 社会主义改造的基本完成使我国的阶级关系发生了重要变化
C. 社会主义改造的基本完成为中国的社会主义现代化建设奠定了重要基础
D. 社会主义改造的基本完成结束了中国半殖民地半封建社会的历史
【单选题】
商业广告是促销的重要手段。据史料记载:中国现代意义上的广告起始于鸦片战争后,民国初年得到显著的发展,1953年后消失,1978年末又重新出现。史料中广告业消失的最主要原因是___
A. 经济困难,物资匮乏
B. 企业热衷产品直销
C. 三大改造,政府取缔
D. 国家实行计划经济
推荐试题
【单选题】
DDU显示有客室门紧急解锁。根据DDU指示找到相应车门,用方孔钥匙将车门右侧立柱上的红色紧急解锁手柄复位到___位置。若此手柄已在水平位置,则切除该车门。
A. 垂直
B. 切除
C. 旋转
D. 水平
【单选题】
电客车救援作业过程中,推进运行时采用URM/NRM(非限制人工驾驶模式)模式驾驶,限速___。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
【单选题】
三号线司机配合检修部门调试车辆时,司机严格按照检修联系人的指示操作电客车辆,但检修联系人的指示违反安全规定及危及行车安全时司机___。
A. 继续配合
B. 无条件服从
C. 应拒绝执行
D. 先执行,后汇报
【单选题】
三号线行调发布命令时,在基地由派班员或信号楼调度员负责传达,在正线(辅助线)由车站值站(值班员)负责传达,传达给司机或其他有关人员的书面命令应盖有___。
A. 行车专用章
B. 值班员印章
C. 站务工长印章
D. 站台安全员印章
【单选题】
首、末班车必须按图定点开行,遇特殊情况行调必须及时通知车站、司机,车站、司机应做好广播和乘客服务,末班车比图定点早开时,必须得到___的同意。
A. 值班主任
B. 总调中心
C. 行调
D. 主管副总
【单选题】
《运营时刻表》中没有规定通过车站或无行调命令,司机不得驾驶客车通过车站但当客车通过车站或清客时,司机应___。
A. 立即报告行调
B. 及时通知车站
C. 及时广播通知乘客
D. 不做处理
【单选题】
三号线遇特殊情况需要越出秣周基地地界(站界)调车时,须取得行调的同意在未取得行调同意时,禁止使用___进行调车作业。
A. 牵出线
B. 转换轨
C. 试车线
D. 停车列检库
【单选题】
三号线在基地内进行调试作业时,除转轨作业外,其他调试作业必须具有___。
A. 《电客车调试申请单》
B. 《电客车转轨申请单》
C. 《电客车调车申请单》
D. 《电客车作业申请单》
【单选题】
三号线正线调试过程中,如列车发生故障,由调试指挥人统一指挥相关人员进行故障处理无效后及时请求救援遇特殊情况,预计在调试计划规定时间,列车不能完成调试任务或不能到达指定待令车站时,调试负责人须在调试计划结束前___分钟向总调中心汇报,总调中心负责应急处理。
A. 15
B. 10
C. 20
D. 30
【单选题】
三号线CBTC区别于固定闭塞和准移动闭塞的标志是,利用了无线技术进行___传递。
A. 车、控制中心单向
B. 车、地连续单向
C. 车、地连续双向信息
D. 车、控制中心双向
【单选题】
三号线OPG测低速比较准确,雷达测速高速比较准确,当两种测速方式计算的列车定位出现规定的偏差时,系统将视为列车失去定位,产生___。
A. 停放制动
B. 常用制动
C. 紧急制动
D. 正常制动