【单选题】
移动商务面临多种安全威胁,不包括___。
A. 无线窃听
B. 假冒攻击
C. 恶意代码
D. 指向性侵害
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答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
下列关于第三代移动商务价值链说法不正确的是___。
A. 出现了基于多媒体数据的服务,如彩信.游戏.高速网络接入等
B. 服务内容主体从单一的语音转向数据多媒体内容
C. 参与者发生了变化,有了门户和接入服务商.支持性服务提供商的介入
D. 最具代表性的服务是短信服务
【单选题】
下列关于C2B的描述错误的是___。
A. C2B是消费者发起的需求,更加贴近生产
B. C2B模式的典型应用是用户个性化定制
C. C2B的核心是消费者角色的变化
D. C2B模式不适宜作为具有庞大资源和用户的综合性平台的组件
【单选题】
下列关于微信支付规则说法错误的是___。
A. 绑定银行卡时,需要验证持卡人本人的实名信息
B. 微信号绑定后实名信息可以更改
C. 一个微信号只能绑定一个实名信息
D. 一个微信账号中的支付密码只能设置一个
【单选题】
下列关于共享物流说法错误的是___。
A. 回收利用不属于物流资源的共享
B. 从本质上来讲,共享物流就是共享物流资源
C. 线上和线下的有机结合使得共享物流得到了飞速发展
D. 共享物流实现的关键是标准化
【单选题】
下列关于射频识别技术说法错误的是___。
A. 射频识别又称为电子标签.无线射频识别
B. 射频识别可通过无线电信号识别特定的目标并读写相关数据
C. 射频识别需要在系统与特定目标之间建立机械或光学接触
D. 广泛应用于商品销售扫描.自动库存管理.商品流通检查等领域
【单选题】
下列关于云物流的说法错误的是___。
A. 云物流对物流信息进行了很好的集成
B. 物流终端用户直接管理物流的中间过程
C. 云物流帮助物流企业进行业务重构
D. 云物流帮助中小物流企业快速提升服务能力
【单选题】
下列哪一项不属于无人机配送的优势___。
A. 无人机在空中飞行线路为直线,距离最短,几乎无视地形,没有传统快递配送的运输路线局限性
B. 运营成本较低,节省人力和时间成本
C. 适用于小批量,高频次运输
D. 不适合偏远地区和紧急件的派送
【单选题】
关于移动APP开发,下列说法错误的是___。
A. 可以参考人口统计学标准.价值观标准.用户对技术及APP应用本身的观点来划分目标用户群体,使得产品的定位清晰
B. 概念设计的直接目的是生成概念产品,它是一系列有序的.可组织的.有目标的设计活动
C. 原型是一种让用户提前体验产品.交流设计构想.展示复杂系统的方式
D. 移动APP开发不需要有清晰的盈利模式
【单选题】
基于Android的移动APP开发,开发者应该具备的知识体系不包括___。
A. IOS SDK 框架
B. Unix/Linux平台技术
C. Java 语言核心技术
D. Android应用开发基础
【单选题】
关于HTML5,下列说法错误的是___。
A. 广义论及HTML5时,实际指的是包括HTML.CSS和JavaScript在内的一套技术组合
B. 符合HTML4.01标准的网页在HTML5是无效的
C. HTML5添加了许多新的语法特征,其中包括和元素,同时集成了SVG内容
D. HTML5增加了在线.离线存储功能
【单选题】
关于微信小程序,下列说法错误的是___。
A. 微信小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用
B. 微信小程序开发者要求比较低,不需要掌握HTML.CSS和Javascript等
C. 微信小程序于2017年1月9日凌晨正式上线,至此用户可以通过二维码.搜索等方式体验到开发者们开发的小程序了
D. 微信小程序申请微信认证
推荐试题
【单选题】
双闭环直流调速系统调试中,出现转速给定值U.达到设定最大值时,而转速还未达到要求值,应___。
A. 逐步减小速度负反馈信号
B. 调整速度调节器ASR限幅
C. 调整电流调节器ACR限幅
D. 逐步减小电流负反馈信号
【单选题】
调速系统开机时电流调节器ACR立刻限幅,电动机速度达到最大值,或电动机忽转忽停出现振荡。可能的原因是___。
A. 系统受到严重干扰
B. 励磁电路故障
C. 限幅电路没有整定好
D. 反馈极性错误
【单选题】
直流电动机弱磁调速时,励磁电路接线务必可靠,防止发生___。
A. 运行中失磁造成飞车故障
B. 运行中失磁造成停车故障
C. 启动时失磁造成飞车故障
D. 启动时失磁造成转速失控故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路品闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,调节速度给定电压,电机转速不变化。此故障的可能原因是___。
A. 品闸管触发电路故障
B. PI调节器限幅值整定不当
C. 主电路晶闸管损坏
D. 电动机励磁饱和
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象,可能的原因是___。
A. 电流正反馈欠补偿
B. 电流正反馈过补偿
C. 电流正反馈全补偿
D. 电流正反馈没补偿
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统中,如果要使主回路允许最大电流值减小,应使___。
A. ASR输出电压限幅值增加
B. ACR输出电压限幅值增加
C. ASR输出电压限幅值减小
D. ACR输出电压限幅值减小
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,电动机转速可调,转速不高且波动较大。此故障的可能原因是___。
A. Pl调节器限幅值电路故障
B. 电动机励磁电路故障
C. 品闸管或触发电路故障
D. 反馈电路故障
【单选题】
转速电流双闭环调速系统,电动机转速可调,低速时性能正常。但当给定电压大于某个值时电动机转速反而下降,这时速度波动大,系统静差率指标明显恶化。此故障的可能原因有___。
A. 电流调节器ACR限幅值整定不当
B. 速度调节器ASR限幅值整定不当
C. 速度调节器ASR调节器的P参数整定不当
D. 速度调节器ASR调节器的I参数整定不当
【单选题】
在转速电流双闭环调速系统中,调节给定电压,电动机转速有变化,但电枢电压很低。此故障的可能原因是___。
A. 主电路晶闸管损坏
B. 品闸管触发角太小
C. 速度调节器电路故障
D. 电流调节器电路故障
【单选题】
欧陆514调速器组成的电压电流双闭环逻辑无环流可逆调速系统中,当转矩极性信号改变极性,并有___时,逻辑才允许进行切换。
A. 零电流信号
B. 零电压信号
C. 零给定信号
D. 零转速信号
【单选题】
欧陆514双闭环直流调速系统运行中,测速发电机反馈线松脱,系统会出现___
A. 转速迅速下降后停车,报警并跳闸
B. 转速迅速升高至最大,报警并跳闸
C. 转速保持不变
D. 转速先升高后恢复正常
【单选题】
变频器过载故障的原因可能是___。
A. 加速时间设置太短、电网电压太高
B. 加速时间设置太短、电网电压太低
C. 加速时间设置太长、电网电压太高
D. 加速时间设置太长、电网电压太低
【单选题】
一台使用多年的250kW电动机拖动鼓风机,经变频改造运行两个月后常出现过流跳闸。故障的原因可能是___。
A. 变频器选配不当
B. 变频器参数设置不当
C. 变频供电的高频谐波使电动机绝缘加速老化
D. 负载有时过重
【单选题】
变频器运行时过载报警,电动机不过热。此故障可能的原因是___。
A. 变频器过载整定值不合理,电动机过载
B. 电源三相不平衡,变频器过载整定值不合理
C. 电动机过载,变频器过载整定值不合理
D. 电网电压过高,电源三相不平衡
【单选题】
一合大功率电动机,变频器调速运行在低速段时电动机过热。此故障的原因可能是___。
A. 电动机参数设置不正确
B. U/f比设置不正确
C. 电动机功率小
D. 低速时电动机自身散热不能满足要求
【单选题】
教启动器启动完成后,旁路接触器刚动作就跳用。故障原因可能是___。
A. 启动参数不适合
B. 晶闸管模块故障
C. 启动控制方式不当
D. 旁路接触器与软启动器的接线相序不一致
【单选题】
软启动器进行启动操作后,电动机运转,但长时间达不到额定值。此故障原因不可能是___。
A. 启动参数不合适
B. 启动线路接线错误
C. 启动控制方式不当
D. 品闸管模块故障
【单选题】
电网电压正常情况下,启动过程中软启动器“欠电压保护”动作。此故障原因不可能是___。
A. “欠电压保护”动作整定值设定不正确
B. 减轻电流限幅值
C. 电压取样电路故障
D. 晶闸管模块故障
【单选题】
软启动器接通主电源后,虽处于待机状态,但电动机有嗡嗡响。此故障不可能的原因是___。
A. 晶闸管短路故障
B. 旁路接触器有触点粘连
C. 触发电路故障
D. 启动线路接线错误
【单选题】
软启动器采用内三角接法时,电动机额定电流应按相电流设置,这时___。
A. 容量提高、有三次谐波
B. 容量提高、无三次谐波
C. 容量不变、有三次谐波
D. 容量减少、无三次谐波