【单选题】
一般来说，公债的期限越___，风险越（ ），利率越（ ）。
A. 短 小 高
B. 短 大 高
C. 长 小 低
D. 长 大 高
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答案
D
解析
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相关试题
【单选题】
___主张国家发行公债不会增加人民负担，认为支付公债的利息，犹如右手支给左手，所有货币资财都未流往国外，国家不会因此而贫穷，也不会增加民众的负担。
A. 早期重农主义
B. 早期重商主义
C. 货币学派
D. 奥地利学派
【单选题】
下列表述中，错误的是___。
A. 凯恩斯主义认为，内债不会构成一国的实际负担
B. 亚当·斯密认为举债会增加人民的负担
C. 勒納认为，内债不会产生代际负担
D. 巴罗认为，内债会产生严重的代际负担
【单选题】
下列关于李嘉图等价定理的表述中，错误的是___。
A. 征税与举债对经济的影响是等价的
B. 消费者具有将财产的一部分遗留给后代的动机，并以利他主义的形式表现出来
C. 政府无论是采取征税方式还是举债方式来筹措收入，都不会影响生产者行为
D. 李嘉图等价定理只有在一系列严格的假设条件下才能成立
【单选题】
公债幻觉是指___。
A. 公债持有者认为自己的财富因持有公债而增加，因而有可能增加消费需求
B. 公债持有者认为将一部分收入购买公债，导致自己的收入减少，因而有可能减少消费需求
C. 公债持有者认为公债只是延迟的税收，当期会减少消费增加储蓄，以此应对未来的纳税义务
D. 公债持有者认为自己的财富因持有公债而增加，有可能减少劳动，从而降低当期收入
【单选题】
下列关于我国财政公开的说法中错误的是___。
A. 我国财政透明度不断提升
B. 我国财政透明度仍有进一步提高的余地和范围
C. 我国公民并不关注政府的财政透明度
D. 我国地方政府债务的公开情况不容乐观
【单选题】
下列关于西方国家的公共决策制度的说法中，正确的是___。
A. 西方国家的公共决策是由所有公众直接决定的
B. 西方国家的公共决策制度是世界各国的典范
C. 西方国家中，选民行为对公共决策有重要影响
D. 西方国家公共决策制度已经很好地解决了选民搭便车的问题
【单选题】
下列关于政府性基金预算的说法中，错误的是___。
A. 政府性基金预算是专项用于特定公共事业发展的收支预算
B. 政府性基金预算按基金项目编制
C. 政府性基金预算收入已经超过的一般公共预算收入
D. 政府性基金预算要做到以收定支
【单选题】
根据预算资金的来源，部门预算包括___。
A. 一般公共预算
B. 一般公共预算和政府性基金预算
C. 一般公共预算、政府性基金预算、社保基金预算
D. 一般公共预算、政府性基金预算、国有资本经营预算、社保基金预算
【单选题】
下列关于国库集中收付制度的说法中，错误的是___。
A. 根据《预算法》，我国要对政府全部收入和支出实行国库集中收付管理
B. 国库集中收付制度已经成为我国财政管理的基础性制度
C. 国库单一账户体系是国库集中收付制度的核心制度
D. 根据国库集中收付制度，非税收入通过财税库银横向联网系统缴入国库
【单选题】
传统的财政分权理论主要讨论___。
A. 中央政府与地方政府在提供公共产品时的优劣比较等问题
B. 中央政府与地方政府在行使分配职能的优劣比较等问题
C. 中央政府与地方政府在筹集财政收入时的优劣比较等问题
D. 中央政府与地方政府在在行政管理效率方面的优劣比较等问题
推荐试题
【多选题】
下列关于空压机说法的正确的是___。
A. 当气压小于700kpa时，两台空压机启动
B. 当气压大于900kpa时，空压机停止工作
C. 单个空压机启动，分单双日
D. 当气压小于760kpa时，一台空压机启动
【多选题】
运行中一个空压机故障时，下列哪些情况列车可继续运营___。
A. 当主风缸压力低于750kpa时，空压机可以继续打风至900kpa
B. 检查非操纵单元空压机工作正常时
C. 当主风缸压力低于700kpa时，空压机可以继续打风至900kpa，检查C车电子柜中34-F301跳闸复位后
D. 在大客流状态下，列车出现空压机严重故障，空压机可以继续打风至900kpa
【多选题】
列车在驾驶中（含退行）产生紧急制动，没有出现ATP通信中断信息和符号。应采取的检查处理方案是___。
A. 检查是否人为超速造成
B. 检查车上的紧急停车按钮是否被按下
C. 检查车门关指示灯是否点亮
D. 检查TMS-MMI上是否显示“空转/滑行”等其它故障
E. 检查屏蔽门状态
【多选题】
运营中出现主风缸压力低，应该进行的判断包括___。
A. 检查主风缸压力表指示，若压力大于700KPa且持续上升，故障消失继续运行；
B. 确认主风管压力大于480KPa，合司机室继电器柜总风压力可用旁路（=27-S109），就近站退出服务
C. 是否有启动连锁故障
D. 是否显示两个空压机故障
【多选题】
出库前列车无法激活时，电压表电压显示0 V，需要检查的范围是：___。
A. 检查操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
B. 检查非操纵端A车微型断路器=32-F05是否闭合
C. 检查非操纵端的=72-S101是否处于中间位
D. 检查两端的=32-Q01是否被取出
【多选题】
整列车蓄电池激活不了___。
A. 查看电压表电压是否大于104V；
B. 检查激活端的（列车激活旋钮开关）闭合后电压能否保持
C. 检查非激活端的=72-S101（列车激活旋钮开关）是否处于中间位
D. 检查紧急按钮是否按下。
【多选题】
司机台开锁后显示屏没有显示___。
A. 确认另一单元司机室没人占用
B. 可以进行分、合主控钥匙的复位操作
C. 检查本端的自动开关=41-F104
D. 检查本端的自动开关=22-F101
【多选题】
司机台开锁后受电弓无法升起___。
A. 检查气压表白色指针是否压力足够
B. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下
C. 检查=21-F101（受电弓控制）是否跳闸
D. 检查气压表红色指针是否压力足够
【多选题】
一个单元无法升弓___。
A. 检查对应的旋钮21-S105是否在正常位
B. 检查故障受电弓升弓风缸压力是否足够
C. 检查对应车紧急按钮是否按下
D. 检查相应车紧剔按钮是否按下
【多选题】
当蓄电池电压<104v, 主风缸风压4.5bar无电有气的升弓方法___
A. 到B车升弓柜，用方孔钥匙打开柜门。
B. 将两位三通阀旋钮打至垂直位置，该端受电弓升起。
C. 司机按压司机室继电器柜中的=31-S104（充电机应急启动）至蓄电池电压104V后，(期间可尝试激活蓄电池)合=72-S101，激活列车。
D. 司机按压受电弓“升弓”按钮，受电弓保持升起。
E. 将两位三通阀旋钮打至横向位，锁闭好柜门。
【多选题】
升、降弓之前必须先（），降弓之前，必须（），在没有降弓之前禁止下车底作业。___（摘自三月检规程）
A. 打开所有负载
B. 鸣笛
C. 关闭所有负载
D. 设置铁鞋
E. 挂接地线
【多选题】
当TC1车司机室为激活司机室，同时向前列车线得电，此时___。
A. TCMS向MP1、M1车发送“正转”指令
B. TCMS向MP2、M2车发送“正转”指令
C. TCMS向MP1、M1车发送“反转”指令
D. TCMS向MP2、M2车发送“反转”指令
