【单选题】
在反向链路上, CDMA2000 系统是如何区分不同的用户的? （ ）
A. 用长PN偏移量区分不同的用户
B. 用短PN偏移量区分不同的用户
C. 用Walsh 码区分不同的用户
D. 用时隙区分不同的用户
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
关于无线传播损耗，以下哪些说法是不正确的（ ）。
A. 阴影衰落损耗（慢衰落损耗）：阴影效应，由地形地物引起，表现为高斯分布。
B. 快衰落损耗：多径效应，由多径传播引起，表现为正态分布。一般通过功控、均衡等信号处理方式解决。
C. 空间传播损耗：随距离衰减的电播传播损耗，为固定斜率的衰减。
D. 其他损耗，如穿透损耗等。一般通过预留损耗余量降低对通信质量的影响。
【单选题】
即时通信业务测试时，如何定义消息发送接收时延？( )
A. 服务器到接收端的时间；
B. 发送到服务器端收到消息的时间；
C. 发送到接收端收到消息的时间；
D. 基站到接受端的时间
【单选题】
TAI (Tracking Area Identity,跟踪区 标识）由三部分组成：MCC + MNC + TAC, TAC 占 多少bit？( )
A. 4
B. 8;
C. 16
D. 2
【单选题】
驻波比是行波系数的倒数 ,驻波比为1，表示完全匹配；驻波比为无穷大表示全反射完全失配。在移动通信系统中，一般要求驻波比小于（ ）
A. 1.5
B. 1.4
C. 1.2
D. 1.3
【单选题】
关于CA的跨载波调度以下说法不正确的是( )。
A. SCell 的DL Grant/UL Grant可在PCell上发送和接收
B. PCell DL Grant/UL Grant仅可在PCell上发送和接收
C. 需终端能力支持
D. PCell DL Grant/UL Grant可在SCell上发送和接收
【单选题】
考虑重传情况下,单从1个TTI和4个TTI传输角度，HARQ进程为4，TTI bundling增益大约( )
A. 6dB
B. 2dB
C. 1dB
D. 3dB
E. 4dB
【单选题】
在DT测试过程中，如果网络侧邻区漏配了，并且网络设置不对监测集邻区进行测试情况下,以下哪种设备可以测试到该漏配的邻区信号强度（ ）
A. 指南针
B. 扫频仪SCANNER
C. 测试终端UE
D. 角度仪
【单选题】
切换过程中的“重配置完成”消息是由（1）（ ）发给（2）（ ）的。
A. (1). Source eNB; (2).UE
B. (1).UE; (2).Target eNB
C. (1). UE; (2). Source eNB
D. (1).Target eNB; (2).UE
【单选题】
LTE系统中理想状态RSSI就是白噪声-174dBm/Hz，假设eNodeB的运行频带宽度为20MHz，再加上2dB 左右设备噪声系数，这样等效于eNodeB 基站的底噪RSSI=（ ）/20MHz，该值我们定义为正常状态的底噪。
A. -141dBm
B. -172dBm
C. -174dBm
D. -99.5dBm
【单选题】
下行控制信息DCI格式3的作用是( )。
A. PUCCH和PUSCH的TPC命令传输
B. 调度一个PDSCH码字
C. PUSCH调度
D. 用于对带有预编码和功率偏移信息的一个PDSCH码字的压缩调度
【单选题】
RTCP网络协议的作用是( )
A. 提供数据传输质量的反馈来监考服务质量的变化
B. 提供高效的无连接的数据服务
C. 为端到端提供信令服务
D. 用于在客户端和服务器之间传输流媒体内容
【单选题】
UE签约了2个APN其中APN-1在HSS中的签约APN-AMBR为2Mbps,APN-2的签约APN-AMBR为4Mbps，同时UE的签约UE-AMBR为7Mbps，当前UE使用APN-1激活了2个缺省承载，使用APN-2激活了1个缺省承载，请问此时实际生效的UE-AMBR是多少？( )
A. 4Mbps
B. 7Mbps
C. 8Mbps
D. 6Mbps
推荐试题
【单选题】
正常情况下，用于A/T衔接有效的正确油门杆（TLA）位置是什么___
A. 至少一部油门杆大于CL位
B. 至少一部油门杆大于FLX/MCT位
C. 左右油门杆被放在CL位
D. 左右油门杆被放在FLX/MCT位
【单选题】
自动飞行系统（AFS）核心计算机包括（）___
A. 2部FMGC和2部FAC
B. 2部FMGC和3部FAC
C. 3部FMGC和2部FAC
D. 3部FMGC和3部FAC
【单选题】
下列关于FAC计算机与CFDS系统交联功能说法正确的是：___
A. 两个FAC计算机均有该功能，但只有在FAC#1位置的计算机具有该功能
B. 两个FAC计算机均有该功能
C. 只有在FAC#2位置的计算机具有该功能
D.
【单选题】
自动飞行系统由哪几个部件构成？___
A. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU
B. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、1个FCU
C. 2个FMGC、2个FAC、2个MCDU、2个FCU
D.
【单选题】
自动推力的推力目标值如何确定？___
A. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较小的一个
B. 选择ECU#1、＃2中推力限制值较大的一个
C. 选择ECU#1的推力限制值
D.
【单选题】
飞机在空中巡航时，AP1已衔接，如果再按下FCU上AP2按钮，会:___
A. AP1继续工作，AP2待命
B. AP2工作，AP1待命
C. AP2工作，AP1脱开
D. 不确定
【单选题】
何时FD指引杆可显示?___
A. 在地面，当系统通电并通过安全测试就可显示
B. 当FD功能已衔接，并且FCU上显示HDGV/S，AP/FD工作方式已激活
C. 只要PFD上显示1FD2，就有指引杆显示
D. 只要FCU上的FD开关灯亮就有显示
【单选题】
如何操作可将F/D指引杆变为FPD/FPV符号?___
A. 在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮
B. 通过断开HDG方式或V/S方式
C. 按压任一FD按钮
D. 不确定
【单选题】
当自动推力功能已衔接但尚未激活时:___
A. 自动推力系统控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮
B. 推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯亮
C. 推力杆控制发动机推力，FCU上A/THR按钮上灯不亮
D. 不确定
【单选题】
在PFD上FMA第一栏显示绿色信息TOGALK并带闪烁的黄框,这时:___
A. FAC探测到a平台,并激活自动推力
B. 自动推力由于a平台保护而激活,但已脱离a平台
C. 飞机在起飞阶段,自动推力已衔接但未激活
D. 不确定
【单选题】
何时AFS计算机可执行SAFETYTEST?___
A. 在空中或地面
B. 除FCU可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
C. 除FMGC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
D. 除FAC可在空中或地面外,其它计算机只能在地面
【单选题】
在地面,AFS计算机进行SafetyTest,必须将其跳开关拔出多长时间才能闭合?___
A. 1分钟以上
B. 对于FCU需1分钟,其它计算机15秒
C. 对于FCU需7分钟,其它计算机15秒
D. 不确定
【单选题】
FMGS的组件包括：___
A. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个FCU
B. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-一个FCU
C. 两个FMGC-两个MCDU-两个FAC-两个ECAM
D. 两个FMGC-两个MCDU-两个ECAM-一个FCU
【单选题】
这些信息出现在副驾驶的ND上：“SELECTOFFSIDERANGE/MODE”&“MAPNOTAVAILABLE”___
A. IRS未完全校准
B. 在机长FMGC上输入的飞行计划未传到副驾驶的FMGC
C. 当两个EFIS控制面板未设在同一距离和方式时，只有一个FMGC工作
D. 不确定
【单选题】
如FMGC1和2故障，在两个无线电管理面板上进行导航选择后：___
A. VOR,ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
B. VOR,ILS和ADF接收机1可通过无线电管理面板1(RMP1)调谐
C. RMP1控制VOR/DME1,ILS和ADF1,RMP2控制VOR/DME2,ILS
D. 不确定
【单选题】
飞机操纵可以是人工或自动,飞机的引导可以是管理或选择。你如何理解这种情况：管理引导-人工操纵-选择速度___
A. FMGC控制F/D,飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度(旋钮已拔出)
B. 自动驾驶控制飞行,飞行员设置目标参数,FMGC计算并显示目标速度
C. FMGC控制F/D,飞行员设置目标参数,EFCS控制飞行,FMGC计算并显示目标速度
D. 不确定
