【判断题】
某投资者买入一只股票的看跌期权,当股票的市场价格低于执行价格时,该投资者应该行使期权,获得收益
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
金融已成为现代经济的核心,现代经济也正在逐步转变为金融经济
A. 对
B. 错
【判断题】
金融期权根据交易的性质可分为看涨期权和看跌期权
A. 对
B. 错
【判断题】
存放同业属于商业银行中间业务
A. 对
B. 错
【判断题】
中央银行在公开市场上买进证券,只是等额的投放基础货币,并非等额的投放货币供应量
A. 对
B. 错
【判断题】
在商业银行资产负债管理方法中,用来衡量银行资产与负债之间重定价期限和现金流量到期期限匹配情况的方法是缺口分析法
A. 对
B. 错
【判断题】
在我国,为证券交易提供清算、交收和过户服务的法人机构是财务公司
A. 对
B. 错
【判断题】
在经营管理过程中,商业银行会选择主动拒绝或退出某些高风险经营活动,这种风险管理策略称为风险对冲
A. 对
B. 错
【判断题】
中央银行的货币发行在中央银行资产负债表中列在负债一方
A. 对
B. 错
【判断题】
科斯定理是关于产权界定与外部效应的关系
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行经营的风险性与赢利性之间是负相关关系
A. 对
B. 错
【判断题】
法定准备金率与存款派生倍数之间呈现正比关系
A. 对
B. 错
【判断题】
一般来说,消费者的需求行为的调整时间越长,需求就越具有弹性
A. 对
B. 错
【判断题】
劳伦斯曲线和基尼系数用来分别反映收入或财产分配平等程度的曲线和指标
A. 对
B. 错
【判断题】
回购是指资金供应者从资金需求者手中购入证券,并承诺在约定的期限以约定的价格返还证券的经济行为
A. 对
B. 错
【判断题】
根据多恩布什的“汇率超调论”,汇率之所以在受到货币冲击后会做出过度反应,是因为金融市场的调整快于商品市场的调整
A. 对
B. 错
【判断题】
根据凯恩斯的货币理论,央行提高基准利率将直接导致货币需求减少
A. 对
B. 错
【判断题】
托宾q 值是指企业市值/企业重置成本
A. 对
B. 错
【判断题】
凯恩斯学派坚持货币政策操作应该“相机抉择”
A. 对
B. 错
【判断题】
在资本可以流动的开放经济中,紧缩型货币政策会导致产出下降和本国货币升值
A. 对
B. 错
【判断题】
可转换债券是指公司债券附加可转换条款,赋予债券持有人按预先确定的比例(转换比率)转换为公司普通股的选择权
A. 对
B. 错
【判断题】
发行可转换债券的公司筹措债务资本的能力较低,使用可转换债券的方式将增强对投资者的吸引力
A. 对
B. 错
【判断题】
商业银行准备金是指银行的拨备
A. 对
B. 错
【判断题】
公司偿债能力指标包括现金比率、速动比率、流动比率
A. 对
B. 错
【判断题】
当一国同时处于通货膨胀和国际收支逆差时,应采用紧缩的货币政策和扩张的财政政策
A. 对
B. 错
【判断题】
自然失业率是经济处于潜在产出水平时的失业
A. 对
B. 错
【判断题】
财政部向商业银行发行国债,会增加基础货币
A. 对
B. 错
【判断题】
对于到期日确定的期权来说,在其他条件不变时,随着时间的流逝,其时间价值的减少是递增的
A. 对
B. 错
【判断题】
给定到期收益率的波动幅度,麦考利久期越长,债券价格波动幅度越大
A. 对
B. 错
【判断题】
金融监管三道防线包括预防性风险管理、市场约束、存款保险制度
A. 对
B. 错
【判断题】
票据发行便利属于信用创造工具
A. 对
B. 错
【判断题】
法定存款准备金政策属于选择性货币政策工具
A. 对
B. 错
【判断题】
均衡价格是指供给量和需求量相等时的价格
A. 对
B. 错
【判断题】
垄断企业在利润最大化时,其价格一定大于边际成本
A. 对
B. 错
【判断题】
假定其他条件不变,需求弹性(绝对值)越大,消费者负担的税收越多
A. 对
B. 错
【判断题】
今年美国在华公司的销售收入增加,中国的GDP 增加
A. 对
B. 错
【判断题】
宏观经济学与微观经济学的差异在微观经济学研究市场机制,而宏观经济学研究国民收入的决定
A. 对
B. 错
【判断题】
债券的久期一般都随到期时间的增加而增加
A. 对
B. 错
【判断题】
假定中国资本市场开放,人民币可以自由兑换。如果利率提高,导致人民币相对美元升值,那么中国的出口会增加
A. 对
B. 错
【判断题】
从一个中国企业的角度看,100 万美元的应收账款没有外汇风险
A. 对
B. 错
【判断题】
消费者选择提前消费或延迟消费,与消费者对未来的预期收入相关
A. 对
B. 错
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【多选题】
现场检查换乘站换成客流情况,存在 等大客流时,应评估线路列车运行计划,检查换乘站客流组织方案相关针对性措施及落实情况 ___
A. 中断行车
B. 屏蔽门故障
C. 换乘通道堵塞
D. 站台拥挤
【多选题】
检查换乘站不同线路车站客 运服务人员及相关设备联动情况,以下说法正确的有___
A. 换乘站的换乘通道、出入口等区域管理责任界面划分清晰
B. 共管换乘站涉及不同运营单位的,可以不签订管理协议
C. 制定应急处置协同配合预案和车站协同处置细则
D. 车控室内宜具有直通电话,视频监控宜具备互看对方站台、通道内的能力
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 应急管理
【多选题】
第三方安全评估机构对线网运营单位在评估期间发生的运营安全隐患, 应全部进行具体分析对照 ___
A. 一般隐患
B. 重大隐患
C. 治理时间超过12个月的隐患
D. 专家认为对运营安全有较大影响的隐患
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理情况的具体分析对照应对 等进行回溯 ___
A. 隐患排查过程
B. 等级判定
C. 治理方案
D. 治理结果
【多选题】
对已发现运营安全隐患治理判定是否符合 等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
检验运行环境风险隐患控制情况,应查阅隐患涉及的 等方面的管理制度和执行情况记录等 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 保护区环境
D. 自然环境
【多选题】
运营安全隐患排查治理具体分析对照以下说法正确的有 ___
A. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场问询;
B. 对隐患涉及的管理人员、关键岗位人员等进行现场检查;
C. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员专业技能;
D. 根据需要开展场景模拟测试,检验人员应急处置能力;
【多选题】
查阅隐患涉及的运营管理制度、 及其他相关资料,检验运营单位有关制度体系是否健全、合理 ___
A. 运营安全规章
B. 设备设施操作手册和维护规程
C. 应急预案和演练记录
D. 人员教育培训
【多选题】
检验设施设备运行状态及维护 工作情况,应查阅隐患涉及的 等,根据需要对设施设备进行专项检测 ___
A. 应急预案和演练记录
B. 设施设备运行数据
C. 检修维护台账
D. 人员教育培训
【多选题】
评估周期内运营单位未发生运营险性事件的,查阅运营单位是否根据行业发布的运营险性事件 等或企业自身了解到的主要运营故障 ___
A. 警示案例
B. 情况通报
C. 分析报告
D. 行车组织
【多选题】
针对险性事件整改与防范措施落实情况,应核查是否在 进行了修改完善 ___
A. 运营单位安全生产管理制度
B. 人员岗位作业规程
C. 设施设备维护规程
D. 应急预案
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照应对 等进行全面回溯 ___
A. 事件发生经过
B. 事件处置情况
C. 事件原因分析
D. 事件整改和防范措施
【多选题】
对已发生运营险性事件的具体分析对照,判定该项险性事件处置是否符合 应急管理等运营安全管理制度和标准要求 ___
A. 行车组织
B. 客运组织
C. 设施设备运行维护
D. 人员管理
【多选题】
城市轨道交通运营期间安全评估规范包括以下 方面 ___
A. 网络化运营
B. 运营安全隐患排查治理
C. 运营险性事件
D. 人员管理
【多选题】
网络化运营安全评估包括 。 ___
A. 线网控制中心功能评估
B. 线网应急能力评估
C. 换乘站客流匹配评估
D. 设备运行
【多选题】
现场检查线网控制中心运行状态监控功能,可对 乘客视频信息等进行24小时连续不间断监视和管理。 ___
A. 行车
B. 客流
C. 设备运行
D. 主要故障
【多选题】
查阅对外联络联系记录或者联合应急演练记录,应建立与 供电、通信等部门或单位的联络工作机制,联络工作机制运转有效。 ___
A. 交通运输
B. 公安
C. 气象
D. 卫生
【多选题】
区域应急中心的处置能力应至少覆盖 公里半径范围内线网,实现救援人员 分钟内到达事故现场的 响应速度,各区域应急中心的处置能力应能覆盖整个线网。 ___
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
【多选题】
应急基地应配置 车辆起复等大型工器具及应急物资。 ___
A. 工程抢修车
B. 轨道车
C. 通信设备
D. 接触网抢险设备
【多选题】
查阅线网各运营线路客流统计数据和列车运行计划资 料,测算线路实际运行能力与客流的匹配情况,结合 ,分析判断线网运力协调不匹配的换乘站,以及运能运量变化 对网络整体可靠性的影响。 ___
A. 各线路高峰小时断面客流量
B. 列车满载率
C. 大客流换乘站
D. 常态化限流车站分布
【多选题】
发生运营安全隐患,分业务领域抽取已发现的运营安全隐患进行具体分析对照。其中,行车组织 运行环境等板块纳入评估范围的隐患数量均不应少于2个。 ___
A. 客运组织
B. 设施设备运行维护
C. 人员管理
D. 应急管理
【多选题】
查阅隐患涉及的 保护区环境等方面的管理制度和执行情况记录等,检验运行环境风险隐患控制情况。 ___
A. 生产环境
B. 自然灾害
C. 运行环境
D. 行车组织
【多选题】
涉及设施设备运行的,查阅 等,可根据需要对设施设备的安全功能和性能进行专项检测,研判是否存在影响安全稳定运行的因素。 ___
A. 设施设备运行数据
B. 检修维护台账
C. 作业规程
D. 管理制度
【多选题】
___
A. 发生经过
B. 处置情况
C. 原因分析
D. 整改和防范措施
【判断题】
城市轨道交通可以为广大人民群众提供安全、准时、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营根据预防为先的基本原则,构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,加强应急演练和救援力量建设,完善应急预案体系,提升应急处置能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营中,城市人民政府对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,充分发挥自主权和创造性,结合本地实际构建多方参与的综合治理体系。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通运输部负责指导城市轨道交通运营,拟订运营管理政策法规和标准规范并监督实施,承担运营安全监管职责,负责运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理;指导地方交通运输部门监督指导城市轨道交通运营单位做好反恐防范、安检、治安防范和消防安全管理相关工作,根据应急预案调动行业装备物资为突发事件应对提供交通运输保障。
A. 对
B. 错
【判断题】
公安部负责会同交通运输部等部门拟订城市轨道交通反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等政策法规及标准规范并监督实施;指导地方公安机关做好城市轨道交通区域的巡逻查控工作,依法查处有关违法违规行为,加强对危及城市轨道交通安全的涉恐等情报信息的搜集、分析、研判和通报、预警工作,监督指导运营单位做好进站安检、治安防范、消防安全管理和突发事件处置工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
交通部、住房城乡建设部、安全监管总局等有关部门,按照职责分工履行有关安全工作职责。
A. 对
B. 错
【判断题】
省级人民政府指导本辖区城市轨道交通安全运行,负责辖区内运营突发事件应对工作的指导协调和监督管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市人民政府按照属地管理原则,对辖区内城市轨道交通安全运行负总责,建立衔接高效、运行顺畅的管理体制和运行机制,统筹协调相关方面共同做好安全运行管理工作。对跨城市运营的城市轨道交通线路,有关城市人民政府应建立跨区域运营突发事件应急合作机制。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位承担安全生产全部责任,落实反恐防暴、内部治安保卫、消防安全等有关法规规定的责任和措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发展要与城市经济社会发展阶段、发展水平、发展方向相匹配、相协调,城市轨道交通线网规划要科学确定线网布局、规模和用地控制要求,与综合交通体系规划有机衔接,主要内容纳入城市总体规划。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的理念,将服务要求贯穿于规划、建设、运营全过程,并结合城市发展需求、财政状况等实际,准确把握城市轨道交通发展规模和发展速度,合理确定制式和建设时序,量力而行、有序发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通规划涉及公共安全方面的设施设备和场地、用房等,要与城市轨道交通工程同步规划、同步设计、同步施工、同步投入使用,并加强运行维护管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通建设工程竣工验收不合格的,不得开展运营前安全评估,未通过运营前安全评估的,不得投入运营。城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区,运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度,对运营全过程、全区域、各管理层级实施安全监控。
A. 对
B. 错
【判断题】
建立健全行业运营服务指标体系和统计分析制度、服务质量考评制度,加强服务质量监管,依法推进运营单位安全生产标准化,运营单位要依法做好运营安全各项工作,严格落实安全生产责任制。
A. 对
B. 错