【判断题】
杆塔上有人时，可以调整但禁止拆除拉线。( ) 答案：错误
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【判断题】
工作前应检查确认放线、紧线与撤线工具及设备符合要求。( ) 答案：正确
【判断题】
处理放线、紧线过程中卡、挂现象时操作人员应站在卡线处外侧，用手拉、推导线。( ) 答案：错误
【判断题】
放、撤导线应有人监护，注意与高压导线的安全距离，并采取措施防止与低压带电线路接触。( ) 答案：正确
【判断题】
架空绝缘导线可视为绝缘设备，作业人员在做好相应的安全措施后可直接接触或接近。( ) 答案：错误
【判断题】
邻近带电线路工作时，人体、导线、施工机具等与带电线路的距离如满足表5-1的规定，作业地点的导线、绞车等牵引工具可不用接地。( ) 答案：错误
【判断题】
在带电线路上方进行交叉跨越档内松紧、降低或架设导线的检修及施工，应采取防止导线跳动或过牵引与带电线路接近至表5-1规定的安全距离的措施。( ) 答案：错误
【判断题】
与带电线路平行、邻近或交叉跨越的线路停电检修，经核对停电检修线路的名称、杆号无误后，工作负责人方可宣布开始工作。( ) 答案：错误
【判断题】
同杆(塔)架设多回线路中部分线路停电的工作，工作负责人在接受许可开始工作的命令前，应与工作许可人核对停电线路名称无误后，方可宣布开始工作。( ) 答案：错误
【判断题】
在同杆(塔)架设的10(20)kV及以下线路带电情况下，当满足表5-1规定的安全距离的情况下，方可进行下层线路的登杆停电检修工作。( ) 答案：错误
【判断题】
作业人员登杆塔前应核对停电检修线路的识别标记和线路名称、杆号无误后，方可攀登。( ) 答案：正确
【判断题】
柱上变压器台架工作，人体与高压线路和跌落式熔断器上部带电部分应保持安全距离。( ) 答案：正确
【判断题】
变压器高压侧短路接地或采取绝缘遮蔽措施后，方可进入变压器室工作。( ) 答案：错误
【判断题】
环网柜部分停电工作，若进线柜线路侧有电，进线柜应设遮栏，悬挂“止步，高压危险！”标示牌。( ) 答案：正确
【判断题】
在配电站的带电区域内或临近带电线路处，禁止使用金属梯子。( ) 答案：正确
【判断题】
计量、负控装置工作时，应有防止电流互感器二次侧开路、电压互感器二次侧短路和防止相间短路、相对地短路、电弧灼伤的措施。( ) 答案：正确
【判断题】
现场校验电流互感器、电压互感器应停电进行，试验时应有防止反送电、防止人员触电措施。( ) 答案：正确
【判断题】
低压电气带电工作应戴手套、护目镜，并保持对地绝缘。( ) 答案：正确
【判断题】
低压电气工作，应采取措施防止误入相邻间隔、误碰相邻带电部分。( ) 答案：正确
【判断题】
低压电气工作时，拆开的引线、断开的线头应采取胶布包裹等遮蔽措施。( ) 答案：错误
【判断题】
低压电气带电工作时，作业范围内电气回路的剩余电流动作保护装置应投入运行。( ) 答案：正确
【判断题】
带电断开低压导线时，应先断开零，后断开相线(火线)线。( ) 答案：错误
【判断题】
带电断、接低压导线应有人监护。( ) 答案：正确
【判断题】
人体可同时接触两根零线线头。( ) 答案：错误
【判断题】
禁止带负荷断、接引线。( ) 答案：正确
【判断题】
高低压同杆(塔)架设，在低压带电线路上工作前，应先检查与高压线路的距离，并采取防止误碰高压带电线路的措施。( ) 答案：正确
【判断题】
在带电的电流互感器二次回路上工作，应采取措施防止电流互感器二次侧短路。( ) 答案：错误
【判断题】
电压互感器的二次回路通电试验时，应将二次回路断开，并取下电压互感器高压熔断器或拉开电压互感器一次刀闸，防止由一次侧向二次侧反送电。( ) 答案：错误
【判断题】
现场工作开始前，应检查确认已做的安全措施符合要求、运行设备和检修设备之间的隔离措施正确完成。工作时，应仔细核对检修设备名称，严防走错位置。( ) 答案：正确
【判断题】
检验继电保护、配电自动化装置的工作人员，可以操作运行中的设备、信号系统、保护压板。( ) 答案：错误
【判断题】
试验现场应装设遮栏(围栏)，遮栏(围栏)与试验设备高压部分应有足够的安全距离，向外悬挂“止步，高压危险！”标示牌。( ) 答案：正确
【判断题】
试验现场被试设备不在同一地点时，另一端还应设遮栏(围栏)并悬挂“在此工作！”标示牌。( ) 答案：错误
【判断题】
在高压回路上测量时，可以用导线从钳形电流表另接表计测量。( ) 答案：错误
【判断题】
测量高压电缆各相电流，电缆头线间距离应大于300mm，且绝缘良好、测量方便。当高压电缆有接地时，可采用钳形电流表测量电缆电流。( ) 答案：错误
【判断题】
使用钳形电流表测量低压线路和配电变压器低压侧电流，应注意不触及其他带电部位，以防接地短路。( ) 答案：错误
【判断题】
在有感应电压的线路上测量绝缘电阻时，应采取可靠绝缘措施后方可进行。( ) 答案：错误
【判断题】
核相工作应填用配电第二种工作票或操作票。( ) 答案：正确
【判断题】
高压侧核相应使用相应电压等级的核相器，并逐相进行。( ) 答案：正确
【判断题】
测量带电线路导线对地面、建筑物、树木的距离以及导线与导线的交叉跨越距离时，禁止使用普通绳索、线尺等非绝缘工具。( ) 答案：正确
【判断题】
测量杆塔的接地电阻，若线路带电，在解开或恢复杆塔的接地引线时，应戴手套。禁止直接接触与地断开的接地线。( ) 答案：错误
【判断题】
沟(槽)开挖时，应将路面铺设材料和泥土统一堆置，堆置处和沟(槽)之间应保留通道供施工人员正常行走。在堆置物堆起的斜坡上不得放置工具、材料等器物。( ) 答案：错误
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【判断题】
屏蔽门五种控制方式里紧急级控制的优先级最高。
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运营移动设备主要包括通信设备、电动车辆、信号设备。
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我们所学的安全色不适用灯光信号或荧光颜色以及为其他目的使用的颜色。
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城市轨道交通运营安全管理的本质是充分发挥人的积极性和创造性，调动一切积极因素，促使各种矛盾向有利于运营安全的方面转化。
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对于已识别的危险源可以采用是非判断法进行风险评价。
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辅助标志与安全标志同时使用在一个矩形载体上称为多重标志。
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管理因素是造成事故的根本原因和直接原因。
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在使用干粉灭火器灭火前，需先把灭火器上下颠倒几次。
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进行危险源识别时不必进行分类识别，直接划分识别单元即可。
【判断题】
从业人员在作业过程中，必须严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动防护用品。
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消火栓不能用于扑灭高压电器和档案、资料等引起的火灾。
【判断题】
特种作业人员必须具备高中以上文化程度，并通过相应工种的理论和实操考核。
【判断题】
生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。
【判断题】
指令标志的几何图形是矩形，图形符号、衬边为白色，背景色为蓝色。
【判断题】
人与人之间相互作用、相互影响、相互依赖、相互制约，可以通过协调配合，有效保证运营的顺利进行。
【判断题】
在加装安全防护装置时，有可能需要机器的危险部位有良好的可视性。
【判断题】
通过导体的电流一旦超过安全载流量，绝缘层就会立马损坏。
【判断题】
人从环境中获取物质、能量和信息，创造环境，同时，环境也反作用于人，使人必须适应环境。
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对于系统外部人员来说，要求其严格遵守交通安全法规有关规定，具备轨道交通安全常识，同时具有较强的职业道德。
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车站安全工作需要建立健全各类行车作业、运营管理的规章制度。
【判断题】
建立各项应急预案，开展事故救援练习，提高员工处理紧急事故的能力。
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坚持“先救物，后救人；先全面，后局部”的原则，优先组织人员疏散、伤员抢救，同时兼顾重点设备和环境的防护，将损失降至最低限度。
【判断题】
安全标志由几何图形、对比色、图形符号或文字所构成，用以表达特定的安全信息。
【判断题】
暴雨水浸车站出入口时，站务员可以封闭站台，危及行车时按下紧急停车按钮。
【判断题】
蓝色只有与几何图形同时使用时才表示指令。
【判断题】
城市轨道交通车站全站停电时，应急处理最主要的原则是在有关设备后备电力维持供应能力时间范围内，将所有乘客安全疏散出站，确认电梯是否有人被困。
【判断题】
对比色白色可用于红色、黄色、绿色的背景色，也可用于文字和图形符号。
【判断题】
暑期大客流各站每年7月、 8月的客流较平时有明显增加，暑期大客流高时段-般集中在每日的10:00 ~ 16:00。
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隧道内的警冲标应设在两回合线间，其位置应根据设备限界及安全确定。
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重大、特大事故的发生如处理不当，只会对企业造成重大的影响。
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列车正线安全规章规定：在列车上除了允许站立的地方，可以随意站在别的地方。
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列车发生火灾时，禁止列车进入事发地段，扣停有关列车，已进入列车退回。
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防治火灾时，如果能够阻断火三角中的任何一个要素，就可以扑灭火灾。
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屏蔽门的激光探测装置有一定的发散角，存在误警报、漏警报的可能性。
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任何时间，车票只能存放于AFC票务室、客服中心、TVM和出闸闸机等处。
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除了会引燃氧气很充足或处理易爆物的场合，人体静电放电没有危险性。
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AFC票务室摄像监控设备须24h开启，录影未经批准不得删剪。
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提示标志是告诉人们必须遵守安全标志规定的图形标志。
