【多选题】
作业人员应被告知其作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故紧急处理措施。作业前,设备运维管理单位应告知( )。 答案:B,C,D
A. 电气设备知识
B. 现场电气设备接线情况
C. 危险点
D. 安全注意事项
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答案
BCD
解析
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相关试题
【多选题】
( )等高压配电设备应有防误操作闭锁装置。 答案:A,B,C,D
A. 高压配电站
B. 开闭所
C. 箱式变电站
D. 环网柜
【多选题】
经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱,存放急救用品,并应指定专人经常( )。 答案:A,C,D
A. 检查
B. 清理
C. 补充
D. 更换
【多选题】
地下配电站,宜装设( )装置,配备足够数量的消防器材或安装自动灭火系统。 答案:B,C
A. 测温
B. 通风
C. 排水
D. 除湿
【多选题】
配电站、开闭所户外高压配电线路、设备的裸露部分在跨越人行过道或作业区时,若10、20kV导电部分对地高度分别小于( )m,则该裸露部分底部和两侧应装设护网。 答案:C,D
A. 2.5
B. 2.6
C. 2.7
D. 2.8
【多选题】
室内( ),应设有明显标志的永久性隔离挡板(护网)。 答案:A,B,D
A. 母线分段部分
B. 母线交叉部分
C. 母线平行部分
D. 部分停电检修易误碰有电设备的
【多选题】
配电设备的排列布置应在其前后或两侧留有( )的通道。 答案:A,B,C
A. 巡检
B. 操作
C. 逃生
D. 运输
【多选题】
检修作业,若需将盖板取下,应( )。 答案:A,B,D
A. 设临时围栏
B. 设置警示标识
C. 夜间还应设黄灯示警
D. 夜间还应设红灯示警
【多选题】
在配电线路和设备上工作,以下为保证安全的组织措施的有( ) 答案:ABC
A. 现场勘察制度
B. 工作间断、转移制度
C. 工作终结制度
D. 恢复送电制度
【多选题】
配电检修(施工)作业和用户工程、设备上的工作,( )认为有必要现场勘察的,应根据工作任务组织现场勘察,并填写现场勘察记录。 答案:A,C
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【多选题】
现场勘察应由工作票签发人或工作负责人组织,( )参加。 答案:A,B,C
A. 工作负责人
B. 设备运维管理单位(用户单位)相关人员
C. 检修(施工)单位相关人员
D. 安监人员
【多选题】
现场勘察应查看检修(施工)作业需要停电的范围、保留的带电部位、装设接地线的位置、( )、多电源、自备电源、地下管线设施和作业现场的条件、环境及其他影响作业的危险点,并提出针对性的安全措施和注意事项。 答案:B,C
A. 平行线路
B. 邻近线路
C. 交叉跨越
D. 用户配变
【多选题】
现场勘察后,现场勘察记录应送交( )及相关各方,作为填写、签发工作票等的依据。 答案:A,C
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 施工负责人
【多选题】
配电线路、设备故障紧急处理,系指配电线路、设备发生故障被迫紧急停止运行,( )的故障修复工作。 答案:A,B,C
A. 需短时间恢复供电
B. 需短时间排除故障
C. 连续进行
D. 长时间
【多选题】
可使用其他书面记录或按口头、电话命令执行的工作有( )。 答案:A,B
A. 测量接地电阻
B. 砍剪树木
C. 涂写杆塔号、安装标志牌
D. 低压分支线的停电工作
【多选题】
书面记录包括( )等。 答案:A,B,C,D
A. 作业指导书(卡)
B. 派工单
C. 任务单
D. 工作记录
【多选题】
书面派工记录内容应包含( )派工时间、工作结束时间、安全措施(注意事项)及完成情况等内容。 答案:A,B,C,D
A. 指派人
B. 工作人员(负责人)
C. 工作任务
D. 工作地点
【多选题】
工作票由( )填写。 答案:A,B
A. 工作票签发人
B. 工作负责人
C. 工作许可人
D. 专责监护人
【多选题】
工作票票面上的( )等关键字不得涂改。 答案:A,B,C,D
A. 时间、工作地点
B. 线路名称
C. 设备双重名称
D. 动词
【多选题】
同一张工作票多点工作,工作票上的工作地点、( )应填写完整。不同工作地点的工作应分栏填写。 答案:A,B,C,D
A. 线路名称
B. 设备双重名称
C. 工作任务
D. 安全措施
【多选题】
检修(施工)单位的( )名单应事先送设备运维管理单位备案。 答案:A,C
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【多选题】
在原工作票的停电及安全措施范围内增加工作任务时,应由工作负责人征得( )同意,并在工作票上增填工作项目。 答案:A,B
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 专职监护人
D. 工作班成员
【多选题】
在配电线路、设备上进行非电气专业工作(如电力通信工作等),应执行工作票制度,并履行( )等相关安全组织措施。 答案:B,E
A. 停电
B. 工作许可
C. 验电
D. 接地
E. 工作监护
【多选题】
配电工作票批准的检修时间为( )批准的开工至完工时间。 答案:B,D
A. 运维检修部
B. 调度控制中心
C. 设备运行管理单位
D. 设备运维管理单位
【多选题】
工作票签发人应由熟悉人员技术水平、熟悉( )、熟悉本规程,并具有相关工作经验的生产领导、技术人员或经本单位批准的人员担任,名单应公布。 答案:A,C
A. 配电网络接线方式
B. 工作范围内的设备情况
C. 设备情况
D. 现场运行规程
【多选题】
工作负责人应具备的基本条件的有:( ) 答案:A,B,C,D
A. 有本专业工作经验
B. 熟悉工作范围内的设备情况
C. 熟悉本规程
D. 经工区(车间)批准的人员担任,名单应公布
【多选题】
工作许可人应具备的基本条件的有( )。 答案:A,B,C,D
A. 熟悉配电网络接线方式
B. 熟悉工作范围内的设备情况
C. 熟悉本规程
D. 经工区批准的人员担任,名单应公布。
【多选题】
下列选项中属于工作票签发人的安全责任有( )。 答案:A,B,C
A. 确认工作必要性和安全性
B. 确认工作票上所列安全措施正确完备
C. 确认所派工作负责人和工作班成员适当、充足
D. 正确组织工作
【多选题】
工作前,工作负责人对工作班成员进行( ),并确认每个工作班成员都已签名。 答案:A,B,C
A. 工作任务交底
B. 安全措施交底
C. 危险点告知
D. 现场电气设备接线情况告知
【多选题】
下列选项中属于工作负责人的安全责任有( )。 答案:B,C
A. 确认工作票上所列安全措施正确完备
B. 检查工作票所列安全措施是否正确完备,是否符合现场实际条件,必要时予以补充完善
C. 监督工作班成员遵守本规程、正确使用劳动防护用品和安全工器具以及执行现场安全措施
D. 监督被监护人员遵守本规程和执行现场安全措施,及时纠正被监护人员的不安全行为
【多选题】
值班调控人员、运维人员在向工作负责人发出许可工作的命令前,应记录( )。 答案:A,C,D,E
A. 工作班组名称
B. 工作票签发人姓名
C. 工作负责人姓名
D. 工作地点
E. 工作任务
【多选题】
在用户设备上工作,许可工作前,工作负责人应检查确认用户设备的( )符合作业的安全要求。 答案:AB
A. 运行状态
B. 安全措施
C. 操作方法
D. 使用说明
【多选题】
作业前检查多电源和有自备电源的用户已采取( )等防反送电的强制性技术措施。 答案:A,D
A. 机械联锁
B. 防误闭锁
C. 带电闭锁
D. 电气联锁
【多选题】
许可开始工作的命令,应通知工作负责人。其方法可采用:( ) 答案:B,C
A. 口头通知
B. 当面许可
C. 电话许可
D. 短信传达
E. 派人送达
【多选题】
工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更运行接线方式和安全措施,工作中若有特殊情况需要变更时,应( )。 答案:A,D,E
A. 先取得对方同意
B. 先取得工作票签发人同意
C. 先取得当值调度同意
D. 变更情况应及时记录在值班日志或工作票上
E. 及时恢复
【多选题】
工作许可后,工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待( ),告知危险点,并履行签名确认手续,方可下达开始工作的命令。 答案:B,C,D,E
A. 现场电气设备接线情况
B. 工作内容
C. 人员分工
D. 带电部位
E. 现场安全措施
【多选题】
检修人员(包括工作负责人)不宜( )高压配电室、开闭所等带电设备区域内。 答案:A,B
A. 单独进入
B. 单独滞留在
C. 两人进入
D. 两人滞留在
【多选题】
工作票签发人、工作负责人对有( )的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和范围。 答案:A,C
A. 触电危险
B. 很大量
C. 检修(施工)施工复杂容易发生事故
D. 涂写杆号
【多选题】
( )对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和范围。 答案:A,D
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工区领导
D. 工作负责人
【多选题】
中途新加入的工作班成员,应由( )对其进行安全交底并履行确认手续。 答案:C,D
A. 工作票签发人
B. 工作许可人
C. 工作负责人
D. 专责监护人
【多选题】
工作中,遇( )等情况威胁到工作人员的安全时,工作负责人或专责监护人应下令停止工作 答案:A,C,E
A. 雷
B. 雾霾
C. 雨
D. 闷热天气
E. 大风
推荐试题
【判断题】
NJ08型电客车DDU上受电弓图标显示问号时表示受电弓状态未知
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车EP2002阀的三个隔离阀作用分别是:B11隔离常用制动,B04隔离停放制动,L06隔离悬挂风缸
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车ATP切除开关打至故障位,HMI会黑屏,表示ATP已经切除
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车如遇短时间频繁换端操纵列车,司机需提前激活后端KS,否则造成列车牵引锁死,需降弓休眠降温后重新唤醒列车
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车列车钥匙旁路开关使用时机:由于钥匙故障导致一端司机室无法关闭,使用该旁路开关使该端的司机室关闭,到另外一端司机室激活
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车使用本端司机室门旁路开关时,该端逃生门及两司机侧门在DDU显示为黄色
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车客室门头指示灯亮黄灯表示:车门打开或已隔离,所以司机切门时不能以门头指示灯是否亮黄灯作为门是否切成功的依据
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车DDU显示单节车停放制动图标异常且影响正常驾驶,则检查并断合故障车二位端BCECB,(A车和B车断合BCECB1,C车断合BCECB2)
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在车门打开状态下,切除ATP时车门不会关闭,恢复ATP时车门会自动关闭且有防夹功能
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车气路上停放制动与常用制动相互独立,隔离停放制动在气路上是不影响常用制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车车载ATC存在冗余功能,当一端司机室的ATC系统故障时,另一端将立即启动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车牵引制动的控制采用以网络控制为主,硬线控制作为备份的策略
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车处于运行状态时,可以实现“手动”向“限速向前”模式的转换
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车司机室侧门有一、二级锁两档,若关到一级锁位置,不影响行车,但司机要加强观察,DDU上会显示该门打开
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车关于“门关好灯”描述:可以判断客室门、后端司机室侧门及逃生门是否关闭到位,包含本端司机室侧门及逃生门
A. 对
B. 错
【判断题】
列车停稳(进站停车时,待信号设备发出门释放信号)后再开门,否则将触发紧急制动
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车进站停车制动过程中如发生ATP冗余,列车会瞬间失去制动力
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车在使用远程缓解动车时,应先缓解列车紧急制动,然后再将主手柄置于惰行位,最后按下远程缓解按钮动车
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车如出现一个辅助逆变器故障,就会造成空气压缩机不工作,必须尽快下线
A. 对
B. 错
【判断题】
NJ08型电客车DDU互锁界面:可以监控列车紧急制动、停放制动、气压、车门等状态,便于快速查找故障
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线秣周基地列车转轨开进牵出线1时,当列车尾部越过D1信号机即可换端
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线正线为双线,列车运行采用双线双向右侧行车制,林场往秣周东路方向为上行,秣周东路往林场方向为下行
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线正线最长区间为柳洲东路站至上元门站
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线线路高架线约2.4km(含过渡段),地下线约42.4km
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线秣周基地试车线长度960米,最高运行速度为80km/h
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线秣周基地有6个供电分区
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线小市站为侧式站台
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线柳洲东路站、上元门站、南京站、南京南站、秣周东路站侧式站台,其余均为岛式站台
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线站间距最小的区间是鸡鸣寺—浮桥区间
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线秣周基地4—10、30、32、33-37股道无接触网
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线秣周东路站上下行站台有双PSL控制盒
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车URM模式驾驶时,若乘客触发了紧急解锁装置,列车会施加全常用制动
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线林场站遇信号机位置不佳,天气不良等原因,司机看不到地面信号的显示时,要求边动车边确认
A. 对
B. 错
【判断题】
司机发现挤岔后,应立即停车后退,以免造成更大影响
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线当遇到紧急情况,如发生火灾、严重故障等,司机可以通过司机控制盒操作或从TCMS接收相应的紧急广播触发位和代码将预先录制好的疏导等信息进行播放
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线车载ATP设备故障,需要URM模式运营时,司机可以自行切除ATP
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车错按折返按钮后,司机重新断合主控,列车不会降级
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车救援过程中,当故障车头灯不亮时,救援车司机应通过无线电与故障车司机联系是否可以进行连挂作业
A. 对
B. 错
【判断题】
三号线列车救援过程中,当故障车停放制动不能施加时,必须保留全列车车的B05.03,等待救援车
A. 对
B. 错
【判断题】
在有ATP保护下,列车到站如车门没有释放,司机可以通过按下开门按钮打开车门
A. 对
B. 错