碳二加氢反应器R-201开车时候，为了减少乙烯损失，控制最为关键的参数是____答案

【单选题】

碳二加氢反应器R-201开车时候，为了减少乙烯损失，控制最为关键的参数是___

A. 反应温度

B. 反应压力

C. 炔烃比

D. CO含量

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相关试题

【单选题】

冷箱PC-301壳体充氮气的目的是为了防止___进入

A. 湿空气

B. 氮气

C. 一氧化碳

D. 二氧化碳

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201飞温不会造成___

A. 催化剂晶格破坏

B. 反应器受损

C. 乙烯放火炬

D. 反应空速提高

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【单选题】

可能造成丙烯精馏塔T-406、T-407塔顶温度过高的原因是___

A. 塔压低

B. 回流比过大

C. 采出比过大

D. 加热量过小

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【单选题】

下列选项中，能使得碳二加氢催化剂永久性中毒的是___

A. 一氧化碳

B. 二氧化碳

C. 硫化氢

D. 粗氢

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【单选题】

脱丁烷塔T-405混合碳四产品不合格，碳三含量偏高的原因是___

A. 脱丁烷塔T-405回流量偏低

B. 脱丁烷塔T-405釜加热量偏高

C. 脱丁烷塔T-405进料量过大

D. 低压脱丙烷塔灵敏板温度设定偏低

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【单选题】

装置冷却水故障，分离系统作全面紧急停车处理，下列处理正确的是___

A. 乙烯精馏塔全回流操作

B. 碳二加氢反应器保温保压

C. 冷箱泄压

D. 各塔停止加热，塔压由放火炬控制

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201紧急停车的处理原则是___

A. 乙烯精馏塔不被乙炔污染

B. 乙烯精馏塔停车

C. 脱乙烷塔T-401停车

D. 冷区全线停车

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【单选题】

碳二加氢反应器R-201分为三段加氢,其目的之一为___

A. 提高反应选择性

B. 降低反应选择性

C. 提高反应活性

D. 降低反应活性

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【单选题】

在裂解气分离中，分离温度最低，冷量消耗最大，乙烯损失最高的地方是___。

A. 乙烯精馏塔

B. 脱甲烷塔

C. 脱乙烷塔T-401

D. 冷箱

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【单选题】

工业上常用___表示含水气体中的水含量。

A. 百分比

B. 密度

C. 摩尔比

D. 露点

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【单选题】

某蒸馏塔压差增大，回流罐液位高，塔釜液位低，该塔现象属___。

A. 冻塔

B. 淹塔

C. 泛塔

D. 漏液

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【单选题】

乙烯装置工艺空气的温度通常是___

A. 0℃

B. 常温

C. 10℃

D. 60℃

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【单选题】

冷箱开车时，其露点必须___。

A. ＜-70℃

B. ＜-65℃

C. ＜-45℃

D. ＜-40℃

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【单选题】

装置干燥最终所达到的露点取决于___

A. 干燥气体的种类

B. 干燥气体的露点

C. 干燥时间的长短

D. 干燥气体的密度

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【单选题】

关于催化剂活性的概念，下列说法正确的是___

A. 活性越高，参加反应的物质的量越多

B. 活性越高，参加反应的物质的量越少

C. 活性越低，参加反应的物质的量越多

D. 活性越高，生成目的产物的量越多

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【单选题】

提高精馏塔的操作压力则___

A. 相对挥发度不变

B. 相对挥发度增大

C. 相对挥发度减小

D. 处理能力下降

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【单选题】

提高精馏塔的操作压力，当顶釜产品质量不变时候，则___

A. 顶温升高

B. 灵敏板温度下降

C. 釜温下降

D. 塔釜加热量减小

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【单选题】

脱乙烷塔T-401的灵敏板温度忽然升高，可能的原因是___

A. 加热量增大

B. 回流量增大

C. 塔顶冷剂量增加

D. 加热量减小

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【单选题】

碳三加氢R-401入口在线分析的目的是___

A. 控制炔烃比

B. 控制反应温度

C. 判断催化剂活性

D. 判断催化剂的选择性

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【单选题】

冷箱系统分离出来的氢气纯度主要取决于___

A. 脱甲烷塔第一进料分离罐的温度

B. 脱甲烷塔第二进料分离罐的温度

C. 第一甲烷氢气分离罐的温度

D. 第二甲烷氢气分离罐的温度

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【单选题】

正常操作的时候，关于冷箱温度的控制，下列选项不正确的是___

A. 冷剂量

B. 氢气开工线

C. 氢气冷量回收

D. 低压甲烷节流

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【单选题】

正常生产的时候，再生系统的主要作用是___

A. 反应器的再生

B. 干燥器的再生

C. 系统干燥

D. 反应器催化剂的还原

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【单选题】

高压脱丙烷T-201塔顶部出料碳三的主要控制项目是___

A. 碳三含量

B. 碳四含量

C. 碳二含量

D. MAPD含量

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【单选题】

控制高压甲烷中乙烯含量的目的不包括___

A. 保证甲烷产品质量

B. 减小乙烯损失

C. 提高乙烯收率

D. 降低冷箱温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405在___停车

A. 热区停车前

B. 丙烯精馏塔停车后

C. 低压脱丙烷塔停车后

D. 低压脱丙烷塔停车前

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【单选题】

关于正常停车处理，下列说法不正确的是___

A. 应尽可能的回收产品

B. 热区在冷区之前停车

C. 分离系统要按照顺序停车

D. 应尽可能降低液位

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【单选题】

乙烯在空气中的爆炸极限是___

A. 2.7%--32%

B. 2.7%--36%

C. 2.7%--37.2%

D. 2.7%--72.7%

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【单选题】

精馏塔开车的过程中，首先要稳定的参数是___

A. 塔压

B. 塔顶温

C. 进料

D. 灵敏板温度

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【单选题】

脱丁烷塔T-405塔釜再沸器的切换，出现塔釜液位下降过快，可能出现的原因是___

A. 气相开的太快

B. 气相阀开得太大

C. 液相阀开得太快

D. 液相阀开得太大

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【单选题】

精馏塔出现冻塔后，下列描述正确的是___

A. 塔压差高

B. 塔温度分部正常

C. 回流罐液位稳定

D. 塔釜液位稳定

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【单选题】

低压脱丙烷塔T-202顶温升高的原因可能是___

A. 塔压高

B. 回流量大

C. 加热量小

D. 进料温度低

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【单选题】

脱丁烷塔T-405顶碳四产品不合格的原因不可能是___

A. 塔顶采出量大

B. 灵敏板温度高

C. 塔釜加热量大

D. 塔釜加热量小

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【单选题】

高脱丙烷塔T-201塔釜聚合物增多的原因是___

A. 加热量过高

B. 塔釜温度偏低

C. 灵敏板温度低

D. 回流量大

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【单选题】

紧急停车的时候，关于分离系统的处理，下列说法错误的是___

A. 统一指挥，果断冷静

B. 反应器按联锁停车

C. 切断产品外送

D. 加强现场检查，防止“跑、冒、滴、漏”

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【单选题】

紧急停车后，关于冷箱系统的处理办法，下列操作不正确的是___

A. 停氢气外送

B. 停低压甲烷外送

C. 停各冷剂

D. 放火炬泄压

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【单选题】

单机试运一般不包括___

A. 原动机的单机试运

B. 机组的无负荷运转

C. 机组的有负荷运转

D. 静设备试运

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【单选题】

冷却水故障后，下列处理不正确的是___

A. 裂解炉紧急停车

B. 压缩机紧急停车

C. 分离系统紧急停车

D. 各塔维持全回流操作

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【单选题】

局部紧急停车处理原则不包括___

A. 各个系统能保持原始状态，就应维持

B. 降低裂解炉负荷或者减少开车台数

C. 分离系统应处于保温保压保液位状态

D. 应立即安排装置的倒空和泄压

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【单选题】

混合碳四产品不合格的原因不包括___

A. 脱丙烷系统波动

B. 脱丁烷塔T-405回流量小

C. 脱丁烷塔T-405回流量大

D. 脱丁烷塔T-405塔釜加热量大

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【单选题】

脱乙烷塔T-401釜不合格原因不包括___

A. 灵敏板温度设定偏高

B. 塔压偏高

C. 塔釜加热不足

D. 塔釜液位过低

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推荐试题

【判断题】

进口货物收货人未缴清滞报金之前，货物不得放行

A. 对

B. 错

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【判断题】

征收进口货物滞报金应当按日计征，以自运输工具申报进境之日起第十五日为起征日，以企业申报之日为截止日，起征日和截止日均计入滞报期间，另有规定的除外

A. 对

B. 错

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【判断题】

征收进口货物滞报金应当按日计征，以自运输工具申报进境之日起第十五日为起征日，以企业申报之日为截止日，起征日和截止日不计入滞报期间，另有规定的除外

A. 对

B. 错

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【判断题】

邮运进口转关运输货物在进境地申报的，应当以自邮政企业向海关驻邮局办事机构申报总包之日起第十五日为起征日

A. 对

B. 错

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【判断题】

进口货物收货人申报后依法撤销原报关单电子数据重新申报的，以重新申报之日起第十五日为起征日

A. 对

B. 错

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【判断题】

进口货物因收货人在运输工具申报进境之日起超过三个月未向海关申报，被海关提取作变卖处理后，收货人申请发还余款的，比照本办法第四条规定计征滞报金。滞报金的截止日为该三个月期限的最后一日

A. 对

B. 错

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【判断题】

进口货物因被行政扣留或者刑事扣押不能按期申报而产生滞报的，其扣留或者扣押期间应计算在滞报期间内

A. 对

B. 错

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【判断题】

滞报金起征日遇有休息日或者法定节假日的，顺延至休息日或者法定节假日之后的第一个工作日

A. 对

B. 错

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【判断题】

滞纳金以美元为计征单位

A. 对

B. 错

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【判断题】

邮运进口货物应当以自运输工具进境起第十五日为滞报金起征日

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关已经决定布控、查验以及涉嫌走私或者违反海关监管规定的进出口货物，在办结相关手续前不得修改或者撤销报关单及其电子数据

A. 对

B. 错

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【判断题】

国家禁止二手(旧)汽车、右舵车进口。但对经审核符合暂时进出境货物管理办法并提交国家主管部门相关证明文件的，可以办理暂时进境手续，但期满必须复运出境

A. 对

B. 错

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【判断题】

国家汽车产业政策规定汽车整车必须在指定的口岸进口，但暂时进境汽车不受指定口岸的限制

A. 对

B. 错

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【判断题】

F1上海站，参赛车辆可以全部以暂时进出口的方式进境

A. 对

B. 错

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【判断题】

暂时进出境货物应原状复运进出境，不允许因正常使用而产生的折旧或者损耗

A. 对

B. 错

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【判断题】

在境内展览会期间供消耗、散发的用品，在合理范围内的，可以按照有关规定免征进口关税和进口环节税

A. 对

B. 错

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【判断题】

从境外暂时进境的货物转入保税区、出口加工区等海关特殊监管区域和保税监管场所的，属于复运出境

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用ATA单证册暂时进境汽车不允许转关

A. 对

B. 错

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【判断题】

展览会需要在我国境内两个或者两个以上关区内举办的，进境展览品应当按照转关监管的有关规定办理转关手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了举办交易会、会议或者类似活动而暂时进出境的货物，不能按照对展览品监管的有关规定进行监管

A. 对

B. 错

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【判断题】

经海关批准的暂时进出境货物，在货物收发货人向海关缴纳相当于税款的保证金或者海关依法认可的其他担保后，准予暂时免纳关税

A. 对

B. 错

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【判断题】

海关只接受用中文或者英文填写的ATA单证册

A. 对

B. 错

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【判断题】

暂时进出境货物不允许分批复运进出境

A. 对

B. 错

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【判断题】

暂时进出境货物需比照一般贸易进境货物要求交验许可证件

A. 对

B. 错

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【判断题】

暂时进境汽车不允许转关

A. 对

B. 错

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【判断题】

进口货物直接退运必须由直属海关决定

A. 对

B. 错

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【判断题】

经海关批准或者责令直接退运的货物应按照规定征收各种税费及滞报金，列入海关统计

A. 对

B. 错

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【判断题】

进口货物直接退运必须从原进境地口岸退运出境

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于进口转关货物，进境地海关已经作了转关放行处理，当事人申请办理退运手续的，可以适用直接退运

A. 对

B. 错

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【判断题】

直接退运货物的处理是指货物在进境后，由于各种原因其收货人或代理人向海关提出退运申请，经海关批准同意将货物全部退运境外的过程

A. 对

B. 错

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【判断题】

进口货物直接退运应有载运该进口货物的运输工具负责人或代理人以书面形式向货物所在地海关提出申请

A. 对

B. 错

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【判断题】

当事人办理进口货物直接退运的申报手续时，除另有规定外，应当先填写出口报关单向海关申报，再填写进口报关单向海关申报

A. 对

B. 错

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【判断题】

对当事人申请直接退运前，海关确定查验或者认为有走私违规嫌疑的货物，不予办理直接退运

A. 对

B. 错

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【判断题】

填写直接退运货物进口报关单时，应注意将关联出口报关单号填入备注栏

A. 对

B. 错

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【判断题】

经海关批准或者责令直接退运的货物不需要验凭进出口许可证或其他监管证件，但各种税费及滞报金应按规定征收

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于进口货物直接退运的申请，海关受理至核准应在5个工作日内完成。特殊情况需延长审核时限的，应经分管关（处）领导同意

A. 对

B. 错

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【单选题】

进出境运输工具在办结海关出境或者续驶手续后的（）小时未能驶离的，运输工具负责人应当重新办理有关手续。___

A. 6

B. 12

C. 24

D. 48

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【单选题】

集装箱船舶进口货物装船的（）小时以前，船舶负责人应当将船舶预计抵达境内目的港的时间通知中国海关。___

A. 6

B. 12

C. 24

D. 48

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【单选题】

非集装箱船舶抵达境内第一目的港的（）小时以前，船舶负责人应当将船舶预计抵达境内目的港的时间通知海关。___

A. 6

B. 12

C. 24

D. 48

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【单选题】

国际航行船舶负责人应当在船舶驶离设立海关的地点的（）小时以前将驶离时间以电子数据形式通知海关。___

A. 1

B. 2

C. 12

D. 24

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